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Matéria: Logística e Distribuição
Prof. Osmani Almeida Alves dos Santos
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
PROGRAMA DA MATÉRIA:
1) INTRODUÇÃO
2) O SISTEMA DE INTEGRAÇÃO LOGÍSTICA
3) A LOGÍSTICA REVERSA
4) CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO
5) GESTÃO DE TRANSPORTE
6) ARMAZENAGEM ESTRATÉGICA
7) A LOGÍSTICA E A GLOBALIZAÇÃO
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
PROGRAMA DA MATÉRIA:
8) SUPLY CHAIN MANEGEMENT (SCM)
9) FERRAMENTAS USADAS NO SERVIÇO 
LOGÍSTICO
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
• BIBLIOGRAFIA:
Principal: Bertaglia, Paulo Roberto
“Logística e o gerenciamento da cadeia de suprimento” 
- Ed. Saraiva - 2003
Apoio: Fleury,Paulo Fernando, Wanke, Peter, Fossati, 
Kleber 
“Logística Empresarial” - Ed. Atlas - 2000
Arnold ,J.R. Tony- “Adm. de Materiais” -E.d. Atlas 
1999
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
LEMBRA:
 LÓGICA
COERÊNCIA
ORDENAMENTO
 SEQUÊNCIA
 RACIONALIDADE
Não à lei de MURPHY
Paradoxal: porque é uma atividade muito antiga, mas é 
também um conceito moderno de gerenciamento.
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Origem do nome Logística:
O termo logística, vem do francês “Logistique”:
• “A parte da arte da guerra que trata do planejamento e da 
realização de: projeto e desenvolvimento, obtenção, 
armazenamento, transporte, distribuição, reparação, 
manutenção e transferência de material para fins operativos 
ou administrativos“. 
 (Dicionário Aurélio)
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
7
Origem do nome Logística:
• Outros historiadores defendem que a palavra logística vem 
do antigo grego “LOGOS” , que significa razão, cálculo, 
pensar e analisar.
• O dicionário Oxford English define Logística como: 
“O ramo da ciência militar responsável por obter, dar 
manutenção e transportar material, pessoas e 
equipamentos.”
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
8
• Origem do nome Logística:
• Na Grécia, Roma e no Império Bizantino: os militares com o 
título de “Logistikas” eram os responsáveis por garantir 
recursos e suprimentos para a guerra.
• Carl Von Clausewitz dividia a Arte da Guerra em dois ramos: 
a tática e a estratégia. Não falava especificamente da logística , 
porém reconheceu que, “...em nossos dias, existe na Guerra um 
grande número de atividades que a sustenta... mas devem ser 
consideradas como uma preparação para a mesma”.
• Antoine-Henri Jomini, ou Jomini,foi quem uso pela primeira 
vez, palavra "logística", definindo-a como:
 “A ação que conduz à preparação e sustentação das campanhas”, 
enquadrando-a como “a ciência dos detalhes dentro dos 
Estados-Maiores”.
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
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• Origem do nome Logística:
• O Tenente Rogers em 1888 introduziu a Logística, como 
matéria, na Escola de Guerra Naval dos EUA. 
• Coube ao Tenente-Coronel Thorpe, do Corpo de Fuzileiros 
Navais dos Estados Unidos da América - (United States Marine 
Corps) no ano de 1917, publicar o livro: “Logística Pura: a 
ciência da preparação para a guerra”. Segundo Thorpe, a 
estratégia e a tática proporcionam o esquema da condução das 
operações militares, enquanto a logística proporciona os 
meios”. 
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
10
• Origem do nome Logística:
• O almirante Henry Eccles, Chefe da Divisão de Logística do 
Almirante Chester Nimitz, na Campanha do Pacífico, foi um 
dos primeiros estudiosos da Logistica Militar, sendo 
considerado como “ o pai da logística moderna”.
• Até o fim da Segunda Guerra Mundial a Logística esteve 
associada apenas às atividades militares. Após este período, 
com o avanço tecnológico e a necessidade de suprir os locais 
destruídos pela guerra, a logística passou também a ser 
adotada pelas organizações e empresas civis.
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
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DEFINIÇÕES:
• Parte da arte da guerra que trata do planejamento e 
da realização da estratégia militar.
• Gestão de fluxos de material e de informação 
através de toda organização.
• A logística empresarial estuda como a administração 
pode prover melhor nível de rentabilidade nos 
serviços de distribuição aos clientes e consumidores.
• É portanto um assunto vital,porque:
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
12
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
• Geograficamente, nem sempre os consumidores 
moram próximos onde os bens ou produtos estão 
disponíveis;
• Difícil reduzir o hiato existente entre a produção e a 
demanda;
• O ambiente está sempre em mutação.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA 
1) Introdução
CONCEITOS ATUAIS:
 “A Logística empresarial trata de todas atividades de 
movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo 
de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-
prima até o ponto de consumo final, assim como dos 
fluxos de informação que colocam os produtos em 
movimento, com o propósito de providenciar níveis 
de serviço adequados aos clientes a um custo 
razoável”. (BALLOU, 1995)
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
 “A Logística é o processo de gerenciar 
estrategicamente a aquisição, movimentação e 
armazenagem de materiais, peças e produtos 
acabados (e os fluxos de informações correlatas) 
através da organização e seus canais de marketing, de 
modo a poder maximizar as lucratividades presente e 
futura através do atendimento dos pedidos a baixo 
custo”. (CHRISTOPHER, 1997)
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
 “É o planejamento e operação de sistemas físicos, 
informacionais e gerenciais necessários para que 
insumos e produtos vençam condicionantes espaciais 
e temporais de forma econômica”. (Daskin 1985)
 
16
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA 
1) Introdução
“O conjunto de atividades baseadas na movimentação 
eficiente de produtos acabados da linha de produção 
ao cliente final e, em alguns casos, incluem a 
movimentação de matérias primas do fornecedor ao 
início do processo produtivo. Estas atividades 
incluem:transporte, armazenamento, administração 
de materiais, embalagens protetoras, controle de 
inventário, previsão de vendas e serviços à clientes”. 
