Canais de distribuicao

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Questão 1/10 - Canais de Distribuição
O questionamento sobre a forma dos modais utilizados no Brasil é antiga. Temos hoje uma grande porcentagem de escoamento de cargas utilizando basicamente o modal rodoviário. 
É claro e notório que esse modal possui vantagens e desvantagens de transporte, como por exemplo, ser um transporte muito caro em longas distâncias e, por outro lado, tem a possibilidade de entrega chamada porta à porta. 
Analisando a situação dos modais utilizados no país, leia as alternativas abaixo e escolha a resposta correta:
Nota: 10.0
	A	
Uma grande desvantagem que podemos enumerar a respeito do transporte rodoviário, em termos de canais de distribuição, é o fato de atingir poucas regiões brasileiras.
	B	
Transporte ferroviário por ter uma capacidade de carga muito grande, é recomendado para pequenas distâncias, geralmente utilizado por grandes produtores para escoar suas produções.
	C	
Modal hidroviário possui características muito aproximadas do modal ferroviário quanto a quantidade, e indicado para longas distâncias.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Gabarito: Rota 3 tema 4
Comentário: O modal hidroviário possui características muito próximas do modal ferroviário, quanto à quantidade e à distância, pois é recomendado para distâncias longas e para uma grande quantidade de cargas, até maiores que o do trem.
	D	
O modal aéreo dentre todos é o mais eficiente porém o mais caro, o que leva a ser usado somente em situações onde o valor de um produto é muito baixo, ou mesmo quando há uma urgência grande para tal.
	E	
A região onde mais se concentra utilização de modal hidroviário no país é a região Centro-Oeste.
Questão 2/10 - Canais de Distribuição
Os indicadores sejam estratégicos, ou não, ou seja, não importa se temos um KPI ou um sistema de medição, sabemos que em ambos os casos estamos diante de números importantes para entender como e de que forma estão acontecendo as operações da empresa que gerencio, ou mesmo do setor da qual sou responsável. Uma vez que foi implantado é necessário começar a pensar no plano de ação
I. Um plano de ação é uma ferramenta que permite o desenho adequado dos projetos e programas que a organização pretende implementar.
PORQUE
II. Será responsável por organizar projetos de implementação ou mais de um projeto (programa) de estratégias, por exemplo, de melhorias para um determinado setor de sua cadeia logística.
Nota: 10.0
	A	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Comentário: Um plano de ação é uma ferramenta que permite o desenho adequado dos projetos e programas que a organização pretende implementar em outras palavras um plano de ação será responsável por organizar projetos de implementação ou mais de um projeto (programa) de estratégias, por exemplo, de melhorias para um determinado setor de sua cadeia logística.
Gabarito: Aula 6 - Tema 4
	B	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
	C	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	D	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	E	As asserções I e II são proposições falsas.
Questão 3/10 - Canais de Distribuição
Agregar valor ao produto é fazer com que pessoas que saibam que determinado produto tem um valor médio e mesmo assim “queiram” pagar mais, por exemplo, se está acostumado a uma marca de biscoito e sabe que o preço médio é de R$2,00, mas está no meio da noite em um posto de combustíveis quando bate uma vontade grande de comer esse biscoito. Quando entra na loja de conveniência do posto vê que o mesmo custa R$5,00, portanto, mais que o dobro e mesmo assim compra.
Este exemplo acima é muito interessante, pois ilustra essa afirmação de que as vezes pagamos mais, mesmo sabendo que vale menos.
Analise cada uma das afirmativas:
I. No exemplo está contextualizado a situação de agregar valor de tempo e lugar ao produto.
II. A loja somente conseguiu vender a esse valor por ser, possivelmente, a única da cidade.
III. Um dos motivos que foi possível agregar valor ao produto, foi por conta do canal escolhido para tornar esse produto disponível ao consumidor.
IV. O planejamento do estoque da loja foi fator principal para esse exemplo.
 
