Salvamento Veicular EXERCÍCIOS gabarito para os alunos

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Salvamento Veicular – CFSd 2023
1. Assinale “V” para as afirmações verdadeiras e “F” para as falsas:
(V) Salvamento Veicular é o procedimento usado para localizar, acessar, estabilizar e transportar uma vítima que esteja presa (encarcerada) no interior de um veículo, utilizando técnicas de desencarceramento e extração veicular.
(F) Desencarceramento é tirar do cárcere, que no caso é o veículo. São as ações empregadas para se conseguir o espaço suficiente para avaliar a vítima, o acesso necessário para a sua retirada. Empregando-se sempre a regra de tirar a vítima da ferragem e nunca as ferragens da vítima. 
(V) Extração ou extricação é a retirada da vítima do interior do veículo, após a vítima estar desencarcerada, empregando-se as técnicas de Resgate (APH), utilizando-se todas as imobilizações adequadas.
(F) Acidente automobilístico: colisão de um veículo que resulte em somente em danos ao automóvel.
(V) Desencarceramento: é a movimentação e/ou retirada das ferragens que estão prendendo uma vítima. Visa possibilitar o acesso dos socorristas, bem como criar uma via de retirada da vítima.
(V) Estabilização veicular: manobra rápida de calçamento e/ou amarrações de estruturas instáveis, para evitar riscos adicionais para o resgate, socorristas e vítima(s). Visa manter o veículo imóvel durante a operação.
(V) Estabilização progressiva: consiste na manutenção da estabilização inicial da cena e do(s) veículo(s) acidentado(s). 
(V) Extração: é a retirada da vítima desencarcerada do interior do veículo.
(F) Fases do socorro: envolve desde o aviso até o momento da entrega da vítima na ambulância.
(V) Gerenciamento de riscos: fase em que são adotados procedimentos sobre os perigos ou vulnerabilidades ou ambos, procurando tornar o risco aceitável e a operação segura. 
(V) Palco de ferramentas ou de materiais: área determinada para posicionamento de materiais e equipamentos que podem ou serão utilizados na operação.
(F) Perigo: qualquer fator que possa vir a provocar danos “apenas materiais”. É a fonte potencial de dano, ou seja, é algo que gera risco.
(F) Posto de Comando: local onde o “socorrista 1” do Incidente pode ser encontrado e de onde se pode controlar os recursos e coordenar as operações.
(F) Resgate veicular: sequência de procedimentos utilizados para localizar, acessar, estabilizar, desencarcerar, extrair e transportar vítimas que estejam “retidas” no interior de um veículo acidentado.
(V) Resgate leve: desencarceramento da vítima com a adoção de medidas simples, sem atuar na estrutura do veículo, como afastar um banco, descer ou quebrar um vidro etc.
(V) Resgate pesado: desencarceramento da vítima com a adoção de manobras sobre a estrutura do veículo, por exemplo, retirar sua porta, cortar uma coluna etc.
(V) Risco: é o perigo adicionado da probabilidade, da vulnerabilidade e de outros fatores que podem contribuir para a ocorrência de danos físicos ou materiais. 
(V) Risco aceitável: risco compatível com a atividade que se deseja desenvolver.
(V) Vulnerabilidade: fator que determina o grau de exposição de pessoas ou bens em relação aos perigos.
(V) TÉCNICAS DE DESENCARCERAMENTO - São procedimentos ou ações necessárias para a obtenção do acesso total a vítima, fazendo-se uso de FEAs para a retirada de ferragens ou qualquer outro obstáculo que impeça a realização da extração (retirada da vítima do interior do veículo).
(F) Vítima está encarcerada quando há ferragens que facilitam a retirada da vítima do interior do veículo e desencarcerar é identificar tais obstáculos que prendem a vítima ao veículo (vítima presa às ferragens).
(F) A escolha das técnicas de desencarceramento e extração chamamos de Programa de “salvamento veicular”.
(F) Após as análises dos condicionantes, adotaremos sempre a escolha de 2 planos de ação (plano “A”(EMERGENCIAL) e plano “B”(PRINCIPAL).
(V)Plano “A” PRINCIPAL É o plano destinado a vítimas conscientes, onde a extração é realizada preferencialmente em ângulo “0”(zero).
(F) As colunas, principalmente as “BeC”, podem esconder equipamentos de segurança como: botijas de GLP, pré-tensionador de cinto de segurança e amortecedor da tampa do porta-malas, que podem ocasionar acidentes se forem danificados pelas ferramentas de corte, por isso a importância de expor as partes interna do veículo, principalmente dessas colunas.
