APOL 01 TENT 2 - TRANSPORTES E SEGUROS INTERNACIONAIS

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Questão 1/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Leia com atenção o trecho a seguir sobre o modal aéreo: “De acordo com dados da Associação Brasileira De Empresas Aéreas – ABEAR, até 2023, o transporte de carga aérea brasileiro deve superar 1 milhão de toneladas em voos internacionais. Os últimos dados apresentados, até 2018, demonstram uma evolução da demanda da carga aérea internacional, considerando importações e exportações brasileiras. [...] O modal aeroviário, juntamente com o aquaviário, representam os dois principais modais do transporte internacional de cargas.” (Rota 3).
 
De acordo com o conteúdo aprendido, assinale a alternativa correta que traga características do modal de transporte aéreo de cargas:
Nota: 10.0
	
	A
	É indicado para embarques urgentes e de pequenos volumes em comparação à capacidade do modal marítimo;
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito: “Trata-se do mais rápido, sendo indicado para embarques urgentes, courier, produtos com alto valor agregado e pequenos volumes. [...] Sabemos que, usualmente o transporte aéreo é o mais caro quando comparado ao marítimo internacional.” (Rota 3).
	
	B
	É indicado para embarque de grande volume de mercadorias, superando em volume de carga os maiores navios e embarcações marítimas de grãos e produtos explosivos;
	
	C
	É indicado exclusivamente para a carga viva, ou seja, passageiros que irão prestar serviços em outros lugares do mundo;
	
	D
	É o transporte mais lento e barato disponível, em comparação com o marítimo e o ferroviário que seriam os mais rápidos e também os mais caros.
	
	E
	Apesar do crescimento o uso do transporte aéreo não possui regulação e regulamentação no Brasil, sendo que toda carga exportada e importada levada por aeronaves ocorre de forma ilegal.
Questão 2/10 - Transportes e Seguros Internacionais
No que se refere aos tipos de transportes temos o seguinte trecho em nosso material de aprendizagem:
“Quando se trata de um processo de importação ou exportação, na maioria das vezes utilizamos mais de um modal em uma única operação, por exemplo, a primeira perna, pertinente ao transporte realizado na origem (da fábrica ao porto/aeroporto) é realizada de rodoviário ou ferroviário, a segunda parte via aéreo ou marítimo e a última parte (no destino) via rodoviário, ferroviário ou até mesmo dutoviário, dependendo do produto transportado.” (Rota 1, Tema 1)
Em relação aos tipos de modais de transportes terrestres, assinale a alternativa correta que traz o transporte de cargas via locomotivas, trens e por trilhos:
Nota: 10.0
	
	A
	Transporte hidroviário ou fluvial.
	
	B
	Transporte lacustre.
	
	C
	Transporte ferroviário.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Gabarito: “Embora apresente pouca representatividade no Brasil, apresenta-se como uma alternativa para o transporte de produtos de baixo valor agregado, para grandes volumes de cargas, sendo indicado em viagens de longas distâncias.” (Rota 1, Tema 1.3).
	
	D
	Transporte aeroviário.
	
	E
	Transporte marítimo.
Questão 3/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Leia atentamente o trecho a seguir sobre dutos no transporte de cargas: “O modal dutoviário utiliza dutos ou tubulações para movimentação de produtos líquidos, gasosos além de minérios. De acordo com Razzolini Filho (2012) são sistemas de tubulações, bombas, equipamentos de controle e sistemas computacionais utilizados para movimentar diferentes tipos de produtos, entre cidades, refinarias e bases de distribuição.” (Rota 3, Tema 5). A seguir, siga o comando da questão:
 
Assinale a alternativa correta que traz a definição de dutos aéreos para cargas:
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	dutos não visíveis, localizados abaixo da terra. Enterrados de forma a serem mais protegidos contra intempéries e acidentes provocados por outros veículos e vandalismo;
	
	B
	dutos invisíveis, encontrados geralmente na chegada e saída de estações de bombeio, nas estações de carregamento e descarregamento e nas estações de lançamento/recebimento;
	
