ESQUEMA ELÉTRICO AT120 OTIS

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1. HISTÓRICO DAS REVISÕES DO PROCEDIMENTO 
REV Data DESCRIÇÃO 
0 14/01/2019 PRELIMINAR 
 
 
IMPORTANTE ! 
FAÇA APT 
ANÁLISE DE PERIGO DA TAREFA 
2. OBJETIVO: 
Informar a todos os Supervisores, Superintendentes, Ajustadores e Subcontratados o processo de 
remoção dos componentes da porta AT120 e instalação dos novos componentes de porta. 
3. APLICAÇÃO: 
Este processo é utilizado quando for necessário remover o conversor PSU AT120 (P/N: 
FAA24350DA1/ BAA24350Y1), ou drive AT120 (PN: FAA24350BK1), ou o transformador AT120 
220VAC/ 24VDC (P/N: FAA24350BM1), ou o motor AT120 (P/N: FAA24350BL1/ 2) na porta AT120. 
4. PROBLEMA: 
O conversor PSU AT120 (P/N: FAA24350DA1/ BAA24350Y1), Drive AT120 (PN: FAA24350BK1), 
o Transformador AT120 220VAC/ 24VDC (P/N: FAA24350BM1) e o motor AT120 (P/N: 
FAA24350BL1/ 2) localizado na suspensão do operador de porta estão obsoletos. 
5. AÇÕES: 
Descrever abaixo o procedimento para instalação dos novos componentes que substituirá os 
componentes obsoletos. 
 
 
 
 
 
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5.1 REGRAS BÁSICAS DE SEGURANÇA 
 Sempre realize a analise de perigo da Tarefa (APT) antes de iniciar qualquer atividade. 
 Nunca trabalhe em um equipamento sem antes desligar a chave geral, fazer o bloqueio elétrico e 
colocar sua etiqueta. A única exceção é quando não for possível fazer a tarefa com o equipamento 
desligado. 
 É proibido eliminar um bloqueio elétrico já colocado por outra pessoa. 
 Antes de entrar no topo do carro ou no poço do elevador, tenha pelo menos dois contatos de segurança 
abertos e testados na hora. Execute os procedimentos de acordo com o manual de segurança. 
 Atenção aos elementos rotativos e elétricos desprotegidos (Polias, Painéis elétricos, etc.). Anote em 
sua APT e tome as precauções necessárias. 
 São permitidas apenas 2 (duas) pessoas trabalhando no mesmo passadiço, elas devem combinar 
como vão se comunicar, antes de iniciar o trabalho. 
 Nunca trabalhe em altura maior ou igual a dois metros e vão maiores que 30 cm sem guarda corpo ou 
sem o cinto de segurança (ou um ou outro). 
 Só use o jumper-ferramenta que lhe foi entregue e tem a etiqueta com o seu nome, ou a ponte-retrátil. 
É proibido usar outro jumper. É proibido sair do local, seja para almoço ou no fim do turno, sem antes 
retirar o jumper. 
 Utilize sempre óculos, botas, luvas e capacetes de segurança, bem como outros EPI´s necessários à 
tarefa. Sempre verifique o estado de conservação e uso dos seus EPI´s, substitua-os sempre que 
necessário. 
 Ao dirigir veículos ou ser passageiro de um veículo, em qualquer hora ou local, no banco dianteiro ou 
traseiro, é obrigatório o uso do cinto de segurança. O uso de bicicletas tem regras especiais, consulte 
seu supervisor ou o MASS. O uso de motocicletas é proibido em qualquer localidade. 
 Em caso de dúvidas sobre os procedimentos de segurança a serem seguidos, consulte o seu manual 
de segurança, o seu supervisor e o Departamento de Meio Ambiente, Saúde e Segurança (MASS). 
ATENÇÃO: NUNCA IMPROVISE, EVITE ACIDENTES. 
5.2 REGRAS CARDEAIS DE SEGURANÇA - ELEVADORES 
SEMPRE Use proteção contra quedas quando exista um perigo de queda. 
SEMPRE Faça bloqueio elétrico quando a energia elétrica não for necessária. 
SEMPRE Controle a exposição às partes elétricas e rotativas quando trabalhar nas proximidades 
SEMPRE Tenha controle do carro antes de subir no topo, descer no poço ou trabalhar no topo / poço. 
SEMPRE Siga os procedimentos para uso de jumper. 
NUNCA Viaje no topo do carro em velocidade normal. 
NUNCA Trabalhe no passadiço acima ou abaixo de outras pessoas 
 
