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MÁQUINAS PRIMÁRIAS - D1.20241.A Aline Moraes dos Santos 01505167 Engenharia Elétrica CASE: 1. Explique a relação entre trabalho, calor e a Primeira Lei da Termodinâmica. Como esses conceitos estão interligados na conservação de energia em sistemas termodinâmicos? 2. Considere um motor a combustão interna em um veículo. Explique como o trabalho é realizado pelo motor durante o ciclo de combustão, transformando calor em trabalho mecânico. 3. Em uma turbina a vapor, como o calor é convertido em trabalho? Descreva o processo pelo qual a energia térmica do vapor é convertida em trabalho mecânico, movimentando a turbina. 4. Cite um exemplo prático onde a eficiência de uma máquina primária é afetada pela transferência de calor indesejada. Explique como as perdas de calor podem reduzir a eficiência de uma máquina. 5. Como a compreensão da Primeira Lei da Termodinâmica é crucial para a engenharia de máquinas primárias? Discuta como a aplicação desses conceitos permite projetar e otimizar o desempenho dessas máquinas. DESENVOLVIMENTO: Primeiramente, podemos afirmar que em qualquer processo termodinâmico analisado, a quantidade de calor Q recebida pelo sistema é igual ao trabalho realizado por ele mais a variação da energia interna. Em outras palavras podemos dizer que ela nada mais é do que a lei da conservação da energia, ou seja, em um processo termodinâmica, a energia total de um sistema se conserva, podendo ser expressada pela equação abaixo: Equação geral da Primeira Lei da Termodinâmica. O motor de combustão interna é uma máquina térmica. Uma máquina térmica é um dispositivo que converte calor em trabalho. No caso do motor de combustão interna, calor liberado na explosão da mistura “combustível + ar” expande os gases resultantes da combustão. Parte desse calor é, portanto, utilizado para realizar trabalho sobre o pistão, cujo movimento é transmitido para as rodas do carro, fazendo-o se movimentar. Nem todo o calor é utilizado para a realização de trabalho. No caso dos motores de combustão interna, esse rendimento é muito baixo, em média, cerca de 30%. Isso significa que da energia liberada por um litro de gasolina, em um motor de carro convencional, 70% são perdidos para a vizinhança: sistema de refrigeração, atmosfera e outras peças do carro. A compreensão da estrutura e funcionamento do motor envolve processos físicos, propriedades de materiais e conceitos que compõem um campo de estudo chamado Termodinâmica. Fundamentos científicos do motor de combustão interna. As turbinas a vapor são máquinas termodinâmicas de combustão externa: os gases resultantes da queima do combustível não entram em contato com o fluído de trabalho que escoa no interior da máquina e realiza os processos de conversão da energia do combustível em potência de eixo. Um exemplo prático onde a eficiência de uma máquina primária é afetada pela transferência de calor indesejada é o motor de combustão interna de um carro. Durante o processo de combustão, uma grande quantidade de calor é gerada, mas nem toda essa energia é convertida em trabalho mecânico. Parte do calor é transferido para o ambiente através do sistema de escape e do radiador, o que reduz a eficiência do motor. As perdas de calor podem reduzir a eficiência de uma máquina porque a energia térmica que é transferida para o ambiente não é convertida em trabalho útil. Isso significa que a máquina precisa de mais combustível para produzir a mesma quantidade de trabalho, o que aumenta o custo operacional e reduz a eficiência geral. Além disso, a transferência de calor indesejada pode causar danos aos componentes da máquina, o que pode levar a falhas prematuras e a necessidade de reparos frequentes. A aplicação dos conceitos da Primeira Lei da Termodinâmica permite projetar máquinas térmicas mais eficientes e sustentáveis. Ao entender como a energia é transferida e transformada em um sistema termodinâmico, é possível identificar oportunidades para reduzir as perdas de energia e aumentar a eficiência da máquina. REFERÊNCIAS: https://mundoeducacao.uol.com.br/fisica/aplicacoes-termodinamica.htm https://wiki.sj.ifsc.edu.br/images/9/92/0_Eficiencia_energetica_sistemas_de_refrigera %C3%A7%C3%A3o.pdf https://fep.if.usp.br/~profis/arquivo/gref/blocos/termo4.pdf https://brasilescola.uol.com.br/fisica/segunda-lei-da-termodinamica.htm
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