OPERAÇÃO EM TRANSP TURÍSTICOS ÁEREOS E MARÍTIMOS

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Aluno: 
	
	Disc.: OPER.TRANS.TURÍS.A.M 
	
	
	 
		
	
		1.
		Os quatro elementos que compoem os transportes são:
	
	
	
	Veículos, passageiros, Força Motriz e Terminal.
	
	
	Veículos,Via,força motriz e Terminal
	
	
	Via,Veículos,Força motriz e passageiros
	
	
	Cargas, força Motriz, passageiros e Força Motriz
	
	
	Passageiros,cargas, via e combustível
		
	Gabarito
Comentado
	
	
	
	
	 
		
	
		2.
		O setor de transportes é repleto de informações, conhecimentos e expressões técnicas que lhes são bastante peculiares.
Marque a única INCORRETA.
	
	
	
	Open jaw expressão que identifica a venda de assentos além da capacidade de uma aeronave.
	
	
	Catering é  o fornecimento de serviços e produtos de alimentação pronta às aeronaves ou a grandes eventos.
	
	
	Round trip viagem de ida e volta.
	
	
	Jet lag é o descompasso fisiológico causado normalmente em viagens de longa distância que abrange diferentes fusos horários.
	
	
	One way são viagens somente de ida, por exemplo: Rio de Janeiro  Curitiba. 
	
Explicação:
Open jaw são viagens de ida e volta, porém, com ponto de retorno diferente do de partida: Rio de Janeiro ¿ Paris ¿ São Paulo.
Overbooking expressão que identifica a venda de assentos além da capacidade de uma aeronave.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		O que siginifica"Cabotagem"?
	
	
	
	Operação de Linhas Domesticas por empresa Aerea de Outro País.
	
	
	Operação de Linhas Aereas por qualquer Companhia Aerea
	
	
	Qualquer operação de linhas aereas No Continente Americano.
	
	
	Operação de Linhas Aereas Domesticas, em qualquer País
	
	
	Qualquer operação aerea dentrro do Mercosul,por qualquer empresa que opere esta Região.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Marque o termo que 'refere-se aos serviços de apoio prestados em solo às aeronaves, como bagagem, limpeza, traslado de passageiros até o avião'.
	
	
	
	Ground
	
	
	Share
	
	
	Handling
	
	
	Catering
	
	
	Code share
	
	
	 
		
	
		5.
		Uma das opções que as operadoras ujtilizam para transportar seus clientes é a utilização de fretamento junto às companhias aéreas. Este serviço é conhecido como:
	
	
	
	Vôo expresso
	
	
	Vôo direto
	
	
	Vôo charter
	
	
	Vôo no stop
	
	
	Vôo low cost
	
	
	 
		
	
		6.
		Dentre as experssões técnicas abaixo apresentadas, marque a unica opção que NÃO diz respeito a Võos:
	
	
	
	Vip Lounge
	
	
	No-show
	
	
	Jet Lag
	
	
	Round-Trip
	
	
	Open Jaw
	
	
	 
		
	
		7.
		O chamado NO-SHOW é:
	
	
	
	Reserva cancelada pelo passageiro que já tinha um tkt.
	
	
	Reserva cancelada por um passageiro que ainda não tinha um tkt emitido.
	
	
	Passageiro que compra um tkt aereo e não se apresenta no Embarque.
	
	
	Superlotação de passageiros acima da capacidade permitida
	
	
	Vôo cancelado pela companhia aerea sem aviso previo.
	
	
	 
		
	
		8.
		Assinale a alternativa que NÃO contém uma responsabilidade da ANAC:
	
	
	
	aprovar os planos diretores dos aeroportos.
	
	
	Investigar os acidentes aeronáuticos e controlar o espaço aéreo.
	
	
	estabelecer o regime tarifário da exploração da infraestrutura aeroportuária; contribuir para a preservação do patrimônio histórico e da memória da aviação civil e da infraestrutura aeronáutica e aeroportuária.
	
	
	representar o Brasil em convenções, acordos, tratados e atos de transporte aéreo internacional com outros países ou organizações internacionais de aviação civil.
	
	
	outorgar concessões de serviços aéreos e de infraestrutura aeronáutica e aeroportuária.
		1.
		Existem diversas formas de se classificar o setor de transportes, uma delas, segmentando o mercado entre transportes regulares e não regulares. Aponte a definição correta de sistema de transportes não regulares.
	
	
	
	São sistemas de transportes clandestinos.
	
	
	São sistemas de transportes isentos de controle e fiscalização governamental.
	
	
	Transportes cuja capacidade de oferta é variável, sazonal, conforme a demanda.
	
	
	São transportes destinados para uma finalidade específica, sem a obrigação de operar horários, e datas pré-estabelecidos.
	
	
	Transportes públicos com capacidade limitada para até 15 passageiros.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		_____________ indica as condições de fluidez das vias em uma determinada área. Marque a alternativa que melhor preencha a lacuna.
	
	
	
	Todas as respostas são incorretas.
	
	
	Bicicletas
	
	
	Acessibilidade
	
	
	Mobilidade
	
	
	Rigidez
	
	
	
	 
		
	
		3.
		A complexidade do sistema de transportes do Charles De Gaulle CDG, contempla diferentes modalidades e opções a seus usuários, sendo que parte deles operam 24 horas diariamente:
Marque a única opção quanto ao significado de Noctilien .
 
	
	
	
	Um sistema de trem automatizado que integra os terminais e seus parques de estacionamentos.
	
	
	Sistema de ônibus noturno.
	
	
	Um sistema de ônibus diurno  que integra os terminais do CDG e seus parques de estacionamentos.
	
	
	Sistema de trem noturno.
	
	
	Sistema de metro do aeroporto.
	
Explicação:
Noctilien   é um sistema de ônibus noturno.
 
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Os severos congestionamentos nos grandes centros urbanos causados pela excessiva dependência do modo ___________ estimulou que cada vez mais aeroportos buscassem integração com o sistema __________ como uma alternativa para seus usuários se desvencilharem dos contratempos causados pelos longos engarrafamentos. Marque a alternativa que melhor preencha as lacunas.
	
	
	
	aéreo;rodoviário
	
	
	rodoviário; metroferroviário
	
	
	de bicicletas; aéreo
	
	
	rodoviário; rodoviário
	
	
	rodoviário; aquaviário
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Julgue as afirmações como falsas (F) ou verdadeiras (V).
(   ) O desenvolvimento do turismo requer infraestrutura de transporte para facilitar o movimento livre do tráfego turístico e grande parte da pesquisa neste contexto foca os tipos de transporte.
(   ) Sob uma perspectiva psicológica, a 'experiência de viagem' inicia somente quando o turista chega ao local destinado.
(   ) O aeroporto é o local físico onde ocorre a transferência modal de transporte, do meio aéreo para o meio terrestre.
(   ) Aeroportos que já ganharam premiações, como Changi Airport, em Cingapura, atraem a atenção das companhias aéreas e passageiros, por apresentarem qualidades importantes aos viajantes, tais como eficiência no controle de passaportes, alfândega e checagem de segurança.
(   ) A carga é um aspecto pouco rentável na receita dos aeroportos.
	
