Apresentação Patriot 250 350 - 2015

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Pulverizador Patriot 350 
falecomtreinamentopiracicaba@cnhind.com 
Pulverizador Patriot 250 
Pulverizador Patriot 250 EXTREME 
2 
Especificações dos Produtos 
 
Pulverizador PATRIOT 350 
 
Pulverizador PATRIOT 250 
 
Pulverizador PATRIOT 250 EXTREME 
 
Dimensões 
A máquina deve ser operada em solos com até 18% de 
declividade lateral com bitola totalmente fechada e 21% 
com bitola totalmente aberta.(Para declividade lateral 
recomendado uma velocidade máxima de 9 km/h) 
3 
A máquina deve ser operada em solos com até 20% de 
declividade (Para declividade lateral recomendado uma 
velocidade máxima de 7,5 km/h) 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
Dimensões 
4 
Peso Seco 8.200 kg Peso Seco 9.900 kg 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
5 
1 - Identificação do veículo: 
Plaqueta localizada próximo da escada de acesso a cabine. 
Gravação no chassi lado direito 
Identificando o Produto 
Motor 
Patriot 350 Patriot 250 Patriot 250 Extreme 
w Motor Cummins FPT FPT 
w Tipo de alimentação Turbo Intercooler 
Injeção direta com alta 
pressão – Sistema Common 
Rail, Turbo intercooler 
 
Injeção direta com alta 
pressão – Sistema Common 
Rail, Turbo intercooler 
 
w Temperatura de trabalho do motor 71°C 83 - 99 °C 83 - 99 °C 
w Potência 200 Hp 136 Hp 165 Hp 
w Número de Cilindros 6 4 4 
w Cilindrada 5,9 litros 4,48 litros 4,48 litros 
w Capacidade de Óleo Lubrificante 14,2 litros com filtro 10 litros com filtro 10 litros com filtro 
w Especificação de Óleo para motor SAE 15W40 SAE 15W40 SAE 15W40 
w Intervalo para troca do Filtro 250 horas 300 horas 300 horas 
w Água do motor 38 litros 40 litros 40 litros 
w Intervalo para troca da Água do motor 2000 horas 2000 horas 2000 horas 
w Rotação de marcha lenta 950 rpm 900 rpm 900 rpm 
w Rotação nominal 2.500 rpm 2200 rpm 2200 rpm 
6 
7 
Componentes da Máquina 
1 – Tanque de combustível: 182 litros 
2 – Motor Diesel 
3 – Escala Visual – Nível do tanque de produto 
 
1 – Tanque de combustível: 454 litros 
2 – Motor Diesel 
3 – Tanque hidráulico 
4 – Tanque de água limpa: 385 litros 
 
 Utilizar aditivo no tanque de combustível a cada 500 h 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
8 
Componentes da Máquina 
5 – Barra interna 
6 – Quadro Central 
7 – Incorporador de produto químico: 44 litros 
8 – Tanque de produto: 3500 litros 
9 – Barra externa 
 
4 – Caixa de ferramenta 
5 – Barra interna 
6 – Quadro Central 
7 – Incorporador de produto: 36,5 litros 
8 – Tanque de produto: 2500 litros 
9 – Barra externa 
10 – Tanque de água limpa: 280 litros 
 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
9 
Luzes de advertência 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
Filtros das Cabines 
10 
IMPORTANTE: Os filtros de carvão ativado dão algum nível de proteção contra a poeira e os produtos químicos. 
 
ELES NÃO PROTEGEM CONTRA FUMIGANTES. 
 