(Conceito inicial do Counsil Logistic Management)
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
 “A Logística é a parte do processo da cadeia de 
suprimentos que planeja, implementa e controla o 
fluxo e armazenamento, à jusante e reverso, eficientes 
e eficazes dos bens e serviços, bem como as 
informações a eles relativas, desde o ponto de origem 
até o ponto de consumo, com o propósito de atender 
às exigências dos clientes”. (Conceito atual do CLM)
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
Conceito de Logística - Visualização
LOGÍSTICA É O PROCESSO DE PLANEJAR, 
IMPLEMENTAR E CONTROLAR O ... 
... FLUXO E ARMAZENAGEM DE
 MATÉRIAS-PRIMAS
 PRODUTOS SEMI-ACABADOS
 PRODUTOS ACABADOS
 INFORMAÇÕES
DESDE UM 
PONTO DE 
ORIGEM
ATÉ UM 
PONTO DE 
CONSUMO
DE FORMA 
EFICIENTE E 
EFETIVA
CONFORME AS 
NECESSIDADES 
DOS CLIENTES
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
Conceito de Logística - Visualização
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
 HISTÓRICO:
Até 1950:
A Administração era fragmentada, ou seja:
Transporte Produção ou marketing
Estoque MKT,finanças,produção
Pedidos Vendas, finanças
Produção Finanças, vendas
Compras Produção,finanças
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
• Neste contexto o cliente consumia o que as 
empresas produziam.
• A única preocupação das empresas era de comprar 
e vender.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
 De 1950 até 1970:
Quatro condições foram identificadas para que se
iniciasse os estudos sobre a logística:
1ª) Alterações nos padrões e atitudes da demanda dos 
consumidores.
• Migração das pessoas das zonas rurais para os 
centros urbanos;
• Demanda por maior variedade de mercadorias 
ofertadas;
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
2ª) Pressão por custos nas indústrias
• Saída da recessão do pós-guerra (produtividade e 
redução de custos).
3ª) Avanço na tecnologia dos computadores
• Uma variedade de produtos e serviços precisavamde um modelo de informação mais rápido.
• Maior demanda de produtos,melhor nível de 
serviços
 
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
4ª) Influência no trato com da logística militar
• Guerra do Vietnã;
• Preocupação com a distribuição dos produtos;
• Administração dos níveis de inventário. 
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
1) Introdução
A partir de 1980:
• Era do Supply Chain Management(SCM)
• Nasce a demanda globalizada;
• Alterações na estrutura na economia mundial.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
O Objetivo da Logística
• Encurtar o “leadtime” do produto desde a compra 
da matéria prima até o consumidor final.
• Right materials.
• Right quantity;
• Right quality;
• Right place;
• Right time;
• Right impression.
Satisfação do cliente
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O CAMPO DE ATUAÇÃO:
Compreende o planejamento, operação e controle de todo 
fluxo de mercadorias e informação.
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Fonte fornecedora ao cliente final 
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Fornecedor Fábrica Cliente
Mat.Prima Produção Consumo
logística
PCP
Compras
*Armazenagem
Transporte
*Estoque
*Expedição
C.Q.
*Inspeção
Aprov.forn.
*À priori
*À posteriori
logística
transporte
distribuição
 Venda
comercial
rotas
MKT
E.mercado
promoções
MKT
Pós-venda
“feedback”
 Fluxo de materiais
 Fluxo de informação
C
A
M
P
O
A
T
U
A
Ç
Ã
O
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
 2)O Sistema de Integração Logística
S U P R I M E N T O
F Í S I C O
L O G Í S T I C A D E
P R O D U Ç Ã O
D I S T R I B U I Ç Ã O
F Í S I C A
F O R N E C E D O R E S
F Á B R I C A /
E M P R E S A C L I E N T E S
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
Planejamento e controle da produção (P.C.P.)
Trata:Atendimento à produção:o que, quanto e 
quando comprar.
Considera:Previsão de venda,estoque atual e 
capacidade de produção.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
Compras (abastecimento de insumos)
Trata:Compra de materiais produtivos e auxiliares.
Considera: Negociação,*alternativas de materiais, 
fornecimento e especificações.
*contratos,preços e condições.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
Armazenagem (acondicionamento apropriado dos 
insumos)
Trata: Empilhamento,deslocamento físico,condições de 
estocagem(local e características dos produtos) 
Considera: Equipamentos, nível de automação, 
inventário,segurança,disponibilidade de área e tipos de 
armazenagem especial.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
Expedição (despacho físico da mercadoria do 
armazém até o local do transporte)
Trata: Separação,contagem física,carregamento 
apropriado e da emissão da nota fiscal.(picking list) 
Considera: Tipo de transporte apropriado em função 
das características dos produtos e o transporte como 
depósito momentâneo da carga.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
Transporte (locomoção dos produtos da fábrica até o 
ponto de entrega final ao cliente)
Trata: Meios de transporte,intermodalidade,características 
da carga,empilhamento.romaneio (conhecimento de carga)
Considera: Custo,seguro da carga,concorrência e malha 
viária.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
Distribuição (local para onde a carga vai e por quem 
vai ser distribuída)
Trata: Canal de distribuição,instalações especiais de 
armazenagem(“transit points”, “cross-docking”, 
“merge in transit”).
