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GOVERNO DO ESTADO DO CEARÁ 
SECRETARIA DA INFRA-ESTRUTURA – SEINFRA 
PROJETO DE DESENVOLV IMENTO URBANO DO ESTA DO DO CEARÁ – PROURB-CE 
PREFEITURA MUNICIPAL DE MARANGUAPE 
PLANO DIRETOR DE DESENVOLVIMENTO URBANO 
DO MUNICÍPIO DE MARANGUAPE 
2000 
LEGISLAÇÃO BÁSICA 
LEI DO SISTEMA VIÁRIO BÁSICO 
 
 
 
GOVERNADOR DO ESTADO DO CEARÁ 
TASSO RIBEIRO JEREISSA TI 
SECRETÁRIO DA INFRA-ESTRUTURA 
FRANCISCO DE QUEIROZ MAIA JÚNIOR 
PREFEITO MUNICIPAL DE MARANGUAPE 
RAIMUNDO MARCELO CA RVALHO DA SILVA 
 
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ELABORAÇÃO 
CONSÓRCIO FAUSTO NILO / ESPA ÇO PLANO 
COORDENAÇÃO GERAL 
FAUSTO NILO COSTA JÚNIOR - Arquiteto 
EDUARDO ARAÚJO SOARES - Arquiteto 
AIRTON IBIAPINA MONTENEGRO JR. - Arquiteto 
EQUIPE TÉCNICA DO CONSÓRCIO 
ÂNGELA MARIA CARVALHO MOTA - Arquiteta 
LAURO CHAVES NETO - Economista 
JOÃO BARROS GURGEL JÚNIOR - Geólogo 
MARCELO PINHEIRO DE CASTRO REBELLO - Geólogo 
NAYMAR GONÇALVES BARROSO SEVERIANO - Economista 
MANOEL DA SILVA ALVES - Engenheiro Civil 
IRACEMA GONÇALVES DE MELO - Pedagoga 
CARLOS AUGUSTO FERNANDES EUFRÁSIO - Adv ogado 
JOSÉ DE ANCHIETA MOTA D E MELO - Adv ogado 
MARIA MARGARETE GIRÃO NOGUEIRA - Adv ogada 
DUMITRU PURCARU - Economista 
COLABORAÇÃO TÉCNICA 
RAQUEL VERAS LIEBMANN - Arquiteta 
ANA CRISTINA GIRÃO BRAGA - Arquiteta 
JEANINE LIMA CAMINHA - Arquiteta 
REGINA MARIA ROCHA NOVAIS - Estagiária em Arquitetura 
GEORGIANA MARIA A. MONT'ALVERNE - Estagiária em Arquitetura 
MARIA ÁGUEDA PONTES CAMINHA MUNIZ - Estagiária em Arquitetura 
EQUIPE TÉCNICA MUNICIPAL 
JAIRO CARDOSO FAÇANHA - Engenheiro Civ il - Coordenador do PROURB 
PEDRO ITAMAR DE ABREU JÚNIOR - Arquiteto - Coordenador do PDDU 
ANTONIO ALBÉRIO MELO - Técnico em Edificações 
ANTONIO WILSON DA SILVA - Agente Social 
FATIMA HELENA LIRA - Superv isora de Ensino 
FRANCISCO RUBENS B. BATISTA - Tecnólogo em Saneamento 
FRANCISCO EDSON DE SOUSA - Técnico em Contabilidade 
GEORGE VALENTIM LOPES - Administrador 
EQUIPE DE APOIO 
FRANCISCO DE OLIVEIRA BRASIL 
HENRIQUE SOARES DE COIMBRA 
ALEXANDRE ELIAS FERNANDES 
DANIELLE ALVES LOPES 
AILA MARIA ALMEID A OLIVEIRA 
MARIA AURENIR DA SILVA LIMA 
CÍCERO VIEIRA NOBRE 
 
 
PROJETO DE LEI 
 
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PROJETO DE LEI 
Dispõe sobre o Sistema Viário da Cidade de 
Maranguape e dá outras providências. 
O PREFEITO MUNICIPAL DE MARA NGUA PE, do 
Estado do Ceará, faço saber que a Câmara Municipal decretou e eu sanciono a seguinte Lei: 
Art. 1º - O Sistema Viário da Cidade de Maranguape, cujas diretrizes estão definidas no Plano 
Diretor de Desenvolvimento Urbano – PDDU, é constituído pelo Sistema Viário atual, as vias 
com projeto em execução e as projetadas, de conformidade com o Anexo I desta Lei: 
Art. 2º - As vias projetadas em plano de urbanização, passarão a integrar o sistema viário 
urbano, após sua aprovação pelo Conselho Municipal do Plano Diretor e pela Prefeitura 
Municipal, precedido de Relatório de Impacto de Vizinhança que deverá informar, 
obrigatoriamente: 
I - a demanda de serviços de infra-estrutura urbana: 
II - a sobrecarga na rede viária e de transportes; 
III - os movimentos de terra e produção de entulho; 
IV - a absorção de águas pluviais; e 
V - as alterações ambientais e os padrões funcionais e urbanísticos das Vizinhanças 
atendidas. 
§ 1º - O Relatório de Impacto de Vizinhança não dispensa as avaliações de impacto 
ambiental competentes. 
§ 2º - As vias ou logradouros públicos sujeitos a modif icações ou alterações, para efeito de 
regularização ou alargamento, obedecerão a projetos que deverão ser aprovados pela 
Prefeitura Municipal, após procedidas as avaliações de impacto ambiental competentes. 
Art. 3º - O Sistema de Transporte e Acessibilidade para a Cidade de Maranguape, que determina 
os planos e projetos dos respectivos sistemas e sub-sistemas, tem como diretrizes básicas: 
I - disciplinar a convivência entre os vários modos de transporte, facilitando os 
deslocamentos da maioria da população, privilegiando pedestres e ciclistas, sem, no 
entanto, criar rigorosas interdições ao uso do automóvel; 
 