IMPORTANTE: As cabines são equipadas com um elemento de filtro de carvão ativado que absorve pesticidas. NÃO LIMPAR 
O FILTRO. Sempre operar com um elemento de filtro aprovado pela fábrica e selado. Descartar o elemento de filtro usado 
Patriot 350 
Filtro com sistema de carvão ativo: 
 Intervalo de troca – 250h ou anualmente 
Filtro de recirculação do ar da cabine 
 Intervalo de troca - 600h 
Filtro com sistema de carvão ativo: 
 Intervalo de troca – 300h ou anualmente 
Filtro de espuma do ar interno 
 Intervalo de troca - 600h 
Patriot 250 e Extreme 
Filtro de ar do Motor 
11 
Elemento filtrante primário (1) 
Elemento filtrante secundário (2) 
 Obs. Substituir o filtro assim que acender a luz de restrição de ar do painel, 1200 horas ou entre 
safras. 
Luz de restrição 
Filtro de óleo do motor 
12 
Patriot 350 
 Intervalo de troca - 250h  Intervalo de troca - 300h 
Patriot 250 e Extreme 
Filtro de combustível decantador 
13 
 Filtro de retorno (1) 
 Dreno do filtro (2) 
 Obs. A cada 50 horas de operação, Drenar o fluído. 
Patriot 350 
 Intervalo de troca - 250h 
 Intervalo de troca - 300h 
Patriot 250 e Extreme 
Tanque do hidráulico 
14 
1 - Filtro de retorno. 
Esta máquina possui três filtros de sucção em aço 
inoxidável rede com tela 100, um filtro de retorno 
dentro do reservatório (1), localizado no topo do 
reservatório hidráulico. 
 
 Intervalo de troca - A cada 1000 horas trocar o 
óleo hidráulico (AKCELA HY-TRAN 
ULTRACTION), limpar os filtros e se 
necessários trocar os mesmos. 
 
2 - Respiro/tampa para reposição de óleo 
hidráulico 
 Intervalo de troca - 500h 
 
1 - Filtro de retorno. 
Esta máquina possui três filtros de sucção em aço 
inoxidável rede com tela 100, um filtro de retorno 
dentro do reservatório (1), localizado no topo do 
reservatório hidráulico. 
 
 Intervalo de troca - A cada 1200 horas trocar o 
óleo hidráulico (AKCELA AW100 HYDRAULIC 
FLUID), limpar os filtros e se necessários trocar 
os mesmos. 
 
2 - Respiro/tampa para reposição de óleo 
hidráulico 
 Intervalo de troca - 600h 
 
Patriot 350 – 152 litros Patriot 250 e Extreme – 142 litros 
Filtro de pressão 
15 
Patriot 350 
 Intervalo de troca - 250h 
 Intervalo de troca - 300h 
Indicador de 
contaminação do filtro 
Patriot 250 e Extreme 
Bombas auxiliares “Tandem” e P.T.O. 
16 
Patriot 350 
 Comando dos cilindros 
 Conjunto da direção 
hidráulica 
 Bomba de Produto 
 Bomba de produto 
 Funções da Barra 
 
 Circuito da Direção 
 
 Ajuste da Bitola 
 
 Quadro central 
Patriot 250 e Extreme 
Bombas de Transmissão 
17 
 
 Função: Transmissão da máquina 
 
 Pressão de alta: 5000 psi 
 
 Pressão Bomba de Carga: 350 psi 
 
 Vazão : 145 l/min cada à 2200 rpm 
Patriot 350 
 
 Função: Transmissão da máquina 
 
 Pressão de alta: 6400 psi 
 
 Pressão Bomba de Carga: 365 psi 
 
 Vazão : 182 l/min cada à 2500 rpm 
Patriot 250 e Extreme 
Blocos 
18 
1. Cilindro de dobra da barra interna esquerda 
2. Cilindro de nivelamento da barra esquerda 
3. Cilindro de abertura da barra esquerda 
4. Cilindro de abertura da barra direita 
5. Cilindro de nivelamento da barra direita 
6. Cilindro de dobra da barra interna direita 
1. Dobra seção interna direita da barra. 
2. Dobra seção interna esquerda da barra. 
3. Ajuste da bitola. 
4. Dobra seção externa direita da barra. 
5. Dobra seção externa esquerda da barra. 
6. Nivelamento da seção esquerda da barra. 
7. Nivelamento da seção direita da barra. 
8. Ajuste altura do quadro central. 
Patriot 350 
 Válvula Piloto 
1 
1 
SV1 – Freio 
SV2 – 2ª Marcha 
SV3 – 3ª Marcha 
Bitola 
Quadro 
Central 
Patriot 250 e Extreme 
Válvulas de Agitação 
19 
Patriot 350 
 Válvula de agitação mecânica 
 Válvula de agitação elétrica 
 Válvula de agitação elétrica 
Patriot 250 e Extreme 
Sistema de pulverização 
20 
Incorporador de produto 
21 
 Capacidade : 36,5 litros 
 
