Transporte aéreo internacional

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Objetivos
Módulo 1
A importância do transporte
aéreo
 
Reconhecer o funcionamento do
transporte aéreo internacional e sua
importância.
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Módulo 2
Fretes e órgãos reguladores do
transporte aéreo
Identificar os tipos de cálculo do frete
aéreo e sua regulação.
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Módulo 3
A globalização e o transporte
aéreo
Analisar a aviação internacional e a
globalização.
Transporte aéreo
internacional
Prof.º Aurélio Lamare Soares Murta
Descrição A utilização do transporte aéreo internacional como
forma de comercializar mercadorias entre os países
e viabilizar o transporte internacional de
passageiros.
Propósito Compreender o funcionamento do transporte aéreo
internacional, suas regras e estrutura funcional é
fundamental para o profissional que atua em áreas
relacionadas ao comércio internacional de
mercadorias.
Acessar módulo
Introdução
O transporte aéreo internacional é visto como uma alternativa ao
transporte marítimo, que sempre dominou as atividades de trocas
comerciais e comércio exterior. No entanto, a evolução do sistema de
transporte aéreo, o desenvolvimento de novas aeronaves mais capazes, os
equipamentos que possibilitaram a aviação noturna e intercontinental,
além de outras modernizações, tornaram esse modo de transporte
bastante viável para o transporte das mercadorias entre os continentes.
Sua utilização tem sido bastante recomendada para diversos tipos de
cargas, preferencialmente aquelas de maior valor agregado, além, é claro,
do transporte de passageiros, que é o seu principal mercado. Por ser
considerado um sistema de transporte bastante seguro, várias cargas se
tornaram mais viáveis de serem transportadas pelo sistema de transporte
aeroviário, deixando de lado outros modos convencionais.
O transporte aéreo internacional também experimentou grandes
modificações durante a pandemia do covid-19, com o aumento do uso do
comércio eletrônico e do deslocamento rápido de grandes quantidades de
produtos para os consumidores sendo fundamentais para a sua
popularização, visto que estes consumidores, por sua vez, se encontravam
confinados em suas residências em regime de lockdown. O emprego do
transporte aéreo para o deslocamento de mercadorias produzidas em
diversos locais do mundo foi fundamental para a comercialização de
produtos em vários locais.
Os avanços relacionados às regulações do transporte aéreo internacional,
que visam disciplinar e regulamentar todo o tráfego internacional de
aeronaves, bem como os requisitos de segurança para aviação, permitiram
que aeroportos fossem construídos em muitos países, possibilitando que
várias rotas comerciais aeroviárias fossem criadas.
Isso facilitou enormemente o trânsito das mercadorias e passageiros para
todas as partes do mundo, trazendo um grande dinamismo para o
comércio internacional por via aérea.

1
A importância do transporte aéreo
Ao final deste módulo, você será capaz de reconhecer o funcionamento do transporte aéreo internacional e sua importância.
Características e evolução do
transporte aéreo
Neste vídeo, veremos um retrospecto da evolução, desenvolvimento e difusão do
transporte aéreo no mundo.
O sistema de transporte aéreo é considerado essencial para o desenvolvimento
econômico e social de qualquer país, em decorrência das diversas
possibilidades de conexões rápidas que permitem o deslocamento de pessoas e
bens, assim como de agentes de negócios que impulsionam as atividades
comerciais e turísticas.
Em países com grandes extensões territoriais, como o Brasil, o transporte aéreo,
por diversas ocasiões, pode ser o único meio de acesso a determinadas regiões
remotas ou de difícil acesso. A redução das distâncias e do tempo de
deslocamento promove mais competitividade econômica, aumentando a
produtividade e gerando maior eficiência para a economia.
O sistema de transporte aéreo notadamente se desenvolveu de forma muito
rápida graças aos seguintes aspectos:
Evolução da sua
tecnologia.
Aperfeiçoamento do
regulamento da aviação
civil.
Tais aspectos são essenciais para impulsionar este sistema de transporte como
um dos segmentos mais dinâmicos existentes. Os aeroportos, por sua vez, têm
desempenhado papel fundamental para a movimentação e distribuição de
cargas, se especializando para o atendimento às novas demandas de produção
e circulação de mercadorias, que exigem infraestrutura apropriada para a
logística de movimentação de cargas.
O transporte por aviões necessita do espaço aéreo como meio de deslocamento
e, portanto, depende de muitos investimentos em tecnologia, controles e
melhoria da autonomia das aeronaves para a realização de grandes
deslocamentos. Os inúmeros investimentos realizados em equipamentos
tecnológicos e sistemas de navegação propiciaram grande modernização desse
sistema de transporte, possibilitando maior segurança e conforto para os
passageiros e pontualidade para as mercadorias transportadas.
O transporte aéreo é considerado
muito moderno e rápido, sendo
indicado preferencialmente para o
cruzamento de grandes distâncias em
curtos períodos. Apesar dos
benefícios, ele não possui grande
capacidade de carga, o que limita sua
utilização ao transporte de produtos
específicos, em geral de médio a alto
valor agregado.
Além de ser considerado muito moderno, a utilização efetiva do transporte aéreo
também é bastante recente se comparada a outros, como a navegação, uma vez
que o transporte aeroviário somente foi consolidado como sistema de
transporte no último século. A origem do sistema de transporte aéreo está
relacionada à invenção do brasileiro Alberto Santos Dumont (1873-1932),
considerado o pai da aviação, uma vez que é reconhecido por muitos como o
inventor do avião.
Nesse sentido, podemos conferir, a seguir, a linha de evolução:
Após a Primeira Guerra
Mundial
Início da aviação comercial,
em que as constantes
modernizações de aparatos
tecnológicos possibilitaram
a criação de meios de
transporte aéreo cada vez
mais seguros e autônomos.
Após a Segunda Guerra
Mundial
Consolidação efetiva do
sistema de transporte
aeroviário, com grandes
investimentos em
pesquisas e
desenvolvimento de
aeronaves mais modernas e
confiáveis, além dos efeitos
benéficos da globalização,
que fomentaram ainda mais
os fluxos aéreos entre os
países.

O transporte aéreo está bastante difundido em todo o mundo, principalmente em
países desenvolvidos, uma vez que é bastante utilizado para deslocamentos a
grandes distâncias. No Brasil, essa modalidade de transporte também aumentou
de forma significativa nas últimas décadas, sendo este um dos elementos
característicos do processo de globalização mundial experimentado nos últimos
tempos.