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II - capacitar e hierarquizar o s istema viário, permitindo, às vias integrantes do sistema 
viário básico a ser definido nesta Lei, condições adequadas de mobilidade e 
acesso; 
III - disciplinar o tráfego de veículos de carga minimizando os efeitos negativos na f luidez 
do tráfego; 
IV - reduzir as dif iculdades de deslocamentos na cidade causadas por barreiras físicas 
naturais, mediante infra-estrutura de transposição e integração urbana; 
V - ajustar a oferta à demanda de transporte, de forma a utilizar seus efeitos indutores e a 
compatibilizar a acessibilidade local às propostas de parcelamento, uso e ocupação do 
solo; 
VI - estruturar um sistema de transporte coletivo que conecte todos os centros de 
Unidades de Vizinhança propostas no PDDU, apoiado por um subsistema de ciclovias 
e uma rede de circulação de pedestres, baseadas num raio de caminhabilidade médio 
de 600,00m (seiscentos metros); e 
VII - liberar a zona central do uso excessivo de veículos em sua malha viária, para 
aumentar o conforto do usuário pedestre e ampliar a visualidade dos espaços públicos 
e dos monumentos históricos. 
§ 1º - A acessibilidade terá por base um sistema viário abrangente e com alcance 
eqüitativo, favorecendo os deslocamentos a pé, de bicicleta e de automóveis, e 
oportunizando a implantação de um circuito de transporte público que deverá conectar todos 
os centros das Unidades de Vizinhança. 
§ 2º - O sistema viário criado por esta Lei será composto pelas vias troncais, vias coletoras, 
vias locais, vias paisagísticas, ciclovias, vias de pedestres e calçadões. 
Art. 4º - O Sistema Viário de Maranguape está composto por três subsistemas: 
I - Subsistema Troncal – Formado pelas vias destinadas a absorver grande volume de 
tráfego, com a função de fazer a ligação entre os centros das Unidades de Vizinhança 
e servir de base física para o sistema de transporte coletivo. 
II - Subsistema Coletor – Formado pelas vias destinadas a coletar o tráfego das áreas de 
“tráfego calmo” e levá-lo às vias troncais, com bom padrão de f luidez. 
 
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III - Subsistema Local – Formado pelas vias locais, vias paisagísticas, ciclovias e vias de 
pedestre. As vias locais são destinadas a atender o acesso aos lotes nas áreas de 
tráfego calmo e acessar as vias coletoras. As vias paisagísticas são de tráfego lento e 
objetivam valorizar e integrar áreas especiais. As ciclovias e as vias de pedestres 
formarão uma trilha de caminhos conectando as Vizinhanças entre si e essas aos 
espaços centrais da cidade e seus equipamentos e acessarão e contornarão todos os 
parques existentes e propostos para a Cidade de Maranguape. 
Art. 5º - O Subsistema Troncal será composto por vias cujas larguras, segundo o Anexo II, 
obedecerão a quatro tipos de seção transversal, conforme as características da área onde se 
desenvolvam, na forma a seguir discriminada: 
I - Seção Tipo T1 – Para os trechos coincidentes com a CE-065, que dentro da cidade 
recebem as denominações de Avenida Stênio Gomes e Avenida Senador Almir Pinto, 
além da sua respectiva variante e, com as seguintes características: duas pistas de 
rolamento, com três faixas de tráfego em cada pista, sendo uma exclusiva para o 
transporte coletivo; canteiro central; e ciclovias e calçadas dos lados externos das 
pistas de rolamento. As vias com esta seção terão largura total de 36,00m (trinta e seis 
metros); 
II - Seção Tipo T2 – Para os trechos da CE-350, Rua Henr ique Chaves / João Barbosa e 
a Via Projetada 71, correspondentes à saída para Maracanaú, por onde passará o 
ramal do METROFOR, com as seguintes características: duas pistas de rolamento, 
com duas faixas de tráfego em cada pista, canteiro central reservado ao Metrô, 
ciclovias e calçadas dos lados externos das pistas de rolamento. As vias com esta 
seção terão largura total de 33,40m (trinta e três metrose quarenta centímetros); 
III - Seção Tipo T3 – Para o trecho em binário, no centro da cidade, utilizando as caixas 
das Ruas Francisco Anísio / José Fernandes Vieira e Rua Chico Anísio / Rua Capitão 
Jeová Colares, tendo essas ruas, além dos retornos formados por trechos das Ruas 
Coronel Joaquim Sombra, Capitão Manoel Bandeira, Napoleão Lima e Benoni 
Rodrigues, as seguintes características: uma pista de rolamento com três faixas de 
tráfego, sendo uma exclusiva para transporte coletivo, ciclovia em um dos lados e 
calçadas. As vias com esta seção terão largura total de 18,30m (dezoito metros e trinta 
centímetros); e 
 