 Capacidade : 44 litros 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
Cubo da Roda 
22 
 Capacidade: aprox. 1,1litros ± 10% 
 Intervalo de troca: 300 h 
 Tipo de óleo: AKCELA GEAR 135HEP 85W140 
 
 Com o Bujão de Dreno (1) na parte inferior 
verificar o nível do óleo através do Bujão (2). 
 
 
2,5 cm 
 Capacidade: aprox. 1,1litros +/- 10% 
 Intervalo de troca: 250 h 
 Tipo de óleo utilizado: AKCELA GEAR 135HEP 85W140 
 
 O nível para troca do óleo deve ser de 2,5 cm abaixo do 
centro. 
 
Obs. Efetuar a primeira troca com 50 horas 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
Ajuste da Bitola 
23 
 Bitola permitida: 3,05 m a 3,99 m. 
 Comando da cabine. 
 Utilizar calços. 
 Espaçamento 1 in ou 2 in. 
 Bitola permitida: 2,50 a 3,05 m 
 Comando da cabine. 
 Batente (1) para ajuste da bitola 
 Espaçamento 1 in ou 2 in. 
Considerar uma velocidade máxima de 5 km/h em linha reta, para efetuar a abertura ou 
fechamento da bitola. 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
Suspensão ativa 
24 
 A Suspensão Ativa não funciona apenascomo um amortecedor hidráulico, mas também como um 
dispositivo eficiente de controle de tração. 
 
 É composta por dois cilindros hidráulicos (1), que substituem os amortecedores, e de duas molas (2). 
 
 Melhor resposta na arrancada 
 Excelente absorção de impactos 
 Aumento do desempenho em subidas. 
 Maior durabilidade dos componentes 
Convergência e sincronismo 
25 
 Ajustar as hastes de ligação da roda dianteira fazendo com que a parte da frente do pneu 
fique mais fechada que a parte de trás – ¼” a ½”. 
 
Sincronização dos cilindros da direção 
 
 Para manter a convergência correta e evitar o desgaste excessivo e prematuro dos pneus 
dianteiros, os cilindros da direção devem ser periodicamente colocados em fase. 
 
1. Virar o volante de direção para a direita até que as rodas dianteiras tenham virado o 
máximo que podem. Depois, virar o volante de direção no mínimo mais uma volta inteira. 
 
2. Repetir o passo um, virando o volante de direção para a esquerda. 
Bomba de Produto 
26 
 Motor hidráulico da bomba de produto (2). 
 Bomba centrífuga de aço inox (1). 
 Sensor de pressão da bomba de produto (pressão máxima 14 psi). 
 Vazão Máxima Bomba de Produto: 472 litros/min. 
 
 Pressionar (B) para pré-acionamento 
 
 Pressionar (C) por alguns segundos para 
ligar. O interruptor voltará a posição (B). 
 