Atualmente, os países da América do Norte, Europa e Ásia possuem
consideráveis estruturas organizadas de transporte aeroviário. Os países que
mais se destacam em volume de passageiros transportados são os Estados
Unidos e a China. De uma forma geral, em nível mundial, o transporte aéreo
internacional é amplamente utilizado para atividades que envolvem turismo e
transações comerciais, tendo, por isso, a fabricação de aviões e a administração
de terminais aeroportuários como atividades econômicas muito importantes
para diversos países do mundo. Devido à grandiosidade e equipagem dos
aeroportos de alguns países, eles funcionam como receptores e distribuidores
de voos para todos os lugares do mundo, o que contribui sobremaneira para a
economia desses países e das cidades onde estão localizados essesos grandes
terminais aeroportuários.
Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova Iorque.
O Brasil conta com uma grande rede aeroviária, localizada principalmente no
centro sul do país, além de equipamentos de grande importância em
determinadas localizações interioranas, que funcionam como meio de transporte
principal nestes locais onde outros meios não conseguem chegar.
O crescimento do sistema de transporte aeroviário no Brasil ocorreu
principalmentenas últimas décadas, quando se experimentou uma redução no
custo das tarifas aeroviárias, tornando este sistema mais popularizado e
acessível para o transporte de passageiros e encomendas. Os grandes
investimentos públicos e privados dos últimos anos, por causa dos eventos
esportivos sediados pelo Brasil, propiciaram a modernização do sistema
aeroportuário do país, o que nos colocou em patamar de igualdade com os mais
modernos aeroportos do mundo e permitiu a ligação internacional a diversos
países com os quais antes não havia comunicação aeroviária direta. Atualmente,
os aeroportos internacionais de maior destaque no Brasil são:
A t I t i l O t d
Desse modo, a infraestrutura aeronáutica brasileira consegue se interligar a
praticamente todos os países do mundo com os quais o Brasil possui trocas
comerciais e turísticas, permitindo que o país esteja inserido ativamente no
comércio internacional.
Vantagens e desvantagens do
transporte aéreo
Neste vídeo, resumiremos uma das principais vantagens e desvantagens dos
transporte aéreo de passageiros e mercadorias.
Vantagens e desvantagens inerentes à sua aplicabilidade são observadas em
qualquer sistema de transportes, principalmente quando relacionadas ao
transporte de passageiros ou mercadorias. Desse modo, estão listamos a seguir
as principais vantagens e desvantagens relacionadas ao sistema de transporte
aéreo.
Vantagens
A aplicabilidade do sistema de transporte aéreo para longas distâncias é
considerada como uma das maiores vantagens, pois as aeronaves conseguem
vencer grandes distâncias territoriais levando suas mercadorias a locais
bastante longínquos.
Sua utilização para o transporte de
cargas de pequeno volume e valor
agregado, além de cargas perecíveis e
urgentes pode ser considerada uma
vantagem pelo fato de ser uma
utilização mais específica para este
tipo de carga, que requer maiores
cuidados, condições adequadas e
menores tempos de deslocamento.
Em geral, as cargas a serem
transportadas pelo sistema aeroviário
são manuseadas mecanicamente, o
que aumenta a precisão e reduz a
possibilidade de erros humanos.
Outros itens que merecem destaque tratam da pontualidade e conforto do
transporte aéreo, uma vez que ele utiliza modernas aeronaves que oferecem
todos esses quesitos necessários ao transporte de pessoas e mercadorias.
Especificamente falando sobre segurança, o transporte seguro é um ponto
bastante delicado para todo o processo logístico, uma vez que o roubo de cargas
ainda é uma realidade assustadora em alguns países do mundo, inclusive no
Brasil.
A segurança é um ponto forte do sistema de transporte
aeroviário, uma vez que toda a área envolvida na operação
logística é devidamente guarnecida e fiscalizada, além da rota
não ser passível de interceptação, como seria o caso do
sistema rodoviário, por exemplo.
Além disso, existem questões decorrentes da própria natureza da carga, uma vez
que algumas delas são chamadas cargas perigosas, pois não podem ser
expostas a determinados riscos, como a possibilidade de choque no transporte
rodoviário, ocasionado por um acidente.
Outro ponto forte do sistema de transporte aéreo é a agilidade, uma vez que, por
diversas vezes, os clientes não querem ou não podem esperar demasiadamente
para receber seus produtos, como insumos indispensáveis para o andamento de
uma determinada linha de produção, por exemplo, cuja falta ocasionaria grandes
prejuízos.
A utilização do transporte aéreo
também é empregada em locais de
difícil acesso e com características
geográficas desfavoráveis aos outros
sistemas de transporte, como ilhas e
montanhas. Países com dimensões
continentais, como é o caso do Brasil,
podem necessitar do transporte
rápido de mercadorias perecíveis e,
nestes casos, o transporte aéreo seria
certamente o mais indicado.
Outro ponto que merece destaque diz respeito à redução de custos ocasionados
pela perda eventual dos produtos quando eles são transportados em outros
modos de transporte. É fato que o sistema de transporte aeroviário é mais
custoso em relação ao seu frete, no entanto, pode se tornar um ponto positivo
quando analisamos a redução dos custos envolvidos na perda de mercadorias,
ocorridos por eventuais danos causados por sistemas de transporte
inadequados para a movimentação de determinadas mercadorias.
Outra vantagem importante do modal aéreo é o seguro mais barato em
comparação aos demais modos de transporte, uma vez que, por ser mais
resguardado contra perigos, as seguradoras oferecem um valor de contratação
de seguro reduzido em relação a outros modos de transporte, o que tende a
reduzir os custos logísticos.
Desvantagens
Como desvantagem, podemos citar o elevado custo de aquisição e manutenção
das aeronaves utilizadas para o transporte dos passageiros e das mercadorias.
Por se tratar de mão de obra extremamente especializada, e que utiliza
ferramentas e componentes muito específicos, os custos relacionados à
manutenção das aeronaves se configuram como um dos pontos críticos do
gerenciamento dos custos que envolvem a aviação.