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IV - Seção Tipo T4 – Para as demais vias, com as seguintes características: duas pistas 
de rolamento, com duas faixas de tráfego em cada pista; canteiro central; e ciclovias e 
calçadas dos lados externos das pistas de rolamento. As vias com esta seção terão 
largura total de 28,80m (vinte e oito metros e oitenta centímetros). 
Parágrafo único - As vias do Subsistema Troncal, com os seus respectivos tipos de seção, 
são as constantes do Anexo III. 
Art. 6º - Complementando o circuito básico de interligação das Unidades de Vizinhança 
(Subsistema Troncal), num segundo nível hierárquico, haverá o Subsistema Coletor. As vias 
integrantes desse subsistema definirão quadriláteros com faces médias de 400,00m 
(quatrocentos metros), em cujo interior será estimulado o padrão “tráfego calmo”. 
Art. 7º - O Subsistema Coletor será composto por vias de seção transversal única, conforme o 
Anexo IV, com as seguintes características: duas pistas de rolamento, com duas faixas de 
tráfego em cada pista, canteiro central e calçadas dos lados externos das pistas de rolamento. 
As vias terão largura total de 21,00m (vinte e um metros). 
Parágrafo único - As vias do Subsistema Coletor são as constantes do Anexo V. 
Art. 8º - Completando o circuito básico de interligação das Unidades de Viz inhança 
(Subsistemas Troncal e Coletor), no terceiro e últ imo nível hierárquico, haverá o Subsistema 
Local, conformado pelas vias locais, que se desenvolvem nas áreas de “tráfego calmo”, por 
calçadões, vias paisagísticas e malha ciclov iária e de calçadão paisagístico. 
§ 1º - Áreas de “tráfego calmo” são aquelas que se situam entre quatro vias coletoras ou 
troncais. As vias internas a essas áreas são locais e nelas é privilegiada a circulação de 
pedestres. 
§ 2º - Para f ins de redução da velocidade nas áreas de “tráfego calmo”, será desestimulado 
o tráfego de passagem e as ruas locais hoje existentes deverão ser adaptadas através do 
alargamento e arborização de passeios, da quebra de continuidade ou impedimento de 
tráfego, do bloqueio dos cruzamentos ou ainda da diferenciação da tipologia e nível do 
pavimento. 
§ 3º - Nos novos projetos de parcelamento, quando ocorrer abertura de novas vias locais, 
pela Prefeitura, essas vias terão largura mínima de 12,00m (doze metros), sendo 7,00m 
(sete metros), no mínimo, de faixa de rolamento, e passeios de 2,50m (dois metros e 
 
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cinqüenta centímetros) de cada lado, podendo a largura dos passeios variar, para maior, 
nos casos de projetos especiais definidos pela Prefeitura. 
Art. 9º - As Vias Paisagísticas, que delimitarão os Parques Urbanos propostos no Plano de 
Estruturação Urbana, segundo o Anexo VI, obedecerão a dois tipos de seção transversal, 
conforme as características da área onde se desenvolvam, na forma e composição a seguir 
discriminadas: 
I - Seção Tipo P1 – Duas pistas de rolamento, com duas faixas de tráfego em cada pista, 
canteiro central, ciclovia e calçadão ladeando externamente a pista de rolamento 
contígua ao parque, e calçada simples ladeando externamente a outra pista de 
rolamento. As vias com esta seção terão largura total de 25,00m (vinte e cinco 
metros). 
II - Seção Tipo P2 – Uma pista de rolamento, com duas faixas de tráfego, ciclovia e 
calçadão ladeando a faixa de tráfego contígua ao parque e calçada simples ladeando 
a outra faixa de tráfego. As vias com esta seção terão largura total de 16,00m 
(dezesseis metros). 
§ 1º - As vias do Subsistema Local / Vias Paisagísticas, com os seus respectivos tipos de 
seção, são as constantes do Anexo VII. 
§ 2º - Novas vias paisagísticas que venham a ser propostas em projetos de parcelamento 
do solo ou por iniciativa da Prefeitura de Maranguape, deverão observar as seções-tipo 
descritas nas alíneas I e II deste artigo. 
Art. 10 - A Malha Cicloviária e de Calçadão Paisagístico, que complementa a delimitação das 
áreas de preservação dos recursos hídricos da cidade, terá seção transversal única, conforme 
o Anexo VIII, e plataforma com largura total de 9,00m (nove metros). 
Parágrafo único - Os trechos da Malha Cicloviár ia e de Calçadão Paisagístico são os 
constantes do Anexo IX. 
Art. 11 - As ciclovias terão largura mínima de 2,50m (dois metros e cinqüenta centímetros) para 
cada faixa de tráfego, salvo especif icações em contrário. 
Art. 12 - Toda e qualquer via a ser aberta na Cidade de Maranguape terá calçadas com largura 
mínima de 2,50m (dois metros e cinqüenta centímetros), se a presente Lei não definir largura 
maior, observado, ainda, o que estabelece o Código de Obras e Posturas. 
 
