PONTES_AULA 1

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UNIVERSIDADE PAULISTA – CP SÃO J. R. PRETO
BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL
Disciplina: 
Pontes e Grandes Estruturas
Professor: Lucas Augusto Natalin
email: lucas.natalin@docente.unip.br
Conteúdo programático (Pontes)
• Classificação e definição das partes das pontes;
• Funções e aplicações;
• Cálculo de linhas de influência;
• Cálculo da estrutura principal e secundária
• Grandes Estruturas - Seminários
Atividades relacionadas e métodos
de avaliação:
• NP1
- Avaliação convencional (0 a 7 pontos)
- Relatório visita em obra de ponte (0 a 1 ponto)
- Seminário (0 a 2 pontos)
• NP2
- Avaliação convencional (0 a 10 pontos)
Os trabalhos poderão ser usados como
APS!!!
BIBLIOGRAFIA
•
• Básica
• FREITAS, MOACYR; “Infraestrutura de Pontes de Vigas”, Editora 
Edgard Blucher, São Paulo. 2001.
• LEONHARDT, “Princípios Básicos da Construção de Pontes de 
Concreto”, Editora Interciência, Rio de Janeiro, 1979.
• MARCHETTI, OSVALDEMAR, “Pontes de Concreto Armado”, Editora 
Edgard Blucher, São Paulo, 2000.
• Complementar:
• SANTOS, A. “Estruturas Metálicas. Projeto e Detalhes para 
Fabricação”, EditoraMc Graw-Hill, São Paulo, 1977.
• SORIANO, HUMBERTO LIMA; “Análise das Estruturas: Método”,
Editora Ciência Moderna”, Editora Ciência Moderna, São Paulo, 2006.
• SORIANO, HUMBERTO LIMA; “Método de Elementos Finitos em 
Análise de Estruturas”, Editora Ciência Moderna, São Paulo, 2003.
• CARVALHO, R.C.; PINHEIROS, L.M.; “Cálculo e Detalhamento de 
Estruturas de Concreto Armado”, Volumes 1 e 2, Editora PINI, São 
Paulo, 2004.
• PFEIL, W, PFEIL, M. “Estruturas de Aço - Dimensionamento Prático”, 
Editora LTC, Rio de Janeiro, 2000.
Definições preliminares
Obras de arte são determinados tipos de
construção dentro da Engenharia Civil que requerem
uma maior especialização, tal como pontes, viadutos,
túneis. Além disso, são muitas das vezes únicas e
recebem um tratamento especial.
Pontes são obras destinadas a manter a
continuidade de uma via de comunicação
qualquer através de um obstáculo natural ou
artificial, com a característica de não
interromper totalmente este obstáculo.
Definições preliminares
Via de comunicação podem ser rodovias, ferrovias,
canal navegável e vias de pedestres.
0bstáculo natural são rios, lagos, córregos,
trechos de mar e depressão de terrenos.
0bstáculo artificial é representado por outra via
de comunicação (cruzamento de rodovia com
ferrovia) ou um canal ou lago construídos com
uma determinada finalidade.
Definições preliminares
A ponte difere do aterro justamente por não
interromper totalmente o obstáculo.
O termo ponte é comumente empregado quando
o obstáculo a ser vencido ou transportado
pela obra é representado predominantemente pela
água.
Se o obstáculo não for água, é, portanto,
viaduto.
Definições preliminares
Via de acesso a ponte é a parte dela que não
possui água embaixo.
ESTUDO DE CASO – VIADUTO MÁRIO COVAS – RIO PRETO
Definições preliminares
Em obras de grande extensão, quando há
necessidade de transpor trechos consideráveis de
água e terra, tem-se uma só obra (ponte-
viaduto) e a parte que não possui água é
denominada viaduto de acesso.
