QUESTÕES CTB_RESOLUÇÃO

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MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
QUESTÕES	CTB	E	RESOLUÇÕES	
PROF.	RONALDO	BANDEIRA	
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1.	 Nas	 rodovias	 de	 pista	 dupla	 a	 velocidade	 máxima	 permitida,	 onde	 não	 existir	 sinalização	
regulamentadora,	 de	 90	 km/h	 (noventa	 quilômetros	 hora)	 para	 veículos	 que	 não	 sejam	 automóveis,	
camionetas	e	motocicletas.		
	
2.	 Segundo	 o	 CTB	 a	 velocidade	 mínima	 não	 poderá	 ser	 superior	 à	 metade	 da	 velocidade	 máxima	
estabelecida,	respeitadas	as	condições	operacionais	de	trânsito	e	da	via.	
	
3.	As	provas	ou	competições	desportivas,	inclusive	seus	ensaios,	em	via	aberta	à	circulação,	só	poderão	ser	
realizadas	mediante	prévia	permissão	da	autoridade	de	trânsito	com	circunscrição	sobre	a	via	independente	
de	caução.		
	
4.	 É	 vedado	ao	motorista	profissional	 dirigir	 por	mais	 de	6	 (seis)	 horas	 e	meia	 ininterruptas	 veículos	de	
transporte	rodoviário	coletivo	de	passageiros	ou	de	transporte	rodoviário	de	cargas.									
	
5.	O	ciclista	desmontado	empurrando	a	bicicleta	equipara-se	ao	pedestre	em	direitos	e	deveres.	
	
6.	Os	pedestres	que	estiverem	atravessando	a	via	sobre	as	faixas	delimitadas	para	esse	fim	terão	prioridade	
de	passagem,	mesmo	nos	locais	com	sinalização	semafórica.	
	
7.	Sempre	que	necessário,	será	colocada	ao	longo	da	via,	sinalização	prevista	neste	Código	e	em	legislação	
complementar,	 destinada	 a	 condutores	 e	 pedestres,	 vedada	 a	 utilização	 de	 qualquer	 outra,	mesmo	 em	
caráter	experimental.		
	
8.	Nenhuma	obra	ou	evento	que	possa	perturbar	ou	interromper	a	livre	circulação	de	veículos	e	pedestres,	
ou	colocar	em	risco	sua	segurança,	será	iniciada	sem	permissão	prévia	do	órgão	ou	entidade	de	trânsito	com	
circunscrição	sobre	a	via.	A	obrigação	de	sinalizar	é	do	responsável	pela	execução	ou	manutenção	da	obra	
ou	do	evento.	
	
9.	Nenhum	veículo	ou	combinação	de	veículos	poderá	transitar	com	lotação	de	passageiros,	com	peso	bruto	
total,	ou	com	peso	bruto	total	combinado	com	peso	por	eixo,	inferior	ao	fixado	pelo	fabricante,	nem		
	
10.	Segundo	o	CTB	é	proibido	o	uso	de	inscrição	de	caráter	publicitário	ou	qualquer	outra	que	possa	desviar	
a	atenção	dos	condutores	em	toda	a	extensão	do	pára-brisa	e	da	traseira	dos	veículos,	salvo	se	não	colocar	
em	risco	a	segurança	do	trânsito.	
	
	
11. 	Em	 relação	 à	 legislação	 que	 instituiu	 o	 Código	 de	 Trânsito	
Brasileiro,	julgue	os	itens	subsequentes.	
É	admissível	a	denominação	de	crime	de	trânsito	para	a	conduta	de	dano	cometida	com	dolo,	a	exemplo	
daquele	que,	intencionalmente,	utiliza	o	seu	veículo	para	a	prática	de	um	crime.		
	
12. Os	 crimes	 de	 entregar	 a	 direção	 de	 veículo	 automotor	 a	 pessoa	 não	 habilitada	 e	 de	 falta	 de	
habilitação	se	aperfeiçoam	com	a	simples	conduta,	sem	que	se	exija	prova	da	efetiva	probabilidade	
de	dano.	
	
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13. Considere	 a	 seguinte	 situação	 hipotética.		
Cláudia,	 penalmente	 responsável,	 ao	 dirigir	 veículo	 automotor	 sem	 habilitação,	 em	 via	 pública,	
atropelou	 e	 matou	 um	 pedestre.		
Nessa	situação	hipotética,	Cláudia	responderá	por	homicídio	culposo	em	concurso	material	com	o	
delito	de	falta	de	habilitação.	
	
14. No	caso	de	réu	reincidente	em	crime	de	trânsito,	é	obrigatório	que	o	magistrado,	ao	julgar	a	nova	
infração,	fixe	a	pena	prevista	no	tipo,	associada	à	suspensão	da	permissão	ou	habilitação	de	dirigir	
veículo	automotor.		
	
15. Pratica	crime	em	espécie	o	condutor	que	se	recusa	a	entregar	à	autoridade	de	trânsito	ou	a	seus	
agentes,	mediante	recibo,	os	documentos	exigidos	por	lei,	para	averiguação	de	sua	autenticidade.	
	
16. Considere	que	Gustavo	conduza	o	seu	veículo	à	velocidade	de	110	km/h,	quando	a	sinalização	do	
local	aponta	como	limite	máximo	a	velocidade	de	50	km/h	e,	de	forma	culposa,	tenha	atropelado	
Maria,	 que	 teve	 lesão	 corporal	 leve.	 Nesse	 caso,	 Gustavo	 deverá	 responder	 por	 crime	 de	 lesão	
corporal	culposa,	desde	que	haja	representação	da	vítima.	
	
	
Uma	das	preocupações	do	policial	rodoviário	federal	ao	chegar	a	um	local	de	acidente	de	trânsito	com	vítima	
é	preservar	o	 local	para	que	 se	 realize	a	perícia,	 a	 fim	de	 identificar	e	 responsabilizar	o(s)	 verdadeiro(s)	
culpado(s)	pelo	acidente.	Com	relação	à	preservação	do	local	de	um	acidente	de	trânsito,	 julgue	os	itens	
seguintes.	
17. Constitui	 crime	 modificar	 o	 estado	 do	 lugar,	 das	 coisas	 ou	 	 das	 	 pessoas	 	 para	 	 eximir	 	 de		
responsabilidade		o	verdadeiro	culpado	do	acidente.	
	
18. Não	constitui	crime	alterar	o	local	do	acidente	para	que	haja	socorro	de	vítimas.	
	
	
19. Não	constitui		crime		alterar		a		posição		de	veículo	acidentado	para	evitar	que	ocorra	outro	acidente.	
	
	
O	CTB,	em	seu	art.	311,	censura	a	conduta	de	trafegar	em	velocidade	incompatível	com	a	segurança	nos	
locais	considerados	pelo	legislador	como	perigosos,	elegendo	essa	conduta	como	criminosa	e	impondo-lhe	
a	pena	de	detenção	de	6	meses	a	1	ano	ou	multa.	Acerca	desse	assunto,	julgue	os	itens	que	se	seguem.	
20. Velocidade	incompatível	é	aquela	desenvolvida	acima	da	máxima	permitida	para	o	local	de	acordo		
com	a	sinalização	das	placas.	
	
	
21. O	CTB	indica	os	locais	próximos	a	escolas,	estações	de	embarque	e	desembarque		de		passageiros,		
logradouros	estreitos	e	hospitais	como	locais	considerados	perigosos.	
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22. Para	a	consumação	do	delito	tipificado	no		referido	artigo,	é	necessário	que	ocorra	dano,	ou	seja,	as	
pessoas	sejam		lesionadas	ou	mortas	em	virtude	da	velocidade	incompatível.	
	
	
23. A	prova	da	velocidade	incompatível	pode	ser	feita	por	testemunhas,	não	se		exigindo		a		prova		de		
radares	ou	equivalentes.	
	
	(UNB/	CESPE-PRF-2004	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	Os	efeitos	do	álcool	sobre	condutores	de	veículos	
automotores	têm	dado	causa	a	sérios	prejuízos	advindos	de	acidentes	de	trânsito.	Com	relação	à	embriaguez	
no	trânsito,	julgue	o	item	a	seguir.	
24. A	conduta	de	dirigir	veículo	automotor	sob	a	influência	de	álcool,	em	nível	superior	ao	permitido,	
não	configura,	necessariamente,		crime		perante		a		lei		brasileira,		sendo	punida	administrativamente	
como	 infração	 gravíssima,	 com	 penalidade	 de	 multa	 e	 suspensão	 do	 direito	 de	 dirigir.	 Para	 ser	
enquadrada	 na	 categoria	 de	 crime,	 a	 embriaguez	 do	 condutor	 deve	 expor	 a	 dano	 potencial	 a	
incolumidade	de	outrem.	
	
	
Com	referência	a	velocidade,	julgue	o	item	subseqüente.	
25. O	excesso	de	velocidade	é	causa	de	aumento	de	pena	nos	delitos	de	trânsito.	
	
	(UNB/	CESPE-PRF-CF-T4-P1	–	Assunto:	Crimes	de	trânsito)	Petrônio		conduzia		o		seu		veículo		automotor		
com	velocidade	40%	superior	à	máxima	permitida	para	a	via.	Ao	fazer	uma	ultrapassagem	pela	contramão,	
Petrônio	não	observou	a	presença	de	um	veículo	que	trafegava	em	sentido	contrário	e	colidiu	frontalmente	
com	ele.	Em	decorrência	dessa	colisão,	um	passageiro	do	veículo	atingido	pelo	de	Petrônio	sofreu	 lesão	
corporal.	 	Conforme	 	averiguou	 	a	 	 autoridade	 	policial	 	 que	 compareceu	ao	 local,	Petrônio	não	possuía	
Carteira	Nacional	de	Habilitação	(CNH).	
	
Com	relação	à	situação	hipotética	apresentada	acima,	julgue	os	itens	a	seguir.	
26. Por	ter	praticado	lesão	corporal	culposa	na	direção	de	veículo	automotor,	Petrônio	deverá	responder	
pelos	crimes	de	trânsito	previstos	no	Código	de	Trânsito	Brasileiro	(CTB)	e	poderá	receber	pena	de	
reclusão	de	6	meses	a	2	anos.	
27. O	fato	de	Petrônio	não	possuir	CNH	aumentará	sua	pena	de	um	terço	à	metade.	
	
	(UNB/	CESPE-PRF-CF-T4-P1	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	À	 luz	do	CTB,	 julgue	os	 itens	que	se	seguem,	
relativos	à	omissão	de	socorro.	
28. Respondem	pela	omissão	de	socorro,	conforme	o	CTB,	o	condutor	de	veículo	envolvido	em	acidente	
e	 qualquer	 outro	motorista	 que	 passe	 pelo	 local,	 logo	 após	 o	 acidente,	 que	 deixar	 de	 prestar	 o	
imediato	socorro	à	vítima.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA29. Incide	nas	penas	previstas	no	CTB	relativas	à	omissão	de	socorro	o	condutor	de	veículo	
envolvido	em	acidente	de	trânsito	que	deixe	de	prestar	o	imediato	socorro	à	vítima	ainda	
que	sua	omissão	seja	suprida	por	terceiros	ou	que	se	trate	de	vítima	com	morte	instantânea	ou	com	
ferimentos	leves.	
	
	(UNB/	 CESPE-PRF-CF-T4-P1	 -	 Assunto:	 Crimes	 de	 Trânsito)	 Determinado	 condutor	 trafegava	 nas	
proximidades	de	uma	escola	com	velocidade	incompatível	com	a	segurança	requerida	no	horário	em	que	os	
alunos	saem	da	escola.	Havia	naquele	momento	grande	movimentação	de	pessoas	no	local,	o	que	gerou	
perigo	de	dano	a	essas	pessoas.	
Diante	dessa	situação	hipotética,	julgue	o	próximo	item.	
30. O	referido	condutor	cometeu	crime	que	deve	ser	punido	com	detenção	de	6	meses	a	um	ano	ou	com	
multa.	
	
	(UNB/CESPE-PRF-CF-T3-P1	-	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	 Juvenildo,	que	trafegava	com	seu	automóvel	a	
uma	velocidade	de	80	km/h	em	uma	via	pública	onde	a	velocidade	máxima	permitida	era	de	60	km/h,	não	
observou	que	quatro	pessoas	atravessavam	na	faixa	de	pedestre	e	os	atropelou.	Por	estar	 	desesperado,	
Juvenildo,	mesmo	ciente	de	que	ele	próprio	não	corria	risco	pessoal,	fugiu	do	local	sem	prestar	socorro.	Uma	
das	 vítimas	 veio	 a	 falecer	 no	 local,	 outra	 faleceu	 no	 hospital	 e	 as	 outras	 duas	 sofreram	 lesão	 corporal,	
permanecendo	mais	de	15	dias	no	hospital.			
Considerando	a	situação	hipotética	descrita	acima,	julgue	os	itens	a	seguir.	
31. Em	relação	às	vítimas	que	faleceram,	Juvenildo	deve	responder	por	homicídio	culposo,	conforme	o	
Código	de			Trânsito	Brasileiro	(CTB),	com	a	pena	aumentada	de	um	terço	à	metade,	por	ter	praticado	
o	 homicídio	 na	 faixa	 de	 pedestre	 e	 por	 não	 ter	 prestado	 socorro	 em	 circunstâncias	 que	 não	 lhe	
acarretariam	risco	pessoal.	
	
	
32. O	 fato	 de	 ter	 causado	 dano	 potencial	 para	 quatro	 pessoas	 constitui,	 	 nessa	 	 situação,	 	 uma		
circunstância		agravante	genérica.	
	
33. Se	o	mesmo	fato	tivesse	ocorrido	em	um	estacionamento	de	um	supermercado,	portanto	em	área	
particular,	Juvenildo	responderia	pelo	delito	com	base	no	Código	Penal	Brasileiro	(CPB).	
	
Errada,	pois	quando	o	tipo	penal	não	trouxe	expresso	o	local	do	crime	aplicaremos	a	regra	geral	contida	no	
artigo	5°	do	CP,	que	prevê	o	princípio	da	territorialidade,	ou	seja,	se	aplicará	tanto	em	via	pública,	bem	como		
	
(UNB/CESPE-PRF-CF-T2-P2	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	Se	o	condutor	de	uma	motocicleta	estiver	sob	o	
efeito	da	substância	entorpecente	vulgarmente	conhecida	como	cocaína	e,	em	decorrência	disso,	causar	
acidente	com	vítima	fatal,	então	ele	responderá	criminalmente	pelo	homicídio	e	pela	condução	perigosa	do	
veículo.	Porém,	a	conduta	do	motociclista	não	poderá	ser	enquadrada		no		tipo		que		define		a	embriaguez	
ao	volante,	em	face	da	natureza	da	substância	utilizada.	
34. 	
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35. (UNB/CESPE-PRF-CF-T2-P2	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	Não	comete	o	crime	de	omissão	
de	socorro	descrito	no	CTB	o	condutor	do	veículo	que,	passando	pelo	 local	de	acidente	
automobilístico	imediatamente	após	a	sua	ocorrência,	deixa	de	prestar	socorro	imediato	às	vítimas	
ou	de	solicitar	auxílio	de	autoridades	públicas.	
	
36. 	(UNB/CESPE-PRF-CF-T2-P2	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	Considere	a	seguinte	situação	hipotética.	
Ao	 passar	 em	 frente	 a	 uma	 parada	 de	 ônibus,	 conduzindo	 o	 seu	 veículo	 em	 avançada	 hora	 da	
madrugada,	Tício	avistou	um	desafeto.	Assim,	retornou	na		avenida,		de		modo		a		passar	novamente	
em	frente	ao	inimigo.	Quando	se	aproximava,	então,	da	parada,		acelerou		o		veículo,		arremessando-o	
contra	o	pedestre,	causando-lhe	morte	instantânea.	Para	essa	situação,	há,	no	CTB,	tipo	específico	que	
descreve	a	conduta	de	Tício,	no	qual	se	prevê,	ainda,	o	atropelamento	ocorrido	em	calçada	como	causa	
de	aumento	de	pena	do	homicídio.	
	(UNB/CESPE-PRF-CF-T1-P2)	 Um	 motorista	 conduzia	 seu	 automóvel	 quando	 uma	 criança	 atravessou	
correndo	a	pista.	Intuindo	que	não	havia	tempo	suficiente	para	parar	o	veículo,	o	condutor	tentou	desviar	
da	 criança,	mas,	 nessa	manobra,	 perdeu	 o	 controle	 do	 carro	 e	 acabou	 atropelando	 um	 homem	que	 se	
encontrava	na	calçada,	causando-lhe	lesões	corporais.	
Considerando	a	situação	hipotética	acima	e	o	fato	de	que	causar	 lesões	corporais	é	um	crime	que	existe	
tanto	na	modalidade	dolosa	como	na	culposa,	julgue	os	itens	subseqüentes.	
37. O	fato	de	o	motorista	possuir	Carteira	Nacional	de	Habilitação	(CNH)	válida	impede	que	a	perda	de	
controle	do	carro	seja	caracterizada	como	imperícia,	ainda	que	reste	comprovado	que	ele	perdeu	o	
controle	do	carro	em	virtude	de	erro	grosseiro	de	direção.	
	