 Pressionar (A) para desligar a bomba. 
1 – Luz indicadora de acionamento da bomba. 
2 – Interruptor da bomba de produto. 
3 – Botão de acionamento temporário da 
bomba de produto. 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
Porta bicos 
27 
Patriot 350 
 Capacidade: 3 bicos 
 Para mudar o tipo de bico é só girá-lo 
 O bico ativo é sempre o que está apontado 
para baixo. 
 Capacidade: 5 bicos 
 Para mudar o tipo de bico é só girá-lo 
 O bico ativo é sempre o que está apontado 
para baixo. 
Válvula 
anti-gotejo 
0,7 bar 
Patriot 250 e Extreme 
Seções de barras 
28 
Patriot 350 
1. Seção com 9 bicos Boom de 27 m ou 
Seção com 6 bicos Boom de 24 m 
2. Seção com 15 bicos 
3. Seção com 6 bicos 
4. Seção com 15 bicos 
5. Seção com 9 bicos Boom de 27 m ou 
Seção com 6 bicos Boom de 24 m 
2. Seção com 6 bicos Boom de 30 m ou 
Seção com 3 bicos Boom de 27 m 
3. Seção com 6 bicos 
4. Seção com 12 bicos 
5. Seção com 12 bicos 
6. Seção com 12 bicos 
7. Seção com 6 bicos 
8. Seção com 6 bicos Boom de 30 m ou 
Seção com 3 bicos Boom de 27 m 
Para CASE IH AFS Pro 700 a contagem da seção para desligamento manual 
de seção começa a partir do interruptor do canal 2 indo até o interruptor do 
canal 8 no painel Switch Pro. Os interruptores 1, 9, e 10 estão desabilitados. 
Patriot 250 e Extreme 
Controle da aplicação 
29 
 Válvula Controladora (1) 
 
 Fluxômetro Raven RFM60 (2) 
 
 Filtro de tela 
 
 Usar sempre no filtro de seção a mesma tela do bico de pulverização. 
 
 
 
 
 Eletroválvula. 
 Filtro. 
Uma válvula e um filtro para cada seção da barra. Usar 
sempre no filtro de seção a mesma tela do bico de 
pulverização. 
Patriot 350 
 Eletroválvula.  Filtros 
Patriot 250 e Extreme 
Centralização Automática “Autocenter” 
30 
 Manter as barras do pulverizador com 90º em relação a máquina. 
 O sensor só é ativado quando o manche é retirado do neutro. 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
Válvula Prioritária da Direção 
31 
Somente para o pulverizador Patriot 350 
 Utilizado para medição da velocidade de deslocamento da máquina. 
 Depende da calibração, feito no controlador do pulverizador 
Radar 
32 
33 
O fusível principal da máquina localiza-se no suporte 
do radar de velocidade abaixo da cabine. 
• Amperagem: 100 A 
SOMENTE PARA PATRIOT 350 
Fusíveis das seções de barra 
Os fusíveis das seções de barra (1). 
• Seções 1-1 a 3-1: 20 A 
• Seções 4-1 a 7-1: 20 A 
Relé de seção da barra 
O relé de seção da barra (1). Este relé é responsável por alimentar 
com 12 V os motores elétricos das válvulas de seção da barra. 
Cabine 
34 
1. Comando do limpa/lava pára-brisa 
2. Controlador CASE IH. 
3. Painel de controle das barras 
4. Freio de estacionamento 
5. Painel da bomba de produto 
6. Painel de controle 
7. Controle do acelerador 
8. Assento 
9. Controle hidrostático 
10. Interruptor Multifunção 
11. Regulagem do volante 
12. Painel de Instrumentos 
1 – Controlador 
2 – Controle hidrostático 
3 – Painel de controle 
4 – Interruptor dos faróis 
5 – Controle de temperatura da cabine 
6 – Acelerador do motor 
7 – Compartimento do apoio do braço 
8 – Assento de operação 
9 – Assento de instrução 
10 – Interruptor multifunção 
11 – Tomada de diagnóstico 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
Painel de Comandos Patriot 350 
35 
1. lanternas laterais e a iluminação do painel 
2. Farol baixo 
3. Farol alto 
6. – 7. Indicadores de direção 
8. Buzina 
1. Limpador/lavador 
2. Limpador modo intermitente 
3. Velocidade rápida 
4. Lavador do párabrisas 
Luzes de Advertência Patriot 350 
36 
1. Pressão do óleo do motor 
2. Alternador 
3. Filtro de ar 
4. Freio de estacionamento 
5. Filtro de óleo de retorno obstruído 
6. Baixa pressão no óleo de transmissão 
7. Indicador de direção direito 
8. Farol 
9. Farol alto 
10. Indicador de direção esquerdo 
1. Pisca alerta 
2. Luz indicadora de alta temperatura do óleo hidraúlico 
3. Luz indicadora de baixo nível do óleo hidráulico 
Painel de Controle das Barras Patriot 350 
1 – Dobra da barra externa LE. 
2 – Dobra da barra interna LE. 
3 – Dobra da barra interna LD. 
4 – Dobra da barra externa LD. 
5 – Ez Fold 
37 
Painel da Bomba de Produto Patriot 350 
1 – Luz indicadora de acionamento da bomba de produto. 
2 – Interruptor da bomba de produto. 
3 – Botão de acionamento temporário da bomba de produto. 
 