Considerando as melhores práticas para elevação da competitividade do setor atacadista, assinale:
Nota: 10.0
	A	
Se nenhuma afirmativa estiver correta.
	B	
Se todas as afirmativas estiverem corretas.
	C	
Se apenas as afirmativas I, II e III estiverem corretas.
	D	Se apenas as afirmativas I, II e IV estiverem corretas.
	E	
Se apenas as afirmativas I e III estiverem corretas.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
 GABARITO: AULA 3 - TEMA 1
Comentário: Para agregarmos valor de tempo e lugar com base no contexto dado só através de dois pontos o canal de distribuição e a proposta do ponto de vendas que é justamente a comodidade.
Questão 4/10 - Canais de Distribuição
O processo de armazenagem é vantajoso, quando os custos logísticos gerais são reduzidos. A manutenção de estoques gera a necessidade da armazenagem e do manuseio de materiais. As empresas usam estoques para melhorar a coordenação entre oferta e procura, para reduzir os custos de transporte e de produção, para auxiliar a produção e para ajudar no processo de marketing, dessa forma quando colocamos um armazém em um sistema logístico reduz o custo geral de transportes em um valor maior que o investimento necessário e o custo operacional, o custo total será reduzido. Quando for obtido reduções no custo total, o armazém é economicamente justificável.
“Quanto mais armazéns existem ao longo da distribuição, menores serão os gastos com transporte. Se existe um grande volume de transporte por conta da demanda, aumenta em demasiado o gasto com cargas e descargas. O tempo todo trabalhará com o conflito na relação custo.
Esse conflito é conhecido como:
Nota: 10.0
	A	
Localização de Armazéns.
	B	
Canal de Distribuição Vertical.
	C	
Just In Time.
	D	
Trade Off em Distribuição.
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Gabarito: Rota 4 Tema 3
Comentário: Quanto mais armazéns tenho ao longo da distribuição menos gasto com transporte. Se tenho um volume grande de transporte por conta de demanda, gastarei muito com com cargas e descargas. O tempo todo trabalhamos com o conflito na relação custo.
	E	
Relativação de custos.
Questão 5/10 - Canais de Distribuição
Unitizar uma carga é quando acondicionamos vários volumes em um único, porém, nem todo produto pode ser acondicionado, por exemplo, geladeira, é algo que não consideramos a unitização. 
Analise as afirmativas e responda:
I. É vantajoso em diversos cenários trabalhar com cargas unitizáveis.
PORQUE
II. Proporciona uma maior rapidez na entrega dos produtos.
Nota: 10.0
	A	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
	B	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
	C	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Comentário: é vantajosos trabalhar com unitização de cargas por conta de diversos fatores dentre eles praticidade e otimização de operação de transporte, porém a unitização não proporciona rapidez de entrega.
Gabarito: Aula 5 - Tema 4
	D	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	E	As asserções I e II são proposições falsas.
Questão 6/10 - Canais de Distribuição
Segundo Novaes (2007) a produtividade de um sistema de produção é definida como a relação entre o que foi produzido e os insumos utilizados para tal, em um certo intervalo de tempo. Se analisarmos bem o conceito que envolve produtividade, é fácil imaginar que um indicador importante para tal seria aquele que nos ajudaria entender qual está sendo o gasto de insumos por lotes fabricados.
Analise as alternativas abaixo e assinale a que apresenta pontos dos processos de distribuição.
Nota:10.0
	A	
A forma com que o consumidor usa o produto influência diretamente na satisfação do mesmo. 
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito: Rota 6 Tema 3
Comentário: É importante conhecer como o consumidor usa o produto, pois o material e o formato da embalagem podem influenciar de forma direta na satisfação dele e essa é uma decisão que envolve o canal de distribuição. Outro ponto para entender como a operacionalidade do canal de distribuição está, é medir a quantidade de entregas que necessitam ser refeitas, seja por conta de avaria no produto ou por conta de pedido separado de forma equivocada.
	B	
Atraso na entrega não é influenciado por erros de processos na área de carregamento (picking).
	C	
Identificar os processos logísticos que afetam diretamente a satisfação do cliente é o ultimo passo para melhora na agregação de valor ao produto, pois primeiro devemos analisar os custos.
	D	
Definir os canais de distribuição que serão utilizados no momento estratégico não aumenta a produtividade.
	E	
Nenhuma das alternativas.
Questão 7/10 - Canais de Distribuição
O Transporte Rodoviário é amplamente usado no Brasil para o transporte de cargas, porém se analisarmos os conceitos de canais de distribuição veremos que em quase todos os casos esse tipo de transporte se faz necessário para que possamos concluir a entrega dos pedidos, por exemplo.
 
Com base no texto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
I. O transporte rodoviário é um importante modal no canal de distribuição, uma vez que é flexível e permite entregas mais otimizadas.
 
