Questões resolvidas
Além de possibilitar a medida da vazão do fluxo de água que sai do dreno interno de uma barragem, as Calhas Parshall, que consistem no mais comum sistema de medir vazão, também possibilitam avaliar o (a):
Nível d'água
Nível do reservatório
Nível piezométrico
Deslocamento
Eficiência da drenagem interna
O método construtivo de alteamento de barragens de mineração no qual o maciço avança sobre o reservatório sem controle tecnológico da execução é o método de alteamento:
A montante
A jusante
A linha de centro
De aterro compactado com controle
De aterro compactado sem controle
Quando os grampos característicos de estabilização de solos são adotados para contenção em rochas, são mais comumente chamados de:
Cordoalhas
Contrafortes
Chumbadores
Tirantes
Barras protendidas
No dimensionamento de uma cortina atirantada, além da verificação de que não há ruptura na cortina e nos tirantes, é importante que não haja ruptura global do terrapleno e estrutura de contenção. Para garantir este último, é importante que:
Os tirantes trabalhem à compressão
A protensão dos tirantes seja máxima
Os tirantes sejam chumbados com concreto projetado
O comprimento dos tirantes ultrapasse a superfície de ruptura
O comprimento dos tirantes esteja dentro da superfície de ruptura
Nas etapas de Investigação Geotécnica, para a especificação de sondagens de simples reconhecimento, a NBR 8036 estabelece que o furo seja executado até a profundidade na qual o acréscimo de tensões verticais provocado pela obra seja no máximo:
10% da tensão efetiva vertical inicial
20% da tensão efetiva horizontal inicial
15% da tensão efetiva horizontal inicial
15% da tensão total vertical inicial
10% da tensão total vertical inicial
Em Obras de Terras, como encostas de rodovias ou ferrovias, maciço de barragens e escavações uma grande preocupação são os deslizamentos. Os movimentos de massa que se dão pela rotação do material sobre uma base são chamados de ruptura:
Em cunha
Não circular
Circular
Planar
Por tombamento
Em Obras de Terras, como encostas de rodovias ou ferrovias, maciço de barragens e escavações uma grande preocupação são os deslizamentos. Em caso de instabilidade de taludes no pé, uma ação estabilizadora que altera a geometria e aumenta o peso do conjunto é chamado de:
Dreno horizontal profundo
Canaleta
Piezômetro
Berma de equilíbrio
Descida d'água
O coeficiente estrutural para uma brita graduada melhorada com cimento que atinja resistência à compressão simples igual a 6MPa é:
2,0
1,0
1,4
1,7
3,0
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AV – ESTÁCIO OBRAS DE TERRA 1. Pontos: 1,00 / 1,00 Além de possibilitar a medida da vazão do fluxo de água que sai do dreno interno de uma barragem, as Calhas Parshall, que consistem no mais comum sistema de medir vazão, também possibilitam avaliar o (a): Nível d'água Nível do reservatório Nível piezométrico Deslocamento Eficiência da drenagem interna 2. Pontos: 0,00 / 1,00 O método construtivo de alteamento de barragens de mineração no qual o maciço avança sobre o reservatório sem controle tecnológico da execução é o método de alteamento: A montante A jusante A linha de centro De aterro compactado com controle De aterro compactado sem controle 3. Pontos: 0,00 / 1,00 Quando os grampos característicos de estabilização de solos são adotados para contenção em rochas, são mais comumente chamados de: Cordoalhas Contrafortes Chumbadores Tirantes Barras protendidas 4. Pontos: 1,00 / 1,00 No dimensionamento de uma cortina atirantada, além da verificação de que não há ruptura na cortina e nos tirantes, é importante que não haja ruptura global do terrapleno e estrutura de contenção. Para garantir este último, é importante que: Os tirantes trabalhem à compressão A protensão dos tirantes seja máxima Os tirantes sejam chumbados com concreto projetado O comprimento dos tirantes ultrapasse a superfície de ruptura O comprimento dos tirantes esteja dentro da superfície de ruptura 5. Pontos: 1,00 / 1,00 O ensaio de simples reconhecimento (SPT) é empregado para investigação geotécnica para reconhecimento de características de solos granulares e da consistência de solos argilosos. Em um furo de sondagem tipo SPT, o operador a uma dada profundidade anotou que o número de golpes necessários para cravar os últimos 15 cm do metro ensaiado foi a fração "50/7", este número quer dizer que: Foi necessário dar 50 golpes para avançar 7 cm no furo O NSPT é de 50 O NSPT é de 7,14 Foi necessário dar 7 golpes para avançar 50 cm no furo O NSPT é de 7 6. Pontos: 1,00 / 1,00 Nas etapas de Investigação Geotécnica, para a especificação de sondagens de simples reconhecimento, a NBR 8036 estabelece que o furo seja executado até a profundidade na qual o acréscimo de tensões verticais provocado pela obra seja no máximo: 10% da tensão efetiva vertical inicial 20% da tensão efetiva horizontal inicial 15% da tensão efetiva horizontal inicial 15% da tensão total vertical inicial 10% da tensão total vertical inicial 7. Pontos: 0,00 / 1,00 Em Obras de Terras, como encostas de rodovias ou ferrovias, maciço de barragens e escavações uma grande preocupação são os deslizamentos. Os movimentos de massa que se dão pela rotação do material sobre uma base são chamados de ruptura: em cunha não circular circular planar por tombamento 8. Pontos: 1,00 / 1,00 Em Obras de Terras, como encostas de rodovias ou ferrovias, maciço de barragens e escavações uma grande preocupação são os deslizamentos. Em caso de instabilidade de taludes no pé, uma ação estabilizadora que altera a geometria e aumenta o peso do conjunto é chamado de: dreno horizontal profundo canaleta piezômetro berma de equilíbrio descida d'água 9. Pontos: 1,00 / 1,00 Uma rodovia com duas faixas de tráfego tem um volume médio diário de 100 veículos comerciais/dia (90% de veículos 2C e 10% de veículos 3C) nas duas direções. No cálculo do número N, é possível afirmar, nessa situação, que: Fator de pista é de 37% N é igual ao total dos eixos duplos dos dois tipos de veículos Não é recomendado que o fator regional seja igual a 1 Fator de eixo é encontrado multiplicando o fator de veículo por 100 Fator de veículo é encontrado pela média ponderada dos fatores dos dois veículos 10. Pontos: 1,00 / 1,00 O coeficiente estrutural para uma brita graduada melhorada com cimento que atinja resistência à compressão simples igual a 6MPa é: 2,0 1,0 1,4 1,7 3,0
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