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Parágrafo único - Todas as calçadas deverão ser pavimentadas com material que facilite o 
tráfego de pessoas e nelas não deverá existir qualquer elemento que impeça ou dif iculte a 
livre circulação de pedestres e deficientes físicos. 
Art. 13 - Toda e qualquer via a ser aberta na Cidade de Maranguape e que, por extrema 
impossibilidade não possa se enquadrar nos perfis estabelecidos por esta Lei, terão seus 
projetos submetidos ao Conselho Municipal do Plano Diretor que, após análise, indicará as 
devidas adaptações a serem feitas a esses perfis, sem, no entanto, perderem suas 
características básicas. 
Art. 14 - Fazem parte integrante desta Lei os seguintes Anexos: 
− ANEXO I – Planta Oficial do Sistema Viário Básico 
− ANEXO II – Subsistema Troncal – Seções Transversais 
− ANEXO III – Subsistema Troncal – Relação das Vias 
− ANEXO IV – Subsistema Coletor – Seções Transversais 
− ANEXO V – Subsistema Coletor – Relação das Vias 
− ANEXO VI – Subsistema Local / Vias Paisagísticas – Seções Transversais 
− ANEXO VII – Subsistema Local / Vias Paisagísticas – Relação das Vias 
− ANEXO VIII – Subsistema Local / Malha Cicloviária e de Calçadão Paisagístico – 
Seção Transversal 
− ANEXO IX – Subsistema Local / Malha Cicloviária e de Calçadão Paisagístico –
Relação dos Trechos 
Art. 15 - Esta Lei entrará em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário. 
 
PAÇO DA PREFEITURA MUNICIPAL, aos _____ de ____________ de __________. 
 
PREFEITO MUNICIPAL DE MARANGUAPE 
 
 11
ANEXOS 
 
 12
Anexo I - Planta Oficial do Sistema Viário Básico 
 
 13
Anexo II - Seções Transversais - Subsistema Troncal 
 
 14
LEI N° _________________ ANEXO III 
TRANSPORTE E ACESSIBILIDADE 
SUBSISTEMA TRONCAL – RELAÇÃO DAS VIAS 
ITEM TRECHO INÍCIO TÉRMINO SEÇÃO TIPO 
01 ACESSO À FORTALEZA (CE-065) 
01.1 Av enida Senador Almir Pinto Variante da CE-065 Limite da área urbana T1 
02 CONTORNO AO CENTRO 
02.1 Variante da CE-065 Av enida Senador Almir Pinto Av enida Stênio Gomes T1 
03 ACESSO AO CENTRO 
03.1 Rua Benoni Rodrigues Rua José Fernandes Vieira Rua Chico Anísio T4 
03.2 Rua Capitão Jeov á Colares Rua Dr. Argeu Gurgel Braga Herbster Início da Rua Chico Anísio T4 
03.3 Rua Capitão Manoel Bandeira Rua José Fernandes Vieira Rua Chico Anísio T4 
03.4 Rua Chico Anísio Fim da Rua Capitão Jeová Colares Av enida Stênio Gomes T4 
03.5 Rua Coronel Joaquim Sombra Rua José Fernandes Vieira Rua Chico Anísio T4 
03.6 Rua Dr. Argeu Gurgel Braga 
Herbster 
Variante da CE-065 Rua Francisco Anísio T1 
03.7 Rua Francisco Anísio Rua Dr. Argeu Gurgel Braga Herbster 
Início da Rua José Fernandes 
Vieira T4 
03.8 Rua José Fernandes Vieira Fim da Rua FranciscoAnísio Av. Antônio Ramos T4 
03.9 Rua Napoleão Lima Rua José Fernandes Vieira Rua Chico Anísio T4 
04 SAÍDA PAR A C ANINDÉ (CE-065) 
04.1 Av enida Stênio Gomes Fim da Rua Chico Anísio Limite da área urbana T1 
05 ANEL CENTRAL 
05.1 Av enida Stênio Gomes Rua José Fernandes Vieira Rua Chico Anísio T1 
05.2 Rua 13 de Maio Via Projetada 69 Via Projetada 70 T1 
05.3 Rua Antônio Bayma Rua Major Agostinho Av enida Stênio Gomes T1 
05.4 Via Projetada 69 Rua Francisco Anísio Rua 13 de Maio T1 
05.5 Via Projetada 70 Rua 13 de Maio Rua Major Agostinho T1 
06 SAÍDA PAR A MAR AC AN AÚ 
06.1 Rua Henrique Chaves Fim da Via Projetada 71 Limite da área urbana T2 
06.2 Via Projetada 71 Rua Francisco Anísio Rua Henrique Chaves T2 
07 ACESSO À UV COITÉ 
07.1 Av enida Maria Ef igênia Campos Teles 
Rua Maria Efigênia Campos 
Teles Início da Estrada para Ypioca T3 
07.2 Estrada para Ypioca Fim da Av enida Maria Ef igênia Campos Teles Limite da área urbana T3 
07.3 Rua José Mota Av enida Stênio Gomes Rua Jeremias Lima T3 
07.4 Rua Raimundo Girão Rua Jeremias Lima Rua Maria Efigênia Campos Teles T3 
 