(V)Para a ocorrência de acidente de trânsito, o trem de socorro é constituído de ao menos um AB (ABT ou ABS) e uma UR (Unidade de Resgate), podendo ser incluída uma AR (Viatura do cmt de socorro)
2. Considerando os tipos de encarceramento, relacione a coluna da direita com a coluna da esquerda:
	1. Tipo mecânico
	( 2 ). Lesões presentes na vítima que impedem sua saída por seus próprios meios
	2. Tipo físico I
	( 1 )Vítima impedida de sair por si só do veículo devido a dano na estrutura (uma porta bloqueada, por exemplo);
	3. Tipo físico II
	( 3 ) Vítima presa por parte do seu corpo que, no entanto, não necessariamente está significativamente lesada
3. Analisando a cena do acidente, identifique:
Áreas de segurança
1. Área quente
2. Área Morna
3. Área fria
4. Velocidade da via: 60 Km/h
5. Estacionamento da viatura está correto? Não
6. Posicionamento da UR está correto? Não
7. Cite três apoios necessários: PM, Instituto de Trânsito, SAMU, Amazonas Energia, IML
8. Trem de Socorro mínimo? ABT, UR, AR
9. Posicionamento do palco de ferramentas está correto? Não
10. Qual o maior risco para as guarnições? Energia elétrica
Considerando as técnicas de desencarceramento, analise as afirmativas:
	A escolha da técnica de desencarceramento a ser aplicada depende das seguintes condicionantes, EXCETO:
I. Condições de saúde da vítima;
II. Tempo disponível (com base na saúde da vítima, condições do veículo (perigos e riscos);
III. Do nível de encarceramento da vítima;
IV. Do posicionamento em que se encontra o veículo acidentado;
V. Do ano de fabricação dos equipamentos de Salvamento veicular.
VI. Da segurança de todos (vítimas, bombeiros e curiosos)
VII. Da técnica de extração que será utilizada.
Com Relação ao Plano de Desencarceramento no item Plano B, assinale as afirmativas:
I. Plano “B” EMERGENCIAL É aquele que requer imediata extração da vítima devido ao quadro de saúde grave (iminente parada cardiorrespiratória), com baixa pontuação na escala de Glasgow.
II. Deve-se executar o mínimo de técnicas de desencarceramento para que a extração seja realizada.
III. Pode-se necessitar de retirada de porta(s) e/ ou rebatimento de painel.
IV. O plano “B” deve ser posto em prática imediatamente em qualquer situação e caso a vítima esteja consciente, realizamos o plano “A”. Por isso dizemos: Garante-se o plano “A” Principal e executa-se o plano “B”!.
 	( ) Apenas as questões I, II e IV estão corretas.
	( ) Apenas as questões II e III estão corretas.
	( ) Apenas as questões I, II e III estão corretas.
	( ) Todas as questões estão corretas.
Complete:
	Didaticamente, as técnicas de desencarceramento foram separadas conforme a baixo:
1. Manipulação de vidros
2. Manipulação de colunas
3. Manipulação de portas
4. Manipulação de teto
5. Manipulação de bancos
6. Manipulação de painel
Complete:
São tipos de vidros usados na fabricação de para-brisas veiculares:
 Laminados, Temperados, Policarbonatos e Blindados.
Complete:
Considerando a composição da equipe de Salvamento Veicular:
ABT
Chefe de Guarnição
Encarregado de Logística
Técnico 1 e 
Técnico 2
UR
Socorrista 1
Socorrista 2
14. Considerando a manipulação de portas, complete:
Ocorre em duas etapas:
1 – Obtenção de ponto de apoio para a ferramenta. 