Considera: Custo,seguro da carga,concorrência e 
malha viária.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
“Transit points”: armazéns com docas de 
recebimento de mercadoria
Não mantém estoques;
Recebe carregamentos consolidados,separados e os 
entrega a clientes especiais;
Produtos com destino definido de um único 
fornecedor.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
“Cross-docking”: armazéns com docas de 
recebimento de mercadorias
Mantém estoques;
Envolve múltiplos fornecedores;
Utilizadas pelas cadeias de varejo.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
“Merge in transit”: armazéns com docas de 
recebimento de mercadorias
Junção dos “cross docking” com o “just in time”;
Distribuição de produtos com alto valor agregado;
Partes produzidas em diferentes plantas industriais.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística (operações)
Finanças (desembolso de dinheiro para amparar os 
investimentos na área de logística)
Trata: custos, fluxo de caixa e condições para as 
negociações.
Considera: investimentos,alocação de recursos e 
orçamento.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
Produção (manufacturing requirement plan)
Trata: Plano de fabricação e compra de insumos 
indicando as necessidades de compra, o que , quanto e 
quando comprar, e quando a produção pretende utilizá-
las.
Considera: O“leadtime” para a produção dos produtos.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
Produção (manufacturing requirement plan)
LEADTIME “ENGENEER TO ORDER”
Projeto Compra Fabricação Montagem Envio
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
Produção (manufacturing requirement plan)
LEADTIME “ASSEMBLE TO ORDER”
Fabricação Estoque Montagem Envio
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
Produção (manufacturing requirement plan)
LEADTIME “MAKE TO ORDER”
Estoque Fabricação Montagem Envio
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
Produção (manufacturing requirement plan)
LEADTIME “MAKE TO STOCK”
Fabricação Montagem Estoque Envio
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística(operações)
Vendas e Marketing (Atividades da redução dos 
custos através da melhoria dos serviços e dos 
produtos)
Trata: Serviço pós-venda,serviço de atendimento ao 
cliente,previsão de venda. e logística reversa.
Considera:O canal de distribuição dos produtos,a 
análise do mercado e a logística reversa.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
a) Logística(operações)
Cliente (Aquele que faz acontecer toda atividade 
logística de uma organização)
Trata: Do “setup” de todo o processo logístico quando 
renova as suas compras.
Considera: Que a sua informação sirva para a melhoria 
da atividade logística de uma organização através do 
seu “feedback”. 
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Os setores no processo logístico:
c) As 3 dimensões da logística
FLUXO: Diz respeito ao acompanhamento de 
material e de informação em toda a cadeia logística.
ATIVIDADE: Diz respeito ao processo operacional e 
administrativo relativo à engenharia do fluxo.
DOMÍNIO: Diz respeito a abrangência da tomada 
de decisão no tocante à gestão do fluxo. 
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Pontos básicos da logística:
• Movimentação de materiais: Características dos 
materiais, condições de empilhamento, tipo de 
armazenamento,condições de transporte,distância 
do local de entrega. 
• Movimentação das informações: Velocidade decomunicação, rastreamento da carga(SIG).
• Tempo: Entrega e de produzir.
• Custo: estoque baixo, entregas rápidas,produção 
enxuta, ou alternativa de abastecimento(local ou 
importado).
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Componentes do sistema logístico: 
• Área comercial: Captar o desejo do cliente e 
transformá-lo numa realidade.
• Área industrial: Transformar o desejo do cliente 
numa realidade.
• Área de logística:Tratar de forma mais rápida e 
eficaz de operacionalizar a obtenção dos insumos e a 
entrega do produto a fim de atender as necessidades 
dos clientes.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Comercial
MKT
VENDAS
Industrial 
PRODUÇÃO Logística
OPERAÇÕES
Necessidades
Clientes
Necessidades
Internas
Automação
Externas
Parcerias
Necessidades
Programação entrega
Disponibilidade produtos
INFORMAÇÃO
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Componentes do sistema logístico: 
• Área de logística:Tratar de forma mais rápida e 
eficaz de operacionalizar a obtenção dos insumos e a 
entrega do produto a fim de atender as necessidades 
dos clientes.
• Para que esta situação possa se tornar factível será 
necessário:
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Componentes do sistema logístico: 
• Que a planta (fábrica) esteja perto da fonte de 
abastecimento de recursos; 
• Que os distribuidores estejam atuando dentro de 
uma área de interesse da empresa;
• Que a empresa possa utilizar de vários meios de 
transporte em um mesmo percurso utilizando um 
único manifesto de carga;(intermodalidade)
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
Componentes do sistema logístico: 
• Que as rotas de abastecimento precisem ser e 
acompanhadas com o uso constante de softwares de 
gestão para: monitorar cada etapa das operações, e, 
para a utilização do processo diário de pré-venda.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
“LEADTIME”:
 É o tempo decorrido entre o início e o fim do processo 
logístico.
O parâmetro para o “Leadtime” é o “Benchmarking”. 
