PAVIMENTAÇÃO DE ESTRADAS

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PAVIMENTAÇÃO DE ESTRADAS 
Professor : Sandro Ferreira 
Aluno: Fernando de Siqueira Aguiar R.A. 1074659 
ACQA: Seguir as etapas construtivas de uma rodovia são de suma importância no 
momento da obra e para garantir a qualidade e serventia esperada pelo projeto. 
Deste modo, acesse o link abaixo, veja o vídeo do DNIT e após assisti-lo faça 
um resumo de cada etapa e descreva cada uma de modo que quem seja leigo, ou 
que não assistiu ao vídeo, possa compreendê-las. Não se esqueça de citar todo o 
maquinário envolvido nas operações. 
RESPOSTA: 
Após assistir o vídeo indicado, passo a fazer a descritiva das etapas construtivas de 
uma rodovia que consegui visualizar e entender. 
1) Após ser feito todo o levantamento geomático( topográfico), começa os 
trabalho em campo. 
2) Demarcação do rumo onde vais ser feita a rodovia, 
3) Desmatamento, com tratores de esteiras, abrindo assim uma clareira ou uma 
estrada primaria para que possam chegar os maquinários e pessoal. 
4) Feito as devidas localizações conforme projeto. 
5) Começas as perfurações dos tubolhões ( estaca) e fundações das obras de 
artes( ex.: viadutos) onde os quais são utilizados concreto armado. Abertura 
de bueiros para passagem de agua ou de drenagem. Nesta faz se utilizou , 
betoneiras, caminhão basculante, para remoção de material e para trazer os 
materiais necessário. 
6) PARA A ESCAVAÇÃO, utilizou; moto escreiper em conjunto com trator de 
esteiras para grandes remoções de solo,tratores de esteiras com subsolador 
para remoções de alguma parte rochosa ou para da mais agilidade ao serviço 
de remoção de solo. 
7) SUB BASE. Utiliza-se Moto niveladora ( patrola) espalhar e nivelar o material 
, caminhão basculante para despejar material, trator com grade niveladora 
para fazer a incorporação do material. 
8) NIVELAMENTO; Utiliza teodolito, para verificar o nível e outras medidas, 
sendo assim novamente feito o piquetiamento, usando estacas de madeiras, 
sendo fixadas com auxílio de uma marreta. 
9) COMPACTAÇÃO DO SOLO: Com o equipamento chamado pé-de-carneiro 
para fazer a compactação do solo para atingir a devida compactação, 
podendo ser utilizado também o rolo liso vibratório. 
10) ESTABILIZAÇÃO DA BASE: Distribuídos sacos da cal em três linhas ao 
longo do trecho, sendo distribuído em distancia equivalente um do outro, e 
sendo aberto e espalhado manualmente. Passando a feito um destorroa 
mento e misturado por trator com grade niveladora, com um caminhão 
tanque ( pipa) foi feito um umedecimento dos materiais, com a moto 
niveladora para que seja feito uma mistura homogênea dos materiais, com o 
rolo pé- de-carneiro se faz uma nova compactação. 
11) ACABAMENTO: Nesta fase é onde será distribuído o asfalto. Iniciando com a 
imprimação, esta me atrevo a dizer que um primer impermeabilizante o qual o 
asfalto vai ficar. O asfalto chega por meio de caminhão caçamba que despeja na 
vibro acabadora ( maquina que espalha o asfalto) em camada previamente 
determinada, em seguida vem o rolo compactador liso fazendo o acabamento. O 
acabamento final e a pintura das faixas de sinalização ao longo da rodovia. 
12) TIPOS DE ASFALTO: Temos dois tipos de asfalto , usinado a quente 
(AAUQ), e o tratamento de superfície(AAUF) 
13) LISTA DOS EQUIPAMENTOS UTILIZADOS: 
14) Caminhões basculantes, caminhão tanque (pipa), Moto niveladoras (patrola), 
tratores equipado com grades niveladoras ou arados, trator de esteiras com 
lamina e sub solador, teodolito ( hoje estação total), ferramentas manuais , 
como enxadas, pás. Recurso humano. 
 
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