2 – Retirada da porta
15. Marque com um X o que se pede:
Técnicos 1 e 2 - são os executores das ações de segurança e liberação de acessos para os socorristas e para a retirada da vítima do interior do veiculo. Suas preocupações devem ser EXCETO:
I. Sinalizar os riscos visualizados, de forma que possam identificar, controlar e neutralizar o riscos, em um tempo máximo de 02 (dois) minutos; 
II. Montar a área de ferramentas, a área de descarte e a área de vítimas;
III. Realizara estabilização inicial (primária) de forma completa e adequada; 
IV. Propiciar um acesso inicial para o socorrista, seguro, efetivo e sem falhas; 
V. Gerenciar a ocorrência, da saída do quartel ao fim do atendimento;
VI. Realizar a estabilização final (secundária); 
VII. Manter a área de trabalho organizada e segura durante toda a operação; 
VIII. Realizar uma boa preparação do veículo (proteção de quinas, manejo de vidros); 
IX. Executar ações técnicas utilizando o correto manuseio das ferramentas e cuidados com a ergonomia; 
X. Buscar comunicação e trabalho em equipe, com técnicas executadas de forma simultânea; 
XI. Utilização adequada do EPI destinado ao Salvamento Veicular; 
O Encarregado de Logística - é o condutor do ABT ou ABS, cuja função é de prover a seguranca e o isolamento do cenario durante toda a operação, e ainda fornecer equipamentos necessarios para os demais integrantes da equipe. Suas principais missoes são EXCETO:
I. Sinalizar os riscos visualizados, de forma que possam identificar,
II. controlar e neutralizar o riscos, em um tempo máximo de 02 (dois) minutos;
III. Realizar a sinalização adequada e o isolamento do local, de acordo com a velocidade da via e as condições particulares do ambiente;
IV. Deixar acionada a bomba do AB, ou posicionar o extintor para pronto uso, conforme determinação do comandante;
VI. Estar equipado com todos os EPIs necessários ao salvamento veícular; e por se tratar de um técnico, deve auxiliar em todas as ações do chefe de guarnição.
Os socorristas - são os componentes da Unidade de Resgate que vão tratar diretamente à vitima, de acordo com suas competências legais e suporte disponível, preocupando-se ainda com a segurança da cena com um todo. Suas funções essenciais são EXCETO:
I. Responsável pela oferta de gás carbônico, preferencialmente nos primeiros 2 (dois) minutos; 
II. Informar o real nível de encarceramento da vítima ao Comandante; 
III. Controlar os sinais vitais, informando o status e evolução do paciente junto ao Comandante de Operações; 
IV. Considerar, de acordo com a condição da vítima, a melhor via de extração e informar ao Comandante de Operações entre os primeiros 3 (três) minutos; 
V. Utilizar o EPI correto.
Para fins didáticos, uma ocorrência de acidente de transito está dividida nas seguintes fases EXCETO:
I. Acionamento
II. Deslocamento
III. Chegada ao local
IV. Segurança da cena
V. Acesso
VI. Controle de vidros
VII. Desencarceramento
VIII. Extricação
IX. Transporte 
X. Desmobilização
Com relação às funções dos técnicos 1 e 2 nas fases do atendimento da ocorrência de Salvamento Veicular, relacione a coluna da direita com a da esquerda:
	(1) Acionamento
	(3) Iniciam vistoria 360º juntamente com o cmt;
	(2) Deslocamento
	(5) Orientam a estabilização interna do veiculo
	(3) Chegada ao local
	(8) Buscam liberar a via à circulação
	(4) Segurança da Sena
	(7) Auxiliam no transporte da vítima até a UR ou local designado.
	(5) Acesso
	(1) Equipagem inicial
	(6) Desencarceramento
	(9) Conferem todo o material utilizado e os reacomodam na viatura
	(7) Extricação
	(6) Realizam a segurança um do outro na operação da ferramenta, retirando materiais soltos até a área de descarte
	(8) Transporte
	(2) Repasse da dinâmica do atendimento
	(9) Desmobilização
	(4) Estabilizam o veículo
17. Com relação às funções do Encarregado de Logística nas fases do atendimento da ocorrência de Salvamento Veicular, relacione a coluna da direita com a da esquerda:
	(1) Acionamento
	(3) Posiciona a VTR fazendo a barreira de sacrifício
	(2) Deslocamento
	(5) Organiza as FEAs a serem ultilizadas no desencarceramento
	(3) Chegada ao local
	(8) Procura liberar o fluxo para a saída da UR
	(4) Segurança da Sena
	(7) Posiciona a prancha para a retirada da vítima
	(5) Acesso
	(1) Liga o motor da viatura
	(6) Desencarceramento
	(9) Recolhe os materiais utilizados no isolamento da área
	(7) Extricação
	(6) Gerencia as ferragens expostas
	(8) Transporte
	(2) Conduz a VTR com brevidade e garantindo a segurança da equipe
	(9) Desmobilização
	(4) Monta uma linha pressurizada para prevenção contra incêndio
18. Com relação às funções dos socorristas 1 e 2 nas fases do atendimento da ocorrência de Salvamento Veicular, relacione a coluna da direita com a da esquerda:
	(1) Acionamento
	(3) Desembarcam com os materiais necessários ao APH inicial
	(2) Deslocamento
	(5) Informam o real nível de encarceramento e o estado da vítima ao chefe de guarnição
	(3) Chegada ao local
	(8) Realizam a avaliação continuada e monitoramento do paciente durante o transporte até a chegada ao hospital
	(4) Segurança da Sena
	(7) Comandam e executam toda a manipulação e movimentação relacionada à vítima
	(5) Acesso
	(1) Inteiram-se da natureza da ocorrência
	(6) Desencarceramento
	(4) Aborda a vítima, pela sua frente, e ainda de fora do veículo fazendo, de forma verbal e visual, a sua avaliação e realiza o suporte emocional à vítima
	(7) Extricação
	(6) Faz a retirada emergencial se for o caso
	(8) Transporte
	(2) Repassam a estratégia de atendimento às vitimas
19 – Assinale a alternativa correta. QUANTO A TAREFAS E COMPETÊNCIAS DOS SOCORRISTAS, de acordo com a posição/orientação da vítima, escolhe-se o trajeto de extricação mais adequado. Podemos afirmar que:
I - IMPORTANTE: Quanto mais próximo de 0˚ for o trajeto de extricação, em referência ao eixo da coluna vertebral, menor a movimentação e o risco à coluna da vítima.