	
	
	V - F - V - V - F
	
	
	F - F - F - V - F
	
	
	V - V - V - F - F
	
	
	V - V - V - F - V
	
	
	F - F - V - V - F
	
	
	 
		
	
		6.
		O TGV(Trem de Grande Velocidade acontece principalmente na:
	
	
	
	America Do Norte
	
	
	Europa
	
	
	Asia
	
	
	Caribe
	
	
	America Do Sul
	
		1.
		No caso do Transporte Aereo, ele participa de uma cadeia Produtiva relativa à:
	
	
	
	Somente Turismo
	
	
	Intermodalidade
	
	
	Cargas
	
	
	Infraestrutura e Turismo
	
	
	Correios
	
	
	
	 
		
	
		2.
		As integrações Horizontais ocorrem, principalmente pelos seguintes Motivos:
	
	
	
	Caracteristicas mutaveis da Oferta.
	
	
	Maior numero de \ôos,
	
	
	Maior possibilidade de financiamentos
	
	
	Conjuntura econõmica,carcateristicas da Demanda e Posicionamente de Mercado
	
	
	´Para conseguirem menores Preços
	
	
	
	 
		
	
		3.
		A indústria do transporte aéreo constitui-se de um segmento vital para a economia e a sociedade. Diariamente, milhões de pessoas dependem e utilizam este serviço, seja por  vários motivos. Sobre Cabotagem, todas estão incorretas, EXCETO. 
	
	
	
	É o mesmo que Mercado de Aeronaves.
	
	
	É uma classificação de Segurança Aérea.
	
	
	São deslocamentos intercontinentais. 
	
	
	Operação de linhas domésticas por empresa estrangeira.
	
	
	São as Lojas em Aeroportos.
	
Explicação:Cabotagem uma operação de linhas domésticas por empresa estrangeira.
Fundada em 1º de dezembro de 1927, a Syndicato Condor surgiu como resultado do processo de nacionalização da Condor Syndikat, que à época representava os interesses da empresa aérea alemã Luft Hansa no Brasil. 
	
	
	
	 
		
	
		4.
		o termo Cabotagem designa:
	
	
	
	A operação de linhas domesticas por empresas extrangeiras
	
	
	Toda e qualquer rota que tenha origem no exterior e destino final no Brasil
	
	
	A operação domestica aerea no Brasil
	
	
	Um tipo de equipamento com alta capacidade de carga
	
	
	Qualquer operação derotas exclusivamante regionais.
	
	
	 
		
	
		5.
		Leia o seguinte texto: "O quadro atual do transporte aéreo brasileiro é de grandes mudanças, sobretudo em relação a dois tópicos: desmilitarização do setor e aumento da competitividade entre as empresas aéreas". (Lohmann, Guilherme. A importancia do transporte aéreo regional, 2001). Este texto foi escrito em 2001 e apostava em duas tendências que se tornaram realidade nos tempos atuais:
	
	
	
	A estatização dos aeroportos e a criação de novas companhias aéreas
	
	
	A extinção da ANAC e a criação de normas para as tarifas aéreas nacionais
	
	
	A criação do DAC (Departamento de Aviação Civil) e o surgimento das empresas aéreas de baixo custo
	
	
	A criação da ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civil) e o surgimento das empresas aéreas de baixo custo
	
	
	A privatização dos aeroportos e a falencia das grandes companhias aéreas nacionais
	
	
	
	 
		
	
		6.
		No caso do transporte aéreo, tanto ele participa de uma cadeia produtiva, bem como ele possui uma cadeia produtiva própria composta por vários elementos. Marque a opção que NÃO é um desses elementos.
	
	
	
	Agentes intermediários como as empresas de agropecuária;
	
	
	Segurança aérea;
	
	
	Setor de cargas;
	
	
	Passageiros;
	
	
	Escolas de formação de pilotos;
	
	
	
	 
		
	
		7.
		A cadeia Produtiva do Transporte Aereo tem como opções,EXCETO:
	
	
	
	Cargas
	
	
	Mercado de Aeronaves
	
	
	Lojas em aeroportos
	
	
	Paxs
	
	
	Segurança Aerea
		1.
		A desregulamentação do transporte aéreo no Brasil iniciada nos anos 1990 representou um novo marco para a aviação comercial no País, cujos reflexos são sentidos até os dias de hoje através das constantes variações que o mercado vem sofrendo em decorrência de seu caráter liberal. Sobre esta política revolucionária é correto afirmar que:
	
	
	
	Ela representou um processo que se deu em rodadas dentro do mesmo modelo europeu de forma a garantir a estabilidade do mercado.
	
	
	O processo trouxe inovações mas poderia ter sido mais eficiente, visto que, tal qual no passado hoje o mercado continua concentrado nas mãos de duas empresas aéreas apenas (Tam e Gol).
	
	
	A desregulamentação foi motivada pela evolução do setor rodoviário que passou a ameaçar o mercado de ligações de curta e média distâncias, justamente as mais importantes para o setor aéreo.
	
	
	O processo visava estimular principalmente a aviação regional, setor estratégico para o desenvolvimento socioeconômico do País.
	
	
	Ela foi desenvolvida para estimular a concorrência entre empresas estrangeiras e domésticas.
	
	
	 
		
	
		2.
		A primeira definição sobre turismo que se tem conhecimento foi publicada no dicionário Shorter Oxford English Dictionary, entre 1810 e 1811, segundo Dias (2005). Em qual Escola  cresceu o interesse em se estudar o turismo. Marque alternativa CORRETA.
	
	
	
	Com o surgimento da Escola de Berlim (entre 1919 a 1938), cresceu o interesse em se estudar o turismo no seu aspecto econômico e sintetizá-lo através da adoção de métodos científicos.
	
	
	Com o surgimento da Escola de Londres (entre 1919 a 1938), cresceu o interesse em se estudar o turismo no seu aspecto econômico e sintetizá-lo através da adoção de métodos científicos.
	
	
	Com o surgimento da Escola de Estocolmo (entre 1919 a 1938), cresceu o interesse em se estudar o turismo no seu aspecto econômico e sintetizá-lo através da adoção de métodos científicos.
	
	
	Com o surgimento da Escola de Paris (entre 1919 a 1938), cresceu o interesse em se estudar o turismo no seu aspecto econômico e sintetizá-lo através da adoção de métodos científicos.
	
