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Organização e Estrutura de Modais Tipos de Contener Professor Alessandro Colentino (Tipos de Conteiners) •Modalidades, tipos e capacidade dos containers aéreos e marítimos. Logística Global (Tipos de Conteiners) • Dry Box: É o container mais usado e foi o primeiro a ser criado. É um container totalmente fechado com portas somente nos fundos e é adequado para transportar cargas secas, como roupas, móveis, calçados Dry Box Com portas no final, acomodáveis para cargas gerais não requerendo controle de meio ambiente quando em rota. Para cargas gerais secas existentes, como alimentos, roupas, móveis, etc. Dry Box • - interna: 5.900 m de comprimento X 2.350 m de largura X 2.393 m de altura, com capacidade cúbica de 33,2m. • - externa: 6.058m de comprimento X 2.438m de largura X 2.591 m de altura e capacidade máxima de 24.000 kg • Para qualquer tipo de carga seca oferece uma estrutura maior que o container 20 pés. Container 20 pés Dry Box • -interna: 12.032 m de comprimento X 2.350 m de largura X 2.392 m de altura, com capacidade cúbica de 67,7 m. • - externa: 12.192m de comprimento X 2.438 m de largura X 2.591 • Para qualquer tipo de carga seca oferece uma estrutura maior que o container 20 pés. Container 40 pés Logística Internacional • Bulk Container (Contêiner Graneleiro): É um container totalmente fechado, com aberturas no teto. É usado para transporte de cargas como produtos agrícolas Logística Internacional Logística Global Ventilated (Container Ventilado): Esse tipo de container é utilizado para cargas que necessitam de circulação de ar Container Ventilado - interna: 5.900m de comprimento X 2.323 m de largura X 2.367 m de altura. - externa: 6.068 m de comprimento X 2.438 m de largura X 2.591 m de altura, capacidade máxima de 24.000 kg e 32.6 m3 Container Ventilado Recomendado para o transporte de cargas que necessitam de ventilação. Exemplo: ???? Container 20 pés Logística Internacional Reefer: é totalmente fechado com portas no fundo. É apropriado para cargas que necessitam de controle de temperatura. Exemplo de cargas transportadas em container Reefer: leites, congelados em geral. Container Reefer - interna: 12m de comprimento X 2.9 m de largura X 2.45 m de altura. - externa: 11,88 m de comprimento X 2.29 m de largura X 2.45 m de altura, capacidade máxima de 30.280 kg e 67 m3 Container Refrigerado 40′ Pés Container Reefer Container Reefer Logística Internacional Open Top: É um container sem teto. É utilizado para embarcar cargas que tem dificuldade de entrar pela porta dos fundos, devido a sua altura. Contêiner Teto Aberto (Open Top) 20 Pés Contêiner Teto Aberto (Open Top) 40 Pés Dimensões 20 pés 40 pés Externa Comprimento Largura Altura 6,058m 2,438m 2,591m 12,191m 2,438m 2,591m Interna Comprimento Largura Altura 5,889m 2,335m 2,312m 12,044m 2,350m 2,374m Porta Largura Altura Largura da porta aberta 2,340m 2,225m 1,864m 2,336m 2,287m Capacidade Cúbica 31,80m.cu. 66,30m.cu. Peso Kgs Kgs Tara Peso líquido Peso bruto 2.020 21.980 24.000 3.980 26.500 30.480 Contêiner Teto Aberto (Open Top) Contêiner Half height open top (Meia Altura) Half Height: É um container sem teto. É utilizado para transportar minérios. Contêiner Half height open top (Meia Altura) • Utilizado para o transporte de carvão, pedras, tubos, ferramentas, correntes, ganchos, âncoras e etc. Logística Internacional Open Side: Esse tipo de container não tem uma parede lateral, pois é um container adequado para cargas que excedem a largura. Logística Internacional Logística Internacional •Flat Rack: Container sem as paredes laterais e sem teto. É adequado para cargas pesadas e grandes. Logística Internacional Logística Internacional Logística Internacional • Tank: container tanque, próprio para transporte de líquidos em geral. Logística Global • GRUPO INCOTERMS DESCRIÇÃO E de Ex (PARTIDA - Mínima obrigação para o exportador) EXW - Ex Works Mercadoria entregue ao comprador no estabelecimento do vendedor. F de Free (TRANSPORTE PRINCIPAL NÃO PAGO PELO EXPORTADOR) FCA - Free Carrier FAS - Free Alongside Ship FOB - Free on Board Mercadoria entregue a um transportador internacional indicado pelo comprador. C de Cost ou Carriage (TRANSPORTE PRINCIPAL PAGO PELO EXPORTADOR) CFR - Cost and Freight CIF - Cost, Insurance and Freight CPT - Carriage Paid To CIP - Carriage and Insurance Paid to O vendedor contrata o transporte, sem assumir riscos por perdas ou danos as mercadorias ou custos adicionais decorrentes de eventos ocorridos após o embarque e despacho. D de Delivery (CHEGADA - Máxima obrigação para o exportador) DAF - Delivered At Frontier DES - Delivered Ex-Ship DEQ - Delivered Ex-Quay DDU - Delivered Duty Unpaid DDP - Delivered Duty Paid O vendedor se responsabiliza por todos os custos e riscos para colocar a mercadoria no local de destino. http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_exw.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_fca.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_fas.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_fob.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_cfr.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_cif.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_cif.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_cpt.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_cip.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_cip.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_daf.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_daf.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_des.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_deq.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_ddu.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_ddu.htm http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_ddp.htm Obrigado, até a próxima!!! Prof. Alessandro Colentino JUNTOS SOMOS MELHORES, MAIS FORTES E ÚNICOS Slide 1 Slide 2: (Tipos de Conteiners) Slide 3: Logística Global (Tipos de Conteiners) Slide 4: Dry Box Slide 5: Dry Box Slide 6: Dry Box Slide 7: Logística Internacional Slide 8: Logística Internacional Slide 9 Slide 10: Logística Global Slide 11: Container Ventilado Slide 12: Container Ventilado Slide 13: Logística Internacional Slide 14: Container Reefer Slide 15: Container Reefer Slide 16: Container Reefer Slide 17: Logística Internacional Slide 18: Contêiner Teto Aberto (Open Top) 20 Pés Slide 19: Contêiner Teto Aberto (Open Top) 40 Pés Slide 20 Slide 21: Contêiner Teto Aberto (Open Top) Slide 22: Contêiner Half height open top (Meia Altura) Slide 23: Contêiner Half height open top (Meia Altura) Slide 24 Slide 25: Logística Internacional Slide 26: Logística Internacional Slide 27: Logística Internacional Slide 28: Logística Internacional Slide 29: Logística Internacional Slide 30 Slide 31 Slide 32: Logística Internacional Slide 33 Slide 34: Logística Global Slide 35 Slide 36 Slide 37