Obs: Acionar momentaneamente “Até ascender a luz 
indicadora” o botão 3 
38 
Painel de Controle Patriot 350 
39 
1– Controle de velocidade. 
2 – Ajuste da Bitola. 
3 – Chave geral do painel. 
4 – Agitação / Retorno. 
Controle Hidrostático Patriot 350 
40 
1 – Nivelamento da barra LE e altura do 
quadro central. 
2 – Auxílio a tração. 
3 – Nivelamento da barra LD e altura do 
quadro central. 
4 – Liga / Desliga Aplicações. 
5 – Alavanca de tração. 
Controle Hidrostático Patriot 350 
41 
a – Levanta a barra 
b – Abaixa o quadro central 
c – Abaixa a barra 
d – Levanta o quadro central 
Monitor Patriot 350 
42 
Controlador AFS Pro 700 
 
Painel Switch Pro 
Para desligamento manual das seções da barra utilizamos o 
painel Raven Switch 
 
Interruptores de seção selecionáveis de 3 vias 
 
Cada um dos 7 interruptores de seção podem ser alternados 
individualmente para cada uma das três possíveis posições: 
 
• ON - controla manualmente a seção ligada. O Accuboom está 
desativado para essa seção e não irá desligar automaticamente 
com base no AccuBoom ou mapas de cobertura. 
 
• ACCU - controle AccuBoom sobre essa seção está ativo. O 
AccuBoom controlará automaticamente essa seção com base no 
AccuBoom e nos mapas de cobertura. 
 
• OFF - controla manualmente a seção desligada. Esta seção irá 
permanecer desligada, independentemente do AccuBoom e dos 
mapas de cobertura. 
 
NOTA: Para seção não usadas pelo interruptor geral Switch Pro 
(interruptores 1, 9 e 10), deixe o interruptor de seção 
correspondente na posição OFF, para permitir que Switch Pro 
controle de maneira adequada as funções da lança. 
1 - Controle da temperatura do ar. 
 
2 - Controle da temperatura do ar frio. 
 
3 - Controle da velocidade do ventilador. 
 
 4 – Saídas de ar. 
1 
2 
3 
Painel Superior Patriot 350 
4 
43 
44 
0 – Todas funções desligadas 
 
1 – Lanterna e iluminação do painel 
 
2 –Faróis 
 
3 – Seta esquerda 
 
4 – Seta direita 
 
5 - Buzina 
Cabine Patriot 250 e Extreme 
Interruptor Multifunção 
45 
1 – Indicadores analógicos 
 
2 – Display Digital Programável 
 
3 – Ícones do Painelde Instrumentos 
 
4 – Teclado Multifunções 
 
5 – Acendedor / Tomada 12v e Indicador de Pressão da 
cabina 
Painel de Instrumentos Patriot 250 e Extreme 
46 
1 – Indicador de pressão do óleo do motor 
 
A – Luz de alerta do indicador 
 
2 – Indicador de temperatura do líquido de 
arrefecimento do motor 
 
B – Luz de alerta do indicador 
 
3 – Indicador do nível do combustível 
 
C – Luz de alerta do indicador 
Indicadores Analógicos Patriot 250 e Extreme 
47 
Display Digital Dedicado 
 