	
	Com o surgimento da Escola de Oslo (entre 1919 a 1938), cresceu o interesse em se estudar o turismo no seu aspecto econômico e sintetizá-lo através da adoção de métodos científicos.
	
Explicação:
Com o surgimento da Escola de Berlim (entre 1919 a 1938), cresceu o interesse em se estudar o turismo no seu aspecto econômico e sintetizá-lo através da adoção de métodos científicos. Um de seus principais pensadores foi Artur Bormann.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		O crescimento do turismo exige também o crescimento e/ou adaptação de infraestrutura e de serviços de transportes. Marque a alternativa que melhor represente a concordância ou discordância em relação a afirmativa destacada com base em nossas aulas: "Ao longo das últimas décadas o turismo cresceu em todo o mundo, tanto no número de viajantes quanto de receitas geradas".
	
	
	
	A afirmativa é verdadeira em parte, pois o turismo cresceu apenas no Brasil nas últimas décadas.
	
	
	A afirmativa é completamente falsa.
	
	
	A afirmativa é verdadeira em parte, pois o turismo cresceu em número de viajantes, mas não em número de receitas geradas.
	
	
	A afirmativa é completamente verdadeira.
	
	
	A afirmativa é verdadeira em parte, pois "apenas ao longo da última década" o turismo cresceu em todo o mundo, tanto no número de viajantes quanto de receitas geradas.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Os tipo de Integração em turismo são:
	
	
	
	Horizontal e Vertical
	
	
	Modal e Vertical
	
	
	Modal e Vertical
	
	
	Modal e Transversal
	
	
	Horizontal e Modal
	
	
	 
		
	
		5.
		A partir das formas de compreender e classificar o turismo é possível perceber a relação entre turismo e transportes. Sobre distância nos deslocamentos, Ignarra (2003) oferece duas formas de se compreender e classificar o turismo, seja pela amplitude das viagens. De acordo com esse autor é CORRETO afirmar sobre a amplitude das viagens o seguinte:
	
	
	
	Regional - Quando ocorre entre locais distantes entre 200 a 300 quilômetros.
	
	
	Internacional - Quando ocorre entre municípios vizinhos dentro de um mesmo estado nação.
	
	
	Regional - Quando ocorre entre países diferentes apenas.
	
	
	Internacional - Quando ocorre entre estados vizinhos apenas.
	
	
	Regional- Quando ocorre dentro do país de residência do turista apenas.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Quando falamos da relaçao entre empresas de diferentes segmentos,estamos falando da Integração:
	
	
	
	Horizontal
	
	
	Transversal
	
	
	Turística
	
	
	Modal
	
	
	Vertical
	
	
	 
		
	
		7.
		Com base nas aulas, tem-se a seguinte afirmativa: "O auge do ______________, que se estendeu por uma vasta região, exigiu longos deslocamentos a cavalos que percorriam, às vezes, mais de 150 quilômetros por dia, com finalidades relacionadas ao lazer, o trabalho e a administração, atraídas pelo aumento do movimento de pessoas e carruagens nas estradas, neste momento também surgiram as primeiras hospedagens para abrigar os viajantes". Marque a alternativa que melhor preencha a lacuna:
	
	
	
	Império babilônico
	
	
	Império grego
	
	
	Império europeu
	
	
	Império latino
	
	
	Império romano
	
	
	
	 
		
	
		8.
		De acordo com nossas aulas é possível perceber que: A integração entre a rede Le Meridién e a Air France [em 1972] permitia a seus clientes uma viagem de glamour à Cidade Luz, a bordo do Concorde e com hospedagem no tradicional e luxuoso hotel Le Meirdién Etoile. Qual tipo de integração entre os setores transportes e turismo é essa?
	
	
	
	Horizontal
	
	
	Quadrada
	
	
	Vertical
	
	
	Transversal
	
	
	Diagonal
	
		1.
		Uma das grandesinovações trazidas pela desregulamentação do transporte aéreo nos Estados Unidos no final dos anos 1970, foi a introdução do conceito de estrutura de rede hub and spoke (centro-aros), onde as companhias aéreas passaram a atribuir a um ou mais aeroportos de sua malha a função de centro de suas conexões. Sobre as características deste modelo a única afirmação INCORRETA é:
	
	
	
	Quando comparado ao sistema linear, o modelo hub and spokes pode representar economia de tempo (apesar da obrigatoriedade de conexão), e por incrementarem significativamente a oferta de voos das companhias este modelo tem sido amplamente adotado pelas principais empresas aéreas como a Air France (Charles De Gaulle), British Airways (Heathrow), Iberia (Barajas), Alitalia (Fiumicino), Lufthansa (Frankfurt e Josef Strauss em Munique). Fora as norte-americanas Delta (Harstfield), United (O'Hare), Continental (Houston International) e American (Dallas Fort Worth)
	
	
	Grandes aeroportos funcionam como o centro (hub), enquanto aeroportos de menor porte ou com função menos estratégica para a empresa são os spokes (aros)
	
	
	A centralização das operações através do modelo hub and spokes constitui um dos principais causadores de contratempos aos passageiros como o overbooking, atrasos e cancelamentos de voos. No Brasil,por exemplo a hubinização do sistema aéreo levou aos chamados apagões aéreos em 2006 e 2007
	
	
	Com os hubs sendo operados no seu llimite é possível que a percepção sobre o nível da qualidade e dos serviços prestados pelas companhias caia por parte de seus usuários, devido ao prolongamento do tempo de voo e do tempo de espera nas conexões
	
	
	Com esta estrutura de rede, todos os passageiros tem que passar pelo hub da companhia para atingir seu destino final, o que aumenta o fluxo de passageiros dentro destes terminais podendo levá-los à sobrecarga
	
	
	 
		
	
		2.
		Muito tem sido discutido sobre o impacto dos eventos internacionais (Copa do Mundo, Olimpiadas) na infraestrutura dos aeroportos do Brasil. Os desafios não se restringem apenas às obras necessárias para adequar instalações e ampliar espaços de operações aeroportuárias a fim de servir a estes eventos. Entre as vantagens atuais e futuras de um investimento na infraestrutura dos aeroportos, tem-se:
	
	
	
	A integração fisica e economica com suas regiões, possibilitará aos aeroportos suprir a demanda cada vez maior de vôos
	
	
	Possibilitará o controle politico e econômico dos aeroportos do Brasil pelo Governo Federal
	
	
	O número de desembarques aumentará consideravelmente
	
	
	A entrada em operação das companhias de baixo custo promoverá o estímulo de uma grande demanda reprimida
	
	
	Aumentará o valor das passagens aéreas, essencial para o crescimento do setor no Brasil
	
	
	 
		
	
		3.
		Quanto às regulamentações do Transporte Aereo,de acordo com o autor Palhares(2002), existem:
	
	
	
	Regulações Geograficas, e Políticas.
	