	C
	São aqueles colocados bem acima do solo, construídos suspensos no ar nos terrenos que apresentam relevo acidentado, necessários para vencer grandes vales, cursos d’água, pântanos ou terrenos muito acidentados;
Gabarito: “Segundo a localização de construção dos dutos, eles podem ser divididos em quatro tipos: I) Dutos subterrâneos (dutos não visíveis, localizados abaixo da terra. Enterrados de forma a serem mais protegidos contra intempéries e acidentes provocados por outros veículos e vandalismo. Os dutos enterrados estão mais seguros em caso de rupturas ou vazamentos do material transportado devido à grande camada de terra que os envolve); II) Dutos aparentes (dutos visíveis, encontrados geralmente na chegada e saída de estações de bombeio, nas estações de carregamento e descarregamento e nas estações de lançamento/recebimento); III) Dutos aéreos (são aqueles colocados bem acima do solo, construídos suspensos no ar nos terrenos que apresentam relevo acidentado, necessários para vencer grandes vales, cursos d’água, pântanos ou terrenos muito acidentados); e IV) Dutos submarinos (a maior parte da tubulação está submersa no fundo do mar, é utilizada para o transporte da produção de petróleo das plataformas marítimas para as refinarias ou tanques de armazenagem situados em terra)..” (Rota 3)
	
	D
	a maior parte da tubulação está submersa no fundo do mar, é utilizada para o transporte da produção de petróleo das plataformas marítimas para as refinarias ou tanques de armazenagem situados em terra;
Você assinalou essa alternativa (D)
	
	E
	são aqueles que se encontram sob geleiras, destinados ao transporte de carga viva e de passageiros;
Questão 4/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Observe atentamente o trecho a seguir:
“Quando se trata de um processo de importação ou exportação, na maioria das vezes utilizamos mais de um modal em uma única operação, por exemplo, a primeira perna, pertinente ao transporte realizado na origem (da fábrica ao porto/aeroporto) é realizada de rodoviário ou ferroviário, a segunda parte via aéreo ou marítimo e a última parte (no destino) via rodoviário, ferroviário ou até mesmo dutoviário, dependendo do produto transportado.” (Rota 1, Tema 1)
Em relação aos tipos de modais de transportes, assinale a alternativa correta onde a carga utiliza a força da gravidade, bombeamento ou ar comprimido para seguir ao seu destino, em espécies de canos e outras instalações físicas, muito utilizados hoje para o transporte de gás, óleo, minérios e até água entre países vizinhos:
Nota: 10.0
	
	A
	Modal aéreo.
	
	B
	Modal marítimo.
	
	C
	Modal dutoviário.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Gabarito: “1.6 Modal dutoviário. Representa um dos modais mais recentes a ser utilizado, com operações e controles bastante complexos, no entanto com baixo custo operacional e indicado para o transporte de combustíveis, gases e minérios. [...] VIA DE TRANSPORTE: Oleodutos, gasodutos, minerodutos e aquedutos. MEIO DE TRANSPORTE: O próprio material. FORÇA PROPULSORA: Força da gravidade, bombeamento, ar comprimido.” (Rota 1, Tema 1.6).
	
	D
	Modal rodoviário.
	
	E
	Modal virtual.
Questão 5/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Observe atentamente o trecho a seguir referente ao modal dutoviário:
“O modal dutoviário utiliza dutos ou tubulações para movimentação de produtos líquidos, gasosos além de minérios. De acordo com Razzolini Filho (2012) são sistemas de tubulações, bombas, equipamentos de controle e sistemas computacionais utilizados para movimentar diferentes tipos de produtos, entre cidades, refinarias e bases de distribuição.”
 
Assinale a alternativa correta que traz vantagens do modal dutoviário para o transporte de cargas:
Nota: 10.0
	
	A
	o transporte dutoviário é comum para cargas como petróleo e derivados;
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito: “Com relação ao tempo de trânsito, o transporte dutoviário é o mais confiável, pois existem poucas interrupções que podem causarvariabilidade no tempo em entrega; Perdas e danos não são muito comuns nesse tipo de transporte; A quantidade de perigo em operações dutoviárias é limitada. Os fatores meteorológicos não são significativos e as bombas são equipamentos altamente confiáveis. No entanto, este oferece um rol limitado de serviços e capacidade, sendo petróleo e derivados os principais produtos que tem movimentação economicamente viável por dutos e apesar de sua movimentação ser lenta é contrabalançada pelo fato de operar ininterruptamente 24 horas por dia.” (Rota 3)
	
	B
	o transporte dutoviário é comum para translado de passageiros aéreos;
	
	C
	o transporte dutoviário é comum para cargas vivas, como animais domésticos e animais em risco de extinção;
	
	D
	o transporte dutoviário é o único modal de transporte que existe no Brasil para exportar sua carga aos vizinhos do MERCOSUL e à China, como grãos, remédios e carga viva;
	