Quem faz melhor uma determinada atividade
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
“LEADTIME”:(continuação)
Conseqüências da ineficiência do “Leadtime”:
• “Backorder”
• Reprocesso.
• Retrabalho.
• Atraso nas entregas.
• Prazo de validade não conformidade com o FIFO.
• Não atendimento às normas de qualidade(Anvisa).
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
“LEADTIME”:(continuação)
• Erro de estoque por quantidade insuficiente,
• Peças de um conjunto desemparelhadas. 
PERDA do CLIENTE
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
“LEADTIME”: (continuação)
Fatores determinantes de uma boa performance do 
“leadtime”:
• Tecnologia;
• Cliente;
• Maior demanda por produtos;
• Tecnologia da informação;
• Know-how;
• Transporte multimodal.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
• Nível de estoque adequado;
• Previsão de vendas realista.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
• A logística empresarial pode ser resumida 
na seguinte equação:
Logística de Suprimentos + 
 Logística de Produção +
 Logística de Distribuição Física
 Logística Empresarial
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística
• Logística Empresarial
Logística de suprimentos: (Administração de materiais)
• Fornecedor de Matéria Prima Estoque / Linha 
Logística de produção: (Controle de Produção)
• Estoque da Matéria Prima Produto final 
Logística de distribuição:(Distribuição Física)
• Produto Final Cliente Final (Incluindo reciclagem) 
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As atividades mais importantes no fluxo 
logístico são: 
 O Processamento de Pedidos
 A Manutenção de Estoques
 O Transporte
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2) O Sistema de Integração Logística
62
As atividades de apoio ao fluxo logístico são:
• Armazenagem (na entrada)
• Manuseio de Materiais
• Embalagem de Proteção
• Abastecimento (compras)
• Planejamento e controle da Produção
• Tecnologia da Informação
• Canal de distribuição
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2)O Sistema de Integração Logística 
63
Nível 
Serviço
Transporte
Processamento
Pedido
Manutenção
Estoque
Manuseio
Materiais
PCP
Embalagem
Proteção
Abastecimento
Armazenagem
TI
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S
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
2) O Sistema de Integração Logística 
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
Introdução:
• Chamemos de fluxo normal de materiais aquele que 
compreende o ponto inicial de aquisição de matéria 
prima até o ponto final do consumo do produto 
acabado.
• O fluxo reverso de materiais é aquele que por algum 
motivo(reaproveitamento) volta ao processo 
produtivo.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
66
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
Introdução:(continuação)
• A logística reversa fez com que a empresa se 
perguntasse: onde está o nosso erro?
Sintomas:
• Qualidade fora das especificações;
• Armazenagem indevida por: desconhecimento do 
produto, estocagem inadequada,empilhamento 
incorreto.
67
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
Introdução:(continuação)
• Erro humano (digitação,codificação ou descrição 
incorretas);
• Erro humano (gerenciamento); 
Transporte(manuseio,acondicionamento e distância)
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
Introdução:(continuação)
• Outro fator importante é que em função da logística 
reversa as empresas passaram a ser responsáveis 
por todo o ciclo de vida de seus produtos.
69
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
Introdução:(continuação)
• A reta do ciclo de vida de um produto.
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
Processo logístico reverso
Materiais novos
Materiais 
reaproveitados
Suprimento Produção Distribuição
Processo logístico direto
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
Materiais 
secundários
Retornar ao fornecedor
Revender
Recondicionar
Reciclar
Descarte
Expedir Embalar Coletar
Processo logístico reverso
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
AS ATIVIDADES DA LOGÍSTICA REVERSA
Retornar ao fornecedor (devolução).
• Reutilizar: jornais,revistas e cd (por obsolescência 
das informações).
• Incinerar: remédios e alimentos perecíveis (prazo de 
validade vencido).
• Coleta seletiva: papel, alumínio,plástico, vidro 
(separação para novo uso).
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
AS ATIVIDADES DA LOGÍSTICA REVERSA
Retornar ao fornecedor (devolução).
• Recarga: cartuchos, botijão de gás, extintor de 
incêndio( substituição de conteúdo por troca 
periódica)
• “Recall”: peças com defeito de fabricação 
(substituição gratuita)
• “Refund”: simples troca por não ter gostado do 
produto(política de marketing). 
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
AS ATIVIDADES DA LOGÍSTICA REVERSA
Retornar ao fornecedor (devolução).
• Descarte: bateria de celular, pilha usada.(lixo como 
refugo observando as condições ambientais). 