38. Se	 estivesse	 dirigindo	 acima	 do	 limite	 de	 velocidade	 da	 via,	 o	 motorista	 teria	 praticado	 lesões	
corporais	dolosas,	pois	 trafegar	 com	velocidade	 superior	à	permitida	é	 imprudência,	e	quem	age			
imprudentemente	assume	o	risco	de	causar	danos	a	terceiros.							
	
	
(UNB/CESPE-PRF-CF-T1-P2)	Rodrigo	dirigia	seu	carro	sem	a	atenção	necessária,	o	que	fez	com	que	ele	não	
percebesse	a	tempo	uma	criança	que	estava	atravessando	a	rua	naquele	momento.	Quando	finalmente	viu	
a	criança,	Rodrigo	tentou	desviar	o	automóvel,	mas	acabou	perdendo	o	controle	do	carro,	saindo	da	pista	e	
atropelando	Maria,	que	se	encontrava	na	calçada	e	veio	a	falecer	em	virtude	dos	ferimentos	causados	pelo	
acidente.	Vendo	que	Maria	não	se	levantava,	Rodrigo	assustou-se	e	tentou	fugir	do	local	do	acidente,	para	
evitar	ser	responsabilizado	pela	morte	da	pedestre.	Dois	PRFs	assistiram	a	toda	essa	cena.	
Considerando	a	situação	hipotética	descrita	acima,	julgue	os	itens	a	seguir.	
39. Nessa	situação,	os	PRFs		devem	prender	Rodrigo	em	flagrante	delito.	
	
40. O	fato	de	Maria	estar	na	calçada	é	relevante	para	a	fixação	da	pena	de	Rodrigo.	
	
41. Em	virtude	do	ato	descrito,	Rodrigo	deve	ser	condenado	pela	prática	concomitante	dos	crimes	de	
omissão	de	socorro	e	de	homicídio	culposo	na	direção	de	veículo	automotor.	
	
	
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(UNB/CESPE-PRF-CF-T1-P2)	O	item	que	se	segue	é	composto	de	uma	situação	hipotética,	seguida	
de	uma	assertiva	a	ser	julgada.	
42. Um	PRF	identificou	que	Humberto,	apesar	de	conduzir	seu	veículo	com	muito	cuidado,	estava	em	
situação	 irregular	 porque	o	 seu	 direito	 de	 dirigir	 havia	 sido	 cassado.	Nessa	 situação,	 o	 PRF	 deve	
prender	Humberto	em	flagrante	delito	pela	prática	do	crime	de	dirigir	sem	habilitação.	
	
43. 	(UNB/	CESPE-PRF-2002)	Considere	a	seguinte	situação	hipotética.	
Gustavo,	motorista	devidamente	habilitado,	 levou	seu	primo	Wilson	a	um	churrasco	na	casa	de	um	
amigo	comum,	onde	o	primeiro	bebeu	um	pouco	além	da	conta.	Porém,	apesar	de	ter	consciência	de	
que		Wilson		não		tinha		Carteira		Nacional		de	Habilitação	(CNH)	nem	Permissão	para	Dirigir,	Gustavo	
sabia	que	o	primo	tinha	habilidade	para	dirigir	e,	percebendo	que	seus	reflexos	estavam	alterados	pelo	
álcool,	Gustavo	repassou	a	Wilson	as	chaves	do	carro	e	pediu	que	ele	os	 levasse	de	volta	para	casa.	
Nessa	situação,	Gustavo	incorreu	não	apenas	na	prática	de	uma	infração	gravíssima	às	leis	de	trânsito,	
mas	também	em	um	crime	que	pode	ser	punido	com	pena	restritiva	de	liberdade.	
	
	
(UNB/	CESPE-PRF-2002)	Sobre	os	crimes	de	trânsito,	julgue	os	itens	a	seguir.	
44. Considere	a	seguinte	situação	hipotética.	
Um	grupo	de	amigos	decidiu	realizar	um		racha,		às		três		horas		da	madrugada,	na	avenida	Afonso	Pena,	
principal	 via	 da	 região	 central	 de	 Belo	 Horizonte	 _	MG.	 Acionada,	 uma	 equipe	 de	 policiais	 chegou	
rapidamente	ao	local,	logrando	deter	Rodrigo,	um	dos	participantes,	em	flagrante.	Nessa	situação,	ao	
receber	a	respectiva	denúncia,	o	juiz	poderá	decretar	medida	cautelar	de	ofício,	independentemente	
de	 requerimento	 do	Ministério	 Público	 ou	 de	 representação	 da	 autoridade	 policial,	 para	 efeito	 de	
suspender	a	habilitação	de	Rodrigo.	
	
45. Considere	a	seguinte	situação	hipotética.Rafael		vinha	se		submetendo		a	tratamento	médico,	em	decorrência	de	sucessivas	crises	de	labirintite.	
Administrada	a	medicação,	as	crises,	que	até	então	eram	diárias,	não	mais	
ocorreram,		de		modo		que,		no	trigésimo	dia	de	tratamento,	Rafael	voltou	a	conduzir	o	seu	veículo,	sem	
consultar	o	seu	médico.	Todavia,	dois	dias	depois,	quando	se	dirigia	ao	
trabalho,	 houve	 súbito	 acometimento	 da	 labirintite	 em	 Rafael,	 que,	 em	 decorrência	 disso,	 veio	 a	
atropelar	um	transeunte,	causando-lhe	lesões	corporais	graves.	Nessa	situação,	fica	excluída	a	culpa	de	
Rafael	pelo	delito,	tendo	em	vista	o	acometimento		de		mal		súbito		e		os	cuidados		que		vinha		tendo		
para		o	tratamento	da	doença.	
	
	
No	 que	 se	 refere	 aos	 procedimentos	 de	 fiscalização	 de	 equipamentos	 de	 segurança	 veicular	 de	 uso	
obrigatório,	bem	como	a	utilização	daqueles	destinados	à	constatação	de	eventuais	irregularidades	e	crimes,	
julgue	os	itens	a	seguir.		
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46. 	Os	equipamentos	medidores	de	velocidade	do	tipo	portátil	em	utilização	nas	operações	
da	 PRF	 possuem,	 obrigatoriamente,	 o	 registro	 de	 imagens	 no	 momento	 da	 medição,	
garantindo	a	autenticidade	de	eventual	autuação.		
	
	
Acerca	dos	principais	equipamentos	obrigatórios	veiculares,	julgue	os	itens	subsecutivos.		
47. 	O	dispositivo	destinado	ao	controle	de	ruído	do	motor	é	obrigatório	em	triciclos	e	quadriciclos.	
	
	
48. O	 velocímetro	 não	 é	 exigido	 nos	 veículos	 dotados	 de	 registrador	 instantâneo	 e	 inalterável	 de	
velocidade	e	tempo	integrado.		
	
	
49. A	 chave	 de	 roda	 é	 de	 porte	 obrigatório	 inclusive	 em	 veículos	 equipados	 com	 pneus	 capazes	 de	
trafegar	sem	ar,	ou	em	veículos	equipados	com	dispositivo	automático	de	enchimento	emergencial.		
	
50. O	uso	do	tacógrafo	é	obrigatório	em	veículos	de	transporte	de	passageiros	com	mais	de	8	lugares.	
	
Com	relação	a	fiscalização	de	trânsito,	julgue	os	itens	a	seguir.		
51. Embora	sejam	componentes	do	SNT,	as	polícias	militares	somente	executam	a	fiscalização	de	trânsito	
mediante	a	celebração	de	convênio	específico	com	os	municípios.		
	
A	respeito	do	Sistema	Nacional	de	Trânsito,	julgue	os	itens	seguintes.		
52. 	A	Junta	Administrativa	de	Recursos	de	Infrações	(JARI)	é	um	colegiado	vinculado	ao	órgão	aplicador	
de	penalidade	e	tem	competência	para	julgar	recursos	contra	penalidades	aplicadas	por	esse	órgão.		
	
58. 	O	órgão	executivo	rodoviário	é	previsto	em	todas	as	esferas	(federal,	estadual,	distrital	e	municipal),	
e	suas	atribuições	são	comuns,	diferenciando-se	apenas	a	circunscrição	onde	são	executadas.		
	
59. 	O	Conselho	Nacional	de	Trânsito	(CONTRAN)	é	o	órgão	normativo	e	deliberativo	máximo	do	Sistema	
Nacional	de	Trânsito	e	é	composto	por	representantes	de	determinados	ministérios	e	presidido	pelo	
dirigente	do	Departamento	Nacional	de	Trânsito	(DENATRAN).		
	
60. 	Constitui	competência	da	PRF	fiscalizar	o	nível	de	emissão	de	poluentes	e	ruído	produzidos	pelos	
veículos	automotores	ou	pela	sua	carga,	de	acordo	com	o	estabelecido	em	lei,	além	de	dar	apoio,	
quando	solicitado,	às	ações	específicas	dos	órgãos	ambientais.		
	
	
61. (Policial	Rodoviário	Federal	-	CESPE/UNB	–	2008	-Difícil)	Os	itens	obrigatórios	para	os	ônibus	elétricos	
em	circulação	incluem		
a)	protetores	das	rodas	dianteiras.		
b)	palas	internas	de	proteção	contra	a	luz	solar	(para-sol)	para	os	passageiros.		
c)	retrorrefletores	(catadióptricos)	traseiros,	de	cor	vermelha.		
d)	lanterna	de	iluminação	de	placa	traseira,	de	cor	branca.		
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
e)	luzes	de	posição	dianteiras	(faroletes)	de	cor	branca	ou	azul.		
	
	
	
62. Para	circular	em	vias	públicas,	os	veículos	automotores	produzidos	a	partir	de	1.º/1/1999	devem	ser	
dotados,	como	equipamentos	obrigatórios,	de	encosto	de	cabeça	em	todos	os	assentos,	exceto	nos	
assentos	centrais,	e	cinto	de	segurança	graduável	e	de	três	pontos	em	todos	os	assentos,	podendo,	
nos	assentos	centrais,	o	cinto	ser	do	tipo	subabdominal.		
	
Uma	das	principais	atribuições	do	PRF	é	a	orientação	e	a	repressão	dos	condutores	de	veículos	de	carga	no	
sentido	de	evitar	os	excessos	nas	rodovias	federais.	O	excesso	de	peso	transportado	provoca	a	destruição	
rápida	da	via,	encurtando	a	sua	vida	útil	e	 trazendo	um	aumento	tanto	nas	contas	do	governo	como	no	
número	de	acidentes.	Acerca	desse	assunto,	julgue	os	seguintes	itens.		
63. (CESPE)	 De	 acordo	 com	 a	 Resolução	 n.º	 12/1998,	 do	 CONTRAN,	 as	 dimensões	 autorizadas	 para	
veículos,	com	ou	sem	carga,	excluindo	aqueles	especialmente	projetados	para	o	transporte	de	carga	
indivisível,	são	largura	máxima	de	2,60	m;	altura	máxima	de	4,40	m;	comprimento	total	para	veículos	
simples	de	14	m;	comprimento	total	para	veículo	articulado	de	18,15	m;	e	comprimento	total	para	
veículo	com	reboque	de	19,80	m.	
	
64. Um	indivíduo	conduzia	um	quadriciclo	motorizado	e	portava	o	capacete	de	segurança,	com	viseira,	
afixado	 na	 lateral	 do	 veículo.	 Nessa	 situação,	 o	 condutor	 não	 perpetrou	 nenhuma	 infração	 de	
trânsito,	eis	que	portava	o	capacete	obrigatório	consigo.		
	
65. Se	um	agente	de	trânsito	constatar	que	um	condutor	apresenta	oito	decigramas	de	álcool	por	litro	
de	sangue,	ele	deve	recolher	o	documento	de	habilitação	desse	condutor	e	reter	seu	veículo	até	que	
se	apresente	um	outro	condutor	habilitado	para	conduzir	o	automóvel.		
	
66. Considere	que	um	condutor	embriagado	tenha	sido	flagrado	dirigindo	um	veículo	e	que,	mediante	a	
aplicação	de	teste	com	etilômetro,	tenha-se	comprovado	a	sua	embriaguez.	Nessa	situação,	o	policial	
que	o	autuou	não	deve	preencher	o	 termo	de	constatação	de	embriaguez,	 visto	que	esse	 termo	
somente	deve	ser	utilizado	caso	o	condutor	se	recuse	a	realizar	os	procedimentos	de	verificação	da	
dosagem	de	alcoolemia.	
	
67. No	caso	de	colisão	frontal	envolvendo	dois	automóveis,	é	obrigatória	a	realização	de	procedimento	
para	exame	de	alcoolemia	em	ambos	os	condutores,	mesmo	que	eles	tenham	falecido	no	acidente.	
	
68. Os	efeitos	do	álcool	sobre	condutores	de	veículos	automotores	têm	dado	causa	a	sérios	prejuízos	
advindos	de	acidentes	de	trânsito.	Com	relação	à	embriaguez	no	trânsito,	julgue	os	itens	a	seguir.	A	
embriaguez	pode	ser	constatada	por	provas	técnicas	e	periciais,	como	exame	de	sangue	e	teste	em	
bafômetro	e,	ainda,	por	prova	testemunhal.		
	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
69. A	 comprovação	de	que	o	 condutor	 de	um	veículo	 automotor	 encontra-se	 impedido	de	
dirigi-lo,	sob	suspeita	de	ter	utilizado	substância	entorpecente,	poderá	ocorrer	mediante	
exame	clínico	realizado	por	policial	rodoviário	federal.	
	
	
	
70. Um	 veículo	 parado	 no	 leito	 da	 via	 pode	 atrapalhar	 o	 fluxo	 de	 veículos,	 além	 de	 possibilitar	 a	
ocorrência	de	acidentes.	Por	esse	e	outros	motivos,	o	CTB	prescreve	as	providências	a	serem	tomadas	
para	 a	 imediata	 sinalização	 de	 advertência,	 como	 estabelecida	 pelo	 CONTRAN.	 Acerca	 dessas	
providências,	assinale	a	opção	correta.	
a)	 A	 imobilização	 de	 veículo	 no	 leito	 viário,	 em	 situação	 de	 emergência,	 deverá	 ser	 sinalizada	
imediatamente,	podendo	o	veículo,	bem	sinalizado,	permanecer	na	via	por,	no	máximo,	uma	hora.		
b)	Na	condição	citada,	o	condutor	deverá	acionar	de	 imediato	as	 luzes	de	advertência	pisca-alerte	
colocar	o	triângulo	de	sinalização,	ou	equipamento	similar,	preso	junto	ao	para-choque	traseiro	do	
veículo.		
c)	 Na	 situação	 considerada,	 o	 equipamento	 de	 sinalização	 de	 emergência	 deverá	 ser	 instalado	
perpendicularmente	ao	eixo	da	via,	e	em	condição	de	boa	visibilidade.		
d)	Na	ausência	do	triângulo	de	segurança,	a	resolução	referida	indica	a	utilização	de	galhos	vegetais	
para	 sinalização	 do	 veículo	 imobilizado	 no	 leito	 da	 via,	 já	 que	 ambos	 os	 dispositivos	 cumprem	
formalmente	o	mesmo	objetivo.		
e)	Ônibus	ou	caminhões	imobilizados	temporariamente	no	leito	viário	devem	usar	pelo	menos	dois	
triângulos	para	sinalização	dos	veículos.71. Apenas	 os	 veículos	 prestadores	 de	 serviços	 de	 utilidade	 pública	 podem	 usar	 luzes	 intermitentes	
rotativas	vermelhas.	
	
72. Quando	o	condutor	do	veículo	se	recusar	a	realizar	qualquer	um	dos	procedimentos	previstos	para	
verificação	do	teor	alcoólico,	e	verificar-se,	mediante	os	notórios	sinais	e	sintomas	de	embriaguez,	
que	o	condutor	se	encontra	sob	influência	de	álcool,	deve	ser	preenchido	o	Termo	de	Constatação	
de	Embriaguez.	
	
73. Assinale	a	opção	correta	quanto	aos	equipamentos	veiculares	considerados	obrigatórios	de	acordo	
com	a	legislação	de	trânsito.		
a)	Os	 veículos	de	 carga	 com	peso	bruto	 total	 superior	 a	4.536	kg	 são	dispensados	de	 registrador	de	
velocidade.		
b)	O	cinto	de	segurança	é	obrigatório,	exceto	nos	veículos	destinados	ao	transporte	de	passageiros	com	
permissão	de	viajar	em	pé.		
c)	Os	veículos	importados,	principalmente	os	destinados	aos	serviços	públicos,	ficam	isentos	de	atender	
a	todos	os	requisitos	definidos	em	lei.		
d)	Em	algumas	situações	especiais,	os	veículos	poderão	transitar	sem	o	dispositivo	destinado	ao	controle	
de	ruído.	
	
