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Logística Empresarial GST1947 PROF. FABÍOLA FARIAS SEMESTRE 2022.2 AULA 16/08/2022 Unidade I - Conceitos Básicos Unidade II - Missão e objetivos da Logística Empresarial UNIDADE I Tópicos • Conceitos sobre Logística • O desenvolvimento da Logística através dos tempos • Fases do desenvolvimento da Logística • A Logística Integrada • Barreiras a integração UNIDADE II Tópicos • O moderno conceito da logística e seus objetivos • A importância da Logística para as corporações e os fundamentos do serviço logístico • Ciclos de atividades logísticas • Fluxos logísticos • A Cadeia de valor e seus elementos Bibliografia Bibliografia NOGUEIRA, Amarildo de S. Logística Empresarial, 2ª edição. São Paulo: Grupo GEN, 2018. SILVA, Barbara Alyne E.; STETTINER, Caio F.; CAXITO, Fabiano de A. Logística - um enfoque prático - 3ED. São Paulo: Editora Saraiva, 2019. Unidades I e II Hoje, os recursos e os consumidores estão concentrados ou espalhados em uma área geográfica? Qual é o maior problema enfrentado pela logística? Diminuir o hiato entre produção e demanda Consumidores buscam bens e serviços quando e onde querem, e na condição física que desejam Você acha que a logística está relacionada só com transporte? Com entregar um produto em determinado local? Muitas atividades necessitam da logística, que possui grande influência em nossas vidas, principalmente nos dias de hoje. Todos os bens de consumo utilizam processos logísticos até que estejam disponíveis para consumo no cliente final Unidades I e II O conceito de logística O histórico da Logística Guerra e Logística: qual a relação? Fundamentos do Serviço Logístico Ciclos das Atividades Logísticas Fluxos Logísticos Cadeia de Valor Unidades I e II A logística pode ser conceituada de várias maneiras. Há o conceito de que foi desenvolvida nas forças armadas e vem do francês logistique Parte da arte da guerra que trata do planejamento, realização, desenvolvimento, obtenção, armazenamento, transporte, distribuição, reparação, manutenção e evacuação de material; recrutamento, incorporação, instrução e adestramento, designação, transporte, bem-estar, evacuação, hospitalização e desligamento de pessoal; aquisição ou construção, reparação, manutenção e operação de instalações e acessórios destinados a ajudar o desempenho de qualquer função militar e contrato ou prestação de serviços. Unidades I e II Alguns historiadores defendem que a palavra logística vem do antigo grego lógos, que significa “razão, cálculo, pensar e analisar”. Council of Logistics Management (Council of Supply Chain Management Professionals) O processo de planejar, implementar e controlar eficientemente o custo correto, o fluxo e armazenagem de matérias-primas, estoques durante a produção e produtos acabados, e as informações relativas a essas atividades, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender aos requisitos do cliente. Unidades I e II A estratégia operacional da logística é desenvolvida por meio de três atividades básicas e distintas: armazenar, transportar e distribuir. A soma delas necessita de uma gestão ampla e integrada, que forme o conjunto denominado logística. A integração deve ocorrer em sincronia, pois uma ruptura ou desencontro de informações ocasiona problemas para toda a operação. Unidades I e II Armazenar, transportar e distribuir o quê? Objetos, recursos, suprimentos, produtos acabados, semiacabados, matérias-primas e até informações (um simples e-mail ou uma mensagem instantânea) Unidades I e II HISTÓRICO Sigmund Freud, médico neurologista, para os psicólogos, terapeutas e psiquiatras Albert Einstein, símbolo da revolução na Física em 1905, para os físicos e matemáticos Frederick Taylor e Henri Fayol, teóricos alicerces, para os administradores Mas, e a logística? A quem podemos referenciar a grandeza de seus estudos e descobertas, as aplicações das técnicas? Unidades I e II A logística está associada às grandes estratégias de guerra e conquistas territoriais; Porém, o homem sempre executou e praticou a logística. Povos antigos, como os egípcios, gregos, romanos, chineses, vikings, incas e astecas: papéis importantes em sua era, (poder de organização notório) Expedições lusitanas e a história da navegação – descoberta e exploração de grande parte do planeta Unidades I e II Mestres da logística • O francês Napoleão Bonaparte • O macedônio Alexandre, o Grande Ambos marcaram a história da humanidade e, com certeza, mudaram os rumos em seus tempos, demonstrando grandes avanços e