	
	Regulações Sociais e Econômicas
	
	
	Somente regulações Financeiras
	
	
	Regulações Econômicas e Não Econômicas
	
	
	Somente regulações Tecnicas
	
	 
		
	
		4.
		A desregulamentação do transporte aéreo brasileiro ocorrida no início dos anos 1990 trouxe uma série de mudanças que impactaram diretamente a estrutura do mercado doméstico como: o perfil das empresas aéreas, o conceito de consumidor além de ter introduzido elevados níveis de competitividade e concorrência entre as companhias aéreas. Dentre as mais variadas consequências advindas da desregulamentação, a fusão entre operadoras tem ocorrido de maneira frequente sob as mais diferentes perspectivas e estratégias mercadológicas, então, sobre a recente aquisição da Webjet pela Gol é correto afirmar que ela ocorreu por que:
	
	
	
	A Gol mantem seu foco de crescimento baseado na aquisição de empresas em situação econômica difícil a preços mais baixos, reestruturando-as e tornando-as lucrativas, assim como fizera ao comprar a Varig
	
	
	Uma resposta à aquisição da Pantanal pela Tam, fazendo que assim a Gol recuperasse o espaço perdido
	
	
	Com o esgotamento de slots nos principais aeroportos brasileiros, especialmente Congonhas, além de Brasília e Santos Dumont, por exemplo, a aquisição de outras empresas se tornou uma das únicas alternativas de acesso a espaço e estrutura em importantes terminais no País
	
	
	A aquisição de uma empresa com perfil similar, constituído sob o conceito de 'baixo custo e baixa tarifa', posicionaria a Gol na condição de maior empresa deste segmento na América Latina
	
	
	A Gol pretendia eliminar uma concorrente do mercado e assim mantê-lo sob o duopólio Tam e Gol
	
	
		5.
		Além de padronizar documentos aéreos,qual Convenção disciplinou as responsabilidades das empresas no que concerne danos materiais causados aos passageiros.
	
	
	
	Convenção de Paris;
	
	
	Convenção de Berlim;
	
	
	Convenção de Varsóvia;
	
	
	Convenção de Oslo.
	
	
	Convenção de Chicago;
	
Explicação:
Convenção de Varsóvia além de padronizar documentos aéreos, disciplinou as responsabilidades das empresas no que concerne danos materiais causados aos passageiros.
	
	
	 
		
		6.
		O início do processo de desregulamentação do transporte aéreo no Brasil nos anos 1990 introduziu no mercado de aviação doméstica uma nova dinâmica e profundas mudanças que impactaram de maneira agressiva o setor, afetando diretamente a sua estrutura como: o perfil das empresas aéreas, o conceito de consumidor de transporte aéreo, e os níveis de competitividade e concorrência entre as companhias aéreas. Dentre as várias consequências das mudanças advindas da desregulamentação, as fusões entre as operadoras tem acontecido de maneira regular sob as mais diferentes perspectivas e estratégias mercadológicas. Sobre a recente compra da Webjet, pela Gol, por exemplo, é correto afrirmar que ela ocorreu por que:
	
	
	
	A proposta de constante expansão da empresa Gol, de comprar empresas menores e em situação econômica difícil por preço reduzido,para posteriormente reestruturá-la financeiramente e torná-la superavitária e lucrativa
	
	
	Ela ocorreu como uma resposta imediata à compra da Pantanal pela Tam, que com esta aquisição aumentou consideravelmente sua participação no mercado
	
	
	Com o esgotamento de slots nos principais aeroportos brasileiros, especialmente Congonhas, além de Santos Dumont e Brasília, por exemplo, a aquisição de outras concorrentes e a consequente ocupação de seus espaços nestes terminais constitui uma das poucas estratégias de acesso e crescimento nos principais mercados de aviação doméstica no Brasil
	
	
	A Gol pretendia eliminar uma concorrente do mercado e assim mantê-lo concentrado nas mãso do duopóloio Tam-Gol
	
	
	A compra da Webjet, empresa com perfil também fundamentado sob o conceito de "baixo custo e baixa tarifa" consolidaria a Gol na condição de maior empresa deste segmento na América Latina
	
Explicação:
A companhia aérea Gol comprou a rival de menor porte Webjet, sob o argumento de expansão, ampliando sua participação no mercado doméstico e se aproximando da líder TAM. A operação ocorre em meio a um movimento de consolidação no setor aéreo mundial e de forte crescimento do tráfego de passageiros no Brasil.
	
	
	 
		
	
		7.
		Após anos sob pressão da sociedade por uma política de liberalização do setor aeroportuário no Brasil, no início de 2012 o Governo Federal privatizou 3 dos principais terminais do País: Guarulhos (São Paulo), Viracopos (Campinas) e Juscelino Kubitschek (Brasília). O processo de privatização, no entanto, ainda é visto com desconfiança, pois:
	
	
	
	Os aeroportos não deveriam ser privatizados em definitivo, e sim, concessionados por tempo determinado assim como ocorre com o metrô, o trem, entre outros serviços públicos, pois dessa maneira o Governo poderia rever ou até mesmo anular a concessão no caso do surgimento de alguma irregularidade ou descumprimento das normas estabelecidas
	
	
	A privatizaçãonão se dará de forma plena pois a empresa estatal Infraero permanecerá com 49% do mercado destes terminais, além da existência de fundos de pensão estatais no grupo vencedor do aeroporto de Guarulhos.
	
	
	A ausência de regras claras durante o processo tornou-o sujeito a possíveis irregularidades, além de grande parte dos grupos vencedores não serem especialistas no assunto de gestão aeroportuária
	
	
	Esperava-se uma abrangência maior deste processo que envolvesse pelo menos 50% dos terminais hoje administrados pela Infraero.
	
	
	A presença em massa de grupos estrangeiros entre os concesionários vencedores na gestão de um setor tão estratégico para a economia e o desenvolvimento social, além da fragilidade das exigências feitas à estes grupos a curto e médio prazos
	
Explicação:
As concessões de aeroportos são importantes por mostrar cabalmente o esgotamento do modelo de gestão da Infraero na alocação de recursos públicos para a modernização e manutenção dos terminais. A estatal se encontra totalmente superada na sua capacidade de investir e de manter os aeroportos em bom estado. Nos últimos leilões, foram dez aeroportos concedidos, com a Infraero ainda mantendo o controle sobre duas ¿joias¿, Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ).
 