	
74. Segundo	a	Resolução	n°.	14,	de	06/02/1998,	publicada	em	12/02/1998,	constituem-se	equipamentos	
obrigatórios	exigidos	para	a	circulação	de	veículos	ciclomotores,	EXCETO:	
a) espelhos	retrovisores,	de	ambos	os	lados.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
b) farol	dianteiro,	de	cor	branca	ou	amarela.	
c) lanterna,	de	cor	vermelha,	na	parte	traseira.	
d) iluminação	da	placa	traseira.	
	
	
	
75. Complete	 as	 lacunas	 existentes	 no	 dispositivo	 abaixo	 utilizando	 os	 parâmetros	 estabelecidos	 na	
Resolução	 n°.	 254,	 de	 26/10/2007,	 publicada	 em	 21/11/2007.	
	
A	transmissão	luminosa	não	poderá	ser	inferior	a	_____	para	os	vidros	incolores	dos	para-brisas	e	
_____	para	os	para-brisas	coloridos	e	demais	vidros	indispensáveis	à	dirigibilidade	do	veículo.	Ficam	
excluídos	 dos	 limites	 fixados	 no	 caput	 deste	 artigo	 os	 vidros	 que	 não	 interferem	 nas	 áreas	
envidraçadas	indispensáveis	à	dirigibilidade	do	veículo.	Para	estes	vidros,	a	transparência	não	poderá	
ser	inferior	a	_____.	
	
a) 80%,	75%,	50%	
b) 80%,	75%,	30%	
c) 80%,	75%,	70%	
d) 75%,	70%,	28%	
	
	
76. A	confirmação	da	alteração	da	capacidade	psicomotora	em	razão	da	influência	de	álcool	ou	de	outra	
substância	 psicoativa	 que	 determine	 dependência	 dar-se-á	 por	 meio	 de,	 pelo	 menos,	 um	 dos	
seguintes	 procedimentos	 a	 serem	 realizados	 no	 condutor	 de	 veículo	 automotor:		
	
I.	 exame	 de	 sangue;		
	
II.	exames	realizados	por	laboratórios	especializados,	indicados	pelo	órgão	ou	entidade	de	trânsito	
competente	ou	pela	Polícia	Judiciária,	em	caso	de	consumo	de	outras	substâncias	psicoativas	que	
determinem	 dependência;		
	
III.	 teste	 em	 aparelho	 destinado	 à	 medição	 do	 teor	 alcoólico	 no	 ar	 alveolar	 (etilômetro);		
	
IV.	 verificação	 dos	 sinais	 que	 indiquem	 a	 alteração	 da	 capacidade	 psicomotora	 do	 condutor.	
	
Segundo	a	Resolução	CONTRAN	n°	432/2013,	estão	corretas	as	afirmativas:	
	
a) I,	II,	III	e	IV	
b) II	e	IV,	apenas	
c) I,	II	e	III,	apenas	
d) I,	III	e	IV,	apenas	
e) II,	III	e	IV,	apenas	
	
	
77. 	Para	 aferição	 da	 alcoolemia	 na	 caracterização	 da	 infração	 administrativa	 do	 art.	 165	 do	 CTB,	 a	
resolução	CONTRAN	432/2013	estabelece	os	seguintes	critérios:	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
a)	exame	de	sangue	com	qualquer	concentração	de	álcool	e	sinais	de	alteração	da	capacidade	
psicomotora.	
b)	teste	do	etilômetro	com	medição	igual	ou	superior	a	0,05	miligrama	(0,05	mg/L)	de	álcool	por	litro	de	
ar	expirado	ou	exame	de	sangue	com	concentração	igual	ou	superior	a	6	decigramas	(6	dg/L)	de	álcool	
por	litro	de	sangue.	
c)	teste	do	etilômetro	com	medição	igual	ou	superior	a	0,05	miligrama	(0,05	mg/L)	de	álcool	por	litro	de	
ar	expirado	mais	sinais	de	alteração	da	capacidade	psicomotora.	
d)	exame	de	sangue	com	qualquer	concentração	de	álcool	ou	teste	do	etilômetro	com	medição	igual	ou	
superior	 a	 0,05	 miligrama	 (0,05	 mg/L)	 de	 álcool	 por	 litro	 de	 ar	 expirado	 ou	 sinais	 de	 alteração	 da	
capacidade	psicomotora.	
e)	este	do	etilômetro	com	medição	igual	ou	superior	a	0,10	miligrama	(0,10	mg/L)	de	álcool	por	litro	de	
ar	expirado	mais	sinais	de	alteração	da	capacidade	psicomotora.	
	
	
78. Atualmente	 o	 CONTRAN	 possuirá	 na	 sua	 composição	 ministérios	 que	 será	 integrada	 por	
representantes	desses.	
	
	
79. É	suficiente	afirmar	que	a	natureza	para	deixar	de	acionar	a	luz	baixa	em	motocicletas,	motonetas	e	
ciclomotores	são	de	mesma	natureza.	
	
	
80. Diante	de	cerração,	neblina	e	chuva	o	condutor	deve	acionar	luz	baixa.	
	
	
81. Um	 condutor	 que	 conduz	 uma	 motocicleta	 sem	 viseira	 cometerá	 uma	 infração	 de	 natureza	
gravíssima.	
	
	
82. As	policias	da	câmara	dos	deputados	e	do	senado	federal	passaram	a	integrar	o	SNT	após	advento	da	
lei	14071/20.	
	
	
83. As	penalidades	aplicadas	atualmente	pelo	DPRF	é	a	multa,	advertência	por	escrito	e	suspensão	do	
direito	de	dirigir.	
	
	
84. É	suficiente	afirmar	que	uma	viatura	da	PRF	gozará	de	livre	estacionamento,	quando	em	situação	de	
emergência,	 gozará	 dessa	 prerrogativa	 quando	 estiver	 somente	 com	 iluminação	 vermelha	
intermitente	acionada.	
	
	
85. A	penalidade	de	suspensão	do	direito	de	dirigir,	atualmente,	é	aplicada	pelo	DPRF,	executivos	de	
transito	do	estado,	DF	e	municipais	e	executivos	rodoviários.	
	
	
86. É	absoluta	a	proibição	de	avanço	de	semáforo	vermelho.	
	
	
87. Atualmente	a	DRL	(luz	de	rodagem	diurna)	é	equipamento	obrigatório.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
	
Ao	 final	 de	 uma	 festa,	Godofredo	 e	Antônio	 realizaram	uma	disputa	 automobilística	 com	 seus	 veículos,	
fazendo	manobras	arriscadas,	em	via	pública,	sem	que	tivessem	autorização	para	tanto.	Nessa	contenda,	
houve	 colisão	 dos	 veículos,	 o	 que	 causou	 lesão	 corporal	 culposa	 de	 natureza	 grave	 em	 um	 transeunte.	
Considerando	a	situação	hipotética	apresentada	e	o	disposto	no	Código	de	Trânsito	Brasileiro,	julgue	os	itens	
a	seguir.		
	
88. 	Godofredo	e	Antônio	 responderiam	por	 crime	de	 trânsito	 independentemente	da	 lesão	corporal	
causada,	pois	a	conduta	de	ambos	gerou	situação	de	risco	à	incolumidade	pública.		
	
	
89. 	Godofredo	e	Antônio	estão	sujeitos	à	pena	de	reclusão,	em	razão	do	resultado	danoso	da	conduta	
delitiva	narrada.		
	
	
90. 	Por	se	tratar	de	lesão	corporal	de	natureza	culposa,	é	vedada	a	instauração	de	inquérito	policial	para	
apurar	as	condutas	de	Godofredo	e	Antônio,	bastando	a	realização	dos	exames	médicos	da	vítima	e	
o	compromisso	dos	autores	em	comparecer	a	todos	os	atos	necessários	junto	às	autoridades	policial	
e	judiciária.	
	
	
Wellington,	maior	e	capaz,	sem	habilitação	ou	permissão	para	dirigir	veículo	automotor,	tomou	emprestado	
de	Sandro,	também	maior	e	capaz,	seu	veículo,	para	visitar	a	namorada	em	um	bairro	próximo	àquele	onde	
ambos	 residiam.	 Sandro,	 mesmo	 ciente	 da	 falta	 de	 habilitação	 de	 Wellington,	 emprestou	 o	 veículo.	
Considerando	a	situação	hipotética	apresentada,	julgue	os	itens	que	se	seguem,	à	luz	do	Código	de	Trânsito	
Brasileiro.		
	
91. 	Sandro	responderá	por	crime	de	trânsito	somente	se	a	condução	de	Wellington	causar	perigo	de	
dano.		
	
	
92. 	Wellington	 responderá	 por	 crime	 de	 trânsito,	 independentemente	 de	 gerar	 perigo	 de	 dano	 ao	
conduzir	o	veículo.	
	
	
Com	relação	à	sinalização	de	trânsito,	julgue	os	itens	subsequentes.		
	
93. 	Nas	 rodovias	 de	 pista	 dupla	 localizadas	 em	 vias	 rurais,	 a	 velocidade	 máxima	 permitida	 para	
automóveis,	camionetas	e	motocicletas	será	a	mesma.		
	
	
94. 	A	 sinalização	 de	 trânsito	 segue	 uma	 ordem	 de	 prevalência:	 as	 ordens	 do	 agente	 de	 trânsito	
prevalecem	sobre	as	normas	de	circulação	e	outros	sinais;	as	indicações	do	semáforo	sobre	os	demais	
sinais;	e	as	indicações	dos	sinais	sobre	as	demais	normas	de	trânsito.	
	
	
Com	relação	ao	Sistema	Nacional	de	Trânsito,	julgue	os	seguintes	itens.MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
95. 	A	Polícia	Rodoviária	Federal	integra	o	Sistema	Nacional	de	Trânsito,	competindo-lhe,	no	
âmbito	das	rodovias	e	estradas	federais,	implementar	as	medidas	da	Política	Nacional	de	
Segurança	e	Educação	de	Trânsito.		
	
	
96. 	O	CONTRAN	é	o	órgão	máximo	executivo	de	trânsito	da	União,	cabendo	a	coordenação	máxima	do	
Sistema	Nacional	de	Trânsito	ao	Departamento	Nacional	de	Trânsito	(DENATRAN)	
	
No	dia	3/1/2019,	às	21	horas,	um	policial	rodoviário	federal,	em	rodovia	federal	de	pista	simples,	abordou	
um	veículo	do	tipo	cegonha	—	combinação	de	um	caminhão-trator	e	um	semirreboque	—,	com	22	metros	
de	comprimento	e	distância	entre	eixos	extremos	de	18	metros,	que	transportava	veículos	nas	plataformas	
inferior	e	 superior.	O	disco-diagrama	do	 registrador	 instantâneo	e	 inalterável	de	velocidade	e	 tempo	do	
veículo	mostrava	superposição	de	registros,	o	que	impossibilitava	a	leitura	do	tempo	de	movimentação	do	
veículo	e	de	suas	interrupções.	Na	ficha	de	trabalho	de	autônomo	do	condutor	constavam:	data	de	saída	=	
3/1/2019	e	hora	de	saída	=	17	horas.	Além	disso,	a	autorização	especial	de	trânsito	de	posse	do	condutor	
não	permitia	 o	 tráfego	 em	 local	 e	 horário	 distintos	 do	que	prevê	 a	 norma	 aplicável.	 Considerando	 essa	
situação	hipotética,	julgue	os	próximos	itens,	à	luz	do	CTB	e	das	resoluções	do	CONTRAN.		
97. 	O	 condutor	 em	 questão	 não	 ultrapassou	 o	 tempo	 máximo	 ininterrupto	 de	 direção	 previsto	 na	
legislação	de	trânsito	para	o	tipo	de	veículo	referido.		
	
	
98. 	Nessa	situação,	apesar	de	o	disco-diagrama	não	se	prestar	para	exame,	não	cabe	a	aplicação	de	
penalidade	decorrente	do	defeito	no	aparelho	registrador,	já	que	foi	possível	a	fiscalização	do	tempo	
de	direção	do	motorista	por	meio	da	verificação	da	ficha	de	trabalho	do	autônomo.		
	
	
99. 	Haja	vista	o	horário	e	o	local	da	vistoria,	bem	como	as	condições	de	transporte	do	veículo,	o	policial	
rodoviário	 federal	 deverá	 lavrar	 auto	 de	 infração	 pelo	 descumprimento	 da	 restrição	 de	 tráfego,	
cabendo	a	aplicação	de	penalidades	previstas	no	CTB.	
	
	
100. Situação	hipotética:	Policial	rodoviário	federal,	ao	flagrar	o	condutor	de	um	veículo	dirigindo	
alcoolizado,	o	que	ficou	comprovado	pelo	teste	de	etilômetro,	lavrou	o	competente	auto	de	infração	
de	trânsito.	Assertiva:	Nessa	situação,	a	própria	PRF	aplicará	ao	condutor	infrator	a	penalidade	de	
suspensão	do	direito	de	dirigir,	assegurando-lhe	a	ampla	defesa,	o	contraditório	e	o	devido	processo	
legal.	
	
	
	
	
	
	
	
	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
	
	
	
GABARITOS	
	
1.	Nas	rodovias	de	pista	dupla	a	velocidade	máxima	permitida,	onde	não	existir	sinalização	regulamentadora,	
de	90	km/h	(noventa	quilômetros	hora)	para	veículos	que	não	sejam	automóveis,	camionetas	e	motocicletas.		
Gabarito:	Certa	
Conforme	art.	61,	§	1º,	II,	“a”,	“1”	e	“2”,	CTB,	abaixo	transcrito.		
Art.	61.	A	velocidade	máxima	permitida	para	a	via	será	indicada	por	meio	de	sinalização,	obedecidas	suas	
características	técnicas	e	as	condições	de	trânsito.	
								§	1º	Onde	não	existir	sinalização	regulamentadora,	a	velocidade	máxima	será	de:	
1.	110	km/h	(cento	e	dez	quilômetros	por	hora)	para	automóveis,	camionetas	e	motocicletas;										(Redação	
dada	pela	Lei	nº	13.281,	de	2016)						(Vigência)	
2.	90	km/h	(noventa	quilômetros	por	hora)	para	os	demais	veículos;										(Redação	dada	pela	Lei	nº	13.281,	
de	2016)						(Vigência)	
	
2.	 Segundo	 o	 CTB	 a	 velocidade	 mínima	 não	 poderá	 ser	 superior	 à	 metade	 da	 velocidade	 máxima	
estabelecida,	respeitadas	as	condições	operacionais	de	trânsito	e	da	via.	
Gabarito:	Errada	
A	velocidade	mínima	não	poderá	ser	inferior	à	metade	da	velocidade	máxima,	conforme	art.	62,	CTB,	abaixo	
transcrito.		
								Art.	 62.	A	velocidade	mínima	não	poderá	 ser	 inferior	à	metade	da	 velocidade	máxima	estabelecida,	
respeitadas	as	condições	operacionais	de	trânsito	e	da	via.	
	
3.	As	provas	ou	competições	desportivas,	inclusive	seus	ensaios,	em	via	aberta	à	circulação,	só	poderão	ser	
realizadas	mediante	prévia	permissão	da	autoridade	de	trânsito	com	circunscrição	sobre	a	via	independente	
de	caução.		
Gabarito:	Errada	
Um	 dos	 requisitos	 para	 a	 autorização	 é	 a	 caução	 ou	 fiança	 para	 cobrir	 possíveis	 danos	materiais	 à	 via,	
conforme	art.	67,	II,	CTB,	abaixo	transcrito.		
Art.	67.	As	provas	ou	competições	desportivas,	inclusive	seus	ensaios,	em	via	aberta	à	circulação,	só	poderão	
ser	 realizadas	 mediante	 prévia	 permissão	 da	 autoridade	 de	 trânsito	 com	 circunscrição	 sobre	 a	 via	 e	
dependerão	de:	
...	
								II	-	caução	ou	fiança	para	cobrir	possíveis	danos	materiais	à	via;	
	
4.	 É	 vedado	ao	motorista	profissional	 dirigir	 por	mais	 de	6	 (seis)	 horas	 e	meia	 ininterruptas	 veículos	de	
transporte	rodoviário	coletivo	de	passageiros	ou	de	transporte	rodoviário	de	cargas.									
Gabarito:	Errada	
Segundo	o	art.	67-C,	CTB,	abaixo	transcrito,	o	correto	seriam	5	(cinco)	horas	e	meia	e	não	6	como	trouxe	a	
assertiva.		
Art.	67-C.		É	vedado	ao	motorista	profissional	dirigir	por	mais	de	5	(cinco)	horas	e	meia	ininterruptas	veículos	
de	transporte	rodoviário	coletivo	de	passageiros	ou	de	transporte	rodoviário	de	cargas.									
	