	E
	o transporte dutoviário é o mesmo que internet (rede mundial de computadores) e serve apenas para transferência virtual de dados de informações sobre cargas do transporte aéreo, marítimo ou rodoviário;
Questão 6/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Leia com atenção o seguinte trecho retirado de nosso material de aprendizagem:
“O transporte rodoviário internacional é utilizado em larga escala para efetivar as operações de importações e exportações de produtos entre o Brasil e os demais países da América do Sul. O Acordo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT), firmado entre Brasil, Peru, Uruguai, Chile, Bolívia, Argentina e Paraguai, regulamenta como documentos necessários ao transporte internacional de cargas. Já o Conhecimento Internacional de Transporte Rodoviário (CRT) é um documento que tem como finalidade espelhar os dados essenciais de operações de importação e exportação.” (Rota 1, Tema 2.2).
Após essa breve contextualização sobre o CRT, assinale a alternativa correta sobre os dados exigidos para liberação da carga:
 
Nota: 10.0
	
	A
	Dados e especificidades da mercadoria, como data, origem e destino;
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito: “O Conhecimento Internacional de Transporte Rodoviário (CRT) que tem como finalidade espelhar os dados essenciais de operações de importação e exportação, tais como: Dados e especificidades da mercadoria; Nome do embarcador e do consignatário da carga; Locais de origem e destino; Ponto de fronteira de liberação do veículo; Data de entrega da mercadoria ao transportador. O CRT é obrigatório para viabilizar a liberação dos veículos de cargas nas aduanas dos países de destino e possui como funções primordiais: a representação do contrato de transporte terrestre entre o transportador e o contratante, a comprovação (recibo) de entrega da carga e título de crédito. O CRT deve ser preenchido, indistintamente, em português ou espanhol e emitido em três vias originais, sendo uma do transportador, uma do exportador e uma acompanhará a carga. O documento tem 30 dias de validade, devendo dentro de este período cruzar a fronteira para o país de destino.” (Rota 1, Tema 2.2).
	
	B
	Dados dos concorrentes da empresa para avaliação de mercado;
	
	C
	Apenas local de origem da mercadoria;
	
	D
	Apenas local de destino da mercadoria;
	
	E
	No Brasil, apenas dados escritos em Guarany;
Questão 7/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Leia a contextualização a seguir sobre transportes e o papel da ANTT:
“Os transportes terrestres, rodoviário e ferroviário, no Brasil são regulamentados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, criada pela Lei nº 10.233, que tem sede e foro no Distrito Federal e está presente em todo o território nacional por meio das Unidades Regionais e Postos de Fiscalização.” (Rota 1, Tema 1.2).
Após essa contextualização, assinale a alternativa correta que traz algumas das atividades da ANTT:
Nota: 10.0
	
	A
	regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços e de exploração da infraestrutura de transportes terrestres.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito: “A ANTT tem por finalidade regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços e de exploração da infraestrutura de transportes, exercidas por terceiros, com vistas a garantir a movimentação de pessoas e bens, harmonizar os interesses dos usuários com os das empresas concessionárias, permissionárias, autorizadas e arrendatárias, e de entidades delegadas, preservado o interesse público, além de arbitrar conflitos de interesses e impedir situações que configurem competição imperfeita ou infração contra a ordem econômica.” (Rota 1, Tema 2.1).  
	
	B
	desregular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços e de exportação da infraestrutura de transportes terrestres.
	
	C
	dificultar as importações e exportações brasileiras para o MERCOSUL, impedindo por meio de suas fiscalizações o tráfego terrestre.
	
	D
	construir toda a infraestrutura terrestre, marítima e aérea brasileira para exportações, impedindo a participação e iniciativa de capital privado no Brasil.
	
	E
	criar organizações não-governamentais para proteção do meio ambiente e promover o desenvolvimento insustentável no desenvolvimento comercial brasileiro.
Questão 8/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Como sabemos, existem diversos órgãos envolvidos nos transportes, tanto nacionais, privados como internacionais e públicos. Sendo assim, leia o trecho a seguir com atenção: “O modal aéreo é um dos mais restritivos, dentre os existentes. Entre os órgãos internacionais destacamos a IATA (Associação Internacional de Tráfego Aéreo) e ICAO (Organização da Aviação Civil Internacional). A nível nacional [Brasil] a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e INFRAERO (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), ambas vinculadas ao Ministério da Infraestrutura.” (Rota 3)
 
Assinale a alternativa correta referente à ANAC no transporte aéreo:
Nota: 10.0
	
	A
	A ANAC tem como principal função incentivar o tráfico de pessoas e de animais, burlando legislações de segurança pública internacionais e domésticas dos países;
	