1 – RPM do motor 
 
2 – Velocidade 
Display digital Patriot 250 e Extreme 
Display Programável (ICU) 
 
1 – Tensão da Bateria 
 
2 – Temperatura de admissão do ar do motor 
 
3 – Temperatura do líquido de arrefecimento do 
motor 
 
4 – Pressão do óleo do motor 
 
5- Pressão do reservatório de ar 
 
48 
 
 
1 – PROG – Menu configurações 
 
2 – INCR (seta para cima) – Aumentar valores ou 
rolar textos para cima 
 
3 – INCR (seta para baixo) – Diminuir valores ou 
rolar textos para baixo 
 
4 – RESET - Definir alertas de falhas 
 
5 – DIAG – Histórico de horas e falhas do motor 
 
6 – AUTO – Altera a unidade de temperatura 
Teclas multifunções Patriot 250 e Extreme 
49 
 Alterar o sistema métrico ou padrão 
americano 
 Calibração do radar de velocidade 
 Verificar as horas já registradas caso o 
display (ICU) seja substituído 
Configurações da coluna Patriot 250 e Extreme 
50 
Configurações do Display 
 Alterar a ordem de dados do 
display 
 Alterar o contraste do display 
 Altera a intensidade da luz do 
fundo 
Configurações da coluna Patriot 250 e Extreme 
51 
Parada do motor 
Alerta / Falha 
Freio de estacionamento 
acionado 
Farol alto ligado 
Controle de tração 
Temperatura do óleo 
hidráulico 
Filtro de óleo 
hidráulico 
Nível do óleo 
Hidráulico (Cor Amarela 
– ATENÇÃO) 
Nível do óleo 
Hidráulico (Cor 
Vermelha – ALERTA) 
Indicador de direção 
esquerdo 
Indicador de direção 
direito 
Ícones indicadores Patriot 250 e e Extreme 
52 
1 – Acendedor de Cigarros 
 
2 – Tomada de Energia 
 
3 – Indicador de Pressão da Cabine 
Tomada 12V e Indicador de pressão Patriot 250 e Extreme 
53 
1 – Sinalizador rotativo 
 
2 – Limpador pára-brisa 
 
3 – Faróis 
1 – Todas as lâmpadas desligadas 
 
2 – Luzes frontais do capô ligadas 
 
3 – Luzes frontais do capô, frontais e 
traseiras do teto ligadas. 
Teclas da coluna Patriot 250 e Extreme 
54 
 
1 – Interruptor do ar condicionado 
 
2 – Controle de temperatura 
 
3 – Indicação de acionamento do ar 
condicionado 
A – Desligado 
 
B – Velocidade baixa 
 
C – Velocidade intermediária 
 
D – Velocidade alta 
 
E – Velocidade muito alta 
A – Temperatura mínima (frio) 
 
B – Temperatura máxima 
(quente) 
Controle de Temperatura Patriot 250 e Extreme 
1 – Alavanca de controle 
hidrostático 
 
2 – Painel de controle 
 
3 – Compartimento do apoio de 
braço 
 
4 – Tampa do compartimento do 
apoio de braço 
 
5 – Alavanca do acelerador 
55 
Console de apoio de braço Patriot 250 e Extreme 
Controle de barra esquerda (1). 
 
 Pressione (A) para erguer a barra. 
 
 Pressione (B) para baixar a barra. 
 
 Pressione (C) para fechar a barra. 
 
 Pressione (D) para abrir a barra. 
 
 
 
 
56 
Controle Hidrostático Patriot 250 e Extreme 
Controle de barra direita (2). 
 
 Pressione (A) para erguer a barra. 
 
 Pressione (B) para baixar a barra. 
 
 Pressione (C) para fechar a barra. 
 
 Pressione (D) para abrir a barra. 
 
 
 
 
57 
Controle Hidrostático Patriot 250 e Extreme 
Controle do quadro central (3) 
 
 Pressione (A) para erguer o quadro central. 
 
 Pressione (B) para baixar o quadro central. 
 