5.	O	ciclista	desmontado	empurrando	a	bicicleta	equipara-se	ao	pedestre	em	direitos	e	deveres.	
Gabarito:	Certo	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
Consoante	art.	68,	§	1º,	CTB,	abaixo	transcrito.		
								Art.	68.	É	assegurada	ao	pedestre	a	utilização	dos	passeios	ou	passagens	apropriadas	das	vias	
urbanas	e	dos	acostamentos	das	vias	rurais	para	circulação,	podendo	a	autoridade	competente	permitir	a	
utilização	de	parte	da	calçada	para	outros	fins,	desde	que	não	seja	prejudicial	ao	fluxo	de	pedestres.	
								§	1º	O	ciclista	desmontado	empurrando	a	bicicleta	equipara-se	ao	pedestre	em	direitos	e	deveres.	
	
6.	Os	pedestres	que	estiverem	atravessando	a	via	sobre	as	faixas	delimitadas	para	esse	fim	terão	prioridade	
de	passagem,	mesmo	nos	locais	com	sinalização	semafórica.	
Gabarito:	Errada	
Conforme	art.	70,	CTB,	abaixo	transcrito.		
								Art.	70.	Os	pedestres	que	estiverem	atravessando	a	via	sobre	as	faixas	delimitadas	para	esse	fim	terão	
prioridade	 de	 passagem,	 exceto	 nos	 locais	 com	 sinalização	 semafórica,	 onde	 deverão	 ser	 respeitadas	 as	
disposições	deste	Código.	
	
7.	Sempre	que	necessário,	será	colocada	ao	longo	da	via,	sinalização	prevista	neste	Código	e	em	legislação	
complementar,	 destinada	 a	 condutores	 e	 pedestres,	 vedada	 a	 utilização	 de	 qualquer	 outra,	mesmo	 em	
caráter	experimental.		
Gabarito:	Errada	
Consoante	o	art.	80,	§	2º,	CTB,	abaixo	transcrito,	o	CONTRAN	poderá	autorizar	sinalização	não	previstas	no	
código.		
								Art.	80.	Sempre	que	necessário,	será	colocada	ao	longo	da	via,	sinalização	prevista	neste	Código	e	em	
legislação	complementar,	destinada	a	condutores	e	pedestres,	vedada	a	utilização	de	qualquer	outra.	
								...	
								§	2º	O	CONTRAN	poderá	autorizar,	em	caráter	experimental	e	por	período	prefixado,	a	utilização	de	
sinalização	não	prevista	neste	Código.	
	
8.	Nenhuma	obra	ou	evento	que	possa	perturbar	ou	interromper	a	livre	circulação	de	veículos	e	pedestres,	
ou	colocar	em	risco	sua	segurança,	será	iniciada	sem	permissão	prévia	do	órgão	ou	entidade	de	trânsito	com	
circunscrição	sobre	a	via.	A	obrigação	de	sinalizar	é	do	responsável	pela	execução	ou	manutenção	da	obra	
ou	do	evento.	
Gabarito:	Certo	
Consoante	art.	95,	§	1º,	CTB,	abaixo	transcrito.	
								Art.	95.	Nenhuma	obra	ou	evento	que	possa	perturbar	ou	interromper	a	livre	circulação	de	veículos	e	
pedestres,	ou	colocar	em	risco	sua	segurança,	será	iniciada	sem	permissão	prévia	do	órgão	ou	entidade	de	
trânsito	com	circunscrição	sobre	a	via.	
								§	1º	A	obrigação	de	sinalizar	é	do	responsável	pela	execução	ou	manutenção	da	obra	ou	do	evento.	
	
9.	Nenhum	veículo	ou	combinação	de	veículos	poderá	transitar	com	lotação	de	passageiros,	com	peso	bruto	
total,ou	 com	 peso	 bruto	 total	 combinado	 com	 peso	 por	 eixo,	 inferior	 ao	 fixado	 pelo	 fabricante,	 nem	
ultrapassar	a	capacidade	máxima	de	tração	da	unidade	tratora.	
Gabarito:	Errada	
Consoante	art.	100,	CTB,	o	peso	total	bruto	não	poderá	ser	superior	ao	fixado	pelo	fabricante.	
			Art.	100.	Nenhum	veículo	ou	combinação	de	veículos	poderá	transitar	com	lotação	de	passageiros,	com	
peso	bruto	total,	ou	com	peso	bruto	total	combinado	com	peso	por	eixo,	superior	ao	fixado	pelo	fabricante,	
nem	ultrapassar	a	capacidade	máxima	de	tração	da	unidade	tratora.	
	
10.	Segundo	o	CTB	é	proibido	o	uso	de	inscrição	de	caráter	publicitário	ou	qualquer	outra	que	possa	desviar	
a	atenção	dos	condutores	em	toda	a	extensão	do	pára-brisa	e	da	traseira	dos	veículos,	salvo	se	não	colocar	
em	risco	a	segurança	do	trânsito.	
Gabarito:	Certo	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
Conforme	art.	111,	PÚ,	CTB,	abaixo	transcrito.		
								Art.	111.	É	vedado,	nas	áreas	envidraçadas	do	veículo:	
...	
								Parágrafo	único.	É	proibido	o	uso	de	inscrição	de	caráter	publicitário	ou	qualquer	outra	que	possa	desviar	
a	atenção	dos	condutores	em	toda	a	extensão	do	pára-brisa	e	da	traseira	dos	veículos,	salvo	se	não	colocar	
em	risco	a	segurança	do	trânsito.	
	
	
53. 	Em	 relação	 à	 legislação	 que	 instituiu	 o	 Código	 de	 Trânsito	
Brasileiro,	julgue	os	itens	subsequentes.	
É	admissível	a	denominação	de	crime	de	trânsito	para	a	conduta	de	dano	cometida	com	dolo,	a	exemplo	
daquele	que,	intencionalmente,	utiliza	o	seu	veículo	para	a	prática	de	um	crime.		
	
Errado,	pois	os	dois	únicos	crimes	de	dano	previstos	no	CTB	(artigos	302	e	303,	homicídio	culposo	na	direção	
de	veículo	automotor	e	lesão	corporal	culposa	na	direção	de	veículo	automotor)	são	culposos	e	não	dolosos,	
logo	a	alternativa	está	errada,	pois	não	é	admissível	nesses	dois	crimes	a	conduta	dolosa.	
54. Os	 crimes	 de	 entregar	 a	 direção	 de	 veículo	 automotor	 a	 pessoa	 não	 habilitada	 e	 de	 falta	 de	
habilitação	se	aperfeiçoam	com	a	simples	conduta,	sem	que	se	exija	prova	da	efetiva	probabilidade	
de	dano.	
	
Questão	 Errada,	 pois	 o	 crime	 previsto	 no	 artigo	 309	 (direção	 sem	 habilitação,	 cassado	 ou	 categoria	
incompatível)	é	um	crime	de	perigo	concreto,	logo	necessita	da	prova	efetiva	da	probabilidade	do	dano.	Já	o	
crime	 previsto	 no	 artigo	 310	 do	 CTB,	 realmente,	 é	 de	 perigo	 abstrato	 não	 necessitando	 realmente	 de	
demonstração	 de	 perigo,	 conforme	 súmula	 575	 do	 STJ,	 entretanto	 quando	 o	 examinador	 acrescenta	 a	
previsão	do	artigo	309	torna	o	item	errado.	
	
Súmula	575-STJ:	Constitui	crime	a	conduta	de	permitir,	confiar	ou	entregar	a	direção	de	veículo	automotor	à	
pessoa	que	não	seja	habilitada,	ou	que	se	encontre	em	qualquer	das	situações	previstas	no	art.	310	do	CTB,	
independentemente	da	ocorrência	de	lesão	ou	de	perigo	de	dano	concreto	na	condução	do	veículo.	
STJ.	3ª	Seção.	Aprovada	em	22/06/2016,	DJe	27/06/2016.	
	
55. Considere	 a	 seguinte	 situação	 hipotética.		
Cláudia,	 penalmente	 responsável,	 ao	 dirigir	 veículo	 automotor	 sem	 habilitação,	 em	 via	 pública,	
atropelou	 e	 matou	 um	 pedestre.		
Nessa	situação	hipotética,	Cláudia	responderá	por	homicídio	culposo	em	concurso	material	com	o	
delito	de	falta	de	habilitação.	
	
Errado,	 pois	 os	 crimes	 previstos	 nos	 artigos	 302	 e	 303	 do	 CTB	 (homicídio	 culposo	 na	 direção	 de	 veículo	
automotor	e	lesão	corporal	culposa,	respectivamente)	admitem	aumentativos,	que	estão	previstos	no	§	1°	
do	artigo	302,	que	são:	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
§	1o	 	No	homicídio	culposo	cometido	na	direção	de	veículo	automotor,	a	
pena	é	aumentada	de	1/3	(um	terço)	à	metade,	se	o	agente:										(Incluído	
pela	Lei	nº	12.971,	de	2014)				(Vigência)	
I	-	não	possuir	Permissão	para	Dirigir	ou	Carteira	de	Habilitação;										(Incluído	pela	
Lei	nº	12.971,	de	2014)				(Vigência)	
II	-	praticá-lo	em	faixa	de	pedestres	ou	na	calçada;									(Incluído	pela	Lei	nº	12.971,	
de	2014)				(Vigência)	
III	-	deixar	de	prestar	socorro,	quando	possível	fazê-lo	sem	risco	pessoal,	à	vítima	do	
acidente;									(Incluído	pela	Lei	nº	12.971,	de	2014)				(Vigência)	
IV	 -	 no	 exercício	 de	 sua	 profissão	 ou	 atividade,	 estiver	 conduzindo	 veículo	 de	
transporte	de	passageiros.									(Incluído	pela	Lei	nº	12.971,	de	2014)				(Vigência)	
Percebam	que	não	possuir	documento	de	habilitação	é	uma	hipótese	de	aumentativo	(artigo	302,	§	1°),	logo	
quando	praticado	com	homicídio	culposo	ou	lesão	corporal	não	há	concurso	material	de	crimes	e	sim	o	crime	
de	dano	(artigos	302	ou	303)	com	aumento	de	pena	de	1/3	a	½.	
	
56. No	caso	de	réu	reincidente	em	crime	de	trânsito,	é	obrigatório	que	o	magistrado,	ao	julgar	a	nova	
infração,	fixe	a	pena	prevista	no	tipo,	associada	à	suspensão	da	permissão	ou	habilitação	de	dirigir	
veículo	automotor.		
	
Correto,	pois,	após	advento	da	lei	11.705/08	o	artigo	296	passou	a	prever	como	obrigatório	a	aplicação	da	
suspensão	da	permissão	ou	habilitação	de	dirigir	veículo	automotor	quando	condutor	reincidente	na	prática	
de	crime	de	trânsito	
Art.	296.	 	Se	o	réu	for	reincidente	na	prática	de	crime	previsto	neste	Código,	o	juiz	
aplicará	a	penalidade	de	suspensão	da	permissão	ou	habilitação	para	dirigir	veículo	
automotor,	sem	prejuízo	das	demais	sanções	penais	cabíveis.	(Redação	dada	pela	Lei	
nº	11.705,	de	2008)	
	
57. Pratica	crime	em	espécie	o	condutor	que	se	recusa	a	entregar	à	autoridade	de	trânsito	ou	a	seus	
agentes,	mediante	recibo,	os	documentos	exigidos	por	lei,	para	averiguação	de	sua	autenticidade.	
	
Errado,	pois	neste	caso	temos	uma	infração	própria	para	o	condutor	que	se	recusa	a	entregar	os	documentos	
de	porte	obrigatório	(infração	prevista	no	artigo	238	do	CTB).	Neste	caso	não	há	crime	de	desobediência.		
	
58. Considere	que	Gustavo	conduza	o	seu	veículo	à	velocidade	de	110	km/h,	quando	a	sinalização	do	
local	aponta	como	limite	máximo	a	velocidade	de	50	km/h	e,	de	forma	culposa,	tenha	atropelado	
Maria,	 que	 teve	 lesão	 corporal	 leve.	 Nesse	 caso,	 Gustavo	 deverá	 responder	 por	 crime	 de	 lesão	
corporal	culposa,	desde	que	haja	representação	da	vítima.	
	
Errado,	pois	há	3	(três)	hipóteses	conforme	prevê	o	artigo	291,	§	1°,	incisos	I,	II	e	III	que	torna	a	ação	pública	
incondicionada	no	crime	de	lesão	corporal	culposa.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
§	1o		Aplica-se	aos	crimes	de	trânsito	de	lesão	corporal	culposa	o	disposto	
nos	arts.	74,	76	e	88	da	Lei	no	9.099,	de	26	de	setembro	de	1995,	exceto	se	
o	agente	estiver:	(Renumerado	do	parágrafo	único	pela	Lei	nº	11.705,	de	2008)	
	 	 	 	 	 	 	 	 I	 -	 sob	 a	 influência	 de	 álcool	 ou	 qualquer	 outra	 substância	 psicoativa	 que	
determine	dependência;	(Incluído	pela	Lei	nº	11.705,	de	2008)	
	 	 	 	 	 	 	 	 II	 -	 participando,	 em	 via	 pública,	 de	 corrida,	 disputa	 ou	 competição	
automobilística,	 de	 exibição	 ou	 demonstração	 de	 perícia	 em	manobra	 de	 veículo	
automotor,	não	autorizada	pela	autoridade	competente;	(Incluído	pela	Lei	nº	11.705,	
de	2008)	
								III	-	transitando	em	velocidade	superior	à	máxima	permitida	para	a	via	em	50	
km/h	(cinqüenta	quilômetros	por	hora).	(Incluído	pela	Lei	nº	11.705,	de	2008)	
Uma	das	preocupações	do	policial	rodoviário	federal	ao	chegar	a	um	local	de	acidente	de	trânsito	com	vítima	
é	preservar	o	 local	para	que	 se	 realize	a	perícia,	 a	 fim	de	 identificar	e	 responsabilizar	o(s)	 verdadeiro(s)	
culpado(s)	pelo	acidente.	Com	relação	à	preservação	do	local	de	um	acidente	de	trânsito,	 julgue	os	itens	
seguintes.	
59. Constitui	 crime	 modificar	 o	 estado	 do	 lugar,	 das	 coisas	 ou	 	 das	 	 pessoas	 	 para	 	 eximir	 	 de		
responsabilidade		o	verdadeiro	culpado	do	acidente.	
	
Correto,	previsão	do	artigo	312	do	CTB,	crime	de	fraude	processual	no	transito.	
60. Não	constitui	crime	alterar	o	local	do	acidente	para	que	haja	socorro	de	vítimas.	
	
Correto,	aqui	se	apresenta	um	excludente	para	caracterização	do	crime.61. Não	constitui		crime		alterar		a		posição		de	veículo	acidentado	para	evitar	que	ocorra	outro	acidente.	
	
Correto,	outra	hipótese	de	exclusão	de	caracterização	do	crime	311.	
O	CTB,	em	seu	art.	311,	censura	a	conduta	de	trafegar	em	velocidade	incompatível	com	a	segurança	nos	
locais	considerados	pelo	legislador	como	perigosos,	elegendo	essa	conduta	como	criminosa	e	impondo-lhe	
a	pena	de	detenção	de	6	meses	a	1	ano	ou	multa.	Acerca	desse	assunto,	julgue	os	itens	que	se	seguem.	
62. Velocidade	incompatível	é	aquela	desenvolvida	acima	da	máxima	permitida	para	o	local	de	acordo		
com	a	sinalização	das	placas.	
	
Errado,	pois	excesso	de	velocidade	não	é	necessariamente	sinônimo	de	velocidade	incompatível,	assim	como	
estar	 dentro	dos	 limites	 de	 velocidade	da	 via	 também	não	quer	 dizer	 que	não	haverá	 caracterização	da	
infração	e	do	crime	de	velocidade	incompatível	(artigos	220	e	311,	respectivamente),	pois	o	que	depende	
para	caracterização	do	crime	e	da	infração	é	se	a	conduta	estiver	gerando	perigo,	como,	por	exemplo,	quando	
em	uma	pista	composta	de	duas	faixas	no	mesmo	sentido	e	uma	delas	estiver	em	obra	em	uma	via	com	
velocidade	máxima	de	100	km/h	não	é	compatível	passar	a	90km/h	nas	proximidades	dessa	obra.	Assim	
como	passar	em	uma	via	arterial,	não	sinalizada	 (60km/h),	na	velocidade	máxima	estabelecida,	onde	há	
crianças	saindo	de	uma	escola.	Por	fim	o	que	vai	caracterizar	o	crime	além	da	infração	é	a	geração	do	perigo	
de	dano.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
63. O	CTB	indica	os	locais	próximos	a	escolas,	estações	de	embarque	e	desembarque		de		passageiros,		
logradouros	estreitos	e	hospitais	como	locais	considerados	perigosos.	
	
Correto,	percebam	que	no	artigo	311	há	de	forma	expressa	esses	locais	supramencionados.	
	
Art.	311.	Trafegar	em	velocidade	incompatível	com	a	segurança	nas	proximidades	de	
escolas,	 hospitais,	 estações	 de	 embarque	 e	 desembarque	 de	 passageiros,	
logradouros	 estreitos,	 ou	 onde	 haja	 grande	 movimentação	 ou	 concentração	 de	
pessoas,	gerando	perigo	de	dano:	
64. Para	a	consumação	do	delito	tipificado	no		referido	artigo,	é	necessário	que	ocorra	dano,	ou	seja,	as	
pessoas	sejam		lesionadas	ou	mortas	em	virtude	da	velocidade	incompatível.	
	