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
•MOTIVOS DE RETORNO
• ERROS DE EXPEDIÇÃO
• EXCESSO DE ESTOQUE 
• GIRO BAIXO
• PRODUTOS SAZONAIS
• DEFEITUOSOS
• RECALL DE PRODUTOS
• VALIDADE EXPIRADA
• DANIFICADOS TRÂNSITO
•DESTINOS DOS PRODUTOS
• MERCADO PRIMÁRIO
• CONSERTO
• REMANUFATURA
• MERCADO SECUNDÁRIO
• DOAÇÃO
• DESMANCHE
• REMANUFATURA
• RECICLAGEM 
REVALORIZAÇÃO DE BENS DE PÓS - VENDA
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
•MOTIVO DO RETORNO
• FIM DE VIDA ÚTIL 
• COMPONENTES
• RESÍDUOS INDUSTRIAIS
•DESTINOS DOS 
PRODUTOS 
• REUTILIZAÇÃO
• REMANUFATURA
• DESMANCHE INDUSTRIAL
• RECICLAGEM INDUSTRIAL
• ATERRO SANITÁRIO
• INCINERAÇÃO
REVALORIZAÇÃO DOS BENS PÓS - CONSUMO
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística ReversaMateriais novos
Materiais 
secundários
SuprimentoProdução Distribuição
Processo logístico direto
ReutilizarReciclar
Reparar ou 
recondicionar
Aterros 
sanitários
Decisão na separação
Resíduos 
perigosos
Incineração
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
DEFICIÊNCIAS NO PROCESSO DE LOGÍSTICA
REVERSA
• Estado físico de retorno dos materiais;
• Procedimentos não padronizado;
• Longo ciclo de re-processamento;
• Sistema de informação inadequado;
• Relação cliente x fornecedor inadequada;
• Transporte inadequado;
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DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa
DEFICIÊNCIAS NO PROCESSO DE LOGÍSTICA
REVERSA
• Ausência de “check-in” periódico:
• FIFO,SHELFLIFE e LEADTIME desrespeitados.
80
COMPRA
R
USAR
DISPOR
REDUZI
R
REUSA
R
RECICLAR
GOVERNOS / 
SOCIEDADE
CADEIA 
PRODUTIVA
CULTURA
 DO CONSUMO
CULTURA 
AMBIENTALISTA
NOVO CLIENTE 
E CONSUMIDOR
LEGISLAÇÕES 
AMBIENTAIS
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa e o Meio Ambiente
O NOVO CONSUMIDOR E A LOGÍSTICA REVERSA 
81
REGULAMENTAÇÕES AMBIENTAIS
USA - RESPONSABILIZA GOVERNOS LOCAIS.
EUROPA - RESPONSABILIZAÇÃO DA CADEIA DIRETA.
JAPÃO - POUCAS LEIS E CONSCIÊNCIA MAIOR.
HOLANDA; NORUEGA; SUIÇA; DINAMARCA: 1999
ELETRÔNICOS/LINHA BRANCA=PROIBIÇÃO DE USO.
BRASIL: RESPONSABILIDADE PRODUTOR. 
PRODUTOS PERIGOSOS: LEI EXPRESSA
DEMAIS : LEI EM CURSO NA CÂMARA FEDERAL
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa e o Meio Ambiente
82
RESULTADOS OBTIDOS PELA LOGÍSTICA REVERSA
CADEIA 
DIRETA
CADEIA 
DIRETA
PÓS - VENDA PÓS - VENDA 
PÓS - CONSUMOPÓS - CONSUMO
•RESULTADOS
•REDISTRIBUIÇÃO DE 
MERCADORIAS
•RECAPTURA DE VALOR 
DE ATIVOS
•FIDELIZAÇÃO DE 
CLIENTES
•OBEDIÊNCIA À LEI
•“FEEDBACK “QUALIDADE
•RESULTADOS
•REAPROVEITAMENTO DE 
COMPONENTES
•REAPROVEITAMENTO DE 
MATERIAIS
•INCENTIVO À NOVA 
AQUISIÇÃO
•EXERCÍCIO DE 
RESPONSABILIDADE 
AMBIENTAL
•OBEDIÊNCIA À LEI
COMPETITIVIDADE
RETORNO FINANCEIRO
IMAGEM CORPORATIVA
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa e o Meio Ambiente
83
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa e o Meio Ambiente
REAPROVEITAMENTO PÓS – CONSUMO (USA)
• 80% DOS MATERIAIS DO AUTOMÓVEL
• 80% BATERIAIS DE AUTOMÓVEIS
• 60% A 80% LATAS DE ALUMÍNIO
• 50% DO FERRO/AÇO
• 30% DO ALUMÍNIO
• 30% A 60% DE PAPÉIS
• 15% DOS PLÁSTICOS
84
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
3) A Logística Reversa e o Meio Ambiente
REAPROVEITAMENTO DO RETORNO DE PÓS -VENDA 
(USA)
• SETOR EDITORIAL REVISTAS = 50%
• SETOR EDITORIAL LIVROS = 20% A 30%
• SETOR DISTRIBUIÇÃO LIVROS = 10% A 20% 
• DISTRIBUIÇÃO PROD. ELETRÔNICOS= 10% A 12%
• FABRICAÇÃO COMPUTADORES = 10% A 20%
• FABRICAÇÃO CD ROM = 18% A 25% 
• PEÇAS AUTOMOTIVAS = 4% A 6% 
85
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
4) O Canal de distribuição 
CONCEITO: São estruturas funcionais que 
mediante suas operações geram a movimentação de 
produtos e serviços entre membros de um mercado.
FUNÇÃO: São facilitadores de transações e 
formadores de suprimentos diversificados 
adequados às características da demanda de 
mercado que pretendem atingir. 
86
Matérias 
Primas Virgens
Matérias 
Primas Virgens
Fabricação
Distribuição
Varejo
Consumidor
PRODUTOS DE PÓS - VENDA
PRODUTOS DE PÓS - CONSUMO
Coleta
Coleta
Reuso / Desmanche/ 
Reciclagem Industrial
Distribuição 
Reversa
Varejo 
Reverso
Distribuição 
Reversa 
Seleção / 
Destino
Matérias Primas
Secundárias
Matérias Primas
Secundárias
Mercados 
Secundários
Mercados 
Secundários
C
D
R
D
E
P
Ó
S
- 
C
O
N
S
U
M
O 
C
D
R 
D
E
P
Ó
S 
 
V
E
N
D
A
Destino não 
Seguro
Destino não 
Seguro
Destino SeguroDestino Seguro
Mercados 
Secundários
Mercados 
Secundários
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
4) O Canal de distribuição 
87
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
4) O Canal de distribuição 
DEFINIÇÃO: São sistemas de relações existentes 
entre empresas que participam dos processos de 
compra, venda e distribuição de produtos e serviços.