Urbanisticamente falando, uma ponte ou 
viaduto deve integrar
ao sistema viário existente
PISTA DE ROLAMENTO PASSEIO
GUARDA RODAS GUARDA CORPO
FOTOGRAFIA RETIRADA NO LOCAL EM 28-03-14
Definições preliminares
Pontilhão: de 3 a 10 metros de comprimento.
Passarela: Pequena largura, destinada apenas ao
tráfego de pedestres.
É preciso erguer menos muros e construir mais
pontes. (autor desconhecido)
A construção de uma ponte representa muito mais
do que vencer um obstáculo, mas representa a
possibilidade de desbravar novos horizontes. (autor
desconhecido)
Pontes de amplo destaque no Brasil
Figura 1: Ponte Hercílio Luz – Florianópolis - SC
FONTE: Scola, 2019
Pontes de amplo destaque no Brasil
Figura 2: Ponte Rio-Niterói
FONTE: Radar Nacional, 2015
Pontes de amplo destaque no Brasil
Figura 3: Ponte Octavio Frias de Oliveira, São Paulo - SP
FONTE: Disponível em <http://www.oas.com.br/oas-com/oas engenharia/realizacoes/
especiais/pontes-viadutos/emurb-sp-ponte-estaiada-octavio-frias-de-oliveira> Acesso 12/12/19
Estudo de caso – Viaduto Abreu Sodré, Rio Preto
Figura 4: Viaduto Abreu Sobré
FONTE: Baffi, 2019
Estudo de caso – Viaduto Abreu Sodré, Rio Preto
Figura 5: Viaduto Abreu Sobré
FONTE: Pelicer, 2020
Requisitos de uma ponte
- Funcionalidade: Correta capacidade de 
escoamento do tráfego.
- Segurança: Resistência as cargas e 
deformações.
- Economia: Adequada escolha do sistema 
estrutural.
- Estética
IDENTIFICAÇÃO DOS ASPECTOS ESTRUTURAIS.
SUPERESTRUTURA – DESTINADA A VENCER O OBSTÁCULO.
ESTRUTURA PRINCIPAL: CONSTITUINTE DA SUPERESTRUTURA , É
UM SISTEMA ESTRUTURAL QUE TEM FUNÇÃO DE VENCER O VÃO.
ESTRUTURA SECUNDÁRIA (TABULEIRO): PARTE DA
SUPERESTRUTURA QUE RECEBE A AÇÃO DIRETA DAS CARGA E
TRANSMITE PARA A ESTRUTURA PRINCIPAL.
ESTRUTURA SECUNDÁRIA
ESTRUTURA PRINCIPAL
NATALIN,L.A, 2018
ESTRUTURA PRINCIPAL
NATALIN, L.A 2018
APARELHO DE APOIO – ELEMENTO COLOCADO ENTRE A
SUPERESTRUTURA E A INFRAESTRUTURA DESTINADO A
TRANSFERIR AS REAÇÕES DE APOIO E PERMITIR
DETERMINADOS MOVIMENTOS DA SUPERESTRUTURA.
APARELHO DE APOIO
INFRAESTRUTURA– PARTE QUE RECEBE CARGAS DA
SUPERESTRUTURA ATRAVÉS DE APARELHOS DE
APOIO E AS TRASFERE AO SOLO;
É SUBDIVIDIDA EM:
SUPORTE – ENCONTRO E PILAR;
ENCONTRO – ELEMENTO SITUADO NA EXTREMIDADE
DO VIADUTO NA TRANSIÇÃO DESTE COM O ATERRO.
PILAR – ELEMENTO DE SUPORTE SITUADO NA
REGIÃO INTERMEDIÁRIA DO PONTO EM QUE NÃO
TEM FINALIDADE DE ARRIMAR O SOLO.
FUNDAÇÃO – PARTE DA INFRAESTRUTURA COM A
FUNÇÃO DE TRANSFERIR AS CARGAS PARA O SOLO.
ENCONTRO NATALIN, L.A 2018
PILAR NATALIN, L.A. 2018