Errado,	 basta	 o	 perigo	 de	 dano,	 quando	 houver	 dano	 seja,	 lesão	 ou	 homicídio	 estes	 crimes	 de	 dano	
absorverão	o	crime	de	perigo	concreto	aqui	mencionado	(artigo	311).	
	
65. A	prova	da	velocidade	incompatível	pode	ser	feita	por	testemunhas,	não	se		exigindo		a		prova		de		
radares	ou	equivalentes.	
	
Correta,	o	crime	de	velocidade	incompatível	pode	ser	caracterizado	por	meio	de	prova	testemunhal.	
(UNB/	CESPE-PRF-2004	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	Os	efeitos	do	álcool	sobre	condutores	de	veículos	
automotores	têm	dado	causa	a	sérios	prejuízos	advindos	de	acidentes	de	trânsito.	Com	relação	à	embriaguez	
no	trânsito,	julgue	o	item	a	seguir.	
66. A	conduta	de	dirigir	veículo	automotor	sob	a	influência	de	álcool,	em	nível	superior	ao	permitido,	
não	configura,	necessariamente,		crime		perante		a		lei		brasileira,		sendo	punida	administrativamente	
como	 infração	 gravíssima,	 com	 penalidade	 de	 multa	 e	 suspensão	 do	 direito	 de	 dirigir.	 Para	 ser	
enquadrada	 na	 categoria	 de	 crime,	 a	 embriaguez	 do	 condutor	 deve	 expor	 a	 dano	 potencial	 a	
incolumidade	de	outrem.	
	
Errado,	 pois	 atualmente	 o	 crime	 de	 embriaguez	 é	 de	 perigo	 abstrato	 basta	 estar	 acima	 dos	 índices	
estabelecidos,	vejamos	abaixo	o	resumo	histórico:	
	
Com	 referência	 a	
velocidade,	 julgue	o	
item	subseqüente.	
67. O	excesso	de	
velocidade	 é	 causa	
de	aumento	de	pena	
nos	 delitos	 de	
trânsito.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
Errado,	as	hipóteses	de	aumento	de	pena	são	taxativas	previstas	no	artigo	302,	§1°	do	CTB.	
§	 1o	 	 No	 homicídio	 culposo	 cometido	 na	 direção	 de	 veículo	 automotor,	 a	 pena	 é	
aumentada	de	1/3	(um	terço)	à	metade,	se	o	agente:										(Incluído	pela	Lei	nº	12.971,	
de	2014)				(Vigência)	
I	-	não	possuir	Permissão	para	Dirigir	ou	Carteira	de	Habilitação;										(Incluído	pela	
Lei	nº	12.971,	de	2014)				(Vigência)	
II	-	praticá-lo	em	faixa	de	pedestres	ou	na	calçada;									(Incluído	pela	Lei	nº	12.971,	
de	2014)				(Vigência)	
III	-	deixar	de	prestar	socorro,	quando	possível	fazê-lo	sem	risco	pessoal,	à	vítima	do	
acidente;									(Incluído	pela	Lei	nº	12.971,	de	2014)				(Vigência)	
IV	 -	 no	 exercício	 de	 sua	 profissão	 ou	 atividade,	 estiver	 conduzindo	 veículo	 de	
transporte	de	passageiros.									(Incluído	pela	Lei	nº	12.971,	de	2014)				(Vigência).	
(UNB/	CESPE-PRF-CF-T4-P1	–	Assunto:	Crimes	de	trânsito)	Petrônio		conduzia		o		seu		veículo		automotor		
com	velocidade	40%	superior	à	máxima	permitida	para	a	via.	Ao	fazer	uma	ultrapassagem	pela	contramão,	
Petrônio	não	observou	a	presença	de	um	veículo	que	trafegava	em	sentido	contrário	e	colidiu	frontalmente	
com	ele.	Em	decorrência	dessa	colisão,	um	passageiro	do	veículo	atingido	pelo	de	Petrônio	sofreu	 lesão	
corporal.	 	Conforme	 	averiguou	 	a	 	 autoridade	 	policial	 	 que	 compareceu	ao	 local,	Petrônio	não	possuía	
Carteira	Nacional	de	Habilitação	(CNH).	
	
Com	relação	à	situação	hipotética	apresentada	acima,	julgue	os	itens	a	seguir.	
68. Por	ter	praticado	lesão	corporal	culposa	na	direção	de	veículo	automotor,	Petrônio	deverá	responder	
pelos	crimes	de	trânsito	previstos	no	Código	de	Trânsito	Brasileiro	(CTB)	e	poderá	receber	pena	de	
reclusão	de	6	meses	a	2	anos.	
	
Errada,	pois	apesar	de	Petrônio	responder	sim	pelo	crime	de	lesão	corporal	culposa	devido	a	imprudência	
caracterizada	na	questão	(excesso	de	velocidade	e	ultrapassagem	na	contra-mão)	o	autor	estará	sujeito	a	
uma	pena	de	detenção	de	6	meses	a	2	anos.	
69. O	fato	de	Petrônio	não	possuir	CNH	aumentará	sua	pena	de	um	terço	à	metade.	
	
Correto,	pois	estar	sem	habilitação	nos	crimes	previstos	nos	artigo	302	e	303	é	uma	hipótese	de	aumento	de	
pena.	
(UNB/	CESPE-PRF-CF-T4-P1	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	À	 luz	do	CTB,	 julgue	os	 itens	que	 se	 seguem,	
relativos	à	omissão	de	socorro.	
70. Respondem	pela	omissão	de	socorro,	conforme	o	CTB,	o	condutor	de	veículo	envolvido	em	acidente	
e	 qualquer	 outro	motorista	 que	 passe	 pelo	 local,	 logo	 após	 o	 acidente,	 que	 deixar	 de	 prestar	 o	
imediato	socorro	à	vítima.	
	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
Errado,	pois	o	condutor	não	envolvido	no	acidente	que	não	presta	socorro	responderá	pela	omissão	
de	socorro	do	CP	(artigo	135	do	CP).	
	
	
71. Incide	nas	penas	previstas	no	CTB	relativas	à	omissão	de	socorro	o	condutor	de	veículo	envolvido	em	
acidente	de	trânsito	que	deixe	de	prestar	o	imediato	socorro	à	vítima	ainda	que	sua	omissão	seja	
suprida	por	terceiros	ou	que	se	trate	de	vítima	com	morte	instantânea	ou	com	ferimentos	leves.	
	
Correto,	literalidade	do	artigo	304,	parágrafo	único.	A	omissão	de	socorro	do	CTB	diferentemente	da	do	CP	
o	socorro	não	poderá	ser	suprido	por	terceiros.	
Art.	304.	Deixar	o	condutor	do	veículo,	na	ocasião	do	acidente,	de	prestar	imediato	socorro	à	vítima,	ou,	não	
podendo	fazê-lo	diretamente,	por	justa	causa,	deixar	de	solicitar	auxílio	da	autoridade	pública:	
								Penas	-	detenção,	de	seis	meses	a	um	ano,	ou	multa,	se	o	fato	não	constituir	elemento	de	crime	mais	
grave.	
								Parágrafo	único.	Incide	nas	penas	previstas	neste	artigo	o	condutor	do	veículo,	ainda	que	a	sua	omissão	
seja	suprida	por	terceiros	ou	que	se	trate	de	vítima	com	morte	instantânea	ou	com	ferimentos	leves.	
(UNB/	 CESPE-PRF-CF-T4-P1	 -	 Assunto:	 Crimes	 de	 Trânsito)	 Determinado	 condutor	 trafegava	 nas	
proximidades	de	uma	escola	com	velocidade	incompatível	com	a	segurança	requerida	no	horário	em	que	os	
alunos	saem	da	escola.	Havia	naquele	momento	grande	movimentação	de	pessoas	no	local,	o	que	gerou	
perigo	de	dano	a	essas	pessoas.	
Diante	dessa	situação	hipotética,	julgue	o	próximo	item.	
72. O	referido	condutor	cometeu	crime	que	deve	ser	punidocom	detenção	de	6	meses	a	um	ano	ou	com	
multa.	
Da	Omissão	de	
Socorro
Envolvido	no	
acidente
Culpado
Responderá	pelo	dano	causado	
(302	ou	303)	com	aumento	de	pena	
relativo	a	omissão	de	socorro
Não	culpado
Crime	de	Omissão	do	CTB	de	
socorro	de	forma	autônoma	(artigo	
304)
Não	envolvido	
em	acidente
Responde	pela	
Omissão	de	Socorro	do	
CP	(artigo	135)
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
Correto.	Previsão	do	artigo	311	do	CTB.	
Art.	311.	Trafegar	em	velocidade	incompatível	com	a	segurança	nas	proximidades	de	
escolas,	 hospitais,	 estações	 de	 embarque	 e	 desembarque	 de	 passageiros,	
logradouros	 estreitos,	 ou	 onde	 haja	 grande	 movimentação	 ou	 concentração	 de	
pessoas,	gerando	perigo	de	dano:	
								Penas	-	detenção,	de	seis	meses	a	um	ano,	ou	multa.	
(UNB/CESPE-PRF-CF-T3-P1	-	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	Juvenildo,	que	trafegava	com	seu	automóvel	a	uma	
velocidade	 de	 80	 km/h	 em	 uma	 via	 pública	 onde	 a	 velocidade	máxima	 permitida	 era	 de	 60	 km/h,	 não	
observou	que	quatro	pessoas	atravessavam	na	faixa	de	pedestre	e	os	atropelou.	Por	estar	 	desesperado,	
Juvenildo,	mesmo	ciente	de	que	ele	próprio	não	corria	risco	pessoal,	fugiu	do	local	sem	prestar	socorro.	Uma	
das	 vítimas	 veio	 a	 falecer	 no	 local,	 outra	 faleceu	 no	 hospital	 e	 as	 outras	 duas	 sofreram	 lesão	 corporal,	
permanecendo	mais	de	15	dias	no	hospital.			
Considerando	a	situação	hipotética	descrita	acima,	julgue	os	itens	a	seguir.	
73. Em	relação	às	vítimas	que	faleceram,	Juvenildo	deve	responder	por	homicídio	culposo,	conforme	o	
Código	de			Trânsito	Brasileiro	(CTB),	com	a	pena	aumentada	de	um	terço	à	metade,	por	ter	praticado	
o	 homicídio	 na	 faixa	 de	 pedestre	 e	 por	 não	 ter	 prestado	 socorro	 em	 circunstâncias	 que	 não	 lhe	
acarretariam	risco	pessoal.	
	
Correto,	nesta	hipótese	temos	o	crime	previsto	no	artigo	302	com	aumento	relativo	a	ter	praticado	sobre	a	
faixa	de	pedestre	e	pela	omissão	de	socorro.	
	
74. O	 fato	 de	 ter	 causado	 dano	 potencial	 para	 quatro	 pessoas	 constitui,	 	 nessa	 	 situação,	 	 uma		
circunstância		agravante	genérica.	
	
Correto,	hipótese	prevista	no	inciso	I	do	artigo	298	do	CTB,	vejamos:	
	 	 Art.	 298.	 São	 circunstâncias	 que	 sempre	 agravam	as	 penalidades	 dos	 crimes	 de	
trânsito	ter	o	condutor	do	veículo	cometido	a	infração:	
								I	-	com	dano	potencial	para	duas	ou	mais	pessoas	ou	com	grande	risco	de	grave	
dano	patrimonial	a	terceiros;	
								II	-	utilizando	o	veículo	sem	placas,	com	placas	falsas	ou	adulteradas;	
								III	-	sem	possuir	Permissão	para	Dirigir	ou	Carteira	de	Habilitação;	
								IV	-	com	Permissão	para	Dirigir	ou	Carteira	de	Habilitação	de	categoria	diferente	
da	do	veículo;	
								V	-	quando	a	sua	profissão	ou	atividade	exigir	cuidados	especiais	com	o	transporte	
de	passageiros	ou	de	carga;	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
								VI	-	utilizando	veículo	em	que	tenham	sido	adulterados	equipamentos	
ou	características	que	afetem	a	sua	segurança	ou	o	seu	funcionamento	de	
acordo	com	os	limites	de	velocidade	prescritos	nas	especificações	do	fabricante;	
	 	 	 	 	 	 	 	 VII	 -	 sobre	 faixa	 de	 trânsito	 temporária	 ou	 permanentemente	 destinada	 a	
pedestres.	
75. Se	o	mesmo	fato	tivesse	ocorrido	em	um	estacionamento	de	um	supermercado,	portanto	em	área	
particular,	Juvenildo	responderia	pelo	delito	com	base	no	Código	Penal	Brasileiro	(CPB).	
	
Errada,	pois	quando	o	tipo	penal	não	trouxe	expresso	o	local	do	crime	aplicaremos	a	regra	geral	contida	no	
artigo	5°	do	CP,	que	prevê	o	princípio	da	territorialidade,	ou	seja,	se	aplicará	tanto	em	via	pública,	bem	como	
em	via	privada.	Em	outras	palavras	o	dano	independente	de	acontecer	em	via	pública	ou	em	via	privada	será	
aplicado	este	princípio	tipificando,	portanto,	o	artigo	302	do	CTB.	Vejamos	abaixo	uma	tabela	para	melhor	
exemplificação:	
	
Aplicação	do	Princípio	da	Territorialidade	 Aplicação	do	Crime	somente	em	via	
pública	
	
Art.	 302.	 Praticar	 homicídio	 culposo	 na	
direção	de	veículo	automotor:	
	
	
Art.	 303.	 Praticar	 lesão	 corporal	 culposa	
na	direção	de	veículo	automotor:	
		Art.	308.		Participar,	na	direção	de	veículo	
automotor,	 em	 via	 pública,	 de	 corrida,	
disputa	 ou	 competição	 automobilística	
não	 autorizada	 pela	 autoridade	
competente,	 gerando	 situação	 de	 risco	 à	
incolumidade	 pública	 ou	 privada.	
(Redação	 dada	 pela	 Lei	 nº	 12.971,	 de	
2014)				(Vigência)	
	
	
Art.	309.	Dirigir	veículo	automotor,	em	via	
pública,	 sem	 a	 devida	 Permissão	 para	
Dirigir	 ou	 Habilitação	 ou,	 ainda,	 se	
cassado	o	direito	de	dirigir,	gerando	perigo	
de	dano:	
Perceba	que	aqui	não	há	previsão	expressa	
do	local	do	crime,	logo	com	fulcro	no	artigo	
291	 do	 CTB,	 que	 deixa	 claro	 que	
aplicaremos	a	regra	geral	do	CP,	quando	o	
CTB	 não	 dispuser	 de	 forma	 contrária,	
destarte	 aplicaremos	 o	 Princípio	 previsto	
no	 artigo	 5°	 do	 CP,	 ou	 seja,	
independentemente	 do	 local	 do	 crime	
aplicaremos	o	tipo	previsto	no	CTB.	
Como	 já	 dito	 quando	 o	 CTB	 dispuser	 de	
forma	 expressa	 o	 local	 do	 crime,	
aplicaremos	somente	neste	local,	vejamos	
como	 exemplos	 os	 artigos	 308	 e	 309	
acima.	
	
		Art.	291.	Aos	crimes	cometidos	na	direção	de	veículos	automotores,	previstos	neste	
Código,	aplicam-se	as	normas	gerais	do	Código	Penal	e	do	Código	de	Processo	Penal,	
se	este	Capítulo	não	dispuser	de	modo	diverso,	bem	como	a	Lei	nº	9.099,	de	26	de	
setembro	de	1995,	no	que	couber.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
Territorialidade	
								Art.	5º	-	Aplica-se	a	lei	brasileira,	sem	prejuízo	de	convenções,	tratados	e	regras	
de	direito	internacional,	ao	crime	cometido	no	território	nacional.	(Redação	dada	pela	
Lei	nº	7.209,	de	1984)	
								§	1º	-	Para	os	efeitos	penais,	consideram-se	como	extensão	do	território	nacional	
as	embarcações	e	aeronaves	brasileiras,	de	natureza	pública	ou	a	serviço	do	governo	
brasileiro	onde	quer	que	se	encontrem,	bem	como	as	aeronaves	e	as	embarcações	
brasileiras,	mercantes	ou	de	propriedade	privada,	que	se	achem,	respectivamente,	no	
espaço	aéreo	correspondente	ou	em	alto-mar.	(Redação	dada	pela	Lei	nº	7.209,	de	
1984)	
	 	 	 	 	 	 	 	 §	2º	 -	É	 também	aplicável	a	 lei	brasileira	aos	 crimes	praticados	a	bordo	de	
aeronaves	ou	embarcações	estrangeiras	de	propriedade	privada,	achando-se	aquelas	
em	pouso	no	território	nacional	ou	em	vôo	no	espaço	aéreo	correspondente,	e	estas	
em	porto	ou	mar	territorial	do	Brasil.(Redação	dada	pela	Lei	nº	7.209,	de	1984)	
76. Se,	de	forma	semelhante	ao	descrito	na	situação	hipotética,	alguém	em	uma	bicicleta	atingisse	outra	
pessoa	em	uma	faixa	de	pedestre	deixando-a	com	ferimentos,	responderia,	da	mesma	forma,	por	
lesão	corporal,	conforme	o	Código	de	Trânsito	Brasileiro.	
	
