SIMULADO PRESSURIZAÇÃO_

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SIMULADO     -     PRESSURIZAÇÃO
 
 
1- Para um maior conforto e segurança da aeronave devemos manter uma pressão diferencial positiva, isto significa que:
a- Pa > Pc                                            
b- Pc > Pa         
c- Pc < Pa                          
d- Pc > Pa
 
2- A válvula de corte operada que tem por motor elétrico utiliza um componente interno para bloquear o ar sangrado chamado:                     
a- Separador
b- Bloqueador                
c- Lamina
d- Difusor
 
3- O instrumento pneumático que tem por finalidade controlar a altitude da cabine, controlar a razão de variação da altitude e promover uma despressurização rápida, chama-se:
a- Controlador manual
b- Indicador triplo    
c- Controlador eletrônico                                                                            
d- Sistema DUMP
 
4- Instrumento pneumático que internamente possui um interruptor altimétrico, que ascende uma luz no painel e emite um sinal sonoro, quando a cabine atinge 10.000 FT, chama-se:   
a- Controlador eletrônico             
b- Indicador triplo
c- Controlador eletrônico                                                    
d- Indicador altitude
 
5- O regulador de pressão (válvula eletropne) controla a pressão da cabine a um valor selecionado na faixa isobárica, isso significa que:
a- Pc - Pa =  p máx.                                          
b- Pc + Pa = p máx.                    
c- Pc - Pa =  p min.                                         
b- Pc + Pa = p min.    	         
 
6- Alguns aviões utilizam uma válvula independente para controlar o -----positivo ou negativo conhecida como:                                  	                                                  
a- Válvula controle de pressão
b- Válvula controle de fluxo de saída                   	      
c- Válvula safety                                                                 
d- Válvula unidirecional
 
7- Um avião numa altitude de vôo de 30.000 FT (4,3 PSI), possui um diferencial máximo de pressão positiva de 5,8 PSI, qual a máxima pressão para a cabine, para termos controle de _____p máximo:
a- 1,5 PSI         	                                       
b- 8,4 PSI                                                   
c- 5,5 PSI
d- 10,1 PSI                                
 
8- Os dois principais tipos de ar condicionado, usados atualmente na aviação, são:
a-  Kelvin e Celsius
b- Evaporação e ebulição                         
c- Ciclo de ar e ciclo de vapor                       
d- Calor especifico e calor latente
 
9- Na aviação moderna, o sistema de controle de pressurização, quando atuando em normal, é composto por um sub-sistema de controle: 
a- Elétrico
b- Pneumático
c- Eletro pneumático
d- Pneumático eletrônico
 
10- A função da turbina da unidade de refrigeração do sistema bootstrap é
a- Converter a energia calorífica em trabalho, no eixo da turbina e adicionar compressor da umidade
b- Converter a energia calorífica em trabalho, no eixo da turbina e adicionar compressores de pressurização
c- Elevar a temperatura do ar para a cabine
d- Elevar a pressão do ar antes de ser entregue a cabine