II – TIPO DE EXTRAÇÃO: Imediata; Rápida e Controlada.
III – QUADRO CLÍNICO: Crítico – Imediata; Instavél – Rápida; Estável – Controlada.
IV – ÂNGULOS: Crítico – Imediata – 90°; Instavél – Rápida – 90°; Estável – Controlada – AE, 30°, 45°/60°.
a) Somente as afirmativas I, II e III estão erradas.
b) Somente as afirmativas I, II, III e IV estão corretas. 
c) Somente as afirmativas I, II e IV estão erradas.
d) Somente as afirmativas I, II e III estão corretas.
e) Somente as afirmativas I e IV estão erradas.
20 - QUANTO À DEFINIÇÕES EM SALVAMENTO VEICULAR, Assinale a alternativa correta, de acordo com as afirmativas abaixo, em V (verdadeiro) ou F (falso).
( V ) Extricação se refere a técnica especial para retirar vítima de situação da qual ela não poderia sair sozinha sem risco inaceitável à integridade física, sobretudo da coluna vertebral.
( V ) Os tipos de encarceramento, segundo a World Rescue Organisation (WRO) são: TIPO MECÂNICO, TIPO FÍSICO I e II.
( F ) TIPO FÍSICO I: vítima impedida de sair por si só do veículo devido à dano na estrutura (uma porta bloqueada, por exemplo). 
( F ) TIPO FÍSICO II: lesões presentes na vítima que impedem sua saída por seus próprios meios.
a) F V V F
b) V F F V
c) V V F F
d) F F F V
e) V F V V
21 - MARQUE A ALTERNATIVA CORRETA. Segundo a gravidade da vítima, as modalidades de extricação são divididas em: 
I - "De emergência, para vítimas graves (vias aéreas obstruídas, respiração dificultosa/sinais de hipoxemia, hemorragia maciça não controlada/sinais de choque circulatório ou alteração de consciência)"; 
II - Padrão ou plano A, para vítimas estáveis; 
III - Autoextricação assistida;
IV - Rápida ou plano B, para o caso de cenários onde abruptamente se faça ativa alguma grave ameaça à segurança, a qual justifique retirada da vítima até área abrigada (segura – zona morna/fria), e quando identificada parada cardiorrespiratória (PCR), ainda que isto sem medidas de proteção à coluna vertebral.
a) Somente as afirmativas I, II e III estão erradas.
b) Somente as afirmativas II, III e IV estão corretas. 
c) Somente as afirmativas I, II e IV estão erradas.
d) Somente as afirmativas I, II e III estão corretas.
e) Somente as afirmativas I e IV estão erradas.
22 - QUANTO AOS RISCOS BIOLÓGICOS MAIS COMUNS, Assinale a alternativa correta, de acordo com as afirmativas abaixo em V (verdadeiro) ou F (falso).
( V ) Os microrganismos de transmissão mediada por fluidos biológicos (sangue, saliva, secreções respiratórias) aos quais os bombeiros militares mais comumente estão expostos em atendimento pré-hospitalar são: vírushepatotrópicos (hepatites virais) B e C, vírus HIV, HTLV.
( F ) Objetos perfurocortantes não trazem risco de infecção, sobretudo tétano, doença grave que causa paralisia e espasmo muscular e morte por insuficiência respiratória
( V ) Medidas de bioproteção se dividem em pré e pós-exposição. Dentre as medidas pré-exposição, salientamos o uso do equipamento de proteção individual.
( F ) As medidas pré-exposição se resumem a lavagem do local exposto com pano seco e álcool etílico e uso dos medicamentos de pré-profilaxia.
a) F V F V
b) V V F F
c) F F F V
d) V F V F
e) V F F V