	
	
	 
		
	
		8.
		Surgidas no Brasil nos anos 1990, as empresas aéreas de baixo custo e baixa tarifa introduziram um novo conceito de plano de negócios dentro do mercado aéreo com estratégias de precificação e marketing bastante arrojadas, intruduzindo uma série de inovações e benefícios, dentre os quais, destaca-se:
	
	
	
	Elas oferecem sistema de programa de milhagem mais facilitado e acessível
	
	
	São indutores de demanda turística em destinos menos convencionais
	
	
	São facilitadores de viagens,pois oferecem sistema de créidto fácil aos seus passageiros
	
	
	Inserem regularmente novos consumidores no mercado de transporte aéreo
	
	
	Geração de empregos,principalmente de jovens universitários e recém-formados das escolas de aviação
	
	 
		
	
		1.
		IATA representa os interesses de suas 240 empresas aéreas afiliadas, espalhadas entre 180 países, as quais, agrupadas respondem por 84% do tráfego aéreo internacional, e além de sua sede principal em Montreal a Associação possui um escritório executivo em Genebra (Suíça), e mais 63 representações em 60 países.
A IATA identifica suas empresas-membras através de códigos de duas letras, você irá agora conhecer algumas das principais delas:
Marque a alternativa Correta.
	
	
	
	Como entidade encarregada de regular o tráfego aéreo internacional, a IATA divide o globo em 3 zonas de tráfego.
	
	
	Como entidade encarregada de regular o tráfego aéreo internacional, a IATA divide o globo em 2 zonas de tráfego.
	
	
	Como entidade encarregada de regular o tráfego aéreo internacional, a IATA divide o globo em 6 zonas de tráfego.
	
	
	Como entidade encarregada de regular o tráfego aéreo internacional, a IATA divide o globo em 5 zonas de tráfego.
	
	
	Como entidade encarregada de regular o tráfego aéreo internacional, a IATA divide o globo em 4 zonas de tráfego.
	
Explicação:
A IATA divide o mundo em 3 ÁREAS para facilitar o cálculo das tarifas aéreas e melhor encontrar a forma mais rápida de se atingir um destino e, se for o caso, o melhor ponto de conexão.
Área 1 - AMÉRICA DO NORTE E AMÉRICA DO SUL
Área 2 - EUROPA E ÁFRICA
Área 3 - ÁSIA E AUSTRÁLIA
	
	
	
	 
		
	
		2.
		O mundo é dividido pela               em três partes para facilitar o cálculo das tarifas aéreas e melhor encontrar a forma mais rápida de se atingir um destino e se for o caso o melhor ponto de conexão. Marque a alternativa que melhor preencha a lacuna.
 
	
	
	
	ANAC;
	
	
	CCPAI;
	
	
	IATA;
	
	
	OACI;
	
	
	ICAO.
	
Explicação:
Ao fim da II Guerra a International Air Transport Association foi substituída pela International Air Transport Association, durante a Convenção ocorrida em Havana (1945), e assumiu sede em Montreal (Canadá) quando passou a ter maiores condições de enfrentar os desafios que viriam com a mudança de perfil do transporte aéreo mundial.
A IATA divide o mundo em 3 áreas para facilitar o cálculo das tarifas aéreas e melhor encontrar a forma mais rápida de se atingir um destino e, se for o caso, o melhor ponto de conexão.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		A IATA divide o mundo em ___________para facilitar o cálculo das tarifas aéreas e melhor encontrar a forma mais rápida de se atingir um destino e se for o caso o melhor ponto de conexão. Marque a alternativa que melhor preencha a lacuna.
	
	
	
	3 áreas
	
	
	4 áreas
	
	
	Nenhuma das alternativas é correta.
	
	
	10 áreas
	
	
	5 áreas
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Nossa missão é representar, liderar e servir à indústria aérea - essa frase já diz tudo sobre a ___________ que teve seus primórdios no ano de 1919, nascida inicialmente com outro nome, durante a Convenção de Haia e com o objetivo de coordenar o transporte aéreo internacional no período Pós I Guerra.
	
	
	
	IATA
	
	
	ANAC
	
	
	OACI
	
	
	DAC
	
	
	Todas são incorretas.
	
	
	 
		
	
		5.
		O mercado de transporte aéreo encontra-se regularmente afetado por _______________________ de ordem _______________________________ e aspectos de ordem político social.
	
	
	
	nenhuma resposta é correta.
	
	
	externalidades; microeconômica.
	
	
	externalidades; macroeconômica.
	
	
	internalidades;macroeconômica.
	
	
	internalidades; microeconômica.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Associação Internacional de Transporte Aéreo  International Air Transport Association IATA. Nossa missão é representar, liderar e servir à indústria aérea.
Leia as alternativas abaixo. Todas estão Incorretas, EXCETO.
	
	
	
	A IATA  teve seus primórdios no ano de 1919, nascida inicialmente com o nome de ¿International Air Transport Association¿ durante a Convenção de Boston, nos Estados Unidos, e com o objetivo de coordenar o transporte aéreo internacional no período Pós I Guerra.
	
	
	A IATA  teve seus primórdios no ano de 1919, nascida inicialmente com o nome de ¿International Air Transport Association¿ durante a Convenção de Haia, na Holanda, e com o objetivo de coordenar o transporte aéreo internacional no período Pós I Guerra.
	
	
	A IATA  teve seus primórdios no ano de 1919, nascida inicialmente com o nome de ¿International Air Transport Association¿ durante a Convenção de Munique, na Alemanha, e com o objetivo de coordenar o transporte aéreo internacional no período Pós I Guerra.
	
	
	A IATA  teve seus primórdios no ano de 1919, nascida inicialmente com o nome de ¿International Air Transport Association¿ durante a Convenção de Londres, na Inglaterra, e com o objetivo de coordenar o transporte aéreo internacional no período Pós I Guerra.
	
	
	A IATA  teve seus primórdios no ano de 1919, nascida inicialmente com o nome de ¿International Air Transport Association¿ durante a Convenção de Chicago, nos Estados Unidos, e com o objetivo de coordenar o transporte aéreo internacional no período Pós I Guerra.
	
Explicação:
 IATA que teve seus primórdios no ano de 1919, nascida inicialmente com o nome de ¿International Air Transport Association¿ durante a Convenção de Haia, na Holanda, e com o objetivo de coordenar o transporte aéreo internacional no período Pós I Guerra.
	
	
	
	 
		
	
		7.
		Atualmente a __________ encontra-se vinculada à Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República e sua ação regulatória divide-se em duas vertentes:_________________ e _____________. Marque a alternativa que melhor represente a complementação
	
	
	
	Todas as respostas estão incorretas.
	
	
	DAC; regulação técnica e econômica.
	
	
	DAC; regulação não econômica e regulação econômica.
	
	
	ANAC; regulação não econômica e regulação econômica.
	
	
	ANAC; regulação técnica e econômica.
		1.
		Os mares, rios e lagos constituíam na Antiguidade uma barreira natural aos deslocamentos e assentamentoshumanos. A necessidade de transpor tais barreiras teria levado o homem a escavar o tronco de uma árvore e utilizá-la como uma espécie de embarcação que então permitiu que o outro lado da margem pudesse enfim ser atingido.
Todas as alternativas estão Incorretas: EXCETO.
	