aprimoramento em estratégias militares, utilizando as mais diferentes técnicas logísticas em batalhas. Unidades I e II Alexandre, o Grande: general macedônio (356 a.C. e 323 a.C.), um dos maiores conquistadores que a história já registrou. Unidades I e II Napoleão Bonaparte (1769 – 1821) foi um grande estrategista militar francês. Os sucessos de suas estratégias dependiam excessivamente da organização logística de seus soldados, equipamentos e suprimentos. Conhecer o campo de batalha com antecedência, estudar o relevo, o clima e todos os fatores que poderiam beneficiá-lo de alguma forma antes, durante e depois das batalhas foram características desenvolvidas por esse estrategista logístico. Unidades I e II Unidades I e II Há semelhança entre as frases? Para vencee batalhas, eles encaravam cada atividade como fundamental: do posicionamento do soldado em ação ao de um reserva, todos tinham importância dentro da estratégia imaginada. A correta utilização de todos era traçada na mente de cada líder, mas isso devia estar muito claro para cada integrante do exército, pois todos dependem de todos. A organização de cada soldado ou o posicionamento correto dos equipamentos, o socorro e a reposição de baixas no campo de batalha ilustram a perfeita arte de armazenar, transportar e distribuir, o que representa, para nós, a logística de nossos tempos Unidades I e II A logística vem despertando em todos os negócios grande relevância Empresas estão se conscientizando da importância de conhecer as melhores práticas para trabalhar de forma integrada com sua cadeia de suprimentos negócios. O conceito de logística é colocar o produto certo na hora certa, no local certo e ao menor custo possível. Sinergia: operações entre as funções das empresas Unidades I e II O processo logístico deve estar conectado ao conceito da logística, abranger as áreas operacionais (suprimento, produção e distribuição), desde as fontes de matéria-prima até o produto acabado chegar às mãos do consumidor final, buscando a minimização dos custos envolvidos e garantindo a melhoria dos níveis de serviço. Importância da logística em nossas vidas, o porquê de estudá-la, as práticas para se obter competência logística e a importância de talentos na realização de suas atividades. Unidades I e II O termo “logística” está obtendo lugar de destaque nos últimos anos, pois hoje as condições são mais favoráveis. Na década de 80, no Brasil, seria difícil trabalhar com processos logísticos porque tínhamos uma economia onde a inflação acelerada obrigava a remarcação de preços dos produtos diariamente. Nesse período, o negócio era estocar tudo que fosse possível para aproveitar o valor (moeda) do produto naquele dia. Unidades I e II Esta ideia é bem diferente do que nos ensina a logística, que tem como foco o produto certo no momento certo. Com a estabilização da economia a partir de 1994 (Plano Real) e foco na administração dos custos, a evolução da microinformática e da TI desenvolvendo softwares cada vez mais eficazes para o gerenciamento de armazéns, transporte, código de barras, os processos logísticos começaram a ter lugar de destaque, proporcionando maior solidez. Unidades I e II Como você faz compras de supermercado? Faz uma lista com todos os produtosque precisa comprar? E quando chega lá, como você escolhe os produtos para colocar no carrinho? Como você percorre o supermercado? E quando tem produtos da sua lista em falta, o que você faz? Unidades I e II A simples atividade de efetuar uma compra no supermercado retrata a importância do processo logístico, que neste caso é ter o produto certo no lugar e momento certo. Depois da estabilização da moeda, a prática de grandes compras em uma única vez foi substituída pelas compras semanais e até mesmo diárias, dependendo do produto (estabilidade financeira da moeda) Unidades I e II A logística é um processo que faz parte da vida de todos e que melhora a qualidade de vida, quando bem praticada. As grandes empresas, conscientes disso, trabalham cada vez mais com aperfeiçoamento e inovação dos processos logísticos para obter um bom desempenho de suas atividades. É um diferencial competitivo, necessita de investimento (tecnologia, infraestrutura, capacitação) Unidades I e II Em requisitos de inovação e excelência, destacamos as empresas automobilísticas como precursoras das implementações de processos logísticos. Seu objetivo é a redução de custos no processo, recebimento de materiais no momento certo (just in time) e otimização do processo produtivo sem perder a qualidade do