Qual a importancia das campanhas educativas no transito?

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Qual a importância das campanhas educativas no trânsito? 
A educação é um direito público subjetivo, ou seja, deve ter sua oferta garantida 
para todos os cidadãos igualitariamente e gratuitamente, o não oferecimento ou 
oferecimento inadequado desse direito fundamental implica a responsabilidade ao 
Poder público. Desse modo, a educação se caracteriza como atividade de extrema 
importância para que os indivíduos, em sua formação, desenvolvam condutas éticas 
e críticas. Esse fato é reforçado em diversos documentos, como: ​A Lei de Diretrizes 
e Bases para a Educação Nacional, afirma que “é direito de todo ser humano o 
acesso à educação básica”, assim como a Declaração Universal dos Direitos 
Humanos que estabelece que “toda pessoa tem direito à educação”. 
 
Com isso, é compreensível a importância de promover educação de trânsito para 
todos e que ela seja disseminada em diversos ambientes sociais. De acordo com 
CTB em seu artigo 76, a Educação para o Trânsito será promovida desde a 
pré-escola até o nível superior, e para que isso possa ocorrer será estabelecido 
convênios entre o Ministério da Educação e do Desporto, Conselho Nacional de 
Trânsito e o Conselho de Reitores de Universidades Brasileiras. (BRASIL, 1997). 
 
Precipuamente, é evidente a necessidade de ampliação de campanhas e 
metodologias para que a conscientização e a educação no trânsito estejam 
presentes, efetivamente, nos problemas relacionados ao trânsito que surgem no 
cotidiano de todas as cidades. 
Aprender sobre as leis de trânsito desde cedo é elemento fundamental para formar 
futuros condutores e pedestres. Pois, é notório que as crianças estão presentes no 
dia-a-dia do trânsito, seja no veículo indo para a escola, ou seja na condição de 
pedestre. Faz-se então de extrema importância a iniciação dessa conscientização 
nas crianças, em diversos ambientes sociais, como a escola, trazendo essa 
realidade de maneira lúdica e criativa. 
Muito se fala sobre educação mas os meios para que ela ocorra corretamente não 
estão sendo implantados efetivamente.Do 37º Congresso de Psicologia do Trânsito 
realizada pelas Associações e Federações de Psicólogas e Psicólogos de Trânsito 
da Alemanha, Áustria e Suíça, podemos destacar alguns pontos relevantes : 1) Que 
a infraestrutura de trânsito, tanto visual quanto pela ótica da engenharia, deve estar 
diretamente ligada a como os condutores e pedestres recebem essa informação e 
se foram instruídos corretamente para utilização de tal estrutura. Como por 
exemplo, placas de sinalização e ciclovias. 2) A necessidade da presença das 
universidades para que haja diversos centros de estudos, de diferentes áreas do 
conhecimento para promoção de pesquisas e soluções relacionadas ao tema. 
(Rozestraten, 2000b) 
Diante disso, podemos correlacionar com a realidade do Brasil, que encontra-se 
com altos índices de acidentes de trânsito. Apesar do país ter assinado um plano de 
ação global em maio de 2011, nomeado de ​Década de Ação pela Segurança no            
Trânsito 2011-2020​, que designa aos governantes que efetivem medidas para  
prevenir acidentes de trânsito, porém o Brasil ainda precisa buscar novas formas de 
assegurar uma educação de trânsito de qualidade e consequentemente reduzir os 
elevados índices de acidentes. 
http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/en/index.html
http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/en/index.html