	
	
	Os transportes FLUVIAIS são modalidades que utilizam a água como via, e cujos veículos se caracterizam basicamente por veículos flutuantes que tem como função transportar pessoas, cargas, mala postal, entre outros produtos, pela água. Esse transporte pode ser:HIDROVIÁRIOS, LACUSTRES E  MARÍTIMOS.
	
	
	Os transportes MARÍTIMOS são modalidades que utilizam a água como via, e cujos veículos se caracterizam basicamente por veículos flutuantes que tem como função transportar pessoas, cargas, mala postal, entre outros produtos, pela água. Esse transporte pode ser: FLUVAIS, LACUSTRES E  MARÍTIMOS.
	
	
	Os transportes HIDROVIÁRIOS são modalidades que utilizam a água como via, e cujos veículos se caracterizam basicamente por veículos flutuantes que tem como função transportar pessoas, cargas, mala postal, entre outros produtos, pela água. Esse transporte pode ser: FLUVAIS, LACUSTRES E  MARÍTIMOS.
	
	
	Os transportes MARÍTIMOS são modalidades que utilizam a água como via, e cujos veículos se caracterizam basicamente por veículos flutuantes que tem como função transportar pessoas, cargas, mala postal, entre outros produtos, pela água. Esse transporte pode ser: LACUSTRES, FLUVIAIS E MARÍTIMOS.
	
	
	Os transportes LACUSTRES são modalidades que utilizam a água como via, e cujos veículos se caracterizam basicamente por veículos flutuantes que tem como função transportar pessoas, cargas, mala postal, entre outros produtos, pela água. Esse transporte pode ser:  FLUVIAIS, MARÍTIMOS E HIDROVIÁRIOS.
	
Explicação:
Os transportes HIDROVIÁRIOS são modalidades que utilizam a água como via, e cujos veículos se caracterizam basicamente por veículos flutuantes que tem como função transportar pessoas, cargas, mala postal, entre outros produtos, pela água. Esse transporte pode ser: FLUVAIS, LACUSTRES E  MARÍTIMOS
	
	
	
	 
		
	
		2.
		I  Os transportes hidroviários são também conhecidos como aquaviários.
II  O transporte Lacustre, as vias são os lagos.
III  Puerto Madeiro em Barcelona  representa restauração da zona portuária voltada ao turismo.
IV  Florença na Itália, que tem como um grande atrativo turístico, as  gândolas que passeiam pelos centenários canais da cidade.
Marque a sequência CORRETA.
	
	
	
	F V F V
	
	
	F F V V
	
	
	V F V V
	
	
	V F V F
	
	
	V V F F 
	
Explicação:
I  Os transportes hidroviários são também conhecidos como aquaviários.
II  O transporte Lacustre, as vias são os lagos.
III  Puerto Madeiro na ARGENTINA  representa restauração da zona portuária voltada ao turismo.
IV  VENEZA na Itália, que tem como um grande atrativo turístico, as  gândolas que passeiam pelos centenários canais da cidade.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Saltando na história para o Século XVIII, o fenômeno da Revolução Industrial promovido pela Inglaterra trouxe uma série de avanços tecnológicos à humanidade a partir da invenção da máquina a vapor movida a queima de carvão, que introduziram um novo padrão de produção, trabalho, e emprego que ecoaria por todo o mundo nos séculos seguintes. Quem foi o inventor do barco a vapor?
	
	
	
	John Fitch
	
	
	James Watt
	
	
	Nenhuma das respostas é correta
	
	
	Thomas Cook
	
	
	Karl Benz
	
	
	 
		
	
		4.
		Desde os primórdios da humanidade, os mares, rios e lagos sempre estiveram intimamente ligados ao seu desenvolvimento por que:
	
	
	
	Eram áreas consideradas estratégicas de combate entre tribos inimigas
	
	
	Permitiam mobilidade, fonte de alimentação e irrigação para a agricultura
	
	
	Desde os primórdios da humanidade a atração pelo litoral sempre constituiu uma forma de turismo
	
	
	Serviam como referência para a demarcação espacial e divisão territorial
	
	
	Isolavam territórios facilitando a escravidão e controle de povos inimigos
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Os transportes __________ são modalidades que utilizam a água como via, e cujos veículos se caracterizam basicamente por veículos flutuantes que tem como função transportar pessoas, cargas, mala postal, entre outros produtos, pela água. Esse transporte pode ser __________;_________ e___________.
	
	
	
	lacustres; lacustres; fluviais e marítimos.
	
	
	lacustres; lacustres; fluviais e marítimos.
	
	
	hidroviários; lacustres; fluviais e marítimos.
	
	
	marítimos; lacustres; fluviais e marítimos.
	
	
	hidroviários; hidroviários; fluviais e marítimos.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		____________ na Itália cuja região entrecortada por rios favoreceu intensa atividade mercantil no passado, e que hoje constituem grande atrativos turísticos para visitantes, normalmente apaixonados, sentirem o prazer a dois de saborearem um prosecco à bordo de uma das muitas ________que circulam pelos centenários canais da cidade. Marque a alternativa que melhor preencha as lacunas.
	
	
	
	Roma;gôndolas
	
	
	Costa Amalfi;veleiros
	
	
	Milão; veleiros
	
	
	Sardenha;veleiros
	
	
	Veneza;gôndolas
	
	
	
	 
		
	
		7.
		A _______________________ no século XVIII foi um fenômento iniciado na _______________ que trouxe uma série de avanços tecnológicos que auxiliaram no desenvolvimento dos transportes como o conhecemos.
	
	
	
	Revolução Industrial; Alemanha.
	
	
	Revolução Industrial; Inglaterra.
	
	
	Revolução Burguesa; Inglaterra.
	
	
	Revolução Burquesa; França.
	
	
	Revolução Industrial; França.
		1.
		As embarcações são classificadas de acordo com suas características e empregos previsto, e principalmente conforme as áreas de navegação.
I Navegação Interior 2  Realizada em águas abrigadas como lagos, lagoas, baías, rios, canais onde não haja ondas de altura significativa que possam comprometer o tráfego das embarcações.
II Navegação Oceânica Realizada entre portos nacionais ou estrangeiros fora dos limites de visibilidade da costa.
III Navegação Interior 1 Realizada em águas parcialmente abrigadas onde eventualmente exista a presença de ondas e agentes ambientais adversos como o vento e a maré, que possam dificultar a navegação.
IV Navegação Costeira Realizada dentro do chamado limite de visibilidade da costa, seja entre portos nacionais ou estrangeiros, não devendo exceder 20 milhas náuticas.
Marque a sequência CORRETA.
	