produto final. “Logística não é um modismo, veio para ficar.” Unidades I e II A logística contempla vários processos que vivenciamos diariamente, sejam estes processos em maior ou menor complexidade. Boom a partir dos anos 2000 (estabilização da economia brasileira, disseminação da tecnologia da informação) Ballou (1993) definiu que a logística seria a profissão do futuro, dizendo que futuramente as condições econômicas tornarão a logística um campo mais atrativo do que ele é hoje. Unidades I e II Ronald Ballou tinha razão? Hoje percebemos que as empresas já compreenderam a necessidade em proporcionar uma logística eficiente para garantia de bons resultados de seu negócio. Os processos logísticos estão presentes em indústrias, hospitais, centros de distribuição, supermercados, transportes, varejo, escritórios, restaurantes e em muitos outros lugares. Unidades I e II Toda vez que houver uma movimentação de produto ou de informação, de um lugar a outro, estaremos no campo da logística e, certamente, estaremos envolvidos com atividades de transporte, movimentação e armazenagem, planejamento e controle de estoques, processamento de pedidos e documentos e planejamento e controle logístico. Unidades I e II Qual a função estratégica da logística na empresa? Unidades I e II Tendências: economia mundial integrada, competitividade global, produtos sem fronteiras, maior concorrência, processos racionalizados, lucros maximizados Como as empresas podem coordenar suas atividades funcionais dentro, de uma estratégia coerente, que considere a natureza global de seus negócios, para agir num mundo assim? Unidades I e II Há empresas controlando seus fluxos logísticos por meio do estoque e os diversos setores atuando isoladamente. Outras que buscam melhor articulação com seus fornecedores e planejamento mais integrado de suas operações. Algumas interligadas via electronic data interchange (EDI), para oferecer maior flexibilidade na entrega de componentes. Também são adotados movimentos de efficient consumer response (ECR), para uma integração maior da cadeia de suprimentos. Unidades I e II Unidades I e II Nos EUA, há muitas empresas que ainda operam na segunda fase, sendo que apenas poucas conseguiram evoluir plenamente para a quarta fase. Antigamente, a maioria das funções de logística permaneceu relegada aos tradicionais papéis reativos ou táticos, de minimização de custo, devido, principalmente: •à dominância funcional de certas áreas na formulação da estratégia corporativa; •uma visão de curto prazo das contribuições de operações/logística; •uma crença de que a logística é uma especialidade técnica e não função estratégica do negócio. Unidades I e II Já no ambiente atual de negócios, a melhoria na gestão da logística torna-se tão importante para a estratégia corporativa, quanto a melhoria na produção, nas vendas e no marketing. Estratégia de logística: padrão de decisões coerente, unificado e integrativo nas atividades de operações e logística na organização, em termos dos objetivos de longo prazo da empresa; são ações e alocação de recurso que suportam e atingem uma vantagem sustentada de longo prazo por meio da resposta adequada às oportunidades e ameaças no ambiente da empresa. Impacto vital do gerenciamento logístico na obtenção da vantagem competitiva. Unidades I e II Gerenciar estrategicamente, ou seja, gerenciar por meio de estratégias competitivas que englobem a logística. Produtos bons sempre vendem? O sucesso de hoje continuará no futuro? Porter (1990) e a cadeia de valor: desdobra a empresa em suas atividades estrategicamente relevantes, para compreender o comportamento dos custos e as fontes de diferenciação existentes ou potenciais. Uma empresa ganha vantagem competitiva executando essas atividades estrategicamente importantes de maneira mais barata ou melhor do que seus concorrentes. Unidades I e II Unidades I e II Cadeia de Valor Conjunto de atividades de uma organização, desde as relações com fornecedores, ciclos de produção, venda até a distribuição final. A análise da Cadeia de Valor possibilita analisar o comportamento dos custos e otimizar o valor final de um produto para o cliente. Menor custo e diferenciação por qualidade acrescem valor ao produto e geram vantagem competitiva Unidades I e II Qual o foco da alta gerência hoje nas empresas? Qualidade e serviço ao cliente Uma empresa deve implementar estratégias, planos e programas para estar capacitada a fornecer níveis aceitáveis de qualidade e serviços aos seus clientes. A logística e os recursos humanos, que