Pesquisa e Prática Interdisciplinar Geografia Política e Econômica

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Pincel Atômico - 11/11/2023 14:50:59 1/4
ELIELSON SOUZA
SILVA
Exerc?cio Caminho do Conhecimento - Etapa 20 (18747)
Atividade finalizada em 05/11/2023 14:14:54 (1279586 / 2)
LEGENDA
Resposta correta na questão
# Resposta correta - Questão Anulada
X Resposta selecionada pelo Aluno
Disciplina:
PESQUISA E PRÁTICA INTERDISCIPLINAR: GEOGRAFIA POLÍTICA E ECONÔMICA [534042] - Avaliação com 8 questões, com o peso total de
1,67 pontos [capítulos - 4]
Turma:
Segunda Graduação: Segunda Graduação 6 meses - Licenciatura em Geografia - Grupo: FPD-FEV2022 - SGegu0A161122 [77029]
Aluno(a):
91375829 - ELIELSON SOUZA SILVA - Respondeu 6 questões corretas, obtendo um total de 1,25 pontos como nota
[358103_1131
41]
Questão
001
O conceito de ‘transporte’ deve ser compreendido como uma dimensão mais ampla do
que um processo de criação de soluções de deslocamento de indivíduos e
mercadorias. Assim sendo, estas soluções devem ser integradas ao pensamento
econômico e aos processos geopolíticos que ordenam a sociedade contemporânea.
Considerando o conteúdo apresentado pelo texto, analise as seguintes afirmações:
I. De acordo com os referenciais da Geografia dos Transportes, o efeito da criação de
soluções de deslocamento nos ambientes urbanos é nulo em termos de
sustentabilidade ambiental.
II. A Geografia de Transportes está inserida no âmbito da Geografia Humana,
estendendo relações de análise para elementos da Engenharia e da Estatística.
III. A Sustentabilidade Ambiental é um processo secundário na Geografia Humana,
haja visto que os meios de transporte modernos são baseados em baixa emissão de
gases poluentes.
É correto o que se afirma em
I e II, apenas.
X II, apenas.
III, apenas.
I, apenas.
I e III, apenas.
[358105_1056
23]
Questão
002
Uma síntese interpretativa sobre os temas da Geografia Econômica deve considerar a
realidade da população como elemento determinante dos processos ligados à
constituição de soluções de transporte público, de criação de espaços comerciais e de
apoio à atividade econômica, sob diferentes aspectos, articulando desta forma os
padrões de consumo e reprodução da vida material da população.
De acordo com o conteúdo apresentado pelo texto-base, leia o trecho com lacunas
que se segue:
O estudo da Geografia dos Transportes permite observar que, em relação ao modal
rodoviário, há um predomínio de estradas ________ no território brasileiro. Vale dizer,
a adoção estratégica deste modal remonta ao governo de __________, cujo projeto
econômico vinculou a indústria automotiva a soluções de transporte. Os governos
posteriores amplificaram a opção pelo setor rodoviário, por meio de obras de impacto
econômico e social, tais como a Rodovia __________.
Agora, assinale a opção que contempla a sequência correta para o texto apresentado:
Pavimentadas – João Goulart – Transbrasiliana.
Pavimentadas – Ernesto Geisel – Transbrasiliana.
Não-pavimentadas – Getúlio Vargas – Presidente Dutra.
X Não-pavimentadas – Juscelino Kubitschek – Transamazônica.
Pavimentadas – Getúlio Vargas – Presidente Dutra.
Pincel Atômico - 11/11/2023 14:50:59 2/4
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40]
Questão
003
A Geografia Econômica enfatiza a dinâmica dos transportes como fator-chave no
processo de concentração populacional e desenvolvimento econômico. Desta forma,
torna-se necessário estruturar uma compreensão mais abrangente a respeito das
características deste setor, a fim de verificar os seus determinantes políticos e sociais.
A partir do conteúdo destacado pelo texto-base, avalie as opções que se seguem e
assinale a correta.
Os sistemas viários devem privilegiar a criação de soluções de deslocamento rápido,
como ferrovias e aeroportos, em quaisquer ambientes, para fomentar o
desenvolvimento econômico.
A Geografia dos Transportes envolve a criação de soluções voltadas à circulação de
indivíduos, a fim de evitar incidentes de gravidade em espaços e locais sujeitos a
confinamento.
As demandas dos agentes econômicos tornam-se progressivamente menos complexa,
de modo que os modais de transporte adaptam-se às circunstâncias de
desenvolvimento global.
De acordo com as referências da Geografia dos Transportes, é necessário integrar os
mecanismos de Segurança pública para impedir a livre movimentação de pedestres.
X
O desafio primordial ao contexto atual passa pelo desenvolvimento de soluções de
deslocamento que gerem melhoria efetiva nos fluxos de mercadorias.
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20]
Questão
004
Ao observar a realidade dos ambientes rurais, é necessário entender de que modo
estes ambientes são afetados diretamente pela relação entre a realidade do mundo
urbano e os espaços ligados ao segmento do agronegócio e à agricultura em geral,
estabelecendo fluxos de comércio e de prestação de serviços que servem aos
propósitos de toda a sociedade.
A partir da contextualização efetivada pelo texto-base, analise as seguintes
afirmações, julgando-as como (V) Verdadeiras ou (F) Falsas.
I. ( ) Ao observar a realidade do agronegócio, percebe-se uma estagnação da
produtividade mundial no setor de produção de grãos, o que reflete na dificuldade em
prover soluções de alimentação adequadas à toda população mundial.