 15
Anexo IV - Seções Transversais - Subsistema Coletor 
 
 16
LEI N° ________________ ANEXO V 
TRANSPORTE E ACESSIBILIDADE 
SUBSISTEMA COLETOR – RELAÇÃO DAS VIAS 
ITEM TRECHO INÍCIO TÉRMINO SEÇÃO TIPO 
01 Rua Albertina Paz Oliv eira Av enida Senador Almir Pinto Início da Via Projetada 56 Única 
02 Rua Álv aro Câmara Rua Maria das Neves Início da Via Projetada 29 Única 
03 Rua Antônio Lessa Av enida Senador Almir Pinto Rua Feliciano Vieira Rocha Única 
04 Rua Benedito Prata Via Projetada 34 Início da Rua Walter Lopes Única 
05 Rua Benoni Rodrigues Rua Chico Anísio Via Projetada 71 Única 
06 Rua Chico Feliciano Rua Otávio Albino Av enida Stênio Gomes Única 
07 Rua Coronel Af ro Campos Rua Walter Lopes Rua José Fernandes Vieira Única 
08 Rua Coronel Nestor Vieira Cav alcante Via Projetada 25 Rua Henrique Chaves Única 
09 Rua Feliciano Vieira Rocha Final da Rua Moacir Pereira Queiroz Via Projetada 50 Única 
10 Rua Flor da Orquídea Via Projetada 18 Início da Rua Rosa Mística Única 
11 Rua Flor Gardênia Rua S.D.O. 11 Estrada Ypioca Única 
12 Rua Guiomar Câmara Fim da Via Projetada 32 Rua Otávio Albino Única 
13 Rua Irmã Irene Fim da Via Projetada 48 Av enida Senador Almir Pinto Única 
14 Rua Irmã Maria Via Projetada 42 Av enida Senador Almir Pinto Única 
15 Rua Ivete Nobre Fim da Via Projetada 49 Av enida Senador Almir Pinto Única 
16 Rua J. Trav assos Rua Tenente Valdemar Pereira Rua Francisco Anísio Única 
17 Rua Jeremias Lima Rua José Mota Início da Via Projetada 23 Única 
18 Rua José Bitencourt da Silv a Av enida Senador Almir Pinto Início da Via Projetada 55 Única 
19 Rua José Maria Almeida Av enida Senador Almir Pinto Rua Moacir Pereira Queiroz Única 
20 Rua Macário Pontes Início da Rua Paulo Pereira 
Lima 
Av enida Senador Almir Pinto Única 
21 Rua Maria das Dores Via Projetada 54 Via Projetada 57 Única 
22 Rua Marita Colares Garcia Rua Sebastião de Abreu Rua Raimundo Girão Única 
23 Rua Moacir Pereira Queiroz Fim da Via Projetada 54 Rua Manoel Oliv eira Lima Única 
24 Rua Otávio Albino Fim da Via Projetada 27 Início da Via Projetada 28 Única 
25 Rua Paulo Pereira Lima Fim da Via Projetada 42 Via Projetada 50 Única 
26 Rua Pedro Silva Rua do Açude Via Projetada 44 Única 
27 Rua Rosa Mística Fim da Rua Flor da Orquídea Av enida Maria Ef igênia Campos Teles Única 
28 Rua S.D.O. 01 Via Projetada 02 Início da Via Projetada 08 Única 
29 Rua S.D.O. 02 Av enida Stênio Gomes Início da Via Projetada 09 Única 
30 Rua S.D.O. 03 Fim da Via Projetada 07 Av enida Stênio Gomes Única 
 