Sua utilização também fica restrita à
disponibilidade de infraestrutura de
aeroportos para o recebimento das
aeronaves, bem como de
equipamentos específicos para o
manuseio da carga ou desembarque
de passageiros. Os altos custos de
instalação da infraestrutura e
equipamentos muitas vezes
inviabilizam a construção de terminais
aeroportuários, fazendo com que
algumas localidades fiquem fora da
rota aeroviária. Diversas são as
normas internacionais que precisam
ser devidamente seguidas para que
seja possível a instalação de
infraestrutura aeroviária de navegação,
e essa infraestrutura deve ser capaz
de receber os diversos modelos de
aeronaves existentes.
Outro item que merece destaque é o grande consumo de combustíveis por parte
das aeronaves, fato este que pode encarecer significativamente o frete do
transporte, além de gerar problemas relacionados à poluição do ar. O preço dos
combustíveis em determinadas regiões pode ser um fator determinante para o
insucesso da operação aeroviária, já que este item costuma ser o maior custo
operacional de qualquer sistema de transporte.
O transporte aeroviário também se mostra bastante inflexível quanto ao tipo de
carga transportada, uma vez que cargas muito pesadas e volumosas jamais
poderão ser transportadas por aeronaves convencionais, mesmo que sejam de
grande porte. A mesma lógica se aplica a cargas de baixo valor agregado, que
não compensam ser transportadas por um sistema que possui um dos fretes
mais caros dentre todos os modos de transporte existentes.
Cita-se, ainda, como desvantagem os impactos ambientais provocados pelo
ruído dos aviões e pelas mortes de pássaros e outras espécies de aves que
colidem com as aeronaves. Aeroportos localizados em grandes centros urbanos
possuem regras operacionais rígidas relacionadas aos horários, uma vez que o
ruído pode incomodar bastante em horários noturnos, nos quais os habitantes já
estão se recolhendo para o descanso noturno.
Além disso, as aeronaves ficam
sujeitas a condições climáticas e
atmosféricas específicas que, caso
sejam desfavoráveis, poderão
dificultar os voos em determinadas
rotas comerciais, prejudicando os
compromissos de entrega.
Regiões do mundo que possuem
grande instabilidade climática
costumam ter muitos atrasos nos
voos e, consequentemente, atrasos
nas entregas das mercadorias
transportadas, bem como demora na
chegada das pessoas em voos
comerciais de passageiros.
Podemos observar que o transporte aéreo pode ser utilizado para o
deslocamento de diversos tipos de mercadorias e passageiros de uma forma
geral, com relativa rapidez e eficiência, o que favorece a sua utilização perante
outros modos de transporte também conhecidos. No entanto, essa utilização
ficará sujeita a determinadas condições e restrições ao seu funcionamento, o
que poderá torná-lo inviável em algumas situações, com consequente
favorecimento da utilizaçãode outros sistemas de transporte concorrentes.
Portanto, os contratantes do serviço aeroviário deverão sempre estudar bastante
a aplicabilidade deste meio de transporte para suas cargas e compará-los com
as exigências dos seus clientes quanto aos prazos de entrega e preços finais
das mercadorias.
Desa�os do transporte aéreo
internacional
Neste vídeo, discutiremos os principais avanços recentes do transporte aéreo e
os grandes desafios do setor atualmente.
A construção de aeronaves cada vez maiores tem possibilitado o deslocamento
de cargas que antes eram transportadas apenas por navios intercontinentais, o
que limitava as questões relacionadas aos prazos de entrega dessas
mercadorias.
Essas aeronaves de grande porte e os equipamentos desenvolvidos
especificamente para o transporte, manuseio e acondicionamento de cargas
específicas para o transporte aeroviário criaram um grande leque de opções para
que os potenciais clientes desse sistema pudessem utilizá-lo de maneira
eficiente para o deslocamento das suas mercadorias.
A aviação internacional também é bastante utilizada em determinadas ocasiões
nas quais o transporte das mercadorias se faz necessário de forma emergencial,
como em catástrofes humanitárias, terremotos, furacões, guerras e outros
problemas que requisitam ajuda urgente e imediata.
O desenvolvimento dos sistemas de navegação também é considerado um dos
grandes avanços da aviação, uma vez que permite que diversas aeronaves
possam sobrevoar o mesmo espaço, porém em aerovias diferentes, de forma
segura e precisa, respeitando todos os padrões de segurança internacionais.
A seguir, vejamos alguns dos grandes desafios que o transporte aeroviário
internacional enfrenta:
A redução do consumo de combustíveis, com
consequente redução dos fretes aeroviários, bem
como a abertura de oportunidade para um maior
leque de mercadorias a serem transportados pelos
aviões.
 1 de 3 
 
Podemos citar os efeitos nocivos para o transporte aéreo internacional de
passageiros ocasionados pela pandemia do covid-19, que forçou a paralisação
de praticamente todos os voos de passageiros pelo mundo, causando grandes
prejuízos financeiros às empresas de aviação.
Porém, na contramão dessa situação, as empresas aéreas de transporte de
carga se mostraram extremamente lucrativas nos momentos de pandemia, uma
vez que o transporte das mercadorias se intensificou, devido à mudança dos
hábitos de consumo e o expressivo aumento das compras via internet, que
experimentaram demandas nunca antes vistas.
Questão 1
Dentre as desvantagens da utilização do sistema de transporte aéreo, há a
dependência da disponibilidade de infraestrutura de aeroportos para o
recebimento das mercadorias e passageiros. Esta desvantagem se deve ao
fato de que

Vamos praticar
alguns conceitos?
Falta pouco
para atingir
seus
objetivos.
A
os altos custos de instalação da infraestrutura e equipamentos
por diversas vezes inviabilizam a construção dos terminais
aeroportuários.
B
nem todos os locais estão aptos a receber instalações
aeroportuárias.
C
o Brasil não possui conhecimento de engenharia suficiente
para a construção de aeroportos.
D
a construção de aeroportos em grandes centros urbanos
tornou-se inviável.
Questão 2
O desenvolvimento dos sistemas de navegação é considerado um dos
grandes avanços da aviação uma vez que permite que
2
Fretes e órgãos reguladores do transporte aéreo
Ao final deste módulo, você será capaz de identificar os tipos e cálculo do frete aéreo e sua regulação.
E
as aeronaves demandam infraestrutura aeroportuária cada vez
maior.