fazem parte da função logística, são vitais nesse processo. Unidades I e II Unidades I e II O que pode influenciar a eficiência da organização logística? Características organizacionais (estrutura e tecnologia são os principais componentes dessa característica), características ambientais (fatores internos e externos), características dos empregados, políticas e práticas gerenciais. Como estruturar uma nova organização logística, ou reestruturar a já existente? Unidades I e II a)pesquisar a estratégia e os objetivos da empresa; b)organizar as funções de forma compatível com a estrutura da empresa; c)definir as funções pelas quais o executivo de logística é responsável; d)conhecer o seu estilo de administração; e)organizar-se para a flexibilidade; f)conhecer os sistemas de apoio disponíveis; g)entender e planejar a alocação de recursos humanos de tal forma que favoreça tanto os objetivos individuais quanto os da empresa. Unidades I e II Processo de integração dentro das empresas Como promover a integração da logística em todas as fases da cadeia de suprimentos às quais a empresa pertence? Um dos principais desafios para o início do fluxo de trabalho As empresas devem definir métodos específicos de gestão e organização para tornar possíveis as integrações geográficas, setoriais e funcionais. Unidades I e II INTEGRAÇÃO GEOGRÁFICA • As fronteiras geográficas estão perdendo importância. • Produção específica para um país ou uma região ou produção em escalas maiores, atingindo diferentes mercados? • Hoje, facilmente encontramos empresas que fabricam ou compram componentes em um país, os entregam em outro para a montagem final e, finalmente, os vendem em um terceiro país. • Seu computador pode ter sido desenvolvido nos EUA, fabricado na Ásia e comercializado na Europa. • A integração geográfica não está associada somente às novas ferramentas tecnológicas, mas também à evolução dos transportes. • Promover a integração geográficagarante a exploração do melhor recurso e, consequentemente, dos melhores mercados para o produto. Unidades I e II INTEGRAÇÃO SETORIAL • Em modelos tradicionais, fornecedores, fabricantes e distribuidores trabalham de forma individualizada, preocupando-se, cada um, em realizar sua operação logística, empurrando os produtos para a próxima célula do processo. • Os resultados insatisfatórios, descontentamentos e custos elevados com operações logísticas são facilmente detectados. • As empresas começam a estender sua visão para fora do chão de fábrica, promovendo a cooperação além de suas fronteiras. • Exemplo: compartilhamento de programas como o Efficient Consumer Response (ECR) ou a contratação de operadores logísticos especializados na customização dos produtos para seus clientes. • A logística eficiente entre os envolvidos na cadeia de suprimentos diminui os custos no sistema total em que o produto está inserido Unidades I e II INTEGRAÇÃO FUNCIONAL • As responsabilidades de cada departamento podem ser desenvolvidas com a promoção da gestão do conhecimento entre áreas, o que permite a integração funcional. • O departamento de P&D&I, ao optar por um tipo de embalagem, pode consultar a equipe de logística a fim de desenvolver uma embalagem que facilite a armazenagem e o transporte do produto, e pode consultar o marketing quanto ao melhor design para o consumidor final. • Ações desse tipo nas empresas permitem que os departamentos equalizem as dificuldades de cada um, promovendo particularidades que individualmente não conseguiriam. • Certas influências também contribuem para economias em escala, do processo de criação à distribuição do produto ao consumidor final. Unidades I e II Fundamentos do Serviço Logístico • Disponibilidade: ter estoque quando necessário para atender ao cliente • Desempenho: velocidade do atendimento, consistência dos prazos, flexibilidade e planos contingenciais • Confiabilidade : continuada medição e correção das variáveis que afetem o serviço ao cliente Unidades I e II Ciclos das Atividades Logísticas •Ciclo de Suprimento: Relacionamento com fornecedores. •Ciclo de apoio à manufatura: Recebimento de suprimentos como material básico para a Produção. •Ciclo de produção: Preparação de matéria-prima para transformação e elaboração de produtos. •Ciclo de Armazenagem: Guarda de produtos. •Ciclo de distribuição física: Preparação da rotas e distribuição para entrega a clientes. Unidades I e II Fluxos Logísticos •Fluxo de informações •Fluxo de materiais e •Fluxo financeiro
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