 17
LEI N° ________________ ANEXO V 
TRANSPORTE E ACESSIBILIDADE 
SUBSISTEMA COLETOR – RELAÇÃO DAS VIAS 
ITEM TRECHO INÍCIO TÉRMINO SEÇÃO TIPO 
31 Rua S.D.O. 04 Fim da Via Projetada 01 Av enida Stênio Gomes Única 
32 Rua S.D.O. 05 Fim da Via Projetada 10 Início da Via Projetada 11 Única 
33 Rua S.D.O. 06 Via Projetada 68 Rua S.D.O. 09 Única 
34 Rua S.D.O. 07 Fim da Via Projetada 08 Malha Ciclov iária 03 Única 
35 Rua S.D.O. 07 Via Projetada 16 Via Projetada 17 Única 
36 Rua S.D.O. 08 Fim da Via Projetada 15 Início da Via Projetada 13 Única 
37 Rua S.D.O. 10 Via Projetada 17 Início da Via Projetada 18 Única 
38 Rua S.D.O. 11 Via Projetada 18 Rua Flor Gardênia Única 
39 Rua S.D.O. 16 Fim da Via Projetada 68 Rua Raimundo Herbster Única 
40 Rua S.D.O. 17 Fim da Via Projetada 68 Início da Via Projetada 42 Única 
41 Rua S.D.O. 37 Via Projetada 64 Início da Via Projetada 63 Única 
42 Rua S.D.O. 38 Fim da Via Projetada 65 Via Projetada 64 Única 
43 Rua S.D.O. 39 Fim da Via Projetada 66 Início da Via Projetada 67 Única 
44 Rua São José Via Projetada 28 Av enida Stênio Gomes Única 
45 Rua Valdemar Ferreira do Vale Av enida Senador Almir Pinto Início da Via Projetada 53 Única 
46 Rua Walter Lopes Fim da Rua Benedito Prata Rua Coronel Af ro Campos Única 
47 Via Projetada 01 Fim da Rua S.D.O. 04 Início da Rua S.D.O. 01 Única 
48 Via Projetada 02 Rua S.D.O. 01 Via Projetada 01 Única 
49 Via Projetada 06 Início da Via Projetada 05 Via Projetada 01 Única 
50 Via Projetada 07 Via Projetada 06 Fim da Rua S.D.O. 03 Única 
51 Via Projetada 10 Via Projetada 68 Início da Rua S.D.O. 05 Única 
52 Via Projetada 11 Fim da Rua S.D.O. 05 Av. Stênio Gomes Única 
53 Via Projetada 12 Rua S.D.O. 09 Rua S.D.O. 07 Única 
54 Via Projetada 13 Rua S.D.O. 08 Rua S.D.O. 07 Única 
55 Via Projetada 14 Via Projetada 12 Via Projetada 13 Única 
56 Via Projetada 15 Via Projetada 68 Estrada da Pelada Única 
57 Via Projetada 17 Malha Ciclov iária 04 Rua S.D.O. 10 Única 
58 Via Projetada 18 Fim da Rua S.D.O. 10 Início da Rua S.D.O. 11 Única 
59 Via Projetada 19 Av enida Maria Ef igênia 
Campos Teles 
Via Projetada 20 Única 
60 Via Projetada 23 Fim da Rua Jeremias Lima Via Projetada 24 Única 
61 Via Projetada 26 Via Projetada 68 Av. Stênio Gomes Única 
62 Via Projetada 27 Via Projetada 26 Rua Chico Feliciano Única 
 
 
 18
LEI N° ________________ ANEXO V (continuação) 
TRANSPORTE E ACESSIBILIDADE 
SUBSISTEMA COLETOR – RELAÇÃO DAS VIAS 
ITEM TRECHO INÍCIO TÉRMINO SEÇÃO TIPO 
63 Via Projetada 28 Rua Maria Nunes da Silv a Rua São José Única 
64 Via Projetada 29 Rua Coronel Antônio Botelho Av. Stênio Gomes Única 
65 Via Projetada 32 Via Projetada 68 Rua S.D.O. 15 Única 
66 Via Projetada 33 Av enida Maria Ef igênia 
Campos Teles 
Via Projetada 20 Única 
67 Via Projetada 33 Via Projetada 21 Malha Ciclov iária 14 Única 
68 Via Projetada 33 Malha Ciclov iária 15 Rua Henrique Chaves 
69 Via Projetada 36 Malha Ciclov iária 16 Via Projetada 38 Única 
70 Via Projetada 37 Rua Henrique Chaves Via Projetada 36 Única 
71 Via Projetada 38 Rua Henrique Chaves Via Projetada 36 Única 
72 Via Projetada 41 Via Projetada 42 Rua S.D.O. 35 Única 
73 Via Projetada 42 Rua Parque das Rosas Via Projetada 45 Única 
74 Via Projetada 42 Via Projetada 46 Rua Paulo Pereira Lima Única 
75 Via Projetada 43 Fim da Via Projetada 40 Malha Ciclov iária 21 Única 
76 Via Projetada 44 Variante da CE-065 Rua Pedro Silva Única 
77 Via Projetada 45 Rua S.D.O. 40 Rua do Açude Única 
78 Via Projetada 46 Via Projetada 42 Via Projetada 47 Única 
79 Via Projetada 47 Via Projetada 46 Via Projetada 48 Única 
80 Via Projetada 48 Via Projetada 47 Rua Irmã Irene Única 
81 Via Projetada 49 Via Projetada 47 Rua Tâmara Keila Única 
82 Via Projetada 50 Rua Valdemar Ferreira do Vale Via Projetada 57 Única 
83 Via Projetada 54 Via Projetada 52 Rua Moacir Pereira Queiroz Única 
84 Via Projetada 55 Fim da Rua José Bitencourt da Silv a Via Projetada 54 Única 
85 Via Projetada 56 Fim da Rua Albertina Paz Oliv eira Via Projetada 57 Única 
86 Via Projetada 57 Via Projetada 53 Rua Manoel Oliv eira Lima Única 
87 Via Projetada 58 Rua Feliciano Vieira Rocha Via Projetada 59 Única 
88 Via Projetada 59 Malha Ciclov iária 23 Via Projetada 50 Única 
89 Via Projetada 59 Via Projetada 65 Malha Ciclov iária 24 Única 
90 Via Projetada 59Via Projetada 51 Via Projetada 63 Única 
91 Via Projetada 60 Via Projetada 51 Via Projetada 64 Única 
92 Via Projetada 61 Via Projetada 60 Via Projetada 51 Única 
93 Via Projetada 62 Via Projetada 60 Via Projetada 66 Única 
 
