PROVA SIST ELETR

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PROVA   -   SISTEMAS ELÉTRICOS DE AERONAVES
 
1- Os cabos elétricos das aeronaves são feitos de quais materiais:         	                       
a- Cobre e alumel        
b- Alumínio e cromel
c- Alumel e cromel                 
d- Cobre e alumino 
 
2- A queda de voltagem nos cabos principais das fontes de força das aeronaves não deve exceder:
a- 2 %
b- 3 %
c- 4 %
d- 5 %
 
3- A resistência entre o ponto massa de um gerador ou bateria não deve exceder:                                              	     	                        a- 0.5 ohms
b- 0.05 ohms   
c- 0.005 ohms     
d- 0.0005 ohms  
 
4- A resistência de isolação dos cabos e fios pode ser medida, sem danificar a isolação, com qual instrumento:
a- Multímetro 
b- Megger
c- Ohmimetro   
d- Frequencimetro
 
5- Os fios e cabos devem ser identificados com intervalos de até quantas polegadas:
a- 150¨                              
b- 15¨   
c- 1.5¨      
d- 1¨                         
 
6- Os chicotes geralmente devem ser constituídos com menos de:
a- 25 fios                
b- 50 fios
c- 75 fios       
d- 100 fios                   
 
7- Os fios paralelos devem ser trançados quando estiverem:
a- Nas vizinhanças de bússolas magnéticas ou flux valve
b- Nas vizinhanças das bombas de combustível
c- Nas vizinhanças das válvulas de combustível
d- Nas vizinhanças do flight data Record 
 
8- As curvaturas nos grupos de fios não deve ser inferior a quantas vezes o diâmetro externo dos grupos de fios:              
a- 50 vezes
b- 30 vezes                      
c- 20 vezes
d- 10 vezes
 
9- Se os fios se aproximarem a menos de ¼ ” da borda de um orifício. Devemos usar um (a):
a- Gromete             	         
b- Splice                                               
c- Conduite       	                 
d- Braçadeira
 
10- Na parte mais baixa dos conduites rígidos devemos fazer um furo de dreno de diâmetro igual a:
a- 1/16”
b- 1/8”
c- 1/4”
d- 1/2”
 
11- Nenhum chicote ou fio deve ser direcionado de modo que fique próximo de qualquer tubulação, a distancia mínima é de:      
a- 6¨
b- 3¨
c- 1¨
d- 1/2¨
 
12- Os parafusos de fixação das braçadeiras de cabo devem ficar:                   
a- Abaixo do chicote
b- A 45° do chicote
c- Acima do chicote
d- A 135° do chicote          
 
13- A amarração com o cordão inteiriço deve ser iniciada na extremidade mais espessa do chicote com um nó denominado:
a- Nó cego
b- Nó de porco
c- Nó duplo
d- Nó tipo laçada
 
14- Os terminais especiais para fios de alumínio contém um composto de: 
a- Fósforo                    
b- Peróxido de chumbo
c- Óxido de alumínio
d- Petrolato de zinco
 
15- Entre dois terminais de cobre deve-se instalar o que:  a- Nenhuma arruela  
b- 1 arruela liza
c- 1 arruela de freno 
d- 1 arruela de pressão
 
16- A ligação à massa é encontrada nos sistemas elétricos das aeronaves para:
a- Proteger a aeronave e o pessoal contra descargas de raios
b- Proporcionas caminhos de retorno da corrente
c- Evitar o desenvolvimento de potencias de radio freqüência
d- Todas acima
 
17- A resistência de cada conexão à massa não deve exceder:
a- 3 ohms                 
b- 0.3 ohms
c- 0.03 ohms                   
d- 0.003 ohms                    
 
18- Qual é a classe do plug que é feita de aço:
a- A
b- C
c- D
d- K
 
19- Os circuitos que possuem lâmpadas incandescentes podem puxar uma corrente inicial muitas vezes maior que a corrente normal de trabalho, quantas vezes esta corrente inicial é maior que a corrente de trabalho:
a- 1.5
b- 3
c- 15
d- 30
 
20- A aeronave que opera à noite deve ser equipada com luzes de posição (luzes de navegação).   Em que posição deve ficar a luz verde:
a- Asa esquerda
b- Asa direita
c- Estabilizador vertical
d- Radome
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
GABARITO  –  SISTEMAS ELÉTRICOS
 
  1- d
  2- a
  3- c
  4- b
  5- b
  6- c
  7- a
  8- d
  9- a
10- b
11- d
12- c
13- b
14- d
15- a
16- d             
17- d
18- d
19- c
20- b