Errado,	pois	os	crimes	de	dano	do	CTB	(302	e	303)	só	abrangem	veículos	automotores	como	bicicleta	é	de	
propulsão	humana	seria	tipificado	no	CP.	
	
VEÍCULO	 AUTOMOTOR	 -	 todo	 veículo	 a	 motor	 de	 propulsão	 que	 circule	 por	 seus	
próprios	meios,	e	que	serve	normalmente	para	o	transporte	viário	de	pessoas	e	coisas,	
ou	para	a	tração	viária	de	veículos	utilizados	para	o	transporte	de	pessoas	e	coisas.	
O	termo	compreende	os	veículos	conectados	a	uma	linha	elétrica	e	que	não	circulam	
sobre	trilhos	(ônibus	elétrico).	
	
(UNB/CESPE-PRF-CF-T2-P2	 –	 Assunto:	 Crimes	 de	 Trânsito)	 Gustavo	 conduzia	 seu	 carro	 em	 uma	 rodovia	
federal,	acompanhado	de	sua	amiga	Madalena.	Porém,	por	estar	muito	gripado	e	com	sono,	Gustavo	passou	
a	direção	a	Madalena,	que	sabia	dirigir,	mas	ainda	não	tinha	habilitação	para	conduzir	veículos.	Apesar	de	
dirigir	cuidadosa	e	habilmente,	Madalena	teve	a	infelicidade	de,	ao	reduzir	a	velocidade	para	passar	por	um	
quebra-molas,	 ser	abalroada	por	uma	caminhonete	conduzida	por	um	motorista	desatento.	Apesar	de	a	
batida	ter	ocorrido	em	velocidade	relativamente	baixa,	Gustavo	quebrou	o	braço,	pois	estava	sem	cinto	de	
segurança	e	foi	arremessado	contrao	painel	do	automóvel.	Atendendo	ao	chamado	de	um	passante	que	
assistiu	ao	sinistro,	um	PRF	logo	chegou	ao	local	do	acidente	e	verificou	que	o	motorista	da	caminhonete	
havia	se	evadido	do	local	do	acidente	sem	sequer	ter	parado	para	verificar	se	alguém	precisava	de	socorro.	
Imediatamente,	o	policial	informou	a	seus	colegas	o	número	da	placa	da	caminhonete,	que	foi	detida	a	dez	
quilômetros	dali	por	PRFs	que,	ao	identificarem	a	placa	do	veículo	e	as	marcas	da	batida,	prenderam	em	
flagrante	o	motorista.	Pablo,	o	motorista	detido,	admitiu	sua	culpa	e	disse	que,	se	o	acidente	tivesse	sido	
mais	 grave,	 ele	 certamente	 teria	 parado	 para	 prestar	 socorro.	 Mas,	 como	 a	 batida	 foi	 muito	 leve,	 ele	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
terminou	fugindo,	porque	ele	era	um	turista	estrangeiro	e	tinha	medo	de	ser	expulso	do	país	por	
causa	da	batida.	
Considerando	a	situação	hipotética	apresentada,	julgue	os	itens	que	se	seguem.	
77. Caso	Pablo	consiga	demonstrar	que	os	ferimentos	de	Gustavo	teriam	sido	evitados	se,	no	momento	
do	 acidente,	 ele	 estivesse	 usando	 cinto	 de	 segurança,	 seria	 ilícito	 condená-lo	 por	 causar	 lesões	
corporais	culposas	a	Gustavo.	
	
Errado,	pois	não	existe	compensação	de	culpa.	Na	órbita	do	direito	penal	não	se	compensam	culpas,	ou	seja,	
se	houver	vítima,	responde	o	agente	pelo	delito.		
	
78. Pablo	cometeu	crime	de	omissão	de	socorro,	mas	não	cometeu	crime	de	evasão	do	local	do	acidente,	
infração	 penal	 esta	 que	 somente	 seria	 aplicável	 ao	 caso	 se	 não	 houvesse	 resultado	 vítima	 do	
abalroamento.	
	
Errado,	pois	neste	caso	em	concreto	temos	a	figura	do	crime	previsto	no	artigo	303	com	aumento	de	pena	
relativo	a	omissão	de	socorro	em	concurso	material	com	o	crime	previsto	no	artigo	305	do	CTB	(Afastar-se	o	
condutor	 do	 veículo	 do	 local	 do	 acidente,	 para	 fugir	 à	 responsabilidade	 penal	 ou	 civil	 que	 lhe	 possa	 ser	
atribuída).	
79. A	prisão	em	flagrante	de	Pablo	foi	ilícita,	pois	a	sua	detenção	não	ocorreu	enquanto	ele	cometia	o	
crime	nem	em	decorrência	de	perseguição	policial.	
	
Errada,	pois	com	fulcro	no	artigo	301	do	CTB	quando	não	houver	socorro	pronto	e	integral	da	vítima	poderá	
haver	a	prisão	em	flagrante	e	ainda	ser	exigido	fiança.	
	
			Art.	301.	Ao	condutor	de	veículo,	nos	casos	de	acidentes	de	trânsito	de	que	resulte	
vítima,	não	se	imporá	a	prisão	em	flagrante,	nem	se	exigirá	fiança,	se	prestar	pronto	
e	integral	socorro	àquela.			
80. Se	o	 referido	acidente	houvesse	decorrido	de	negligência	de	Madalena,	 seria	 lícito	que	ela	 fosse	
penalmente	condenada	por	ter	causado	lesões	corporais	culposas	a	Gustavo,	mesmo	considerando	
que	ele	havia	consentido	que	ela	dirigisse	o	veículo	dele.	
Correto,	pois	não	haverá	exclusão	do	crime	neste	caso	concreto.	
81. (UNB/CESPE-PRF-CF-T2-P2	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	Se	o	condutor	de	uma	motocicleta	estiver	
sob	o	efeito	da	substância	entorpecente	vulgarmente	conhecida	como	cocaína	e,	em	decorrência	
disso,	causar	acidente	com	vítima	fatal,	então	ele	responderá	criminalmente	pelo	homicídio	e	pela	
condução	perigosa	do	veículo.	Porém,	a	conduta	do	motociclista	não	poderá	ser	enquadrada		no		tipo		
que		define		a	embriaguez	ao	volante,	em	face	da	natureza	da	substância	utilizada.	
Errado,	 pois	 o	 artigo	 306	 abrange	 não	 só	 álcool,	 mas	 qualquer	 substância	 psicoativa	 que	 determine	
dependência	(aqui	vale	instar	que	além	de	drogas	elencada	taxativamente	na	portaria	344	SVS/MS	também	
teremos	qualquer	outra	substância	que	traga	dependência	física	ou	psíquica,	como,	por	exemplo	um	remédio	
tarja	preta).	
82. (UNB/CESPE-PRF-CF-T2-P2	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	Não	comete	o	crime	de	omissão	de	socorro	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
descrito	no	CTB	o	condutor	do	veículo	que,	passando	pelo	local	de	acidente	automobilístico	
imediatamente	após	a	sua	ocorrência,	deixa	de	prestar	socorro	imediato	às	vítimas	ou	de	
solicitar	auxílio	de	autoridades	públicas.	
	
Correto,	 pois	 nesse	 caso	 é	 caracterizado	 o	 crime	 de	 omissão	 socorro	 do	 CP	 e	 não	 do	 CTB,	 conforme	 já	
mencionado	em	questões	anteriores.	
83. (UNB/CESPE-PRF-CF-T2-P2	–	Assunto:	Crimes	de	Trânsito)	Considere	a	seguinte	situação	hipotética.	
Ao	 passar	 em	 frente	 a	 uma	 parada	 de	 ônibus,	 conduzindo	 o	 seu	 veículo	 em	 avançada	 hora	 da	
madrugada,	Tício	avistou	um	desafeto.	Assim,	retornou	na		avenida,		de		modo		a		passar	novamente	
em	frente	ao	inimigo.	Quando	se	aproximava,	então,	da	parada,		acelerou		o		veículo,		arremessando-o	
contra	o	pedestre,	causando-lhe	morte	instantânea.	Para	essa	situação,	há,	no	CTB,	tipo	específico	que	
descreve	a	conduta	de	Tício,	no	qual	se	prevê,	ainda,	o	atropelamento	ocorrido	em	calçada	como	causa	
de	aumento	de	pena	do	homicídio.	
Errado,	pois	o	CTB	só	abrange	a	conduta	de	homicídio	e	lesão	corporal	culposa,	no	caso	retromencionado	
tipificaremos	o	crime	previsto	no	artigo	121	do	CP,	o	qual	prevê	a	conduta	dolosa.	
(UNB/CESPE-PRF-CF-T1-P2)	Um	motorista	conduzia	seu	automóvel	quando	uma	criança	atravessou	correndo	
a	pista.	Intuindo	que	não	havia	tempo	suficiente	para	parar	o	veículo,	o	condutor	tentou	desviar	da	criança,	
mas,	nessa	manobra,	perdeu	o	controle	do	carro	e	acabou	atropelando	um	homem	que	se	encontrava	na	
calçada,	causando-lhe	lesões	corporais.	
Considerando	a	situação	hipotética	acima	e	o	fato	de	que	causar	 lesões	corporais	é	um	crime	que	existe	
tanto	na	modalidade	dolosa	como	na	culposa,	julgue	os	itens	subseqüentes.	
84. O	fato	de	o	motorista	possuir	Carteira	Nacional	de	Habilitação	(CNH)	válida	impede	que	a	perda	de	
controle	do	carro	seja	caracterizada	como	imperícia,	ainda	que	reste	comprovado	que	ele	perdeu	o	
controle	do	carro	em	virtude	de	erro	grosseiro	de	direção.	
	
Errado,	pois	a	 imperícia	será	caracterizada	mediante	análise	do	 fato	concreto,	 logo,	 ser	habilitado	não	é	
sinônimo	 de	 ser	 necessariamente	 perito,	 bem	 como	 não	 ser	 habilitado	 também	 não	 é	 sinônimo	 de	 ser	
imperito.	
85. Se	 estivesse	 dirigindo	 acima	 do	 limite	 de	 velocidade	 da	 via,	 o	 motorista	 teria	 praticado	 lesões	
corporais	dolosas,	pois	 trafegar	 com	velocidade	 superior	à	permitida	é	 imprudência,	e	quem	age			
imprudentemente	assume	o	risco	de	causar	danos	a	terceiros.							
	
Errado,	pois	a	imprudência,	imperícia	e	negligencia	são	fatores	que	caracterizam	culpa	e	não	dolo	eventual.	
(UNB/CESPE-PRF-CF-T1-P2)	Rodrigo	dirigia	seu	carro	sem	a	atenção	necessária,	o	que	fez	com	que	ele	não	
percebesse	a	tempo	uma	criança	que	estava	atravessando	a	rua	naquele	momento.	Quando	finalmente	viu	
a	criança,	Rodrigo	tentou	desviar	o	automóvel,	mas	acabou	perdendo	o	controle	do	carro,	saindo	da	pista	e	
atropelando	Maria,	que	se	encontrava	na	calçada	e	veio	a	falecer	em	virtude	dos	ferimentos	causados	pelo	
acidente.	Vendo	que	Maria	não	se	levantava,	Rodrigo	assustou-se	e	tentou	fugir	do	local	do	acidente,	para	
evitar	ser	responsabilizado	pela	morte	da	pedestre.	Dois	PRFs	assistiram	a	toda	essa	cena.	
Considerando	a	situação	hipotética	descrita	acima,	julgue	os	itens	a	seguir.	
86. Nessa	situação,	os	PRFs		devem	prender	Rodrigo	em	flagrante	delito.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
Correto,	pois	conforme	previsão	do	artigo	301	do	CTB	no	caso	de	não	haver	socorro	pronto	e	integral	poderá	
haver	a	prisão	em	flagrante	e	ainda	ser	exigido	fiança.	
87. O	fato	de	Maria	estar	na	calçada	é	relevante	para	a	fixação	da	pena	de	Rodrigo.	
	
Correto,	pois	os	crimes	de	dano	do	CTB	(artigos	302	e	303)	admitem	a	figura	do	aumentativo,	sendo	uma	
delas,	a	hipótese	de	quando	o	condutor	estiver	sobre	calçada	ou	faixa	de	pedestres	(artigo	302,	§	1°,	II	do	
CTB)	a	pena	do	crime	resultante	sofrerá	um	aumento	de	1/3	a	½.	
88. Em	virtude	do	ato	descrito,	Rodrigo	deve	ser	condenado	pela	prática	concomitante	dos	crimes	de	
omissão	de	socorro	e	de	homicídio	culposo	na	direção	de	veículo	automotor.	
	
Errado,	 pois	 a	 omissão	 de	 socorro	 nos	 crimes	 de	 homicídio	 e	 lesãocorporal	 culposa	 é	 uma	 hipótese	 de	
aumentativo,	não	sendo	tipificado	como	crime	autônomo	quando	o	condutor	for	culpado	por	causar	lesão	
ou	homicídio	culposo	na	direção	de	veículo	automotor.	
	
(UNB/CESPE-PRF-CF-T1-P2)	O	item	que	se	segue	é	composto	de	uma	situação	hipotética,	seguida	de	uma	
assertiva	a	ser	julgada.	
89. Um	PRF	identificou	que	Humberto,	apesar	de	conduzir	seu	veículo	com	muito	cuidado,	estava	em	
situação	 irregular	 porque	o	 seu	 direito	 de	 dirigir	 havia	 sido	 cassado.	Nessa	 situação,	 o	 PRF	 deve	
prender	Humberto	em	flagrante	delito	pela	prática	do	crime	de	dirigir	sem	habilitação.	
	
Errado,	pois	aqui	o	crime	que	poderia	ser	caracterizado	seria	o	crime	previsto	no	artigo	309	do	CTB,	porem	
como	este	crime	é	de	perigo	em	concreto,	ou	seja,	deve	ser	demonstrado	uma	direção	anormal	gerando	
perigo	de	dano	ao	cenário	viário	e	no	caso	em	concreto	na	questão	acima	o	examinador	deixa	claro	que	o	
condutor	 dirige	 com	 muito	 cuidado	 não	 temos	 este	 elementar,	 sendo,	 portanto,	 uma	 conduta	 atípica,	
gerando,	apenas	uma	infração	administrativa	(artigo	162,	II).	
Art.	309.	Dirigir	veículo	automotor,	em	via	pública,	sem	a	devida	Permissão	para	
Dirigir	ou	Habilitação	ou,	ainda,	se	cassado	o	direito	de	dirigir,	gerando	perigo	de	
dano:	
								Penas	-	detenção,	de	seis	meses	a	um	ano,	ou	multa.	
90. (UNB/	CESPE-PRF-2002)	Considere	a	seguinte	situação	hipotética.	
Gustavo,	motorista	devidamente	habilitado,	 levou	seu	primo	Wilson	a	um	churrasco	na	casa	de	um	
amigo	comum,	onde	o	primeiro	bebeu	um	pouco	além	da	conta.	Porém,	apesar	de	ter	consciência	de	
que		Wilson		não		tinha		Carteira		Nacional		de	Habilitação	(CNH)	nem	Permissão	para	Dirigir,	Gustavo	
sabia	que	o	primo	tinha	habilidade	para	dirigir	e,	percebendo	que	seus	reflexos	estavam	alterados	pelo	
álcool,	Gustavo	repassou	a	Wilson	as	chaves	do	carro	e	pediu	que	ele	os	 levasse	de	volta	para	casa.	
Nessa	situação,	Gustavo	incorreu	não	apenas	na	prática	de	uma	infração	gravíssima	às	leis	de	trânsito,	
mas	também	em	um	crime	que	pode	ser	punido	com	pena	restritiva	de	liberdade.	
	