• Desempenho funcional: exemplo do leite
Produtor
 de 
leite
Usinas
Cooperativas
Ind. alimentícias
Consumidor
final
Supermercados
Consumidores
 institucionais
88
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
4) O Canal de Distribuição 
Categorias funcionais na distribuição física das 
mercadorias
• Funções operacionais:
Vendas: promover demandas.
Compras: prover produtos com qualidade e 
quantidade.
Transporte: encurtar o prazo de entrega.
Armazenagem: equalizar o nível de estoque em função 
de:
89
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
4) O Canal de Distribuição
Entregas constantes;(demanda)
Sazonalidade.(entresafra).
Fabricação: ter insumos disponíveis para produzir 
produtos sem interrupção dos programas de 
produção.
• Funções auxiliares:
Finanças: manutenção dos estoques apropriados.
Marketing: fazer um diagnóstico do comportamento 
do mercado.
90
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
4) O Canal de Distribuição
Planejamento e implementação do canal de
distribuição 
FORMAS:
• Depósito central (centros de distribuição)
• “Vendor Machine” (máquinas de venda self-service 
de produtos enlatados ou em pacotes).
• Duto: ligação direta entre o fabricante e o 
consumidor final).
91
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
4) O Canal de Distribuição 
Participantes do processo de distribuição
• Produtor:localizado na fonte de fornecimento da 
matéria prima.
• Indústrias: localizadas perto das fontes de 
abastecimento.(processo de transformação).
• Atacadistas:tratam da venda ao varejista 
(intermediários)
• Varejista:unidades de negócio que vendem bens e 
serviços para o cliente final.
92
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
4) O Canal de Distribuição 
Fatores que concorrem para um canal de 
distribuição eficiente
• Área geográfica (tamanho do intermediário)
DistribuidorPequeno Grande
Não alcança área geográfica
determinada
Pode Impor condições ao
fabricante
93
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
4) O Canal de Distribuição
Causas que concorrem para a ineficiência do 
canal de distribuição
• Falta de exclusividade.
• Rentabilidade dos produtos.
• Delimitação do campo de atuação.
• Falta de suporte do fabricante.
• Política clara de vendas.
94
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte 
Definições:
• Meio pelo qual são escoadas as riquezas de um país.
• Um dos principais componentes do processo 
logístico.
• Quando a logística acontece na prática.
• Entretanto para que as mercadorias fluam com 
eficiência, até chagar ao cliente, algumas condições 
tem de ser satisfeitas:
95
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte 
• Transporte: (qual o tipo apropriado para o 
transporte de um produto).
• Depósito: condições de estocagem apropriadas.
• Manuseio do produto:obedece às características da 
embalagem.
• Embalagem:atende às características do produto.
• Informação: processamento dos pedidos e 
acompanhamento do cliente.
96
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte
Meios de transporte:
• Rodoviário: utiliza estradas(estatais e privadas) e vias 
vicinais.
• Ferroviário: utiliza via apropriada (trilhos).
• Aéreo: utiliza sistema de navegação e controle de tráfego 
aéreo.
• Hidroviário: utiliza vias proporcionadas pela natureza(rios 
e lagos).
• Tubulação: (dutos).
• Marítimo: utiliza os mares como caminho.
• Internet: utilizada para a passagem da informação.
97
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte 
Intermodalidade:
• Diversificação do uso de vários meios de transporte 
porta a porta.
Ex: navios “roll on roll off”. 
 Car-less (trucks ferroviários). 
98
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte 
Locais de carga e descarga:
• Depósito: local de estocagem de carga.
• Terminais: local de transbordo e re-despacho de cargas.
• Armazém: local de armazenagem de cargas de grande 
volume.
• Entreposto:local de armazenagem momentânea de cargas.
• Centro de distribuição:local de armazenagem fora do 
estabelecimento fabril,localizada em uma área geográfica 
pré-determinada.
99
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte
Características operacionais:
Característica Ferroviário Rodoviário Hidroviário Aéreo Marítimo Duto
VelocidadeDisponibilidade
Confiabilidade
Capacidade
Frequência
Resultado
100
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte 
Especificidades sobre o transporte:
Carga geral : produtos sob acondicionamentos diversos(estrados, 
fardos, sacaria,etc). 
Carga refrigerada: produtos sob acondicionamentos apropriados 
para evitar danos materiais.
Carga perigosa: produtos sob acondicionamentos específicos para 
evitar riscos de acidentes. 
Carga consolidada: produtos sob características diversas 
ocupando o mesmo espaço dentro de um único meio de 
transporte.
Cargas pequenas: produtos sob características diversas 
despachados por transporte em pequenas quantidades (via 
courier).
101
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte 
Outras atividades desenvolvidas pelo transporte:
• Transporte como depósito:
Momentâneo da carga de terceiros.
Depósito em movimento.
102
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte 
Custos de transporte:
• Determinado em função das características da carga.
• O meio de transporte utilizado é aquele mais 
adequado à carga que leva.
• Os custos variam de acordo com a distância e não 
com o peso da carga.