Responder
A os aviões possam voar à noite sem restrições.
B
os aviões possam voar em qualquer condição climática sem
restrições.
C
os aviões possam sobrevoar o mesmo espaço, porém em
aerovias diferentes.
D os aviões possam se comunicar com as torres de controle.
E
os aviões podem pousar e decolar à noite sem qualquer
restrição.
Responder
Tipos de tarifas aéreas
Neste vídeo, apresentaremos os tipos de tarifas aéreas: mínima, geral,
classificada e para expedição de unidade de carga.
O sistema de transporte aéreo é bastante utilizado pelas empresas fabricantes
de produtos e, portanto, segue a mesma lógica dos demais sistemas de
transporte quando se trata dos contratos de prestação do serviço via frete aéreo.
Seguindo o princípio da livre concorrência, as empresas aéreas estabelecem
valores para o transporte das cargas, segundo seus custos e demais
considerações inerentes aos valores cobrados dos clientes.
Assim como nos demais fretes de outros sistemas de transporte, deve-se levar
em consideração a distância da movimentação, os possíveis cuidados
necessários para se evitar danos à carga, a velocidade de entrega, a flexibilidade
da rota e o custo final do serviço.
Relembrando
O transporte aéreo possui algumas vantagens
relacionadas ao transporte marítimo, mas isso
dependerá do tipo de carga transportada. Cargas
valiosas e com menor volume, além de cargas
perecíveis e que precisam chegar com rapidez ao seu
destino podem usar preferencialmente o sistema de
transporte aéreo.

Em geral, o frete aéreo normalmente é
composto pelo transporte da carga
entre os aeroportos, não englobando
outras despesas existentes antes do
seu recebimento da mercadoria e
após a sua chegada no aeroporto de
destino. Entretanto, esta situação não
é unanimidade entre as empresas
aéreas, visto que algumas oferecem o
sistema de transporte completo desde
a origem até o destino, utilizando para
isso a multimodalidade.
As empresas aéreas são livres para
poderem estipular o valor do frete,
seguindo as regras da livre
concorrência. Entretanto, a
Associação Internacional de
Transporte Aéreo (IATA) impõe
determinadas regras e fixa valores de
fretes máximos que devem ser
seguidos pelas empresas.
A associação nas Internacional de Transporte Aéreo (IATA) possui a prerrogativa
de estipular as tarifas que devem ser aplicadas por todas as companhias aéreas,
estabelecendo os limites para o frete aéreo. Em geral, estas tarifas são baseadas
na rota, no tráfego e nos custos que uma viagem pode ter. Estas tarifas podem
ser resumidas em:
Tarifa mínima
É um valor mínimo a ser cobrado pela carga da qual
o valor de frete, após serem efetuados todos os
cálculos obedecendo-se aos padrões das tabelas,
não alcançou o mínimo estabelecido. Deste modo,
aplica-se um valor de frete a partir de uma tabela
estipulada pela empresa aérea, não sendo
necessário obedecer aos padrões da IATA.
 1 de 4 
Deste modo, podemos observar que existem diversos tipos de tarifas que são
mais adequadas para as mercadorias em questão, ficando o cliente responsável
por averiguar qual será a melhor tarifa para o seu tipo de produto.
 
Cálculo de cubagem
Neste vídeo, apresentaremos o cálculo da cubagem e alguns aspectos da carga
que influenciam essa métrica.
O cálculo da cubagem torna-se um fator imprescindível para se compreender
qual será a melhor forma de transportar cada tipo de produto, bem como
conseguir se chegar a um valor justo que seja cobrado pelo frete. Trata-se por
cubagem uma grandeza que estabelece a relação entre o volume e o peso de
uma carga.
Deste modo, as empresas obtêm o resultado desse cálculo por meio da
multiplicação entre a altura da carga, sua largura, sua profundidade e o fator de
cubagem, sendo este último uma constante que muda somente conforme a
estrutura modal de transporte.
Portanto, o objetivo do cálculo da cubagem será sempre o de otimizar o
transporte, permitindo que a empresa aérea possa utilizar, de forma eficiente, o
máximo espaço possível destinado à carga, sem exceder a capacidade de peso
do seu veículo. Além disso, o cálculo da cubagem impede que o produto saia
muito pesado do local de origem com a ocupação de pouco volume.
Exemplo

É importante salientar a importância do cálculo da cubagem, uma vez que não
se pode esquecer que há uma limitação considerável dos espaços disponíveispara o transporte de carga nas aeronaves e, portanto, as empresas aéreas farão
grandes esforços para se evitar o desperdício do espaço e a consequente
geração de prejuízos para as suas atividades de transporte comercial.
Fatores que in�uenciam o valor do
frete
Neste vídeo, discutiremos os principais fatores que afetam o valor final do frete,
como taxas, impostos, valor do combustível, peso, cubagem e prazo.
Diversas são as variáveis que influenciam o valor final de um frete para o
transporte aéreo internacional. Portanto, torna-se necessária uma boa gestão
logística, bem como compreender a composição da precificação do transporte
de carga aérea, de modo que se possa minimizar as dúvidas e os erros inerentes
a esta atividade. No entanto, algumas variáveis que participam da formação do
preço do frete aeroviário já são bastante conhecidas e estão destacadas a
seguir.
Podemos citar uma carga composta por um material
muito leve, mas que ocupa um grande espaço
volumétrico no veículo, o que demandará uma
viagem quase que exclusiva para o seu transporte.
Assim, o cálculo da cubagem também se torna um
fator essencial para que sejam cobrados valores de
fretes mais justos e condizentes com o tipo de
serviço realizado.
Do que foi apresentado, observamos a necessidade de se realizar um bom
estudo do tipo de carga a ser transportada e os fatores que influenciam o preço
final do frete cobrado pelas companhias aéreas. Devemos lembrar sempre que o
 Taxas e impostos que devem ser pagos
A depender do tipo de carga e mercado onde serão
embarcados e desembarcados os produtos, algumas taxas
podem ser cobradas e influenciar no preço final do frete a
ser cobrado pelo transportador.
 Valor do combustível
Em qualquer sistema de transporte, o preço a ser pago
pelos combustíveis sempre será considerado um item de
grande importância para a formação final do preço do frete.
Em países onde os preços dos combustíveis são muito
altos ou sofrem várias oscilações, o valor final do frete
tende a acompanhar esse dinamismo.