	
	
	F V F V
	
	
	V V V F
	
	
	V F V F
	
	
	V V F F
	
	
	F F V V
	
Explicação:
I Navegação Interior 1  Realizada em águas abrigadas como lagos, lagoas, baías, rios, canais onde não haja ondas de altura significativa que possam comprometer o tráfego das embarcações.
II Navegação Oceânica Realizada entre portos nacionais ou estrangeiros fora dos limites de visibilidade da costa.
III Navegação Interior 2 Realizada em águas parcialmente abrigadas onde eventualmente exista a presença de ondas e agentes ambientais adversos como o vento e a maré, que possam dificultar a navegação.
IV Navegação Costeira Realizada dentro do chamado limite de visibilidade da costa, seja entre portos nacionais ou estrangeiros, não devendo exceder 20 milhas náuticas.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Complete a frase com a sigla da agência que fiscaliza e normatiza o transporte aquaviário no Brasil. A _______ foi concebida a partir da Lei 10.233 de 5 de junho de 2001 como uma entidade autárquica da Administração Federal, vinculada ao Ministério dos Transportes, sediada em Brasília (DF).
	
	
	
	ANCINE
	
	
	ANA
	
	
	ANAC
	
	
	ANTAQ
	
	
	Todas as respostas estão incorretas.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Os navios se apresentam de várias formas, de acordo com sua finalidade: podem ser cargueiros, gaseiros, químicos, tanque, porta contêiner, roll-on/roll-off, graneleiro, ore-oil, ore-bulk-oil, petroleiros, militares e seus subtipos em geral, e os navios de cruzeiros (_____ e _______), estes fazemum enorme sucesso entre os turistas durante sua temporada no Brasil.
	
	
	
	marítimo e lacustre
	
	
	fluvial e terrestre
	
	
	fluvial e lacustre
	
	
	marítimo e fluvial
	
	
	todas as respostas são incorretas.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Em qualquer lugar do mundo os (as) __________________são sinônimos de riqueza, requinte, glamour, luxo, poder e qualidade de vida. Ambicionado por milionários e sonho de consumo de milhões de pessoas estes tipos de embarcações se caracterizam pelo alto grau de conforto e privacidade pois normalmente são destinados ao transporte de (poucos) passageiros, com finalidade de lazer ou turística, e podem ser a vela ou motor.
	
	
	
	cruzeiros
	
	
	todas as respostas são incorretas.
	
	
	iates
	
	
	barcos
	
	
	veleiros
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Considerando o glossário técnico sobre transprote aquaviário, o que é Estaleiro?
	
	
	
	unidade de distância utilizada na navegação, 1 milha náutica equivale a 1,852 metros
	
	
	local abrigado que permite a ancoragem e a operacionalização de embarque e desembarque de pessoas e cargas de um ou mais navios
	
	
	lugar onde se constroem ou consertam os navios
	
	
	unidade de medida utilizada na navegação, 1 milha náutica equivale a 1,852 metros
	
	
	todas as respostas são incorretas
	
	
	
	 
		
	
		6.
		A natureza foi pródiga com o Brasil: além do vasto território de dimensões continentais, a biodiversidade de fauna e flora, o País possui um extenso litoral e uma ampla rede de rios navegáveis, fazendo que o transporte hidroviário possua um enorme potencial ainda a ser melhor explorado.
Marque a única alternativa CORRETA.
	
	
	
	As Escunas são espécies de Ferry Boat motorizado. São muito populares entre os turistas.
	
	
	Os navios de cruzeiros marítimos e fluviais fazem um enorme sucesso entre os turistas durante sua temporada no Brasil.
	
	
	A ANAC está para o transporte hidroviário, assim como a ANTAQ está para o transporte aéreo, pois ambas possuem o caráter fiscalizador e normatizador.
 
	
	
	Em qualquer lugar do mundo os  ferries boats são sinônimos de riqueza, requinte, glamour. Se caracterizam pelo alto grau de conforto e  podem ser a vela ou motor.
	
	
	Navegação Interior 1: Realizada em águas parcialmente abrigadas onde eventualmente exista a presença de ondas e agentes ambientais adversos como o vento e a maré, que possam dificultar a navegação.
	
Explicação:
Respostas corretas
A ANTAC está para o transporte hidroviário, assim como a ANAC está para o transporte aéreo, pois ambas possuem o caráter fiscalizador e normatizador.
Em qualquer lugar do mundo os  IATES são sinônimos de riqueza, requinte, glamour. Se caracterizam pelo alto grau de conforto e  podem ser a vela ou motor.
As Escunas são espécies de VELEIROS  motorizados. São muito populares entre os turistas.
Navegação Interior 1: Realizada em águas abrigadas como lagos, lagoas, baías, rios, canais onde não haja ondas de altura significativa que possam comprometer o tráfego das embarcações.
 Navegação Interior 2: Realizada em águas parcialmente abrigadas onde eventualmente exista a presença de ondas e agentes ambientais adversos como o vento e a maré, que possam dificultar a navegação.
		1.
		Itália e Córsega são servidos por qual empresa de ferry boat?
	
	
	
	Moby
	
	
	Acciona
	
	
	Todas as empresas citadas.
	
	
	Stena Line
	
	
	P&O Ferries
	
Explicação:
Existem inúmeras travessias de ferry operando de Itália a Córsega. Há um número total de 63 Travessias de ferry a cada semana através de uma seleção de 7 Rotas de Ferry que são operadas por 2 companhias de ferry incluindo a Moby Lines com a travessia mais curta durando 2 horas 25 minutos (Piombino a Bastia).
 
	
	
	 
		
	
	
		2.
		Dentre as mais diversas formas de integração europeia, os ferry boats  ou balsas, como costumamos chamar no Brasil , em sido sempre uma excelente opção e uma inesquecível experiência para quem viaja principalmente a lazer. Os países Itália e Grécia, são servidos por qual empresa de FERRY. Marque a única opção CORRETA.
	
	
	
	P&O FERRIES.
	
	
	STENA LINE;
	
	
	SUPERFAST FERRIES;  
	
	
	MOBY;
	
	
	SCANDLINES;
	
Explicação:
SUPERFAST FERRIES é a empresa de ferry que serve os países Itália e Grécia.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		A Moby é uma das principais empresas do segmento aquaviário e serve uma série de localidades, contribuindo para o desenvolvimento do turismo relacionado aos cruzeiros. É correto afirmar que a Moby atende:
	
	
	
	Reino Unido e Noruega
	
	
	Espanha e Noruega
	
	
	Reino Unido, Irlanda e França
	
	
	Portugal e Espanha
	
	
	Itália e Córsega
	
	
	 
		
	
		4.
		A empresa P&O Ferries atua em quais países?
	
	
	
	Reino Unido, França, Irlanda, Bélgica e Brasil.
	
	
	Reino Unido, França, Irlanda, Bélgica e Canadá.
	
	
	Reino Unido, França, Irlanda, Bélgica e Estados Unidos.
	
