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UNINGÁ CENTRO UNIVERSITÁRIO DISCIPLINA: TECNOLOGIAS DAS CONSTRUÇÕES ACADÊMICA: CLAUDINÉIA DE OLIVEIRA MARTINS ESTUDO DE CASO Leia os trechos de textos a seguir. “Concreto não conforme Concretos fornecidos podem não estar atingindo a resistência à compressão pedida nos projetos estruturais. Polêmica envolve construtores, concreteiras, projetistas e laboratórios Por Renato Faria Edição 152 - Novembro/2009” “Demolição controlada Concreteira pagou demolição e nova concretagem de pilares Numa obra com nove torres residenciais de 26 pavimentos mais um prédio comercial, várias concretagens entre novembro e dezembro de 2008 apontaram valores de resistência abaixo da especificada em projeto. Todos os resultados não aprovados automaticamente pela obra foram submetidos ao projetista de estruturas para análise. Num determinado trecho, não houve aceitação pelo calculista, que projetou reforços. Enquanto esse trabalho transcorria, a obra seguia seu curso. No momento da resposta do projetista, várias outras lajes já haviam sido executadas acima da que estaria em estudo. Houve a necessidade de demolição controlada e reexecução dos pilares. Os custos, segundo a construtora, foram arcados pela concreteira sem questionamentos. Atraso no cronograma Concreteira arcou com custos de reexecução de pilares e atraso Uma obra residencial de grandes dimensões conta com uma central dosadora dentro do canteiro. A demanda diária de 2 mil m³ de concreto é complementada por outras duas empresas, que entregam o material em caminhões-betoneira. Até o fechamento desta edição, pelo menos 12 pilares, dimensionados com fck de 35 MPa, precisaram ser reforçados. Além disso, um tubulão, projetado com 1 m de diâmetro e fck = 20 MPa, precisou ser demolido e reexecutado. Segundo o laboratório, nos ensaios aos sete dias e 18 dias obtiveram-se resistências de 1,3 MPa e 6,6 MPa, respectivamente. Segundo o construtor, imediatamente começou a demolição do elemento estrutural, que durou quatro dias. A concreteira bancou o retrabalho, mas a construtora ficou com o atraso de 20 dias no cronograma da obra.” A partir dos trechos, pergunta-se: tendo em vista a gravidade da situação descrita nos textos, cite 04 causas que é de responsabilidade da obra, por causar danos ao corpo de prova moldado ou ao concreto utilizado para moldar o corpo de prova. Resolução: Para obter-se o controle total da qualidade do concreto utilizado na obra: 01- Ao receber o caminhão de concreto na obra, deve ser conferido o número do lacre com a nota fiscal. 02 - Fazer-se o ensaio de dois corpos de prova por cada caminhão de concreto fornecido. 03- Realizar-se o mapeamento do lançamento do concreto ao longo da estrutura, de modo que seja rastreável a região onde cada lote de concreto foi empregado. 04- As etiquetas para identificação dos corpos de prova devem conterem o número de nota fiscal com hora e data, deve-se separar etiquetas e lotes do mapeamento dos lançamentos por cores diferentes. Portanto, é notório que neste caso não foram seguidas as quatros normas acima citadas.
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