II. ( ) O chamado ‘agronegócio’ contemporâneo deve ser entendido sob as premissas
de um setor baseado em uma produção em escala industrial, com aplicação intensa de
tecnologia, capital e recursos humanos especializados.
III. ( ) O chamado ‘êxodo rural’ corresponde a um processo contemporâneo de
migração de pessoas do ambiente urbano para os espaços rurais, para responder à
demanda por mão de obra qualificada e atender a pressupostos de qualidade de vida.
Agora, assinale a opção que corresponde à sequência correta.
V – F – F.
V – V – F.
X F – V – F.
F – V – V.
F – F – V.
Pincel Atômico - 11/11/2023 14:50:59 3/4
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42]
Questão
005
Ao observar os processos ligados ao setor de transportes, é pertinente avaliar alguns
indicadores contemporâneos, sobretudo para a realidade brasileira, a fim de identificar
tendências e movimentos que devem orientar as políticas públicas voltadas a este
setor.
Neste sentido, a partir das proposições do texto-base, analise as seguintes afirmações,
julgando-as como (V) Verdadeiras ou (F) Falsas.
I. ( ) Houve um movimento de estabilização do número de passageiros transportados
por via aérea ao final da década de 2010, refletindo um processo de formação de
gargalos de oferta neste setor.
II. ( ) A variação negativa no volume de passageiros transportados por via aérea entre
os anos de 1997 e 2007 deve-se à variação cambial, que onerou o preço das
passagens.
III. ( ) A navegação de longo curso é caracterizada quando os navios demandam
portos em diferentes nações, incluindo-se também a possibilidade de passagem por
canais intercontinentais.
Agora, assinale a opção que corresponde à sequência correta.
X V – F – V.
V – V – F.
F – V – F.
F – F – V.
V – F – F.
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45]
Questão
006
A realidade do Agronegócio, no Brasil, está baseada em relações econômicas em
torno de um setor fundamental para a geração de renda, emprego e tributos para o
Estado brasileiro. Deste modo, é importante entender as características deste setor
para a sociedade em suas diferentes dimensões.
Assim sendo, mediante a dinâmica apontada pelo texto-base, analise as seguintes
afirmações:
I. Uma das principais características do agronegócio brasileiro é a sua limitação em
termos da exploração intensiva dos recursos naturais, situação esta que se reflete em
uma estabilidade eno rendimento da produção de cereais por hectare.
II. um aumento importante na produtividade de diferentes setores do Agronegócio,
especialmente o gado leiteiro, cujas condições de crescimento permitem atender à
demanda populacional.
III. A dinâmica do Agronegócio na economia brasileira é ligada à consolidação de
padrões de exploração de tecnologias que permitem extrair um maior potencial de
lucratividade em relação à aplicação de recursos produtivos.
É correto o que se afirma em
II e III, apenas.
X III, apenas.
I e III, apenas.
I e II, apenas.
I,apenas.
Pincel Atômico - 11/11/2023 14:50:59 4/4
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15]
Questão
007
A realidade da Geografia Urbana e as suas características precisam ser estudadas em
um prisma integrado a outros elementos relacionados à Geografia Econômica e da
População, a fim de criar interpretações e abordagens a respeito dos elementos que
condicionam a vida material das populações nos diferentes espaços e ambientes,
especialmente nas áreas urbanas e nos adensamentos populacionais.
Deste modo, considerando o conteúdo apresentado pelo texto-base, associe as
colunas a seguir:
1. Navegação de cabotagem
2. Navegação interior
3. Navegação de longo curso
4. Apoio marítimo
( ) Destaca o modal de navegação entre continentes ou de um mesmo continente em
distâncias relevantes.
( ) Trata-se de uma solução de navegação apropriada a auxiliar embarcações
envolvidas em operações de mar aberto.
( ) Diz respeito à modalidade de navegação em ambientes internos de um país ou
continente, como rios e lagos.
( ) É um modal de transporte por navios entre portos dentro do território nacional,
incluindo-se os portos fluviais.
Agora, assinale a opção que corresponde à sequência correta.
X 3 – 4 – 2 – 1.
2 – 4 – 3 – 1.
2 – 1 – 4 – 3.
3 – 1 – 2 – 4.
2 – 1 – 3 – 4.
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18]
Questão
008
Ao observar os processos relacionados ao adensamento populacional, torna-se
conveniente e necessário entender as relações condicionadas ao desenvolvimento
local, especialmente nos espaços urbanos; ou seja, tais adensamentos geram
elementos sociais e políticos associados à vida material nas cidades, cujos impactos
estendem-se para outros ambientes, como os espaços rurais.
Neste sentido, de acordo com as colocações efetivadas pelo texto-base, é correto
afirmar que
X
o agronegócio contemporâneo, e especialmente no Brasil, está baseado em soluções
produtivas que aceleram a integração entre homem e máquina, otimizando a
produtividade.
uma das principais características da agricultura no país é a baixa produtividade, em
vista da carência de investimentos públicos no setor.
a classificação tradicional do setor rural na Geografia inclui este segmento como parte
do chamado setor terciário na economia.
a presença do Estado como o maior produtor rural faz com que os investimentos
públicos no segmento agrário-exportador sejam direcionados para as empresas
estatais.
a agricultura representou, tradicionalmente, um elo entre as atividades primárias da
mineração e o setor terciário correspondente à indústria, sendo portanto qualificada
como um setor secundário.