Slides_Aula_9_Logistica (1)

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LOGÍSTICA EMPRESARIAL/
ADMINSTRAÇÃO LOGÍSTICA
Profa. Mariana Brandão Cavalheiro
mariana.cavalheiro@unigranrio.edu.br
Aula 9
OS CUSTOS LOGÍSTICOS
CUSTOS LOGÍSTICOS
■ Os custos logísticos no Brasil equivalem a mais de 10% do 
PIB do País, com forte influência da atividade de 
transportes.
■ Esses gastos representam cerca de 10% do faturamento 
das empresas brasileiras e são impactados pela eficiência 
na gestão das empresas e pelas ações governamentais que 
afetam a movimentação das cargas e as trocas comerciais.
Fonte : ILOS
GERENCIAMENTO LOGÍSTICO E O 
DESEMPENHO ECONÔMICO DAS EMPRESAS
■ Correto gerenciamento dos custos → fonte de vantagem competitiva para as 
organizações
■ Se por um lado a ampliação dos recursos de logística implica maiores custos, por 
outro, o provimento de maior disponibilidade de produtos e serviços aumenta 
também o volume de receita gerada, e, consequentemente, os lucros
GERENCIAMENTO LOGÍSTICO E O 
DESEMPENHO ECONÔMICO DAS EMPRESAS
■ A logística consome recursos sob a forma de capital de giro e de capital imobilizado.
– capital de giro - saldos de balanço referentes aos itens em estoques e em 
duplicatas a receber de clientes
– capital imobilizado - ativos fixos (galpões e armazéns, as máquinas 
empilhadeiras, veículos de transporte, ...).
■ O resultado financeiro deve ser perseguido como principal objetivo.
GERENCIAMENTO LOGÍSTICO E O 
DESEMPENHO ECONÔMICO DAS EMPRESAS
■ As empresas precisam ter cuidado para não focar apenas no curto prazo.
■ É importante que os gestores busquem maior eficiência no uso dos recursos da 
empresa como um todo, em vez de focar o curto prazo em detrimento do longo 
prazo ou o inverso disso, de forma que a produtividade total de todos os ativos seja 
incrementada
■ Indicador para aferir a capacidade de geração de renda dos ativos da empresa → 
ROI (Return on Investment ou retorno sobre o investimento)
GERENCIAMENTO LOGÍSTICO E O 
DESEMPENHO ECONÔMICO DAS EMPRESAS
■ ROI → razão entre o lucro líquido e o capital empregado para gerar esse lucro 
(deve ser observado que o capital a que estamos nos referindo é o capital 
operacional)
GERENCIAMENTO LOGÍSTICO E O 
DESEMPENHO ECONÔMICO DAS EMPRESAS
■ Para fins meramente didáticos, façamos a seguinte expansão da formula do ROI
margem giro dos ativos
GERENCIAMENTO LOGÍSTICO E O 
DESEMPENHO ECONÔMICO DAS EMPRESAS
■ É essencial para os gestores a percepção de que diferentes combinações de 
margens e de giro dos ativos podem promover um mesmo resultado final em termos 
de retorno sobre os investimentos. 
A INFLUÊNCIA DA LOGÍSTICA NOS 
ELEMENTOS DETERMINANTES DO ROI
A INFLUÊNCIA DA LOGÍSTICA NOS 
ELEMENTOS DETERMINANTES DO ROI
■ Custo → resultado da maior eficiência logística
– é preciso considerar os custos ao longo de todo o canal logístico.
– a redução do tempo na cadeia de suprimentos não apenas 
melhora o nível de serviço, como também reduz os custos por 
meio da eliminação de atividades que não agregam valor.
