Chaves de partida, Lucas Faustino

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Aluno: Lucas Faustino dos Santos 
 
1. Chave de partida direta: 
As chaves de partida direta (CPDs) são dispositivos elétricos que permitem o 
acionamento e a proteção de motores elétricos monofásicos e trifásicos. A partida 
direta, como o nome sugere, aplica a tensão nominal do motor diretamente em seus 
terminais, resultando em uma corrente de partida elevada. 
Princípio de funcionamento: 
O funcionamento da CPD é relativamente simples. Ela possui um contator, que é um 
interruptor eletromagnético, responsável por conectar o motor à rede elétrica. O 
contator é acionado por um comando manual, através de um botão ou chave, ou por 
um comando automático, através de um sensor ou outro dispositivo. 
Vantagens: 
 Simplicidade: A CPD é um dispositivo simples e fácil de instalar e operar. 
 Custo: A CPD é um dispositivo relativamente barato, em comparação com outros 
métodos de partida. 
 Confiabilidade: A CPD é um dispositivo confiável e robusto, com uma vida útil longa. 
 Eficiência: A CPD é um dispositivo eficiente, com perdas de energia relativamente 
baixas. 
Desvantagens: 
 Corrente de partida alta: A partida direta causa uma corrente de partida alta, que 
pode ser até 7 vezes a corrente nominal do motor. Essa corrente alta pode causar 
sobrecarga na rede elétrica e danificar o motor. 
 Alto torque de partida: A partida direta gera um alto torque de partida, que pode ser 
prejudicial para cargas acopladas ao motor, como bombas e ventiladores. 
 Ruído: A partida direta pode gerar um ruído alto durante a partida do motor. 
 
2. Chave de partida estrela triângulo 
A chave de partida estrela-triângulo (CEST) é um dispositivo elétrico utilizado para 
reduzir a corrente de partida de motores elétricos trifásicos. Essa redução é feita 
através da ligação dos enrolamentos do motor em estrela durante a partida e em 
triângulo após a partida. 
Princípio de funcionamento: 
Na partida estrela, os enrolamentos do motor são conectados em forma de estrela, o 
que reduz a tensão aplicada em cada enrolamento em √3 vezes. Isso resulta em uma 
corrente de partida 3 vezes menor do que a corrente de partida em triângulo. 
Após a partida, um temporizador ou relé de sobrecarga aciona a chave estrela-
triângulo, que comuta os enrolamentos do motor para a ligação em triângulo. Essa 
ligação aplica a tensão nominal do motor em cada enrolamento, resultando na 
operação normal do motor. 
Vantagens: 
 Redução da corrente de partida: A CEST reduz significativamente a corrente de 
partida do motor, o que protege a rede elétrica e o motor contra sobrecargas. 
 Partida suave: A CEST proporciona uma partida suave do motor, reduzindo o torque 
de partida e o desgaste do motor. 
 Menor pico de corrente: A CEST diminui o pico de corrente durante a partida, o que 
evita quedas de tensão na rede elétrica. 
 Aumento da vida útil do motor: A CEST aumenta a vida útil do motor ao reduzir o 
desgaste durante a partida. 
Desvantagens: 
 Custo: A CEST é mais cara do que a chave de partida direta. 
 Complexidade: A CEST é mais complexa do que a chave de partida direta e requer 
mais componentes. 
 Tempo de partida: A CEST leva mais tempo para partir o motor do que a chave de 
partida direta. 
 
3. Soft Starter 
O Soft Starter (SS) é um dispositivo eletrônico utilizado para controlar a corrente de 
partida de motores elétricos trifásicos. O SS faz isso através da aplicação de uma 
rampa de tensão durante a partida do motor, o que limita a corrente de partida e reduz 
o torque de partida. 
Princípio de funcionamento: 
O SS utiliza tiristores para controlar a tensão aplicada ao motor durante a partida. A 
rampa de tensão pode ser linear, exponencial ou personalizada, de acordo com a 
necessidade da aplicação. 
Vantagens: 
 Redução da corrente de partida: O SS reduz significativamente a corrente de partida 
do motor, o que protege a rede elétrica e o motor contra sobrecargas. 
 Partida suave: O SS proporciona uma partida suave do motor, reduzindo o torque de 
partida e o desgaste do motor. 
 Menor pico de corrente: O SS diminui o pico de corrente durante a partida, o que 
evita quedas de tensão na rede elétrica. 
 Aumento da vida útil do motor: O SS aumenta a vida útil do motor ao reduzir o 
desgaste durante a partida. 
 Outras funcionalidades: O SS pode oferecer outras funcionalidades, como proteção 
contra sobrecarga, curto-circuito, falha de fase e sobretemperatura. 
Desvantagens: 
 Custo: O SS é mais caro do que a chave de partida direta e a chave de partida estrela-
triângulo. 
 Complexidade: O SS é mais complexo do que as chaves de partida diretas e estrela-
triângulo e requer mais componentes. 
 Perdas de energia: O SS pode apresentar perdas de energia durante a partida do 
motor. 
 
4. Inversor de frequência 
O inversor de frequência (VFD) é um dispositivo eletrônico que converte a energia 
elétrica de frequência fixa (rede elétrica) em energia elétrica de frequência variável, 
permitindo o controle preciso da velocidade de motores elétricos trifásicos de indução. 
Princípio de funcionamento: 
O VFD retifica a corrente alternada (CA) da rede elétrica em corrente contínua (CC) 
através de um retificador. A CC é então armazenada em um capacitor de filtro. Em 
seguida, um circuito inversor converte a CC em CA de frequência variável, que é 
aplicada ao motor. 
Vantagens: 
 Controle preciso da velocidade: O VFD permite o controle preciso da velocidade do 
motor em um ampla faixa, o que otimiza o processo e aumenta a produtividade. 
 Economia de energia: O VFD pode reduzir o consumo de energia do motor em até 
50%, ajustando a velocidade do motor de acordo com a demanda. 
 Partida suave: O VFD proporciona uma partida suave do motor, reduzindo o torque 
de partida e o desgaste do motor. 
 Proteção do motor: O VFD oferece proteção contra sobrecarga, curto-circuito, falha 
de fase e desequilíbrio de fase. 
 Outras funções: O VFD pode oferecer outras funções, como frenagem regenerativa, 
reversão de marcha, controle de torque e comunicação com outros dispositivos. 
Desvantagens: 
 Custo: O VFD é mais caro do que os outros tipos de chaves de partida. 
 Complexidade: O VFD é mais complexo do que os outros tipos de chaves de partida 
e requer mais componentes. 
 Perdas de energia: O VFD gera perdas de energia durante a operação, o que pode 
reduzir a eficiência do sistema. 
 Harmônicos: O VFD pode gerar harmônicos na rede elétrica, o que pode afetar 
outros equipamentos.