APS - EOM III- YVES WILLIAM S DAS CHAGAS -1200821

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UNIVERSIDADE REDENTOR
ENGENHARIA MECÂNICA
YVES WILLIAM S. DAS CHAGAS -1200821
ATIVIDADE PRATICA SUPERVISIONADA
Itaperuna
2021/1
YVES WILLIAM S. DAS CHAGAS -1200821
ATIVIDADE PRATICA SUPERVISIONADA
Trabalho apresentado à disciplina Elementos Orgânicos de Maquinas III, como parte dos critérios de avaliação para aprovação.
Professor: Guilherme N. Lima
Itaperuna
2021/1
Sumário
Apresentação do Sistema	4
Motor	5
Mancal e eixo	6
Chaveta	6
1. Apresentação do Sistema
O conjunto calculado neste projeto consiste de um sistema de transmissão de potência de um moedor de cana de açúcar. O componente permite o acoplamento de um motor onde a potência de entrada vem através de uma roda de polia (item 08) e vai atrases de engrenagem (item 09) para o moedor, todo o sistema e montado em um eixo (item 02) onde o mesmo apresenta nas pontas ranhura para fixação da roda e no outro lado uma chaveta (item05) para a engrenagem, o eixo vai dentro de um Mancal (item 01) junto a dois rolamentos rígidos de esfera 6204 2Z (item 04). 
Figura 1: Vista frontal
Figura 2: Vista lateral direita
2. Motor
O motor escolhido para o projeto e um Motor monofásico de carcaça de chapa da WEG, para uso geral, desenvolvido para atender as mais variadas aplicações com o máximo desempenho e economia. Opcionalmente pode ser fornecido com capacitor de partida e eixo e flange conforme norma NEMA.
Figura 3: Motor WEG W21
Através da equação (Eq.1) foi possível realizar a transformação da potência de Cavalos Vapor - “CV” (Horse Power – “HP”) para Watts “W” onde a potência de 2 HP equivale a 1491,4 W, após isso tendo em base a Rotação Por Minuto “RPM” foi calculada o torque do na saída do motor através da equação (Eq.2) com fim foi utilizado as equações (Eq.3) e (Eq.4) para calcular a transmissão do torque para polia do eixo.
	(Eq.1)
		(Eq.2)
	(Eq.3)
	 (Eq.4)
2.1. Especificações do motor
Tabela 1: Dados do motor
3. Mancal e eixo
O mancal utilizado para o projeto consiste na utilização do corpo de um eixo de serra circular de 5/8’modelo METALSUL-ES105 com rolamento de rolamento rígido de esfera 6204 2z, seu eixo foi substituído para outro de mesmas dimensões com suas extremidades usinadas seis ranhuras de 3,5 mm de profundidade para polia da correia e na outra ponta um rasgo para chaveta quadrada utilizada na engrenagem
Figura 4: Mancal metalsul 5/8
4. Chaveta
Para fixação da engrenagem foi utilizada dimensionado uma chaveta normalizada com as dimensões de 6mm altura e 6mm de largura de acordo com a norma DIN 6885 para eixos de 19mm. 
Tabela 2:Tabela de rasgo de chaveta conforme norma DIN 6885/1
4.1. Comprimento da Chaveta
Definidos os parâmetros iniciais através da tabela 2, foi estabelecido o comprimento necessário para chaveta não sofrer falha por esforços cisalhante e de esmagamento. Através da equação (Eq.5) é possível encontrar a área de cisalhamento da chaveta com o cubo e a área de esmagamento através da equação (Eq.6)
		(Eq.5)
		(Eq.6)
A partir do calculo da área de cisalhamento e de esmagamento podemos obter as tenções de esmagamento (Eq.7) e de cisalhamento (Eq.8) para posteriormente aplicar o critério de falha de Von Misses (Eq.9)
		(Eq.7)
 		(Eq.8)
		(Eq.9)
Por meio da equação (Eq.10) utilizamos o coeficiente de segurança pré estabelecido no projeto de 2 juntamente ao Limite de escoamento do material (Syy=250 Mpa) a fim de se obter o comprimento da chaveta q satisfaça todas as condições de projeto
		(Eq.10)
Por fim foi calculado um comprimento de chaveta de 4,95mm esta que suportara todos os esforços do projeto.
Todas as equações e formulas utilizadas neste memorial estão na planilha em anexo a fim de conferencia
Potência (HP)2Potência (W)1491,4
Rotação (RPM)1745Torque no motor (Nm)8,161742675
Polia movida (mm)60Torque na polia (Nm)25,84551847
Polia motora (mm)190Relação de transmissão3,166666667
Motor
Dados de EntradaDados de Saida
Planilha1
	Motor
	Dados de Entrada		Dados de Saida
	Potência (HP)	2	Potência (W)	1491.4
	Rotação (RPM)	1745	Torque no motor (Nm)	8.1617426749
	Polia movida (mm)	60	Torque na polia (Nm)	25.8455184705
	Polia motora (mm)	190	Relação de transmissão	3.1666666667