Digrama de processos na cadeia de suprimentos
Legenda:
a. transporte de matérias-
primas
b. estoques de matérias-
primas
c. produção
d. estoque de produtos 
acabados
e. transporte para os 
Centros de Distribuição 
(CDs)
f. estoques nos CDs
g. entrega para o cliente
Ex.:
Digrama de processos na cadeia de suprimentos
■ Com base nesse modelo, é possível intervir nas diversas etapas do lead time 
logístico, junto aos gestores diretamente envolvidos em cada uma delas, de tal 
maneira a reduzir o tempo ao longo do canal.
■ O gerenciamento do canal logístico, como um todo, deve ser capaz de eliminar os 
obstáculos e as disfunções que levam a maiores tempos de estocagem e de 
processamento.
■ Por que não eliminamos totalmente os estoques?
Gap no lead time
■ Esse gap é a diferença de tempo entre o lead time da organização e o lead time do 
cliente.
➢ lead time da empresa fabricante → período compreendido entre a compra da 
matéria-prima, a fabricação do produto e a entrega do produto acabado ao cliente.
➢ lead time do cliente → ciclo do pedido, ou seja, o tempo decorrido entre o momento 
que o cliente realiza o pedido e o instante em que recebe o produto no local 
combinado.
Gap no lead time
■ Geralmente, nas empresas, a única maneira de se reduzir a lacuna entre o lead 
time logístico da organização e o ciclo do pedido dos clientes é a manutenção de 
estoques. 
■ Em função de problemas na previsão da demanda busca-se a redução do gap do 
lead time. 
■ Com esse procedimento é possível atuar no elemento custo e impactar
favoravelmente o ROI.
A INFLUÊNCIA DA LOGÍSTICA NOS 
ELEMENTOS DETERMINANTES DO ROI
A INFLUÊNCIA DA LOGÍSTICA NOS 
ELEMENTOS DETERMINANTES DO ROI
■ necessidade de caixa e contas a receber → viabilizam a liquidez do 
negócio
– quanto menor for o tempo do ciclo do pedido, mais rapidamente 
poderá ser expedida a fatura.
A INFLUÊNCIA DA LOGÍSTICA NOS 
ELEMENTOS DETERMINANTES DO ROI
■ estoques→ 50% ou mais do total dos ativos circulantes de uma 
empresa estão relacionados com os estoques. 
– É atribuição da gestão logística o gerenciamento dos estoques, sejam eles de 
matérias-primas, de produtos em processamento ou de produtos acabados.
A INFLUÊNCIA DA LOGÍSTICA NOS 
ELEMENTOS DETERMINANTES DO ROI
■ ativos imobilizados→ fábricas, armazéns e depósitos que formam a 
rede logística; equipamentos e veículos empregados para a 
armazenagem, o manuseio e o transporte dos materiais.
– apenas integra o conjunto dos ativos fixos o item que for de propriedade da 
empresa.
GERENCIAMENTO LOGÍSTICO E O 
DESEMPENHO ECONÔMICO DAS EMPRESAS
■ 5 fatores básicos que são capazes de agregar valor para o acionista: crescimento 
da receita, redução do custo operacional, eficiência do capital imobilizado, 
eficiência do capital de giro e minimização de tributos (Christopher, 2007, p. 88)
ATIVIDADE
A empresa BETA empreendeu uma forte mudança na gestão logística em busca de um 
melhor desempenho econômico. Dentre as ações adotadas pela nova gestão, destacam-
se: 
1. adoção de rigorosa inspeção quanto a exatidão da fatura encaminhada para o cliente;
2. terceirização das modais de transporte, que antes eram próprias;
3. venda do imóvel da fábrica e sua subsequente locação;
4. redução do estoque médio;
5. obtenção de mais dez dias de prazo junto aos fornecedores;
6. estímulo para o pagamento de contas à vista;
7. oferta da possibilidade de o cliente receber o produto em casa em até três horas,
8. mediante o pagamento de uma taxa adicional;
9. redução do prazo em que as mercadorias ficam estocadas.
Relacione essas ações de gestão logística com os elementos determinantes do ROI.