• FÓRMULA: CTLT (custo total de linha de transporte)
 CP (centena de peso)
103
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
5) A Gestão de Transporte
Limitações impostas pela carga:
• Peso. 
• Volume.
Cargas que aumentam o custo de transporte:
• Auto valor agregado;
• Perecíveis ou termos-sensíveis;
• De devolução;
• Inflamáveis;
• Específicas(só frete de ida);
• Inadequabilidade de acondicionamento.
104
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
6) Armazenagem Estratégica 
Definições:
• Formas pelas quais são estocadas os produtos desde 
a matéria prima ao produto final.(ambiente das 
instalações que devem obedecer às características de 
cada produto)
• Diversos locais onde podem ser estocados os 
produtos(fornecedores, fábrica, centros de 
distribuição, terminais, etc). (ambiente geográfico)
105
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
6) Armazenagem Estratégica 
Administração
Estoques
Administração
Distribuição
Custo financeiro
Controle fluxo
Classificação
materiais
Movimentação
interna
Ambiente
Físico interno
FIFO
SHELFLIFE
JIT
M.P.
P.A.
P.S.A.
manuseio
controle físico
equipamento
embalagem
Espaço físico 
Total
Disponível
Específico
Localização
Depósitos
Política movimentação
local
rotas
CD
Central
106
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
6) Armazenagem Estratégica 
Armazenagem Tradicional:
Vantagens Desvantagens
Entrega rápida
Controle eficiente 
estoque
Guarda eficiente produtos
Alto valor agregado
Necessidade espaço
físico constante
Nro. itens estoque
inventário
inventário
107
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
6) Armazenagem Estratégica 
Funcionalidade das instalações:
• Dependerá da estrutura de distribuição.
• Tradicional: localizado no ambiente da planta.
• Escalonada: um ou mais armazéns centrais e um 
conjunto avançado de centros de distribuição.
• Direta: dos armazéns centrais diretamente para os 
clientes.
108
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
6) Armazenagem Estratégica 
Novas exigências para as operações de armazenagem
• Automação:
• Equipamentos: Robótica para escoamento e rapidez 
do atendimento com a menor interferência manual 
possível.
• Tecnologia da informação(T.I.): para um controle 
eficiente dos itens na tocante aos: “fifo”, “shelflife”, 
“leadtime” e “jit”.
109
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
6) Armazenagem Estratégica 
Características da automação
• Criação do código de barras para os produtos.
• A utilização cada vez mais frequente da internet e 
da extranet.
• Mecanização dos armazéns.
• “Picking List”: documento emitido pelo sistema 
para busca,conferência e embalagem dos produtos 
dentro do armazém.
110
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
Introdução:
• É a regulação do fluxo de mercadorias entre países.
• Processo para a unificação das atividades (fluxo de 
exportação e importação entre países).
111
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
Premissas: O ambiente da Logística Globalizada
• Diferentes clientes diferentes necessidades
• Aumento do número de concorrentes
• Criação de novos mercados globais e regionais
• Novas formas de transporte de mercadorias
• Novos pólos de produção
• Novas fontes de suprimentos
112
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
Premissas: O ambiente da Logística Globalizada
• Novos tipos de controle da informação
• Nova forma de rastreamento das cargas
113
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
O Ambiente da Globalização:
• Mercados sem fronteiras geográficas;(produção 
global)
• Novas estruturas de produção;(de produção em 
massa para produção ágil)
• “Global sourcing”(melhores condições de compra)
• Implementação do SCM;
• Novas estruturas de produção( de produção para 
estoque, para produção à pedido).
114
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
O Histórico da Globalização
• Fluxos mercantis:
1450 Globalização
primária
1750
Era Mercantilista: navegações e cidades Estado
115
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
• O Histórico da Globalização
• Fluxos mercantis:
1750 Globalização
secundária
1975
Era Revolução Industrial: Produção em massa
116
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
• O Histórico da Globalização
• Fluxos mercantis:
1975 Globalização
terciária
1995
Era Capital: mais importante que o capital 
117
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
• O Histórico da Globalização
• Fluxos mercantis:
1995 Globalização
quaternária
2100
Era da Revolução tecnológica: a informação é a base da 
produção 
118
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
O Fluxo Logístico Global:
MUNDO
Matéria 
Prima
Semi-acabado
Acabado
Equipamentos
Tecnologia
Maquinário
aço
peças 
forjadas
softwares
Produto final
instrumentos
Ferramental
119
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
O Fluxo Logístico Global:Exemplo do automóvel
Importa
Matéria Prima
Brasil 
Importa
Semi-acabado
Colômbia
Coréia do Sul
Produz
Importa
Tecnologia
Estados Unidos
Importa
Equipamentos
Alemanha
Importa
Maquinário
Itália
Exporta
Acabado
Automóvel
120
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
Os Fatores Ambientais na Gestão do Fluxo Logístico
• A diferenciação dos mercados
Localização geográfica 
Hábitos e costumes
Legislação
• Novas tecnologias
Concorrência 
Vantagens comparativas 
121
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
Os Fatores Ambientais na Gestão do Fluxo Logístico
• Regulamentações governamentais
Subsídios
Barreiras tarifárias 
Barreiras não tarifárias
• Áreas de concentração de mercados
Mercosul
União econômica européia
Nafta
Alca
122
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
Forças do Mercado Global
• As Empresas Multinacionais(transnacionais) 
1\5 da produção no exterior
1\4 dos negócios é inter-company
Na década de 1990 - 53% das multinacionais detinham
89% dos negócios mundiais 
• Custos Globais
Mão de obra
Produção 
123
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
Forças do Mercado Global(continuação)
Produção
Fábricas em vários países
124
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
A Função Marketing na logística Globalizada
• WEB Services( Tecnologia da Informação)
ECR(Efficient Consumer Response) – Resposta
eficiente aos clientes (atividades da logística reversa).