 
 
 
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5.3 Processo de remoção do conversor (PSU) AT120 ou do Drive AT120 para 
elevadores GeN2- LVA 
 
 
 
GeN2- LVA 
Troca do Conversor PSU AT120 
P/№ FAA24350DA1/ BAA24350Y1 (Obsoleto) 
Ou 
Troca do Drive AT120 
P/№ FAA24350BK1 (Obsoleto) 
 
REF. No. PART No. DESCRIÇÃO 
1 GAA24350BP401 NOVO DRIVE DE PORTA 
2 BAA5901Z1 KIT DE FIAÇÃO PARA LEDO-LVA 
 
 
 
 
 
 
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5.3.1 Informe o cliente sobre o trabalho que será realizado na unidade. 
5.3.2 Colocar etiquetas de manutenção nas portas de andar. 
5.3.3 Acessar o topo do carro conforme manual MASS e em seguida passar o carro para 
Inspeção. 
5.3.4 Posicionar o carro em uma condição que seja possível acessar os componentes do 
operador de porta que serão removidos, com segurança. 
5.3.5 Remover o conversor (PSU) AT120 e o Drive AT120 
 
ATENÇÃO! 
O CONVERSOR (PSU) E O DRIVE (AT120) DEVEM SER REMOVIDOS PARA A INSTALAÇÃO 
DOS NOVOS COMPONENTES. 
5.3.6 Instalar o novo Drive de porta no mesmo ponto que foi removido o Drive AT120 verificando 
a distância dos cabos para ligação e de acordo com a mão do Operador de porta. 
 
 
 
 
 
 
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5.3.7 Com os chicotes que vieram no kit BAA5901Z1, fazer as ligações elétricas conforme as 
figuras abaixo. 
 
 
5.3.8 Trocar o conector do motor (tipo WAGO) AT120 para o conector (tipo PHOENIX) conforme 
a tabela abaixo: 
ATENÇÃO! 
ESCOLHER A TABELA ABAIXO CONFORME A VERIFICAÇÃO NA ETIQUETA DE 
FABRICAÇÃO DO MOTOR SE O SEU FABRICANTE É BULHER OU KAG 
 
 
ALIM 
48VDC 
ENTRADA 
DE DADOS 
P5 DRIVE 
REMOVIDO 
CONECTOR 
CONVERSOR PSU 
 
 
 
 
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CONECTOR TIPO WAGO CONECTOR TIPO PHOENIX 
 
 
 
 
5.3.9 Após a troca do conector WAGO para o conector PHOENIX, liga-lo ao novo Drive de porta. 
 
 
 
 
 
 
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5.4 Processo de remoção do Transformador AT120 (230VAC para 24VDC) ou 
Drive AT120 para elevadores NÃO LVA 
 
 
 
ELEVADORES NÃO LVA 
Troca do Transformador AT120 
P/№ (Transformador 220Vac/24Vdc): FAA24350BM1 (Obsoleto) 
OU 
Troca do Drive AT120 
P/N (Drive AT120): FAA24350BK1 (Obsoleto) 
 
REF. No. PART No. DESCRIÇÃO 
1 GAA621EW2 TRANSFORMADOR 220VAC/48VDC 
1* FAA316KBD1 SUPORTE PARA FIXAÇÃO DO TRANSFORMADOR 
2 GAA24350BP401 NOVO DRIVE DE PORTA 
3 BAA5901Z2 KIT LEDO non-LVA 
 
 
 
 
 