 Peso e cubagem da carga
Conforme visto anteriormente, algumas cargas possuem
características intrínsecas bastante peculiares e podem
promover diversas variações no preço final do frete devido a
essas características.
 Prazo estimado de entrega
A depender da urgência da entrega da mercadoria, as tarifas
de transporte aéreo podem sofrer várias alterações, o que
irá impactar no valor final a ser cobrado pelo frete.
 Características da carga
Pelo fato de se ter uma grande variedade de tipos de carga
que podem ser transportadas, algumas características
como valor, demanda por cuidados especiais, fragilidade,
entre outras podem impactar sobremaneira o valor final do
frete a ser cobrado pela companhia aérea.
frete irá participar da composição do preço final das mercadorias e as
mercadorias deverão se colocar em patamares viáveis para sua comercialização
nos locais de destino. Caso o preço do frete cobrado pela companhia aérea seja
muito oneroso, deverão ser averiguados outros meios de transporte que possam
se mostrar também adequados e a custos menores.
Regulação do transporte aéreo
internacional
Neste vídeo, explicaremos o papel das principais entidades do transporte aéreo:
OACI, IATA e ANAC.
A Convenção Internacional da Aviação Civil (Convenção de Chicago) é o marco
da aviação comercial mundial, uma vez que determinou a padronização das
regras técnicas e econômicas do transporte aéreo internacional, objetivando
buscar a paz e a cooperação entre as nações.
Sede da Organização Internacional da Aviação Civil,
em Montreal, Canadá.
Imaginou-se que a padronização só
seria possível se houvesse um órgão
mundial para determinar e regular as
regras do transporte aéreo. Neste
sentido, a Convenção de Chicago
propôs a criação da Organização
Internacional da Aviação Civil (OACI).
Entretanto, a necessidade de se eliminar os conflitos da navegação aérea foi
firmada na convenção relacionada à regulação da navegação aérea em Paris, em
1919, que acordou os aspectos técnicos, operacionais e as organizações da
aviação civil. Além disso, foram criadas as seguintes convenções, de suma
importância para o desenvolvimento da aviação civil internacional:
Comissão
Internacional de
Navegação Aérea
(CINA)
Para monitorar o
desenvolvimento da
aviação civil e propor
medidas para que os
estados
permanecessem a
par do
desenvolvimento.
Convenção Ibero-
americana de
navegação aérea
Celebrada em Madri,
em 1926,
essencialmente,
esse acordo adotou
parâmetros
semelhantes ao da
Convenção de Paris.
Desse modo, podemos observar que as tratativas relacionadas à necessidade de
se criar regulamentos e regras que disciplinam a aviação no mundo inteiro surgiu
desde a sua própria existência para fins comerciais e que, atualmente, possui
regras e normas bastante rígidas e modernas para o disciplinamento da
prestação desse serviço. Naturalmente, os mecanismos regulatórios precisam
de constante reavaliação para incorporar eventuais mudanças e criar normas
adequadas às novas condições do transporte aéreo internacional.
Assim, a regulação do sistema de transporte aéreo internacional nos diversos
países é organizada pelas seguintes entidades:
Organização Internacional da Aviação Civil (OACI)
Essa organização especializada pertencente à Organização das Nações Unidas
(ONU) possui poderes soberanos e seus objetivos são:
Assegurar o desenvolvimento seguro e ordeiro da aviação civil
internacional em todo o mundo.
Incentivar a técnica de desenhar aeronaves e a sua operação para fins
pacíficos.
Estimular o desenvolvimento das aerovias, aeroportos e facilidades à
navegação aérea na aviação civil internacional.
Satisfazer as necessidades dos povos do mundo no que se refere ao
transporte aéreo seguro, regular, eficiente e econômico.
Evitar o desperdício de recursos econômicos causados por competição
desfavorável.
Assegurar que os direitos dos estados contratantes sejam plenamente
respeitados e que todos tenham oportunidade equitativa de operar
empresas aéreas internacionais.
Evitar a discriminação entre os estados contratantes.
Contribuir para a segurança dos voos na navegação aérea
internacional.
Fomentar o desenvolvimento de todos os aspectos da aeronáutica civil
internacional.
No que se refere à padronização, a OACI adota diversas normas recomendadas
para a aplicação uniforme em todos os países signatários da convenção, de
modo que se possa garantir uma operação eficiente, regular e segura da aviação
civil internacional. Essas normas são constituídas por dispositivos aplicados de
maneira uniforme a todos os países signatários. Tais dispositivos são
considerados necessários para a regularidade da navegação aérea, bem como
da sua segurança. Também são constituídas algumas recomendações, que são
dispositivos de aplicação desejável, mas que não são essenciais para
regularidade do tráfego aéreo ou para a segurança.
Caso algum país não tenha condições de cumprir as normas ou recomendações
por algum motivo, este deverá publicar as suas diferenças dentro do prazo
estipulado pela convenção. A estrutura organizacional consiste na assembleia,
no conselho e no secretariado.
Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA)
A IATA é uma organização não
governamental mundial, criada em
1945, com o objetivo de fomentar o
transporte aéreo seguro, regular,
econômico e oferecer meios para
estabelecer uma colaboração entre as
empresas aéreas, além de cooperar
com a OACI e outros organismos
internacionais.
Deste modo, a IATA tem por objetivos principais:
O aprimoramento da segurança ao promover serviços aéreos rentáveis
e seguros.
Reconhecer a importância da indústria do transporte aéreo para o
desenvolvimento social e econômico do mundo.
Viabilizar financeiramente a indústria aérea no intuito de otimizar os
lucros e minimizar os custos.
Elaborar produtos e serviços que ajudem as companhias aéreas a
satisfazerem as necessidades dosconsumidores.
Padronizar procedimentos que facilitem as operações de transporte
aéreo internacional.
Apoiar a indústria no sentido de identificar e articular as posições
comuns dos interesses da indústria aeronáutica.
De maneira prática, a IATA é o órgão responsável pela autorregulação do
transporte aéreo internacional. Esta autorregulação é elaborada em dois níveis,
sendo o primeiro deles a associação de comércio (técnica, legal, financeira,
serviços de tráfego e os problemas das agências reguladoras do setor), e o
segundo a coordenação de tarifas para passageiros e carga, além das condições
e seus encargos.
Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)
A regulamentação nacional é aquela elaborada por um país dentro do seu
território em exercício da sua soberania. A regulamentação nacional se aplica
tanto para os serviços aéreos locais quanto para os serviços aéreos
internacionais e os transportadores aéreos nacionais e estrangeiros.
No Brasil, a Lei 11.182/2005 criou a
Agência Nacional de Aviação Civil
(ANAC), que é uma entidade
integrante da administração pública
federal vinculada ao Ministério da
Defesa, e tem por finalidade regular e
fiscalizar as atividades de aviação civil
e infraestrutura aeronáutica e
aeroportuária no território brasileiro
ANAC, em Brasília.
Além disso, a ANAC observa e implementa as orientações, diretrizes e políticas
estabelecidas pelo Conselho de Aviação Civil (CONAC), além de celebrar
convênios com órgãos e entidades do Governo Federal competentes à área de
defesa e promoção da concorrência. A ANAC também deverá atuar na esfera
internacional pelo Ministério das Relações Exteriores, participando da criação de
normas e diretrizes internacionais que regem a aviação civil em todos os países.
A liberalização dos serviços
aéreos internacionais
Neste vídeo, discutiremos a liberalização dos serviços aéreos internacionais.
A liberalização dos serviços aéreos sempre remete ao debate sobre a questão
da soberania, uma vez que uma maior presença de companhias aéreas
estrangeiras em um determinado país poderá violar sua economia. No entanto,
de modo contrário a este pensamento, a liberação dos serviços aéreos poderá
trazer melhores e novos serviços, crescimento do tráfego aéreo econômico e a
geração de novos empregos.
Entretanto, determinadas regras deverão ser observadas, de modo que empresas
com grandes somas de capitais não monopolizem o serviço aéreo em
determinados países, o que poderia se configurar como uma atividade prejudicial
ao livre comércio e inibir os investimentos dos empreendedores locais.
Podemos observar que o mercado do transporte aéreo internacional é bastante
atrativo para diversas empresas que querem operar rotas em determinados
países, fazendo com que estas empresas possam investir em novas rotas e
infraestrutura necessária ao desenvolvimento dos seus negócios. Os países, por
sua vez, deverão, em comum acordo com os órgãos internacionais, estabelecer
regras claras e sustentáveis que possam disciplinar e tornar a operação das
empresas aéreas, bem como seus investimentos, atrativos e indutores de
desenvolvimento econômico, social e tecnológico para o país anfitrião.
Questão 1
Dentre os tipos de tarifas aéreas, temos a tarifa classificada, que será
cobrada

Vamos praticar
alguns conceitos?
Falta pouco
para atingir
seus
objetivos.
A toda vez que a carga exceder 300 kg.
B
quando a carga foi embarcada e desembarcada pelo
proprietário.
Questão 2
O marco da aviação comercial mundial que determinou a padronização das
regras técnicas e econômicas do transporte aéreo internacional é conhecido
como
3
A globalização e o transporte aéreo
C
toda vez que o valor do frete não alcançar o valor mínimo
estabelecido pelas tabelas da IATA.
D
toda vez que forem transportadas mercadorias específicas,
como produtos culturais, produtos perigosos, animais vivos e
aparelhos médicos.
E toda vez que a carga for inferior a 1.000 kg.
Responder
A Convenção de Paris.
B Convenção de Chicago.
C Convenção de Bruxelas.
D Convenção de Berlim.
E Convenção de Nova York.
Responder
Ao final deste módulo, você será capaz de analisar a aviação internacional e a globalização.
O transporte aéreo e a economia
mundial
Neste vídeo, discutiremos o impacto do transporte aéreo no setor de turismo, no
mundo de negócios, nos investimentos e no desenvolvimento de diversas
localidades.
Assim como no Brasil, o transporte aéreo de passageiros é um dos meios mais
utilizados no mundo para o deslocamento de pessoas e mercadorias. Milhões de
passageiros anualmente são deslocados pelos diversos países para diversas
finalidades, além das mercadorias que também são comercializadas em
diversos territórios pelo mundo.
Segundo a IATA:
Maior parcela do
transporte de
passageiros e de
carga do mundo
É originária da Ásia,
representando 35% do
total mundial, seguida da
Europa, América do Norte,
Oriente Médio, América
Latina e África.
Maiores companhias
aéreas
Estão localizadas nos
Estados Unidos e China,
que são os países com
maior demanda de
passageiros, conforme já
visto.
O período subsequente à Segunda Guerra Mundial foi marcado pelo avanço
maciço da globalização e pelo advento de novos meios técnicos que propiciaram
que o transporte aéreo se desenvolvesse como um dos modos mais utilizados
para o transporte de passageiros e para o comércio internacional em todo o
mundo. A evolução das aeronaves também propiciou um maior dinamismo às
trocas comerciais, até então realizadas por meio de aeronaves com capacidades
limitadas.
O desenvolvimento proporcionado no final do século XX, sobretudo nos ramos
industriais e de serviços, provocaram diversos reflexos na economia mundial e
em diversos setores, tais como:
As telecomunicações e a informática se desenvolveram de tal forma que
propiciaram a utilização de satélites, internet, telefones fixos e móveis, redes de
televisão e agências de notícias, que interligaram o mundo inteiro. Estas
evoluções permitiram também a interligação de atividades e segmentos
econômicos altamente lucrativos, como o turismo.
A difusão de informações e imagens de lugares exóticos e paradisíacos em
diversas partes do mundo, além da oferta de diversidade cultural, ampliou a
demanda pelo turismo e, consequentemente, pela necessidade de viagens para
estas localidades. Muitas dessas viagens demandaram grandes investimentos e
o desenvolvimento da indústria aeronáutica, de modo que essa indústria
pudesse aproveitar esse crescimento do turismo mundial.
O crescimento da indústria aeronáutica impulsionou de forma bastante pujante a
economia mundial, permitindo o estabelecimento de vínculos entre diversos
segmentos econômicos e propiciando a integração econômica de diversos
países ao redor do mundo. A aviação comercial, por sua vez, sobretudo após a
Segunda Guerra Mundial, permitiu a integração de diversos mecanismos de
ordem econômica, como o comércio, a produção, o serviço e as finanças, que
deixaram de ter as longas distâncias como barreiras para a integração e
desenvolvimento de parcerias.
