PRATICA MOTOR MONOFICO- PRE TESTE

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Em um motor monofásico, o interruptor centrífugo:
Você acertou!
A. 
desliga o enrolamento auxiliar do motor;
Resposta incorreta.
B. 
liga de novo o motor principal;
Resposta incorreta.
C. 
desliga o enrolamento principal do motor.
Os motores monofásicos são muito utilizados em potências baixas por serem de fácil aplicação, uma vez que dispensam o uso da rede trifásica. Na maioria dos motores monofásicos, é necessário o uso de um capacitor, o qual pode ser permanente ou somente para a partida. Sobre o motor monofásico com capacitor de partida, assinale a alternativa correta.
Resposta incorreta.
A. 
O capacitor tem a finalidade de armazenar energia da rede e descarregar sobre o motor no momento da partida, garantindo que o motor inicie o seu movimento;
Você não acertou!
B. 
O capacitor, juntamente com a bobina auxiliar e o interruptor centrífugo, integra o sistema de partida desse motor, sendo que este capacitor tem a finalidade de retificar a tensão da rede sobre a bobina auxiliar, criando, desta forma, um fluxo magnético contínuo para a partida;
Resposta correta.
C. 
O capacitor é apenas um dos componentes do sistema de partida e sua função é gerar uma defasagem da corrente sobre a bobina auxiliar, a fim de garantir um fluxo magnético defasado ao fluxo principal.
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A alimentação do motor monofásico é feita por:
Resposta incorreta.
A. 
Duas fases de corrente alternada e um neutro;
Você acertou!
B. 
Uma fase de corrente alternada;
Resposta incorreta.
C. 
Uma fase de corrente contínua.
4. 
No motor monofásico com capacitor permanente, a função do capacitor é:
Resposta incorreta.
A. 
anular a defasagem de corrente entre os enrolamentos
Você não acertou!
B. 
reduzir o torque de partida;
Resposta correta.
C. 
produzir o deslocamento de fase para dar a partida.
5. 
Com relação a motores monofásicos de indução, é INCORRETO afirmar:
Resposta incorreta.
A. 
Motores monofásicos com capacitor permanente são mais silenciosos;
Você não acertou!
B. 
Motores monofásicos apresentam torque nulo com escorregamento unitário, daí a necessidade de usar algum método de partida;
Resposta correta.
C. 
O capacitor de partida de motores monofásicos não pode ser eletrólítico, pois este é para alimentação CC.