PRINCÍPIOS DE CUSTEIO DO SISTEMA 
LOGÍSTICO
■ Gerenciamento logístico é um procedimento orientado para fluxos, e 
seu principal papel consiste na integração dos recursos ao longo do 
canal que se estende desde os fornecedores até os clientes finais 
(Christopher, 2007, p. 94).
■ Para ser efetivo, o gerenciamento logístico deve considerar a 
atividade de distribuição como um sistema completo, de tal forma a 
avaliar os efeitos que uma decisão em determinada área de custo 
tem sobre outras áreas de custo.
PRINCÍPIOS DE CUSTEIO DO SISTEMA 
LOGÍSTICO
■ Os trade-offs de custo são avaliados sob dois enfoques: 
– o do impacto nos custos totais e
– o do impacto nas receitas de vendas. 
■ Um trade-off de custo será positivo desde que o aumento de receita 
decorrente do maior nível de serviços for capaz de compensar o 
incremento nos custos totais decorrentes do melhor nível de serviços 
oferecido
PRINCÍPIOS DE CUSTEIO DO SISTEMA 
LOGÍSTICO
■ Para se estabelecer corretamente um sistema de custeio logístico, é 
necessário observar dois princípios:
1. É preciso que o sistema seja capaz de refletir as ocorrências de 
custos ao longo do fluxo de materiais que compõem o nível de 
serviço ao cliente.
2. Deve ser capaz de possibilitar análises separadas de custos e 
receitas, a seremfeitas por produto, cliente, segmento de mercado 
ou canal de distribuição.
■ Para que se possa tornar operacionais esses dois princípios, é preciso 
que se imponha uma orientação para o custeio focada nos 
resultados.
PRINCÍPIOS DE CUSTEIO DO SISTEMA 
LOGÍSTICO
■ É importante adotar o conceito de missão 
➢ No âmbito da logística, a missão corresponde a um 
conjunto de metas do serviço ao cliente que devem ser 
atingidas pelo sistema logístico, num contexto específico de 
produto/mercado.
➢ As missões podem ser definidas em termos do tipo de 
mercado atendido, bem como do tipo de produto ofertado, e 
ainda em termos de restrições de serviços e custo.
PRINCÍPIOS DE CUSTEIO DO SISTEMA 
LOGÍSTICO
■ O êxito de um sistema de custeio baseado em missões logísticas 
depende de dados obtidos em várias áreas funcionais da empresa, 
associadas a uma determinada missão, tais como transporte, 
estoques, produção, vendas etc. Além disso, é preciso isolar os custos 
incrementais para cada centro de atividade, decorrentes de uma 
determinada missão logística. 
■ Ex.:
OS ELEMENTOS DETERMINANTES DO 
CUSTO DA MISSÃO LOGÍSTICA
■ Contabilidade tradicional não consegue atender a algumas necessidades informacionais que 
são fundamentais para o êxito do gerenciamento logístico.
■ 5 cinco problemas críticos que não são resolvidos pela Contabilidade de Custos tradicional
(Christopher, 2007, p. 111): 
– desconhecimento geral acerca dos custos reais relativos aos serviços prestados aos 
vários tipos de clientes e segmentos de Mercado.
– nível de agregação muito elevado em que os custos são captados, o que não permite 
conhecer detalhes que muitas vezes são relevantes para o custo total do negócio e que 
ficam escondidos no conjunto agregado de itens contábeis.
– procedimentos de rateio dos custos indiretos serem predominantes nas empresas, por 
critérios arbitrários
– sistemas de informações contábeis tradicionais são orientados por funções, em vez de 
focar nos resultados
– as empresas, em geral, terem conhecimento do custo do produto, mas não do custo do 
cliente.