EOS(Efficient Operating Standards) – otimização das 
atividades vinculadas com o fluxo logístico e da 
informação.
SKU(Stock Keeping Unit) - controle de unidades em
estoque.
125
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
7) A Logística e a Globalização
• A Função Marketing na logística Globalizada
WMS (Warehouse Management System) - sistema de 
gerenciamento de estoque 
ER (Efficient Replenishment) - abastecimento eficiente
EDI(Electronic Data Interchange) – troca eletronicade dados
126
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
Administração da Cadeia de Suprimentos
GESTÃO CADEIA ABASTECIMENTO
127
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
Definição:
Metodologia sincronizada desenvolvida para alinhar 
todas as atividades de produção de forma 
sincronizada visando reduzir custos,minimizar 
ciclos e maximizar o valor percebido pelo cliente.
128
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
Histórico:
• 1ª. Fase:
• F.Taylor: racionalização das tarefas(redução do 
leadtime).
• H.Fayol: criação da estrutura organizacional (fluxo 
da informação e de material setorial).
• H.Ford: verticalização do processo produtivo 
(produção em larga escala)
129
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
Histórico:
• Anos 60: Melhorias setoriais sem a preocupação 
com o todo.
• Anos 70: Início das melhorias com a integração das 
áreas, com o uso dos primeiros sistemas de 
informação.
• Anos 80: Início das parcerias entre clientes e 
fornecedor.
130
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
O Foco do SCM:
• Global Sourcing
• Redução dos estoques
• Revisão do sistema de distribuição (eliminar o 
desperdício)
• Melhoria do sistema de informação
• Melhoria da previsão de vendas
131
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
O Conceito do SCM:
• Conjunto de organizações interligadas agregando 
valor na forma de produtos e serviços desde os 
fornecedores até o consumidor final.
132
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
O SCM- A Evolução do Pensamento Logístico
• Início do século XX até os anos de 1940:
Economia agrária
• Dos anos 1940 até os anos 1960:
Especialização das funções segmentadas.
• Dos anos 1960 até os anos 1970:
Integração interna – funções integradas.
133
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
O SCM- A Evolução do Pensamento Logístico
• Dos anos 1970 até início dos anos 1980:
Foco no cliente – busca pela eficiência.
Aprofundamento dos estudos da logística.
Nasce o S.C.M.como fator de diferenciação das
Empresas.
134
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
Os Fatores que Deflagraram o Nascimento do SCM na 
Década de 1990. 
• Mercados abertos (sem barreiras econômicas)
• Relações trabalhistas flexíveis(competitividade).
• Criação de blocos econômicos(mercados regionais).
• Estruturas organizacionais enxutas e flexíveis 
(empresas ágeis)
• Mão de obra.(fator diferencial de competitividade).
• Produção mundial (consórcios de produção).
135
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
8) O Supply Chain Management
O SCM Hoje
• Organizações virtuais(“benchmarking”) 
• Nichos de mercado
• Aplicação de novas técnicas de gestão como:
TQM(total quality management)
JIT (just in time)
ERP(enterprise resource planning) – SIG
• Desfronteirização geográfica.
136
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
9) As Ferramentas usadas no Serviço 
Logístico
• A importância das Ferramentas
Medir o desempenho dos serviços prestados aos 
clientes (avaliação externa)
Dispor de um sistema de acompanhamento para 
avaliar e mensurar o desempenho de uma empresa 
(avaliação interna)
137
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
9) As Ferramentas usadas no Serviço 
Logístico
• A Finalidade de cada Ferramenta
Melhorar o nível de serviço ao cliente
Observar “gaps” de desempenho entre o planejado e o 
executado 
Auxiliar na tomada de decisão em base aos resultados 
obtidos
Estabelecer prioridades a partir das falhas detectadas 
(estudar variações)
138
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
9) As Ferramentas usadas no Serviço 
Logístico
As Categorias das Ferramentas 
• Básicas que fazem a análise do processo
• Avançadas que fazem a análise estatística
VER TRANSPARÊNCIAS
139
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
9) As Ferramentas usadas no Serviço 
Logístico
• A Categoria Básica e composta das seguintes
Ferramentas:
“Brainstorm”
GUT(gravidade, urgência e tendência
Folha de Verificação
Folha de Estratificação
Diagrama do Fluxo de Processo(Flow data sheet)
140
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
9) As Ferramentas usadas no Serviço 
Logístico
• A Categoria Básica e composta das seguintes 
Ferramentas:
Diagrama de causa e efeito(Ishikawa ou espinha de 
peixe).
Diagrama de relação.
141
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
9) As Ferramentas usadas no Serviço 
Logístico
• A Categoria Avançada e composta das seguintes
Ferramentas:
Diagrama de Pareto.
Gráfico de controle ou carta de controle.
Histograma.
Diagrama de Dispersão.
142
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
9) As Ferramentas usadas no Serviço 
Logístico
Estas Ferramentas servem para fazer as seguintes 
medições:
• Interna
• Externa
• Na atividade 
• No processo
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