 
 19
LEI N° ________________ ANEXO V (continuação) 
TRANSPORTE E ACESSIBILIDADE 
SUBSISTEMA COLETOR – RELAÇÃO DAS VIAS 
ITEM TRECHO INÍCIO TÉRMINO SEÇÃO TIPO 
94 Via Projetada 63 Fim da Rua S.D.O. 37 Via Projetada 59 Única 
95 Via Projetada 64 Início da Rua S.D.O. 37 Via Projetada 60 Única 
96 Via Projetada 65 Via Projetada 51 Início da Rua S.D.O. 38 Única 
97 Via Projetada 66 Via Projetada 51 Início da Rua S.D.O. 39 Única 
98 Via Projetada 67 Fim da Rua S.D.O. 39 Via Projetada 64 Única 
 
 20
Anexo VI - Seções Transversais – Vias Paisagísticas 
 
 21
LEI N° ________________ ANEXO VII 
TRANSPORTE E ACESSIBILIDADE 
SUBSISTEMA LOCAL / VIAS PAISAGÍSTICAS – RELAÇÃO DAS VIAS 
ITEM TRECHO INÍCIO TÉRMINO SEÇÃO TIPO 
01 Rua Álv aro Câmara Rua Maria das Neves Fim da Via Projetada 29 P1 
02 Rua Benedito Prata Via Projetada 68 Via Projetada 34 P1 
03 Rua Campo do Nilo Fim da Via Projetada 34 Início da Rua 13 de Maio P1 
04 Rua Chico Amador Fim da Rua S.D.O. 16 Rua Mundica Paula P1 
05 Rua Feliciano Vieira Rocha Fim da Rua Moacir Pereira Queiroz Rua Maurício Sombra P1 
06 Rua José Cav alcante Via Projetada 68 Rua 13 de Maio P2 
07 Rua Manoel de Oliveira Av enida Maria Ef igênia Campos Teles Início da Via Projetada 20 P1 
08 Rua Manoel Domingos Rua Álv aro Câmara Início da Rua Major Agostinho P1 
09 Rua Maria das Neves Fim da Via Projetada 28 Rua Álv aro Câmara P1 
10 Rua Marita Colares Garcia Av enida Stênio Gomes Rua Sebastião de Abreu P1 
11 Rua Moacir Pereira Queiroz Rua Manoel Oliv eira Lima Início da Rua Feliciano Vieira Rocha P1 
12 Rua Mundica Paula Via Projetada 69 Rua Chico Amador P1 
13 Rua Raimundo Herbster Via Projetada 68 Rua Chico Amador P2 
14 Rua S.D.O. 13 Fim da Via Projetada 30 Via Projetada 28 P1 
15 Rua S.D.O. 14 Fim da Via Projetada 31 Início da Via Projetada 30 P1 
16 Rua S.D.O. 18 Fim da Via Projetada 46 Av enida Senador Almir Pinto P2 
17 Rua S.D.O. 35 Fim da Via Projetada 41 Rua Tenente Valdemar Pereira P1 
18 Via Projetada 03 Início da Via Projetada 05 Via Projetada 08 P2 
19 Via Projetada 04 Av enida Stênio Gomes Fim da Via Projetada 08 P1 
20 Via Projetada 05 Início da Via Projetada 03 Rua S.D.O. 01 P1 
21 Via Projetada 08 Fim da Rua S.D.O. 01 Início da Rua S.D.O. 07 P1 
22 Via Projetada 09 Via Projetada 03 Via Projetada 08 P1 
23 Via Projetada 16 Av enida Stênio Gomes Rua S.D.O. 07 P1 
24 Via Projetada 17 Malha Ciclov iária 04 Variante da CE-065 P1 
25 Via Projetada 20 Fim da Rua Manoel de Oliveira Via Projetada 33 P1 
26 Via Projetada 21 Rua S.D.O. 34 Via Projetada 33 P1 
27 Via Projetada 22 Rua S.D.O. 34 Rua Henrique Chaves P1 
28 Via Projetada 23 Via Projetada 24 Variante da CE-065 P1 
29 Via Projetada 24 Av enida Stênio Gomes Rua Henrique Chaves P1 
 