	B
	A ANAC é uma autarquia federal (instituição pública) instituída em 2005 com o propósito de regular e fiscalizar as atividades da aviação civil e a infraestrutura aeronáutica e aeroportuária no Brasil;
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Gabarito: “Instituída em 2005 com o propósito de regular e fiscalizar as atividades da aviação civil e a infraestrutura aeronáutica e aeroportuária no Brasil. É uma autarquia federal de regime especial e está vinculada ao Ministério da Infraestrutura.
Dentre as principais competências destacam-se: - Representar o Brasil junto a organismos internacionais de aviação e negociar acordos e tratados sobre transporte aéreo internacional; - Emitir regras sobre segurança em área aeroportuária e a bordo de aeronaves civis; - Conceder, permitir ou autorizar a exploração de serviços aéreos e de infraestrutura aeroportuária; - Estabelecer o regime tarifário da exploração da infraestrutura aeroportuária; - Autorizar, regular e fiscalizar atividades de aeroclubes e escolas e cursos de aviação civil.” (Rota 3).
	
	C
	A ANAC trabalha com os 193 Estados Membros da Convenção e grupos da indústria para dificultar e impedir um consenso sobre padrões e práticas internacionais de aviação militar;
	
	D
	Oficialmente a ANAC é responsável ainda por dificultar a coordenação, assistência e capacitação de empresas brasileiras em detrimento da aviação militar;
	
	E
	Oficialmente a ANAC é uma organização de capital privado (empresa) com sede administrativa na Cidade de São Paulo que se desmembrou da INFRAERO após a privatização do Ministério da Infraestrutura do Brasil;
Questão 9/10 - Transportes e Seguros Internacionais
No que se refere aos tipos de transportes temos o seguinte trecho em nosso material de aprendizagem: “Quando se trata de um processo de importação ou exportação, na maioria das vezes utilizamos mais de um modal em uma única operação,por exemplo, a primeira perna, pertinente ao transporte realizado na origem (da fábrica ao porto/aeroporto) é realizada de rodoviário ou ferroviário, a segunda parte via aéreo ou marítimo e a última parte (no destino) via rodoviário, ferroviário ou até mesmo dutoviário, dependendo do produto transportado.” (Rota 1, Tema 1)
Em relação aos tipos de modais de transportes de navegação aquaviária, assinale a alternativa correta que traz a denominação da navegação por mares e oceanos em direção a outros continentes:
Nota: 10.0
	
	A
	Transporte marítimo.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
“Modal aquaviário (marítimo, cabotagem, fluvial e lacustre). Modal com maior representatividade entre o transporte de cargas internacionais, por ser mais barato que o modal aeroviário. É indicado para grandes volumes de mercadorias de baixo valor agregado.” (Rota 1, Tema 1.5).
	
	B
	Transporte ferroviário.
	
	C
	Transporte rodoviário.
	
	D
	Transporte aeroviário.
	
	E
	Transporte aeroespacial.
Questão 10/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Leia com atenção o seguinte trecho:
“No transporte internacional, o modal rodoviário é utilizado tanto para o transporte “door to door” (unimodal) quanto em complementação aos demais modais, nas modalidades multimodal ou intermodal, como por exemplo o transporte de um container até o porto de origem e do porto de destino até a fábrica/armazém do importador, o transporte de grãos que seguirão até a zona portuária ou até mesmo volumes menores que seguirão via modal aeroviário.” (Rota 1, Tema 3)
 
Agora que sabemos um pouco mais sobre os tipos de veículos rodoviários, assinale a alternativa correta que traz a definição de cegonheiras enquanto meio de transporte de cargas:
Nota: 10.0
	
	A
	cegonheiras são caminhões com três ou mais eixos articulados, cuja carroceria se destina ao transporte automóveis por via terrestre.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito: É exigido do aluno que lembre que veículos rodoviários são terrestres, descartando todas as outras alternativas. “O tipo de veículo rodoviário a ser utilizado dependerá das dimensões da carga, do peso, de acordo ainda com os limites e capacidade do veículo permitido nas rodovias. Desta forma, podemos dizer que há um tipo de veículo para cada necessidade de transporte. Dias (2012) e Razzolini Filho (2012): [...] Cegonheiras são caminhões com três ou mais eixos articulados, cuja carroceria se destina ao transporte automóveis.” (Rota 1, Tema 3).
	
	B
	cegonheiras são navios e barcas, cujos contêineres se destinam ao transporte de petróleo por via marítima.
	
	C
	cegonheiras são aeronaves, cujo bagageiro é destinado a transportar cegonhas vivas por via marítima.
	
	D
	cegonheiras são helicópteros cujo bagageiro é destinado a transportar alto volume de grãos e outros produtos agrícolas por via aérea.
	
	E
	cegonheiras são embarcações primitivas, cujo porão é destinado a carregar peças eletrônicas e computadores em alto mar.