SISTEMA DE CUSTEIO TRADICIONAL
https://www.youtube.com/watch?v=jyPcP8dtWM8&list=PLYGRp-jHBOiPMVBvhArD02yyQlMCWv8IR
https://www.youtube.com/watch?v=jyPcP8dtWM8&list=PLYGRp-jHBOiPMVBvhArD02yyQlMCWv8IR
CUSTEIO ABC
■ Custeio ABC (Activity Based Costing) → método de custeio que está baseado 
nas atividades que a empresa efetua no processo de fabricação de seus 
produtos. 
■ A utilização do custeio ABC em o propósito de procurar, ao longo do canal 
logístico, os elementos que consomem recursos.
■ A grande vantagem do custeio ABC é o fato de permitir uma contabilização 
separada das características de cada cliente, em termos de suas 
especificidades, quando se consideram os pedidos e as necessidades de 
distribuição.
■ O que se pretende com esse procedimento é identificar melhor o uso dos 
recursos limitados da empresa para o atendimento dos serviços requeridos nos 
diversos mercados atendidos pela mesma, de tal forma a evitar que a empresa 
atue onde seus custos incrementais não sejam compensados pelos benefícios 
incrementais.
OS ELEMENTOS DETERMINANTES DO 
CUSTO DA MISSÃO LOGÍSTICA
■ Para o estabelecimento de um processo eficaz de custeio de missão 
logística, é preciso cumprir as quatro etapas descritas a seguir:
1. Definição do segmento de serviço ao cliente: é preciso identificar as 
diferentes necessidades de serviço dos distintos tipos de clientes. Nem 
todos os clientes compartilham as mesmas necessidades e 
características de serviços e, por essa razão, devem ser submetidos a 
tratamentos diferenciados
2. Identificação dos fatores que produzem variações no custo dos serviços: 
é necessário que seja feita a determinação dos componentes dos 
serviços que causam impacto nos custos dos serviços, tais como o mix
de produtos (os diversos tipos de produtos), as características da 
entrega, o apoio de comercialização, o uso de embalagens especiais, 
dentre outros aspectos.
OS ELEMENTOS DETERMINANTES DO 
CUSTO DA MISSÃO LOGÍSTICA
3. Identificação dos recursos específicos empregados para atender
determinados segmentos de clientes (etapa em que convergem os princípios 
do custeio ABC e o custeio da missão): as atividades que geram custos devem 
ser definidas, bem como os elementos geradores de custos específicos devem
ser identificados.
4. Atribuição de custos de atividade por tipo de cliente ou por segmento: nesta 
etapa é realizada a atribuição, para determinados clientes, dos custos 
específicos para atender as necessidades dos serviços a eles direcionados. 
Deve ser enfatizado que não se trata de alocação de custo (que é um conceito 
da contabilidade de custos), mas sim uma atribuição de custos, que só é feita 
para um determinado cliente exatamente porque ele utiliza o recurso.
■ Alguns dos custos relacionados ao cliente 
que são mais comuns nas empresas.
Alguns dos custos 
relacionados ao cliente 
que são mais comuns 
nas empresas.
Atividade 2 
Com base nos dados apresentados a seguir, calcule o custeio e o lucro da missão 
logística de atendimento de um cliente específico da empresa Gama. Esse cliente 
reside na região leste da cidade.
a. Na região leste foram atendidos cerca de 130 clientes.
b. O total despendido para o empacotamento de todos os pedidos para a região leste 
foi de $ 342,16. O número total de linhas dos 130 pedidos foi de 728.
c. Foram gastos $ 2.600,00 para o processamento dos pedidos da região leste.
d. Os fretes pagos para o transporte são proporcionais à distância em quilômetros do 
depósito até o cliente. Foram pagos $ 1.950,00 para um total de 325km percorridos 
nos fretes.
e. O custo de entrega no cliente foi de $ 3,00.
f. O cliente específico reside a 3km do depósito. O seu pedido tinha 38 linhas. O custo 
do produto foi de $ 120,00, e o seu preço de venda para o cliente foi de $ 210,00.