 
 
 
Interruptor Liga e Desliga as 
aplicações (4) 
 
 Liga e desliga o fluxo do líquido da 
pulverização. 
 
 
 
 
58 
Controle Hidrostático Patriot 250 e Extreme 
 
1. Dobra da barra externa esquerda 
 
2. Abertura/fechamento automático das barras (EZ Fold) 
 
3. Dobra da barra externa direita 
 
 
 
 
59 
Painel de controle de barras Patriot 250 e Extreme 
Liga / Desliga seção 
manualmente (1) 
 
 
 
 
 
Agitação Automática (2) 
 
 
 
 
 
Chave geral do painel (3) Bomba de produto (4) 
60 
Painel de controle Patriot 250 e Extreme 
Acelerador do Motor (1) 
 
 Para aumentar a rotação do motor (A). 
 
 Para diminuir a rotação do motor (B). 
 
 
 
 
 Controle da Velocidade (2) 
 
 
 
 
 
a. Baixa Velocidade 
b. Média Velocidade 
c. Alta Velocidade 
61 
Painel de controle Patriot 250 e Extreme 
Auxílio a Tração 
62 
Observação: 
1. Não permaneça com o botão acionado com a 
máquina virando. 
2. Não permaneça no modo de auxílio a tração em 
solo firme e nivelado. 
Patriot 350 Patriot 250 e Extreme 
Bloco Patriot 350 (1x) Bloco Patriot 250 (1x) Bloco Patriot 250 Extreme (2x) 
63 
Auxílio a Tração Patriot 250 e Patriot 350 
64 
Auxílio a Tração Patriot 250 e Patriot 350 
65 
Auxílio a Tração Patriot 250 e Patriot 350 
66 
Auxílio a Tração Patriot 250 e Patriot 350 
67 
Auxílio a Tração Patriot 250 EXTREME 
68 
Auxílio a Tração Patriot 250 EXTREME 
69 
Auxílio a Tração Patriot 250 EXTREME 
70 
Auxílio a Tração Patriot 250 EXTREME 
 Engraxe a cada 10 horas. 
Pontos de Engraxe Patriot 350 
71 
72 
Pontos de Engraxe Patriot 350 
Pontos de Engraxe Patriot 350 
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Engraxar as cinco graxeiras por roda conforme indicado. 
Usar graxa à base de lítio de emprego geral N° 2. 
“A” Diariamente 
“B” 50 h 
 
 
 
 
 
 
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Pontos de Engraxe Patriot 250 e Extreme 
 
 
 
 
 
 
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 Engraxar diariamente 
 Graxa nº 2 à base de lítio 
 
Pontos de Engraxe Patriot 250 e Extreme 
Operação 
 Partida do Motor 
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 Partida do motor: 
 
 Freio de estacionamento acionado 
 Manche do hidrostático no neutro 
 Acelerador no mínimo 
 
Obs: Manter o pulverizador funcionando em baixa rotação por 
2 minutos para ter certeza que o lubrificante atinja todos os 
componentes do motor antes de operar. 
 
 
 
Aplicação: 
 
 Abrir as barras 
 Acertar a altura de trabalho 
 Checar se as configurações do monitor estão corretas e se as seções estão ligadas 
 Ligar a bomba de produto (Com rotação no máximo 1200 rpm) 
 Acelerar até a rotação nominal de 2500 rpm (Patriot 350) 2200 rpm (Patriot 250 e Extreme) 
 Freio de estacionamento desligado 
 Deslocar o manche para frente até a velocidade desejada 
 Iniciar a aplicação conforme desejado 
Operação 
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 Parar o Motor 
Operação 
Obs: Antes de parar o motor depois de uma operação com carga pesada, 
deixar o motor funcionando em marcha lenta por 3 a 5 minutos, permitindo a 
temperatura do motor e turbo compressor diminua. 
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 Freio de estacionamento acionado 
Obs.: O motor não desligará enquanto não for acionado o freio de 
estacionamento (somente para o Patriot 350) 
 
 Manche do hidrostáticos no neutro 
 Diminuir a aceleração para a mínima