	
	Reino Unido, França, Irlanda, Bélgica e Alemanhã.
	
	
	Reino Unido, França, Irlanda, Bélgica e Holanda.
	
	
	 
		
	
		5.
		Os ferries funcionam como um fantástico instrumento de integração modal do tipo _________onde os passageiros embarcam e desembarcam em seus próprios veículos, e ao final da viagem, ainda contam com a facilidade de prosseguirem a bordo de seu veículo particular.
	
	
	
	Roll on, Roll in
	
	
	Roll on, Roll up
	
	
	Roll on,Roll done
	
	
	Todas as respostas são corretas.
	
	
	Roll on, Roll off
	
	
	
	 
		
	
		6.
		A partir da metade do século passado o transporte intercontinental de passageiros por navios sofreu um forte impacto, levando o setor a uma intensa crise. Aponte o principal fator que motivou este cenário
	
	
	
	Os constantes acidentes com navios (vide o Titanic) acabaram retraindo a demanda por passar a ser considerado um meio de transporte inseguro
	
	
	A crise do petróleo que acabou inviabilizando economicamente as travessias intercontinentais que consumiam muito combustível
	
	
	A evolução tecnológica da indústria aérea acabou ocupando o papel dos navios no transporte internacional de passageiros
	
	
	A Segunda Guerra Mundial e com ela o temor de longos deslocamentos
	
	
	A Crise da Bolsa de Nova York que mergulhou o mundo todo numa intensa crise econômica e com isso as viagens transcontinentais foram praticamente extintas
	
	
	
	
		1.
		O sistema de pagamento dentro de navio de cruzeiros mais utilizado é o ___________,que através de um cartão identificado com o nome e a cabine do turista, o passageiro realiza compras a bordo, serve como chave da cabine e serve como sistema de identificação de entrada e saída do navio nos portos de escala.O pagamento das compras efetuadas através deste cartão multifuncional pode ser feito através de depósito em dinheiro realizado no momento do check in, ou débito em cartão de crédito ao final da viagem, para isso o turista deve possuir um cartão de crédito internacional.
	
	
	
	card less
	
	
	todas as respostas são incorretas.
	
	
	card travel
	
	
	cash less
	
	
	cash travel
	
Explicação:
O cashless, ou seja, o pagamento sem dinheiro ou cartão de crédito e débito já é uma realidade em muitos estabelecimentos comerciais. Além de oferecer vantagens importantes ao consumidor, ele também tem trazido muitos pontos positivos para os comerciantes e empresários.
Embora no Brasil o cashless ainda esteja começando, lá fora existem exemplos de países no qual essa modalidade de pagamento é muito forte.
Independentemente da bandeira do navio e da nacionalidade da Companhia Marítima em geral a moeda aceita a bordo é o dólar americano, mas muitos já operam com o  cash less ou no cash, em que os passageiros não precisam circular pelo navio com moeda. Nos procedimentos de embarque, o passageiro apresenta um cartão de crédito, a tesouraria do navio imprime um boleto em branco, e fornece ao passageiro um cartão magnetizado que além de ser a "chave" para o acesso a cabina funcionará também comum "cartão de crédito" durante a viagem, todos os débitos sendo lançados em uma conta corrente, com cobrança no efetivo cartão de crédito do cliente, ao final do cruzeiro.
 
	
	
	 
		
	
		2.
		____________ a bordo os passageiros encontram serviço de produtos importados como bebidas, perfumes, chocolates que também devem ser adquiridos por não constarem no valor do pacote.
	
	
	
	Central de vendas
	
	
	Duty Free
	
	
	Restaurantes
	
	
	Todas as respostas são corretas.
	
	
	Cassino
	
	
	
	 
		
	
		3.
		A bordo de um navio de cruzeiros existem algumas regras quanto à vestimenta e alguns casos onde a etiqueta e o bom senso devem ser respeitados. Qual alternativa não representa uma situação e/ou regra vigente?
	
	
	
	Trajes de banho e os trajes leves de verão como bermudas, camisetas, biquines, cangas e chinelos, por exemplo, são altamente recomendados durante o dia.
	
	
	A partir de sete noites, os cruzeiros podem oferecer dois jantares de gala (boas-vindas e despedida do comandante) e até mesmo três exigindo vestimentas formais.
	
	
	Trajes de banho e os trajes leves de verão como bermudas, camisetas, biquines, cangas e chinelos, por exemplo, são altamente recomendados a bordo à beira da piscina;
	
	
	Dependendo da duração do cruzeiro, pode haver um ou mais jantares formais que exigem maior nível de qualificação da vestimenta.
	
	
	Todas as alternativas representam situações e/ou regras vigentes sobre vestimentas.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		As cabines em um cruzeiros normalmente são segmentadas entre: ________; __________ e _____________________________________.
	
	
	
	todas as respostas são incorretas
	
	
	internas, externas e as cabines sem suítes, mas com varandas.
	
	
	internas, externas e as varandas sem suítes.
	
	
	internas, externas e as suítes sem varandas.
	
	
	internas, externas e as suítes com varandas.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		A taxa de evolução do mercado de cruzeiros no Brasil em números de navios:
	
	
	
	Diminuiu da temporada (2009/2010) para a temporada (2010/2011)
	
	
	Ficou estacionada ao se comparar as temporadas (2009/2010) e a temporada (2010/2011)
	
	
	Ficou estacionada ao se comparar as temporadas (2005/2006) e a temporada (2010/2011)
	
	
	Aumentou da temporada (2005/2006) para a temporada (2010/2011)
	
	
	Diminuiu da temporada (2005//2006) para a temporada (2010/2011)
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Dentre as atividades que normalmente NÃO estão incluídas na compra de um pacote de cruzeiros, estão:
	
	
	
	- Deterinadas bebidas alcoólicas e drinques - Serviços como lavanderia, spa, massagem e cabeleireiro - Cassino: só a entrada é de graça, o jogo não
	
	
	- Jantar e ceia da madrugada - Boate - Espetáculos no teatro do navio
	
	
	- Taxas portuárias - Tarifas alfandegárias - Excesso de bagagem
	
	
	- Comissão do agente de viagens - Comissão dos tripulantes - Tarifas de navegação
	
	
	- Embarque e desembarque nos portos - Cursos de dança - Serviço de piscina
	
	
	
	 
		
	
		7.
		Algumas atividades ou serviços não se encontram incluídos no pacote, e o turista deverá pagar se pretender utilizá-los, mas isso pode variar bastante de acordo com a empresa e o perfil do cruzeiro, por isso é sempre importante o passageiro se informar antes do embarque, até mesmo por que há algum tempo já existem navios do tipo ________________onde os turistas já encontram todos os serviços disponíveis.
	
	
	
	all totally
	
	
	all inclusive
	
	
	all service
	
	
	all cruises
	
	
	all food