Correto.	Vejamos	as	condutas	tipificadas	tanto	na	seara	penal,	bem	como	na	seara	administrativa:	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
	 Seara	Administrativa	 Seara	Penal	
Gustavo	
Caracterização	 do	 artigo	 163	
(Entregar	 a	 direção	 do	 veículo	 a	
pessoa	nas	condições	previstas	no	
artigo	anterior).	
Caracterização	 do	 crime	 310,	
uma	 vez	 que	 o	 condutor	
entregou	dolosamente	a	direção	
a	pessoa	não	habilitada.	
Tipificações:	
	 	 Art.	 163.	 Entregar	 a	 direção	 do	
veículo	 a	 pessoa	 nas	 condições	
previstas	no	artigo	anterior:	
							Infração	-	as	mesmas	previstas	
no	artigo	anterior;	
	 	 	 	 	 	 	 	 Penalidade	 -	 as	 mesmas	
previstas	no	artigo	anterior;	
	 	 	 	 	 	 	 	Medida	 administrativa	 -	 a	
mesma	 prevista	 no	 inciso	 III	 do	
artigo	anterior.	
c/c	artigo	162,	I:	
Art.	162.	Dirigir	veículo:	
	 	 	 	 	 	 	 	 I	 -	 sem	 possuir	 Carteira	
Nacional	 de	 Habilitação,	
Permissão	 para	 Dirigir	 ou	
Autorização	 para	 Conduzir	
Ciclomotor:	 	 	 	 	 	 	 	 	 	(Redação	dada	
pela	 Lei	 nº	 13.281,	 de	
2016)						(Vigência)	
Infração	 -	
gravíssima;	 	 	 	 	 	 	 	 	 	 (Redação	dada	
pela	 Lei	 nº	 13.281,	 de	
2016)						(Vigência)	
Penalidade	 -	 multa	 (três	
vezes);										(Redação	dada	pela	
Lei	 nº	 13.281,	 de	
2016)						(Vigência)	
Medida	 administrativa	 -	
retenção	 do	 veículo	 até	 a	
apresentação	 de	 condutor	
habilitado;										(Incluído	pela	Lei	
nº	13.281,	de	2016)						(Vigência)	
Art.	 310.	 Permitir,	 confiar	 ou	
entregar	 a	 direção	 de	 veículo	
automotor	 a	 pessoa	 não	
habilitada,	 com	 habilitação	
cassada	 ou	 com	 o	 direito	 de	
dirigir	 suspenso,	 ou,	 ainda,	 a	
quem,	por	seu	estado	de	saúde,	
física	 ou	 mental,	 ou	 por	
embriaguez,	 não	 esteja	 em	
condições	 de	 conduzi-lo	 com	
segurança:	
	 	 	 	 	 	 	 	Penas	 -	detenção,	de	seis	
meses	a	um	ano,	ou	multa.	
	
(UNB/	CESPE-PRF-2002)	Sobre	os	crimes	de	trânsito,	julgue	os	itens	a	seguir.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
91. Considere	a	seguinte	situação	hipotética.	
Um	grupo	de	amigos	decidiu	realizar	um		racha,		às		três		horas		da	madrugada,	na	avenida	
Afonso	Pena,	principal	via	da	região	central	de	Belo	Horizonte	_	MG.	Acionada,	uma	equipe	de	policiais	
chegou	 rapidamente	 ao	 local,	 logrando	 deter	 Rodrigo,	 um	 dos	 participantes,	 em	 flagrante.	 Nessa	
situação,	 ao	 receber	 a	 respectiva	 denúncia,	 o	 juiz	 poderá	 decretar	 medida	 cautelar	 de	 ofício,	
independentemente	de	requerimento	do	Ministério	Público	ou	de	representação	da	autoridade	policial,	
para	efeito	de	suspender	a	habilitação	de	Rodrigo.	
	
Correta,	o	CTB	possui	um	instituto	de	suspensão	(judicial)	cautelar	a	fim	de	garantia	da	ordem	pública:	
			Art.	294.	Em	qualquer	fase	da	investigação	ou	da	ação	penal,	havendo	necessidade	
para	a	garantia	da	ordem	pública,	poderá	o	juiz,	como	medida	cautelar,	de	ofício,	ou	
a	 requerimento	 do	 Ministério	 Público	 ou	 ainda	 mediante	 representação	 da	
autoridade	policial,	decretar,	em	decisão	motivada,	a	suspensão	da	permissão	ou	da	
habilitação	para	dirigir	veículo	automotor,	ou	a	proibição	de	sua	obtenção.	
								Parágrafo	único.	Da	decisão	que	decretar	a	suspensão	ou	a	medida	cautelar,	ou	
da	que	 indeferir	 o	 requerimento	do	Ministério	Público,	 caberá	 recurso	em	sentido	
estrito,	sem	efeito	suspensivo.	
92. Considere	a	seguinte	situação	hipotética.	
Rafael		vinha	se		submetendo		a	tratamento	médico,	em	decorrência	de	sucessivas	crises	de	labirintite.	
Administrada	a	medicação,	as	crises,	que	até	então	eram	diárias,	não	mais	
ocorreram,		de		modo		que,		no	trigésimo	dia	de	tratamento,	Rafael	voltou	a	conduzir	o	seu	veículo,	sem	
consultar	o	seu	médico.	Todavia,	dois	dias	depois,	quando	se	dirigia	ao	
trabalho,	 houve	 súbito	 acometimento	 da	 labirintite	 em	 Rafael,	 que,	 em	 decorrência	 disso,	 veio	 a	
atropelar	um	transeunte,	causando-lhe	lesões	corporais	graves.	Nessa	situação,	fica	excluída	a	culpa	de	
Rafael	pelo	delito,	tendo	em	vista	o	acometimento		de		mal		súbito		e		os	cuidados		que		vinha		tendo		
para		o	tratamento	da	doença.	
Errado,	 esse	 caso	 houve	 negligência	 por	 parte	 de	 Rafael,	 que	 voltou	 a	 conduzir	 o	 seu	 veículo,	 sem	
consultar	 o	 seu	 médico,	 portanto	 configurando	 a	 lesão	 corporal	 culposa	 na	 direção	 de	 veículo	
automotor,	Art.	303	CTB.	
	
	
No	 que	 se	 refere	 aos	 procedimentos	 de	 fiscalização	 de	 equipamentos	 de	 segurança	 veicular	 de	 uso	
obrigatório,	bem	como	a	utilização	daqueles	destinados	à	constatação	de	eventuais	irregularidades	e	crimes,	
julgue	os	itens	a	seguir.		
93. 	Os	 equipamentos	medidores	 de	 velocidade	 do	 tipo	 portátil	 em	 utilização	 nas	 operações	 da	 PRF	
possuem,	 obrigatoriamente,	 o	 registro	 de	 imagens	 no	 momento	 da	 medição,	 garantindo	 a	
autenticidade	de	eventual	autuação.		
	
Certa.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
Acerca	dos	principais	equipamentos	obrigatórios	veiculares,	julgue	os	itens	subsecutivos.		
94. 	O	dispositivo	destinado	ao	controle	de	ruído	do	motor	é	obrigatório	em	triciclos	e	quadriciclos.	
Certa.	
	
	
95. O	 velocímetro	 não	 é	 exigido	 nos	 veículos	 dotados	 de	 registrador	 instantâneo	 e	 inalterável	 de	
velocidade	e	tempo	integrado.		
CERTA	
	
	
96. A	 chave	 de	 roda	 é	 de	 porte	 obrigatório	 inclusive	 em	 veículos	 equipados	 com	 pneus	 capazes	 de	
trafegar	sem	ar,	ou	em	veículos	equipados	com	dispositivo	automático	de	enchimento	emergencial.		
ERRADA	
	
97. O	uso	do	tacógrafo	é	obrigatório	em	veículos	de	transporte	de	passageiros	com	mais	de	8	lugares.	
ERRADA	
	
Com	relação	a	fiscalização	de	trânsito,	julgue	os	itens	a	seguir.		
98. Embora	sejam	componentes	do	SNT,	as	polícias	militares	somente	executam	a	fiscalização	de	trânsito	
mediante	a	celebração	de	convênio	específico	com	os	municípios.		
CERTA	
	
A	respeito	do	Sistema	Nacional	de	Trânsito,julgue	os	itens	seguintes.		
99. 	A	Junta	Administrativa	de	Recursos	de	Infrações	(JARI)	é	um	colegiado	vinculado	ao	órgão	aplicador	
de	penalidade	e	tem	competência	para	julgar	recursos	contra	penalidades	aplicadas	por	esse	órgão.		
CERTA	
	
101. 	O	órgão	executivo	 rodoviário	é	previsto	em	 todas	as	esferas	 (federal,	 estadual,	distrital	 e	
municipal),	 e	 suas	 atribuições	 são	 comuns,	 diferenciando-se	 apenas	 a	 circunscrição	 onde	 são	
executadas.		
CERTA	
	
102. 	O	Conselho	Nacional	de	Trânsito	(CONTRAN)	é	o	órgão	normativo	e	deliberativo	máximo	do	
Sistema	 Nacional	 de	 Trânsito	 e	 é	 composto	 por	 representantes	 de	 determinados	 ministérios	 e	
presidido	pelo	dirigente	do	Departamento	Nacional	de	Trânsito	(DENATRAN).		
ERRADA	
	
103. 	Constitui	competência	da	PRF	fiscalizar	o	nível	de	emissão	de	poluentes	e	ruído	produzidos	
pelos	veículos	automotores	ou	pela	sua	carga,	de	acordo	com	o	estabelecido	em	lei,	além	de	dar	
apoio,	quando	solicitado,	às	ações	específicas	dos	órgãos	ambientais.		
ERRADA	
	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
104. (Policial	Rodoviário	Federal	-	CESPE/UNB	–	2008	-Difícil)	Os	itens	obrigatórios	para	os	ônibus	
elétricos	em	circulação	incluem		
a)	protetores	das	rodas	dianteiras.		
b)	palas	internas	de	proteção	contra	a	luz	solar	(para-sol)	para	os	passageiros.		
c)	retrorrefletores	(catadióptricos)	traseiros,	de	cor	vermelha.		
d)	lanterna	de	iluminação	de	placa	traseira,	de	cor	branca.		
e)	luzes	de	posição	dianteiras	(faroletes)	de	cor	branca	ou	azul.		
	
Gabarito:	C	e	D.	Nesta	questão	o	candidato	tem	que	ter	conhecimento	acerca	da	Resolução	de	n°	14/98,	a	
qual	elenca	os	equipamentos	obrigatórios	dos	veículos	automotores	e	ônibus	elétrico,	no	seu	artigo	1°,	I.	
Vejamos:	 Art.	 1º	 Para	 circular	 em	 vias	 públicas,	 os	 veículos	 deverão	 estar	 dotados	 dos	 equipamentos	
obrigatórios	relacionados	abaixo,	a	serem	constatados	pela	fiscalização	e	em	condições	de	funcionamento:	
I	nos	veículos	automotores	e	ônibus	elétricos:	1)	para-choques,	dianteiro	e	traseiro;	2)	protetores	das	rodas	
traseiras	dos	caminhões;	3)	espelhos	retrovisores,	interno	e	externo;	4)	limpador	de	para-brisa;	5)	lavador	
de	 para-brisa;	 6)	 pala	 interna	 de	 proteção	 contra	 o	 sol	 (para-sol)	 para	 o	 condutor;	 7)	 faróis	 principais	
dianteiros	de	cor	branca	ou	amarela;	8)	luzes	de	posição	dianteiras	(faroletes)	de	cor	branca	ou	amarela;	9)	
lanternas	 de	 posição	 traseiras	 de	 cor	 vermelha;	 10)	 lanternas	 de	 freio	 de	 cor	 vermelha;	 11)	 lanternas	
indicadoras	 de	 direção:	 dianteiras	 de	 cor	 âmbar	 e	 traseiras	 de	 cor	 âmbar	 ou	 vermelha;	 12)	 lanterna	 de	
marcha	à	ré,	de	cor	branca;	13)	retrorrefletores	(catadióptrico)	traseiros,	de	cor	vermelha;	14)	lanterna	de	
iluminação	da	placa	traseira,	de	cor	branca;	15)	velocímetro,	16)	buzina;	17)	freios	de	estacionamento	e	de	
serviço,	 com	 comandos	 independentes;	 18)	 pneus	 que	 ofereçam	 condições	mínimas	 de	 segurança;	 19)	
dispositivo	de	sinalização	luminosa	ou	refletora	de	emergência,	independente	do	sistema	de	iluminação	do	
veículo;	 20)	 extintor	 de	 incêndio;	 21)	 registrador	 instantâneo	 e	 inalterável	 de	 velocidade	 e	 tempo,	 nos	
veículos	de	transporte	e	condução	de	escolares,	nos	de	transporte	de	passageiros	com	mais	de	dez	lugares	
e	nos	de	carga	com	capacidade	máxima	de	tração	superior	a	19	t;	22)	cinto	de	segurança	para	 todos	os	
ocupantes	do	veículo;	23)	dispositivo	destinado	ao	controle	de	ruído	do	motor,	naqueles	dotados	de	motor	
a	combustão;	24)	roda	sobressalente,	compreendendo	o	aro	e	o	pneu,	com	ou	sem	câmara	de	ar,	conforme	
o	caso;	25)	macaco,	compatível	com	o	peso	e	carga	do	veículo;	26)	chave	de	roda;	27)	chave	de	fenda	ou	
outra	ferramenta	apropriada	para	a	remoção	de	calotas;	28)	lanternas	delimitadoras	e	lanternas	laterais	nos	
veículos	 de	 carga,	 quando	 suas	 dimensões	 assim	 o	 exigirem;	 29)	 cinto	 de	 segurança	 para	 a	 árvore	 de	
transmissão	em	veículos	de	transporte	coletivo	e	carga.		
Como	destacado	acima,	percebemos	que	temos	dois	gabaritos,	uma	vez	que	tanto	a	alternativa	C	como	a	D	
constam	nos	equipamentos	considerados	obrigatórios	para	esses	veículos	supramencionados.	
	
	
105. Para	 circular	 em	vias	públicas,	 os	 veículos	 automotores	produzidos	 a	partir	 de	1.º/1/1999	
devem	ser	dotados,	como	equipamentos	obrigatórios,	de	encosto	de	cabeça	em	todos	os	assentos,	
exceto	nos	assentos	centrais,	e	cinto	de	segurança	graduável	e	de	três	pontos	em	todos	os	assentos,	
podendo,	nos	assentos	centrais,	o	cinto	ser	do	tipo	subabdominal.		
ERRADA	
	
	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
	
	
Uma	das	principais	atribuições	do	PRF	é	a	orientação	e	a	repressão	dos	condutores	de	veículos	de	carga	no	
sentido	de	evitar	os	excessos	nas	rodovias	federais.	O	excesso	de	peso	transportado	provoca	a	destruição	
rápida	da	via,	encurtando	a	sua	vida	útil	e	 trazendo	um	aumento	tanto	nas	contas	do	governo	como	no	
número	de	acidentes.	Acerca	desse	assunto,	julgue	os	seguintes	itens.		
106. (CESPE)	De	acordo	com	a	Resolução	n.º	12/1998,	do	CONTRAN,	as	dimensões	autorizadas	para	
veículos,	com	ou	sem	carga,	excluindo	aqueles	especialmente	projetados	para	o	transporte	de	carga	
indivisível,	são	largura	máxima	de	2,60	m;	altura	máxima	de	4,40	m;	comprimento	total	para	veículos	
simples	de	14	m;	comprimento	total	para	veículo	articulado	de	18,15	m;	e	comprimento	total	para	
veículo	com	reboque	de	19,80	m.	
ERRADA	
	
107. Um	indivíduo	conduzia	um	quadriciclo	motorizado	e	portava	o	capacete	de	segurança,	com	
viseira,	afixado	na	lateral	do	veículo.	Nessa	situação,	o	condutor	não	perpetrou	nenhuma	infração	de	
trânsito,	eis	que	portava	o	capacete	obrigatório	consigo.		
ERRADA	
	
108. Se	um	agente	de	trânsito	constatar	que	um	condutor	apresenta	oito	decigramas	de	álcool	por	
litro	de	sangue,	ele	deve	recolher	o	documento	de	habilitação	desse	condutor	e	reter	seu	veículo	até	
que	se	apresente	um	outro	condutor	habilitado	para	conduzir	o	automóvel.		
CERTA	
	
109. Considere	 que	 um	 condutor	 embriagado	 tenha	 sido	 flagrado	 dirigindo	 um	 veículo	 e	 que,	
mediante	 a	 aplicação	 de	 teste	 com	 etilômetro,	 tenha-se	 comprovado	 a	 sua	 embriaguez.	 Nessa	
situação,	o	policial	que	o	autuou	não	deve	preencher	o	termo	de	constatação	de	embriaguez,	visto	
que	esse	termo	somente	deve	ser	utilizado	caso	o	condutor	se	recuse	a	realizar	os	procedimentos	de	
verificação	da	dosagem	de	alcoolemia.	
ERRADA	
	
110. No	 caso	 de	 colisão	 frontal	 envolvendo	 dois	 automóveis,	 é	 obrigatória	 a	 realização	 de	
procedimento	para	exame	de	alcoolemia	em	ambos	os	condutores,	mesmo	que	eles	tenham	falecido	
no	acidente.	
ERRADA	
	
