ate48

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* FONTE:Normalmente trifásica,	60Hz,	220V,	380V,	440V.	Para
pequenas potência podem ser utilizadas fontes monofásicas;
* CONVERSOR DE POTÊNCIA - Controla o fluxo de potência da fonte para o motor. É formado por chaves semicondutoras de potência como tiristores, diodos, IGBT's, MOSFETs, etc. O tipo de conversor a ser utilizado é em função do motor a ser acionado (CA, CC) e da fonte disponível;
*Unidade de controle-
Consiste em microprocessadores, além de circuito integrados digitais e lineares. O sinal de comando é aplicado à unidade de controle através de um teclado ou potenciômetro, ou controle remoto via rede.
* SENSORES - Os mais comuns são os de velocidade e de corrente. Utilizados para proteção e controle em malha fechada.
* MOTOR	-Máquinas	de	corrente	contínua,	alternada	e especiais.
* CARGA. o que o motor está tocando
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Conversor de potência
a) Retificadores controlados: São alimentados a partir de rede mono ou trifásicas e proveem alimentação cc para controle de máquinas CC ou entradas para inversores de frequência.
b) Inversores: Fornecem tensão e correntes varáveis em frequencia e fase para controle de máquinas de corrente alternada. A entrada é C.C.
c) Cicloconversores: Fornecem conversão direta entre a frequência fixa das tensões e correntes da rede de suprimento para tensões e correntes variáveis e com frequencias variável, para acionamento de máquinas CA. A entrada é C.A.
REGIMES DE FUNCIONAMENTO DOS
MOTORES
* Necessário a todo motor.
* Relacionado ao grau de regularidade da carga a que o motor é submetido.
* Previsto por norma 10 tipos de regime de funcionamento - S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9, S10.
* Cabe ao comprador do motor indicar ao funcionamento do mesmo.
CATEGORIA DOS MOTORES DE INDUÇÃO
* Definidas pelo SINMETRO.
* Estão contidas na NBR 7094
* Características	do	conjugado	em	relação	à velocidade e corrente de partida.
* Adequada a cada tipo de carga.
* Divididas em 3 categorias:
* N	-	Conjugado	de	partida	normal,	corrente de partida normal, baixo escorregamento.
* H	-	Conjugado	de	partida	alto,	corrente	de partida normal, baixo escorregamento;
* D	-	Conjugado de	partida	alto,	corrente de partida	normal, alto	escorregamento	(+ de 5%)	onde	a	carga	apresenta	picos
periódicos.