PORQUE
II. Quase sempre o modal rodoviário é a única opção para concluirmos uma distribuição porta-a-porta.
Nota: 10.0
	A	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
GABARITO: AULA 3 - TEMA 4
Comentário: Uma vez que o modal rodoviário será utilizado em quase todos os processos de ciclo de pedidos pois é um dos únicos que conseguem fazer entregas porta-a-porta
	B	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
	C	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	D	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	E	As asserções I e II são proposições falsas.
Questão 8/10 - Canais de Distribuição
Sabemos que um centro de distribuição é um armazém com uma função muito importante que é alimentar a demanda de uma determinada região, fazendo com que o nível de serviço se eleve possibilitando, inclusive, o desenvolvimento desta demanda. Quais são as atividades principais de um centro de distribuição?
Nota: 10.0
	A	Recebimento, Movimentação, Armazenagem, Separação de pedidos e Expedição.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
GABARITO: AULA 3 - TEMA 5
Comentário: é a única onde encontramos somente atividades de um centro de distribuição
 
	B	Recebimento, Transporte, Roteirização, Separação de pedidos e Expedição.
	C	
Recebimento, Embalagem, Roteirização, Separação de pedidos e Expedição.
	D	
Recebimento, Movimentação, Armazenagem, Separação de pedidos e Etiquetagem.
	E	Recebimento, Movimentação, Armazenagem, Transportes e Unitização de cargas.
Questão 9/10 - Canais de Distribuição
A atividade de picking é aquela que consiste em todos os pontos necessários pela separação e preparação dos pedidos, é a atividade responsável direto pela coleta e separação do mix de produtos justo para o atendimento de um pedido, em suas quantidades corretas, para que com isso, possamos satisfazer a necessidade do cliente, em outras palavras e resumindo é um importante processo de separação, triagem e despacho dos pedidos solicitados. Analise os pontos abaixo:
I. O picking discreto é o mais indicado para unidades ou empresas que possuem grandes volumes de separação.
PORQUE
II. É aquele onde cada operador coleta um pedido por vez item a item.
Nota: 10.0
	A	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Comentários: o pickig mais indicado para quem tem grande volumes a serem separados é o discreto uma vez que utiliza-se de um operador por pedido para coleta.
Gabarito: Aula 5 - Tema 2
	B	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
	C	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	D	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	E	As asserções I e II são proposições falsas.
Questão 10/10 - Canais de Distribuição
KPI’s significa Key Performance Indicator ou simplesmente Indicador Chave de Performance. O desenvolvimento de um KPI dependerá da necessidade de estratégia que a empresa precisa desenvolver ou mesmo monitorar, com o intuito de fazer processos de melhorias contínuas para determinados procedimentos.
Sobre os KPI´s da logística na distribuição física, leia as alternativas abaixo e escolha a resposta correta:
Nota: 10.0
	A	
OTIF – é a sigla em inglês de On Time In Full que mede o valor da carga completa.
	B	
Ruptura de Gôndola – é um indicador que aferirá a resistência da gôndola do armazém.
	C	
Custos – Soma de todas as receitas da área de distribuição.
	D	
Produtividade – Indicador que mostra a piora do resultado ao longo do tempo.
	E	
OTIF – é a sigla em inglês de On Time In Full que mede todo o ciclo do pedido.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Gabarito: Rota 6 tema 2
Comentário: OTIF — é a sigla em inglês de On Time In Full que, na verdade, mede todo o ciclo do pedido, proporcionando aos profissionais envolvidos um entendimento de qual está sendo o tempo entre o pedido feito pelo cliente e a finalização do mesmo.
Ruptura de Gôndola — é um indicador importante para quem gerencia o canal de distribuição, uma vez que aferirá o tempo em que o produto não fica disponível em prateleira para o consumidor final nos pontos de venda, ou mesmo nos varejistas. 
Produtividade — um indicador que bem desenvolvido dará ao profissional, que está gerindo o canal de distribuição, a ideia de o que pode melhorar ao longo da operacionalidade dos processos que lhe dizem respeito.
Custos — indicador que mostra as questões que envolvem os custos que serão importantes ao longo de toda a cadeia logística e não somente no canal de distribuição, porém esse último será interessante para que o profissional responsável pelo nível de serviço não cometa o erro de melhorias a qualquer preço.