111. Os	 efeitos	 do	 álcool	 sobre	 condutores	 de	 veículos	 automotores	 têm	 dado	 causa	 a	 sérios	
prejuízos	advindos	de	acidentes	de	trânsito.	Com	relação	à	embriaguez	no	trânsito,	julgue	os	itens	a	
seguir.	A	embriaguez	pode	ser	constatada	por	provas	técnicas	e	periciais,	como	exame	de	sangue	e	
teste	em	bafômetro	e,	ainda,	por	prova	testemunhal.		
CERTA	
	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
112. A	comprovação	de	que	o	condutor	de	um	veículo	automotor	encontra-se	impedido	
de	 dirigi-lo,	 sob	 suspeita	 de	 ter	 utilizado	 substância	 entorpecente,	 poderá	 ocorrer	
mediante	exame	clínico	realizado	por	policial	rodoviário	federal.	
ERRADA	
113. Um	veículo	parado	no	leito	da	via	pode	atrapalhar	o	fluxo	de	veículos,	além	de	possibilitar	a	
ocorrência	de	acidentes.	Por	esse	e	outros	motivos,	o	CTB	prescreve	as	providências	a	serem	tomadas	
para	 a	 imediata	 sinalização	 de	 advertência,	 como	 estabelecida	 pelo	 CONTRAN.	 Acerca	 dessas	
providências,	assinale	a	opção	correta.	
a)	 A	 imobilização	 de	 veículo	 no	 leito	 viário,	 em	 situação	 de	 emergência,	 deverá	 ser	 sinalizada	
imediatamente,	podendo	o	veículo,	bem	sinalizado,	permanecer	na	via	por,	no	máximo,	uma	hora.		
b)	Na	condição	citada,	o	condutor	deverá	acionar	de	 imediato	as	 luzes	de	advertência	pisca-alertecolocar	o	triângulo	de	sinalização,	ou	equipamento	similar,	preso	junto	ao	para-choque	traseiro	do	
veículo.		
c)	 Na	 situação	 considerada,	 o	 equipamento	 de	 sinalização	 de	 emergência	 deverá	 ser	 instalado	
perpendicularmente	ao	eixo	da	via,	e	em	condição	de	boa	visibilidade.		
d)	Na	ausência	do	triângulo	de	segurança,	a	resolução	referida	indica	a	utilização	de	galhos	vegetais	
para	 sinalização	 do	 veículo	 imobilizado	 no	 leito	 da	 via,	 já	 que	 ambos	 os	 dispositivos	 cumprem	
formalmente	o	mesmo	objetivo.		
e)	Ônibus	ou	caminhões	imobilizados	temporariamente	no	leito	viário	devem	usar	pelo	menos	dois	
triângulos	para	sinalização	dos	veículos.		
C	
	
	
114. Apenas	 os	 veículos	 prestadores	 de	 serviços	 de	 utilidade	 pública	 podem	 usar	 luzes	
intermitentes	rotativas	vermelhas.	
ERRADA	
	
115. Quando	o	condutor	do	veículo	se	recusar	a	realizar	qualquer	um	dos	procedimentos	previstos	
para	 verificação	 do	 teor	 alcoólico,	 e	 verificar-se,	 mediante	 os	 notórios	 sinais	 e	 sintomas	 de	
embriaguez,	que	o	condutor	se	encontra	sob	influência	de	álcool,	deve	ser	preenchido	o	Termo	de	
Constatação	de	Embriaguez.	
CERTA	
	
116. Assinale	a	opção	correta	quanto	aos	equipamentos	veiculares	considerados	obrigatórios	de	
acordo	com	a	legislação	de	trânsito.		
a)	Os	 veículos	de	 carga	 com	peso	bruto	 total	 superior	 a	4.536	kg	 são	dispensados	de	 registrador	de	
velocidade.		
b)	O	cinto	de	segurança	é	obrigatório,	exceto	nos	veículos	destinados	ao	transporte	de	passageiros	com	
permissão	de	viajar	em	pé.		
c)	Os	veículos	importados,	principalmente	os	destinados	aos	serviços	públicos,	ficam	isentos	de	atender	
a	todos	os	requisitos	definidos	em	lei.		
d)	Em	algumas	situações	especiais,	os	veículos	poderão	transitar	sem	o	dispositivo	destinado	ao	controle	
de	ruído.	
B	
	
117. Segundo	 a	 Resolução	 n°.	 14,	 de	 06/02/1998,	 publicada	 em	 12/02/1998,	 constituem-se	
equipamentos	obrigatórios	exigidos	para	a	circulação	de	veículos	ciclomotores,	EXCETO:	
e) espelhos	retrovisores,	de	ambos	os	lados.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
f) farol	dianteiro,	de	cor	branca	ou	amarela.	
g) lanterna,	de	cor	vermelha,	na	parte	traseira.	
h) iluminação	da	placa	traseira.	
	
	
	
118. Complete	as	lacunas	existentes	no	dispositivo	abaixo	utilizando	os	parâmetros	estabelecidos	
na	 Resolução	 n°.	 254,	 de	 26/10/2007,	 publicada	 em	 21/11/2007.	
	
A	transmissão	luminosa	não	poderá	ser	inferior	a	_____	para	os	vidros	incolores	dos	para-brisas	e	
_____	para	os	para-brisas	coloridos	e	demais	vidros	indispensáveis	à	dirigibilidade	do	veículo.	Ficam	
excluídos	 dos	 limites	 fixados	 no	 caput	 deste	 artigo	 os	 vidros	 que	 não	 interferem	 nas	 áreas	
envidraçadas	indispensáveis	à	dirigibilidade	do	veículo.	Para	estes	vidros,	a	transparência	não	poderá	
ser	inferior	a	_____.	
	
e) 80%,	75%,	50%	
f) 80%,	75%,	30%	
g) 80%,	75%,	70%	
h) 75%,	70%,	28%	
D	
	
119. A	confirmação	da	alteração	da	capacidade	psicomotora	em	razão	da	influência	de	álcool	ou	
de	outra	substância	psicoativa	que	determine	dependência	dar-se-á	por	meio	de,	pelo	menos,	um	
dos	 seguintes	 procedimentos	 a	 serem	 realizados	 no	 condutor	 de	 veículo	 automotor:		
	
I.	 exame	 de	 sangue;		
	
II.	exames	realizados	por	laboratórios	especializados,	indicados	pelo	órgão	ou	entidade	de	trânsito	
competente	ou	pela	Polícia	Judiciária,	em	caso	de	consumo	de	outras	substâncias	psicoativas	que	
determinem	 dependência;		
	
III.	 teste	 em	 aparelho	 destinado	 à	 medição	 do	 teor	 alcoólico	 no	 ar	 alveolar	 (etilômetro);		
	
IV.	 verificação	 dos	 sinais	 que	 indiquem	 a	 alteração	 da	 capacidade	 psicomotora	 do	 condutor.	
	
Segundo	a	Resolução	CONTRAN	n°	432/2013,	estão	corretas	as	afirmativas:	
	
f) I,	II,	III	e	IV	
g) II	e	IV,	apenas	
h) I,	II	e	III,	apenas	
i) I,	III	e	IV,	apenas	
j) II,	III	e	IV,	apenas	
A	
	
120. 	Para	aferição	da	alcoolemia	na	caracterização	da	infração	administrativa	do	art.	165	do	CTB,	
a	resolução	CONTRAN	432/2013	estabelece	os	seguintes	critérios:	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
a)	exame	de	sangue	com	qualquer	concentração	de	álcool	e	sinais	de	alteração	da	capacidade	
psicomotora.	
b)	teste	do	etilômetro	com	medição	igual	ou	superior	a	0,05	miligrama	(0,05	mg/L)	de	álcool	por	litro	de	
ar	expirado	ou	exame	de	sangue	com	concentração	igual	ou	superior	a	6	decigramas	(6	dg/L)	de	álcool	
por	litro	de	sangue.	
c)	teste	do	etilômetro	com	medição	igual	ou	superior	a	0,05	miligrama	(0,05	mg/L)	de	álcool	por	litro	de	
ar	expirado	mais	sinais	de	alteração	da	capacidade	psicomotora.	
d)	exame	de	sangue	com	qualquer	concentração	de	álcool	ou	teste	do	etilômetro	com	medição	igual	ou	
superior	 a	 0,05	 miligrama	 (0,05	 mg/L)	 de	 álcool	 por	 litro	 de	 ar	 expirado	 ou	 sinais	 de	 alteração	 da	
capacidade	psicomotora.	
e)	este	do	etilômetro	com	medição	igual	ou	superior	a	0,10	miligrama	(0,10	mg/L)	de	álcool	por	litro	de	
ar	expirado	mais	sinais	de	alteração	da	capacidade	psicomotora.	
D	
	
121. Atualmente	 o	 CONTRAN	 possuirá	 na	 sua	 composição	 ministérios	 que	 será	 integrada	 por	
representantes	desses.	
E	
	
122. É	 suficiente	 afirmar	 que	 a	 natureza	 para	 deixar	 de	 acionar	 a	 luz	 baixa	 em	 motocicletas,	
motonetas	e	ciclomotores	são	de	mesma	natureza.	
C	
	
123. Diante	de	cerração,	neblina	e	chuva	o	condutor	deve	acionar	luz	baixa.	
C	
	
124. Um	condutor	que	conduz	uma	motocicleta	sem	viseira	cometerá	uma	infração	de	natureza	
gravíssima.	
E	
	
125. As	policias	da	câmara	dos	deputados	e	do	senado	federal	passaram	a	 integrar	o	SNT	após	
advento	da	lei	14071/20.	
E	
	
126. As	 penalidades	 aplicadas	 atualmente	 pelo	 DPRF	 é	 a	 multa,	 advertência	 por	 escrito	 e	
suspensão	do	direito	de	dirigir.	
E	
	
127. É	 suficiente	 afirmar	 que	 uma	 viatura	 da	 PRF	 gozará	 de	 livre	 estacionamento,	 quando	 em	
situação	 de	 emergência,	 gozará	 dessa	 prerrogativa	 quando	 estiver	 somente	 com	 iluminação	
vermelha	intermitente	acionada.	
E	
	
128. A	penalidade	de	suspensão	do	direito	de	dirigir,	atualmente,	é	aplicada	pelo	DPRF,	executivos	
de	transito	do	estado,	DF	e	municipais	e	executivos	rodoviários.	
C	
	
129. É	absoluta	a	proibição	de	avanço	de	semáforo	vermelho.	
E	
	
130. Atualmente	a	DRL	(luz	de	rodagem	diurna)	é	equipamento	obrigatório.	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
C	
	
Ao	 final	 de	 uma	 festa,	Godofredo	 e	Antônio	 realizaram	uma	disputa	 automobilística	 com	 seus	 veículos,	
fazendo	manobras	arriscadas,	em	via	pública,	sem	que	tivessem	autorização	para	tanto.	Nessa	contenda,	
houve	 colisão	 dos	 veículos,	 o	 que	 causou	 lesão	 corporal	 culposa	 de	 natureza	 grave	 em	 um	 transeunte.	
Considerando	a	situação	hipotética	apresentada	e	o	disposto	no	Código	de	Trânsito	Brasileiro,	julgue	os	itens	
a	seguir.		
	
131. 	Godofredo	 e	 Antônio	 responderiam	 por	 crime	 de	 trânsito	 independentemente	 da	 lesão	
corporal	causada,	pois	a	conduta	de	ambos	gerou	situação	de	risco	à	incolumidade	pública.		
C	
	
132. 	Godofredo	e	Antônio	estão	sujeitos	à	pena	de	reclusão,	em	razão	do	resultado	danoso	da	
conduta	delitiva	narrada.		
C	
	
133. 	Por	 se	 tratar	 de	 lesão	 corporal	 de	natureza	 culposa,	 é	 vedada	a	 instauração	de	 inquérito	
policial	para	apurar	as	condutas	de	Godofredo	e	Antônio,	bastando	a	realização	dos	exames	médicos	
da	 vítima	 e	 o	 compromisso	 dos	 autores	 em	 comparecer	 a	 todos	 os	 atos	 necessários	 junto	 às	
autoridades	policial	e	judiciária.	
E	
	
Wellington,	maior	e	capaz,	sem	habilitação	ou	permissão	para	dirigir	veículo	automotor,	tomou	emprestado	
de	Sandro,	também	maior	e	capaz,	seu	veículo,	para	visitar	a	namorada	em	um	bairro	próximo	àquele	onde	
ambos	 residiam.	 Sandro,	 mesmo	 ciente	 da	 falta	 de	 habilitação	 de	 Wellington,	 emprestou	 o	 veículo.	
Considerando	a	situação	hipotética	apresentada,	julgue	os	itens	que	se	seguem,	à	luz	do	Código	de	Trânsito	
Brasileiro.		
	
134. 	Sandro	responderá	por	crime	de	trânsito	somente	se	a	conduçãode	Wellington	causar	perigo	
de	dano.		
E	
	
135. 	Wellington	responderá	por	crime	de	trânsito,	independentemente	de	gerar	perigo	de	dano	
ao	conduzir	o	veículo.	
E	
	
Com	relação	à	sinalização	de	trânsito,	julgue	os	itens	subsequentes.		
	
136. 	Nas	rodovias	de	pista	dupla	localizadas	em	vias	rurais,	a	velocidade	máxima	permitida	para	
automóveis,	camionetas	e	motocicletas	será	a	mesma.		
C	
	
137. 	A	sinalização	de	trânsito	segue	uma	ordem	de	prevalência:	as	ordens	do	agente	de	trânsito	
prevalecem	sobre	as	normas	de	circulação	e	outros	sinais;	as	indicações	do	semáforo	sobre	os	demais	
sinais;	e	as	indicações	dos	sinais	sobre	as	demais	normas	de	trânsito.	
C	
	
Com	relação	ao	Sistema	Nacional	de	Trânsito,	julgue	os	seguintes	itens.		
	
MATERIAL	DE	APOIO	–	PROF.	RONALDO	BANDEIRA				
	
138. 	A	Polícia	Rodoviária	Federal	integra	o	Sistema	Nacional	de	Trânsito,	competindo-
lhe,	 no	 âmbito	 das	 rodovias	 e	 estradas	 federais,	 implementar	 as	 medidas	 da	 Política	
Nacional	de	Segurança	e	Educação	de	Trânsito.		
C	
	
139. 	O	 CONTRAN	 é	 o	 órgão	máximo	 executivo	 de	 trânsito	 da	 União,	 cabendo	 a	 coordenação	
máxima	do	Sistema	Nacional	de	Trânsito	ao	Departamento	Nacional	de	Trânsito	(DENATRAN)	
E	
No	dia	3/1/2019,	às	21	horas,	um	policial	rodoviário	federal,	em	rodovia	federal	de	pista	simples,	abordou	
um	veículo	do	tipo	cegonha	—	combinação	de	um	caminhão-trator	e	um	semirreboque	—,	com	22	metros	
de	comprimento	e	distância	entre	eixos	extremos	de	18	metros,	que	transportava	veículos	nas	plataformas	
inferior	e	 superior.	O	disco-diagrama	do	 registrador	 instantâneo	e	 inalterável	de	velocidade	e	 tempo	do	
veículo	mostrava	superposição	de	registros,	o	que	impossibilitava	a	leitura	do	tempo	de	movimentação	do	
veículo	e	de	suas	interrupções.	Na	ficha	de	trabalho	de	autônomo	do	condutor	constavam:	data	de	saída	=	
3/1/2019	e	hora	de	saída	=	17	horas.	Além	disso,	a	autorização	especial	de	trânsito	de	posse	do	condutor	
não	permitia	 o	 tráfego	 em	 local	 e	 horário	 distintos	 do	que	prevê	 a	 norma	 aplicável.	 Considerando	 essa	
situação	hipotética,	julgue	os	próximos	itens,	à	luz	do	CTB	e	das	resoluções	do	CONTRAN.		
140. 	O	condutor	em	questão	não	ultrapassou	o	tempo	máximo	ininterrupto	de	direção	previsto	
na	legislação	de	trânsito	para	o	tipo	de	veículo	referido.		
C	
	
141. 	Nessa	situação,	apesar	de	o	disco-diagrama	não	se	prestar	para	exame,	não	cabe	a	aplicação	
de	penalidade	decorrente	do	defeito	no	aparelho	registrador,	 já	que	foi	possível	a	 fiscalização	do	
tempo	de	direção	do	motorista	por	meio	da	verificação	da	ficha	de	trabalho	do	autônomo.		
C	
	
142. 	Haja	vista	o	horário	e	o	local	da	vistoria,	bem	como	as	condições	de	transporte	do	veículo,	o	
policial	 rodoviário	 federal	 deverá	 lavrar	 auto	 de	 infração	 pelo	 descumprimento	 da	 restrição	 de	
tráfego,	cabendo	a	aplicação	de	penalidades	previstas	no	CTB.	
E	
	
143. Situação	hipotética:	Policial	rodoviário	federal,	ao	flagrar	o	condutor	de	um	veículo	dirigindo	
alcoolizado,	o	que	ficou	comprovado	pelo	teste	de	etilômetro,	lavrou	o	competente	auto	de	infração	
de	trânsito.	Assertiva:	Nessa	situação,	a	própria	PRF	aplicará	ao	condutor	infrator	a	penalidade	de	
suspensão	do	direito	de	dirigir,	assegurando-lhe	a	ampla	defesa,	o	contraditório	e	o	devido	processo	
legal.	
E