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5.4.1 Informe o cliente sobre o trabalho que será realizado na unidade. 
5.4.2 Colocar etiquetas de manutenção nas portas de andar. 
5.4.3 Acessar o topo do carro conforme manual MASS e em seguida passar o carropara 
Inspeção. 
5.4.4 Posicionar o carro em uma condição que seja possível acessar os componentes do 
operador de porta que serão removidos, com segurança. 
5.4.5 Remover o transformador AT120 (220VAC/ 24VDC) e o Drive AT120 
 
ATENÇÃO! 
O TRANSFORMADOR AT120 220VAC/ 24VDC E O DRIVE AT120 DEVEM SER REMOVIDOS 
PARA A INSTALAÇÃO DOS NOVOS COMPONENTES. 
5.4.6 Instalar o novo transformador (220VAC/ 48VDC) no suporte de fixação. 
 
 
TRANSFORMADOR 
220VAC/ 48VDC 
 
 
 
 
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5.4.7 Fixar o conjunto sobre a suspensão de porta de cabina observando a mão do operador de 
porta. 
 
5.4.8 Fixar o novo Drive de porta sobre a suspensão de porta de cabina observando a mão do 
operador de porta. 
 
 
 
 
 
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5.4.9 Com os chicotes que vieram no kit BAA5901Z2, fazer as ligações elétricas de alimentação 
entre o novo Drive com o novo transformador (220VAC/ 48VDC) conforme a figura abaixo. 
 
5.4.10 Fazer as ligações elétricas (sinal de dados) entre o novo Drive com o conector P5 (conector 
que estava ligado no Drive AT120 removido na etapa 5.4.5) 
 
5.4.11 Para a troca do conector do motor (tipo WAGO) para o conector (tipo PHOENIX) e para a 
ligação do motor no novo Drive, seguir os passos 5.3.8 e 5.3.9. 
 
 
 
 
 
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5.5 Learn do novo Drive de porta 
5.5.1 Fazer a Corrida de Aprendizado do novo Drive de porta através do botão “Learn”. 
 
 
Iniciar a corrida de aprendizado com o carro nivelado 
 
 
 
 
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Iniciar a corrida de aprendizado utilizando o botão “LEARN” 
 
 
 
 
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5.5.2 Fazer a Corrida de Aprendizado do novo Drive de porta através URM 
 
 
Iniciar a corrida de aprendizado com o carro nivelado 
 
 
 
 
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Iniciar a corrida de aprendizado utilizando a URM 
 
 
 
 
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5.6 Processo de remoção do motor AT120 para o novo motor para Elevadores 
GeN2- LVA e Não LVA 
 
 
 
 
 
GeN2-LVA 
 
Motor AT120 
 
P/№ (Motor MD): FAA24350BL1 (Obsoleto) 
P/№ (Motor ME): FAA24350BL2 (Obsoleto) 
REF. No. PART No. DESCRIÇÃO 
 
1 
FAA24350DJ1 MOTOR MÃO DIREITA COM CONNECTOR PHOENIX 
FAA24350DJ2 MOTOR MÃO ESQUERDA COM CONECTOR PHOENIX 
2 BAA5901Z3 KIT COM CONECTOR PHOENIX MAIS INSTRUÇÕES 
 
 
 
 
 
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5.6.1 Informe o cliente sobre o trabalho que será realizado na unidade. 
5.6.2 Colocar etiquetas de manutenção nas portas de andar. 
5.6.3 Acessar o topo do carro conforme manual MASS e em seguida passar o carro para 
Inspeção. 
5.6.4 Posicionar o carro em uma condição que seja possível acessar os componentes do 
operador de porta que serão removidos, com segurança. 
5.6.5 Remover o motor AT120 
 
5.6.6 Com o novo motor, trocar o conector tipo PHOENIX para o conector tipo WAGO conforme 
a tabela abaixo: 
 
 
 
 
 
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5.6.7 Após a realização das atividades acima, verificar se o elevador está funcionando 
normalmente. 
5.6.8 Liberar o elevador novamente ao público.