 22
LEI N° ________________ ANEXO VII (continuação) 
TRANSPORTE E ACESSIBILIDADE 
SUBSISTEMA LOCAL / VIAS PAISAGÍSTICAS – RELAÇÃO DAS VIAS 
ITEM TRECHO INÍCIO TÉRMINO SEÇÃO TIPO 
30 Via Projetada 25 Av enida Stênio Gomes Rua Coronel Nestor Vieira Cav alcante P1 
31 Via Projetada 28 Rua São José Início da Rua Maria das Nev es P1 
32 Via Projetada 30 Rua Monsenhor Salazar Início da Rua S.D.O. 13 P1 
33 Via Projetada 31 Via Projetada 68 Início da Rua S.D.O. 14 P1 
34 Via Projetada 33 Via Projetada 20 Via Projetada 21 P1 
35 Via Projetada 33 Malha Ciclov iária 14 Malha Ciclov iária 15 P1 
36 Via Projetada 34 Rua Benedito Prata Início da Rua Campo do Nilo P1 
37 Via Projetada 35 Fim da Rua Benoni Rodrigues Variante da CE-065 P1 
38 Via Projetada 36 Variante da CE-065 Malha Ciclov iária 16 P1 
39 Via Projetada 39 Via Projetada 71 Variante da CE-065 P2 
40 Via Projetada 40 Rua Mundica Paula Início da Via Projetada 43 P1 
41 Via Projetada 42 Via Projetada 45 Via Projetada 46 P1 
42 Via Projetada 43 Malha Ciclov iária 21 Via Projetada 53 P1 
43 Via Projetada 45 Via Projetada 42 Rua S.D.O. 40 P1 
44 Via Projetada 46 Via Projetada 42 Rua S.D.O. 19 P2 
45 Via Projetada 50 Fim da Rua Paulo Pereira Lima Via Projetada 59 P2 
46 Via Projetada 51 Via Projetada 60 Via Projetada 59 P2 
47 Via Projetada 52 Av enida Senador Almir Pinto Via Projetada 43 P2 
48 Via Projetada 59 Rua Manoel Oliv eira Lima Malha Ciclov iária 23 P1 
49 Via Projetada 59 Via Projetada 50 Via Projetada 65 P1 
50 Via Projetada 59 Malha Ciclov iária 24 Via Projetada 51 P1 
51 Via Projetada 60 Fim da Rua Paulo Pereira Lima Via Projetada 51 P1 
52 Via Projetada 65 Via Projetada 59 Via Projetada 51 P1 
53 Via Projetada 68 Via Projetada 01 Rua S.D.O. 16 P1 
 
 23
Anexo VIII - Seção Transversal - Subsistema Local / Malha Cicloviária e de Calçadão 
Paisagístico 
 
 24
LEI N° ________________ ANEXO IX 
TRANSPORTE E ACESSIBILIDADE 
SUBSISTEMA LOCAL / MALHA CICLOVIÁRIA E DE CALÇADÃO PAISAGÍSTICO – 
RELAÇÃO DOS TRECHOS 
ITEM TRECHO INÍCIO TÉRMINO SEÇÃO TIPO 
01 Malha Ciclov iária 01 Via Projetada 08 Via Projetada 09 Única 
02 Malha Ciclov iária 02 Via Projetada 03 Av enida Stênio Gomes Única 
03 Malha Ciclov iária 03 Av enida Stênio Gomes Rua S.D.O. 07 Única 
04 Malha Ciclov iária 04 Via Projetada 16 Av enida Maria Ef igênia Campos Teles Única 
05 Malha Ciclov iária 05 Estrada da Pelada Av enida Stênio Gomes Única 
06 Malha Ciclov iária 06 Estrada da Pelada Início da Via Projetada 16 Única 
07 Malha Ciclov iária 07 Rua Marita Colares Garcia Rua Raimundo Girão Única 
08 Malha Ciclov iária 08 Fim da Via Projetada 25 Rua José Mota Única 
09 Malha Ciclov iária 09 Av enida Stênio Gomes Av enida Stênio Gomes Única 
10 Malha Ciclov iária 10 Rua Maria das Neves Via Projetada 71 Única 
11 Malha Ciclov iária 11 Rua Maria das Neves Via Projetada 71 Única 
12 Malha Ciclov iária 12 Via Projetada 71 Variante da CE-065 Única 
13 Malha Ciclov iária 13 Rua S.D.O. 34 Via Projetada 22 Única 
14 Malha Ciclov iária 14 Via Projetada 22 Via Projetada 33 Única 
15 Malha Ciclov iária 15 Rua Henrique Chaves Via Projetada 33 Única 
16 Malha Ciclov iária 16 Rua Henrique Chaves Via Projetada 43 Única 
17 Malha Ciclov iária 17 Via Projetada 68 Rua José Cav alcante Única 
18 Malha Ciclov iária 18 Via Projetada 68 Rua Raimundo Herbster Única 
19 Malha Ciclov iária 19 Rua Chico Amador Rua Francisco Anísio Única 
20 Malha Ciclov iária 20 Via Projetada 41 Via Projetada 45 Única 
21 Malha Ciclov iária 21 Rua S.D.O. 35 Via Projetada 43 Única 
22 Malha Ciclov iária 22 Rua Moacir Pereira Queiroz Via Projetada 59 Única 
23 Malha Ciclov iária 23 Fim da Rua Maurício Sombra Via Projetada 59 Única 
24 Malha Ciclov iária 24 Via Projetada 65 Via Projetada 59 Única