Graças às viagens aéreas
internacionais por motivações
turísticas, diversas regiões do mundo
se desenvolveram e aumentaram sua
participação econômica na escala
mundial. Isso ocorreu devido ao
intenso fluxo de pessoas que viajam
anualmente a lazer e visitam museus,
parques temáticos, resorts, santuários
ecológicos e outros. Estes turistas,
que estão dispostos a gastar
consideráveis somas de recursos
financeiros nestes locais, necessitam
de uma robusta infraestrutura de
entretenimento para suas atividades
turísticas e recreacionais.
No entanto, as viagens aéreas internacionais não se restringem apenas ao
turismo, uma vez que as viagens de negócios também utilizam o modo aéreo de
transporte para o desenvolvimento da economia mundial. Diversos executivos
utilizam o transporte aéreo para administrar seu capital e investimentos globais,
Telecomunicações Informatica Rob
como empresários,chanceleres, chefes de estado, presidentes, diretores
técnicos, analistas e demais personalidades que utilizam a aviação para
finalidades profissionais.
Graças à agilidade dos deslocamentos proporcionados pela aviação e pela
eficiência das comunicações, a economia global passou a estar plenamente
integrada por diversas dimensões, como a socioeconômica, política e cultural,
permitindo-se, assim, que as nações também permaneçam plenamente
integradas.
O transporte aéreo na era da
globalização
Neste vídeo, discuteremos a importância do transporte aéreo internacional no
processo de globalização dos mercados.
O processo de globalização, associado à evolução acelerada da tecnologia,
alterou as características de produção de bens e serviços. As cadeias produtivas
Resumindo
Todo esse fluxo de passageiros da atualidade não
seria possível sem o desenvolvimento do sistema de
transporte aeroviário e das telecomunicações, que,
em conjunto, são responsáveis pela reestruturação
da economia global e pelo surgimento da chamada
“nova economia”.

globais se tornaram fragmentadas, de forma que a produção de componentes,
partes e montagens finais fossem espalhadas por vários países, o que tornou
necessária uma verdadeira multiplicidade de deslocamentos e criação de novos
fluxos de matérias primas e produtos acabados. Este fenômeno sempre esteve
associado à terceirização de diversos serviços e da produção das partes e
componentes, de modo que houvesse uma forte integração horizontal das
cadeias produtivas.
Este fato culminou na necessidade de
novas formas de atuação da logística
internacional para o abastecimento e
escoamento de produtos, utilizando a
multimodalidade e permitindo,
inclusive, a redução das necessidades
de estoque, com consequente
aumento dos conceitos relacionados
ao Just in Time.
As aglomerações industriais, por sua
vez, deixaram de ser relevantes para o
processo produtivo, uma vez que os
componentes passaram a ser
fabricados em diversos locais
descentralizados.
Estes fenômenos forçaram o surgimento, cada vez mais frequente, de redes de
empresas fornecedoras e produtoras em localidades ou países diferentes, com o
objetivo de encadear conjuntos de atividades necessárias ao atendimento de
mercados globalizados. Essa necessidade impôs a formação de complexas
cadeias produtivas em escala mundial, e que, por sua vez, necessitavam de
complexas cadeias logísticas para o seu abastecimento e escoamento de
produtos das mais diversas naturezas. Neste contexto, o transporte passou a ter
papel fundamental para viabilização deste novo modelo de operação das
cadeias produtivas e logísticas.
Naturalmente, as empresas responsáveis pelas cargas oriundas desta nova
forma de produzir e distribuir procuraram sistemas de transporte que pudessem
deslocar produtos de valor agregado considerável, com a rapidez e eficiência
necessária. Rapidamente o sistema de transporte aéreo internacional se
mostrou viável e ocupou o seu lugar de destaque neste ínterim, permitindo que
esses produtos pudessem ser disponibilizados em tempo hábil e local adequado
de forma rápida e precisa, viabilizando a utilização de cadeias produtivas cada
vez mais enxutas e com menor necessidade de grandes áreas de estocagem de
mercadorias. A escala de movimentação desses produtos cresceu rapidamente,
forçando a necessidade de criação de novas rotas comerciais e aeroportos cada
vez mais equipados para o acondicionamento e manuseio de diversos tipos de
mercadorias, fazendo com que toda a tecnologia aeronáutica tivesse que se
desenvolver rapidamente e se adequar à nova realidade comercial.
A globalização também preconiza o deslocamento de passageiros para
diversos locais de interesse e, portanto, ém um processo que também
engloba as viagens aéreas de passageiros, cuja necessidade se multiplicou,
seguindo a mesma tendência da economia global. Assim, no panorama
mundial, o transporte aéreo de longo curso tornou-se um importante
instrumento de viabilização dos crescentes fluxos de passageiros e cargas
decorrentes da globalização. Pode-se dizer, portanto, que o sistema de
aviação civil forte e estruturado desempenha um importante papel na
ampliação dos fluxos de negócios e turismo de qualquer país.
Assim, é possível notar que o transporte aéreo internacional desempenhou um
papel fundamental para o processo de globalização, viabilizando o escoamento
de produtos para todas as partes do mundo e o deslocamento de passageiros
para os mais variados objetivos. Sua extraordinária capacidade de resposta
rápida permitiu a viabilização de cadeias produtivas jamais imaginadas
anteriormente, uma vez que, antes, ficavam restritas à demora do deslocamento
de mercadorias necessárias ao processo produtivo. O transporte aéreo
internacional viabiliza, inclusive, o e-commerce, que é uma modalidade de
comércio bastante utilizada atualmente e que se beneficiou bastante da
modernização do sistema aeroviário.
E-commerce e a aviação
internacional de carga
Nesse vídeo, discutiremos o uso da aviação internacional de carga pelo e-
commerce e o impacto que esse setor econômico causou no transporte aéreo.
Com o surgimento do e-commerce, os
meios de transporte para este tipo de
comercialização de produtos tiveram
que se adequar para não perder
clientes, que, por sua vez, possuem
outros níveis de exigências em relação
aos prazos de entrega.
A empresa que tenta atrair o cliente a
comprar seus produtos pela internet
precisa encontrar maneiras de realizar
as entregas com a mesma rapidez que
o cliente teria se fizesse as compras
no modelo presencial convencional.
