A P Maquinas Térmicas

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· Pede-se que calcule o Calor absorvido (Q1) e o rendimento térmico (η) de uma máquina que opera segundo o ciclo de Carnot, representada na figura abaixo. 
	A máquina em questão absorve 700 J de calor da fonte quente. O rendimento térmico da máquina é de aproximadamente 71,43%. A máquina é bastante eficiente na conversão de calor em trabalho.
Cálculo do Calor Absorvido (Q1) e Rendimento Térmico (η) de uma Máquina de Carnot
1. Calor Absorvido (Q1):
Para calcular o calor absorvido pela máquina na fonte quente (Q1), podemos usar a seguinte relação:
Q1 = W + Q2
Onde:
Q1: Calor absorvido na fonte quente (em Joules)
W: Trabalho realizado pela máquina (em Joules)
Q2: Calor cedido na fonte fria (em Joules)
Substituindo os valores fornecidos na figura, temos:
Q1 = 500 J + 200 J = 700 J
Portanto, a máquina absorve 700 Joules de calor da fonte quente.
2. Rendimento Térmico (η):
O rendimento térmico (η) de uma máquina de Carnot é definido como a razão entre o trabalho realizado pela máquina (W) e o calor absorvido na fonte quente (Q1):
η = W / Q1
Substituindo os valores conhecidos, obtemos:
η = 500 J / 700 J = 0,7142857143
Portanto, o rendimento térmico da máquina é de aproximadamente 71,43%.
	
· Dados: Q1 = ? J
· Q2 = 200 J
· W = 500
· Apresente as principais diferenças e quais as vantagens na escolha entre os ciclos termodinâmicos Otto e Diesel.
	
Ciclo Otto:
Processo de Combustão: No ciclo Otto, a combustão ocorre a volume constante, o que significa que o aumento de pressão ocorre sem mudança no volume do cilindro.
Relação de Compressão: A relação de compressão no ciclo Otto é geralmente menor que no ciclo Diesel.
Combustível: Utiliza gasolina ou combustíveis com taxas de cetano mais baixas.
Vantagens:
Maior eficiência em cargas parciais e em velocidades mais altas devido à maior taxa de rotação.
Menor peso e tamanho do motor em comparação com motores Diesel equivalentes.
Emissões de poluentes reduzidas em relação aos motores Diesel.
Ciclo Diesel:
Processo de Combustão: No ciclo Diesel, a combustão ocorre a pressão constante, o que significa que o aumento de pressão ocorre enquanto o volume do cilindro aumenta.
Relação de Compressão: A relação de compressão no ciclo Diesel é geralmente maior que no ciclo Otto, o que resulta em uma eficiência térmica mais alta.
Combustível: Utiliza diesel ou outros combustíveis com taxas de cetano mais altas.
Vantagens:
Maior eficiência térmica devido à alta relação de compressão, o que resulta em maior economia de combustível.
Melhor desempenho em aplicações de alta carga e baixa velocidade, tornando-os ideais para veículos pesados e de carga.
Torque mais alto em baixas rotações, o que os torna adequados para aplicações de trabalho pesado.