Grandes dificuldades foram encontradas, uma vez que se trata de um tipo de
comércio que se iniciou com pequenas encomendas, com dificuldade de serem
reunidas em grandes lotes que justificassem a contratação de um veículo
exclusivo de transporte ou mesmo de um container exclusivo para o seu
embarque. Desse modo, as cargas precisavam aguardar até que fossem
reunidas em quantidade suficiente, ou poderiam ser embarcadas dividindo
espaço com outros tipos de cargas de outros clientes.
No entanto, a evolução do comércio
eletrônico, impulsionado pela
pandemia do covid-19, forçou os
consumidores a experimentarem
novos meios de compras e os
vendedores a desenvolverem
estratégias adequadas à nova
realidade de compras, já que
passaram a comercializar
praticamente todos os tipos de
produtos disponíveis aos clientes.
Naturalmente, os clientes confinados
(lockdown) em suas residências por
causa dos efeitos da pandemia se
tornaram bastante impacientes e
exigentes quanto aos prazos de
entrega das mercadorias adquiridas, o
que fez com que as empresas
tivessem que reestruturar todo o seu
modelo de negócios para não perder
estes clientes para outras
concorrentes.
Diversos segmentos comerciais que não trabalhavam com vendas eletrônicas
tiveram que se readequar à nova realidade e colocar o seu portfólio de produtos
disponível na internet, de modo que os clientes pudessem pedir os produtos e
recebê-los em casa, com toda a comodidade possível.
Relembrando

Muitos produtos adquiridos por consumidores ocidentais são fabricados na
China e, portanto, precisam vencer esta grande distância em tempo hábil. Atento
a isso, o transporte aéreo internacional se especializou na entrega de algumas
dessas mercadorias, de modo que elas pudessem ser deslocadas com a rapidez
e eficiência esperada pelos clientes, atendendo às novas demandas inerentes ao
e-commerce. Salienta-se que, mesmo após os efeitos mais severos da
pandemia, muitos clientes ainda se mantêm fidedignos ao modelo de e-
commerce e, portanto, as empresas aéreas continuam sendo bastante utilizadas
para o deslocamento desse tipo de produto e viabilização do comércio.
Um bom indício de que as empresas aéreas estão sendo
bastante utilizadas para o e-commerce é a importância que o
segmento de cargas nas companhias aéreas tem tomado,
uma vez que o transporte de passageirosainda não se
recuperou totalmente dos efeitos da pandemia.
Deste modo, as empresas aéreas têm apostado em novos modelos de negócio
para o transporte de cargas, com a aquisição de aeronaves cargueiras, e
prometem entregas cada vez mais rápidas dos produtos adquiridos pela internet.
Inclusive, os centros de distribuição foram totalmente remodelados, de modo
que pudessem ser trabalhados com as necessidades efetivas impostas pelos
modelos de negócio eletrônico, que preconizam rapidez e eficiência nas
entregas, sob pena de não se tornarem competitivos frente ao mercado.
Outro nicho de negócio bastante interessante para a aviação são as
encomendas urgentes, que não necessitam especificamente de aviões
cargueiros para o seu transporte. Nestes casos, as encomendas de pequeno e
médio porte são transportadas nos próprios aviões de passageiros nos seus
bagageiros, uma vez que esses espaços dificilmente estão lotados pelas
bagagens dos passageiros. Os bagageiros ociosos, portanto, são aproveitados
para o transporte de encomendas de pequeno e médio porte e se tornam uma
fonte de receita acessória interessante para a companhia aérea, que consegue
oferecer o transporte destas encomendas de forma rápida para atendimento às
necessidades dos clientes.
A descentralização da produção de diversos tipos de
mercadorias tornou-se um desafio para o comércio
eletrônico, que precisava deslocar os produtos
adquiridos pela internet a longas distâncias e com a
rapidez esperada pelos clientes.
Questão 1
A aviação comercial permitiu a integração de diversos mecanismos de
ordem econômica, tais como comércio, produção, serviços e finanças, que
deixaram de ter as longas distâncias como barreiras para a integração e
desenvolvimento de parcerias. Isto ocorreu sobretudo
Questão 2
As novas cadeias produtivas utilizam sistemas de produção cada vez mais
enxutos, ideais para o transporte aéreo. Isto permite uma redução dos custos
relacionados

Vamos praticar
alguns conceitos?
Falta pouco
para atingir
seus
objetivos.
A após a Primeira Guerra Mundial.
B após a Segunda Guerra Mundial.
C após a convenção de Chicago.
D após a criação da IATA.
E após a criação da OACI.
Responder
A à área de estocagem.
Considerações �nais
Podemos observar que a aviação comercial tem buscado o seu protagonismo no
cenário do transporte de passageiros e de mercadorias pelo mundo. Diversas
são as empresas fabricantes de produtos que optam pelo transporte por aviões
ao invés de utilizarem outros meios de transporte.
A evolução de todo o sistema de transporte aéreo, bem como sua
regulamentação, propiciaram que o transporte internacional de cargas e
passageiros se desenvolvesse de maneira rápida e abrangente, para o
atendimento à sua clientela.
É fato que o sistema de transporte aéreo sempre dependerá de outro sistema de
interligação, de modo que ambos trabalhem em parceria, como é feito na
navegação. Deste modo, dificilmente as cargas transportadas pelo sistema de
transporte aéreo conseguirão transportar suas mercadorias exatamente do
fabricante até o cliente final, necessitando, portanto, de outro sistema de
integração.
Observa-se que o desenvolvimento do sistema de transporte aéreo internacional
possibilitou o desenvolvimento do comércio eletrônico em todas as partes do
mundo, tornando possível, por meio do e-commerce, comercializar mercadorias
em praticamente todos os lugares de maneira rápida, segura e viável.
Podcast
Ouça agora uma importante reflexão acerca da utilização da aviação
internacional para o comércio exterior e para as relações entre os países.
B aos sistemas de processamento de pedidos.
C ao manuseio de mercadorias.
D à integração com outros modos de transporte.
E à necessidade de mão de obra especializada.
Responder

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Tudo sobre modal de transporte aéreo no Brasil, disponível no canal Ser
Logístico.
IATA: Associación Internacional de Transporte Aéreo, disponível no canal
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Referências
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
https://stecine.azureedge.net/repositorio/00212ge/07369/index.html
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