Avaliação II Práticas de Acionamentos

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17/04/2024, 16:30 Avaliação II - Individual
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GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:890010)
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Prova 73064811
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
Um fator importante a ser dimensionado em um circuito pneumático é o consumo de ar por cada atuador. A partir do 
consumo de ar calculado em cada ponto de trabalho, é possível proceder com a determinação de vários fatores da linha 
como seleção do compressor e determinação do diâmetro das tubulações. Considere um atuador pneumático linear 
comercial de 80 milímetros de diâmetro utilizado em uma operação de prensagem. O curso necessário para a operação é 
de 80 centímetros, e o tempo para a realização de um ciclo é de 9 segundos. A pressão de trabalho é de 6 bar. Com base 
nessas características do sistema, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) O consumo de ar é o mesmo em todos os atuadores de um circuito pneumático e não depende da sua geometria e 
nem das características de sua atuação.
( ) O consumo de ar neste atuador é de 0,111 litros por segundo.
( ) O consumo de ar neste atuador é de 3,090 litros por segundo. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - F - V.
B V - V - V.
C V - V - F.
D F - V - F.
Uma parte importantíssima do projeto de circuitos pneumáticos é o seu dimensionamento. Um correto 
dimensionamento garante o funcionamento ideal de toda a rede pneumática, sem desperdício de potência e dinheiro, 
além de garantir que os componentes sejam capazes de realizar a atividade para a qual foram selecionados. Um 
parâmetro importante para a escolha dos atuadores do circuito pneumático é o seu diâmetro. Considere um atuador 
pneumático designado para uma operação de estampagem.
Sabendo que o fator de correção de sua operação é de 1,35, a pressão de trabalho é de 6,00 kgf/cm² e que a força de 
projeto é de 200 kgf, assinale a alternativa CORRETA que determina o diâmetro mínimo do pistão do cilindro:
A 75,694 mm.
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B 81,224 mm.
C 37,847 mm.
D 28,647 mm.
A válvula de simultaneidade é um tipo de válvula de bloqueio. Esta válvula apresenta três orifícios: duas entradas de 
pressão (X e Y) e uma saída de pressão (A). Além disso, possui um elemento interno que é deslocado de acordo com o 
envio de sinal para a válvula.
Com relação à válvula de simultaneidade, assinale a alternativa CORRETA:
A
A válvula de simultaneidade pode ser utilizada como um recurso de proteção ao operador de alguma máquina (por
exemplo uma prensa), uma vez que a saída de pressão em A só ocorrerá quando ambos os sinais X e Y forem
enviados.
B A válvula de simultaneidade é utilizada quando se deseja dobrar a força no atuador.
C A saída de pressão em A ocorre quando um sinal em X ou em Y é enviado.
D A válvula de simultaneidade é utilizada quando se deseja retardar alguma ação do circuito pneumático.
[Laboratório Virtual - Acionamento de um sistema pneumático] Um dos laboratórios virtuais dessa disciplina é o de 
acionamento de um sistema pneumático. Na figura a seguir, você pode observar três tipos de circuitos pneumáticos 
tratados nesse laboratório virtual. Com base nos circuitos apresentados, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Circuito aberto.
II- Circuito combinado.
III- Circuito fechado.
( ) Figura 1.
( ) Figura 2.
( ) Figura 3.
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Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - III - II.
B II - I - III.
C II - III - I.
D III - II - I.
Pneumática é o ramo da engenharia que trata dos movimentos e fenômenos dos gases. Já automação pneumática é o uso 
do ar comprimido para realizar uma força ou um movimento. A automação pneumática é utilizada em diversas 
aplicações práticas na indústria substituindo suas alternativas hidráulicas e elétricas.
Sobre as vantagens da pneumática, assinale a alternativa CORRETA:
A O fluido de trabalho da pneumática existe em quantidade bastante limitada.
B Como o fluido de trabalho da pneumática é compressível, a pneumática não é apropriada para aplicações com
precisão e que demandam velocidades uniformes e constantes.
C Há severos riscos de poluição ambiental em eventuais vazamentos.
D Comparativamente à hidráulica, a implementação da automação pneumática é de maior custo.
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O ar comprimido utilizado em elementos pneumáticos deve passar por um processo de tratamento prévio para que não 
ocorram falhas nas instalações e avarias nos dispositivos pneumáticos. Basicamente, o ar comprimido deve ser filtrado 
(para a remoção de impurezas) e desumidificado. Sobre o processo de tratamento do ar comprimido, classifique V para 
as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Depois de separar o condensado do ar, logo após o resfriador, não é mais necessária nenhuma ação para o 
tratamento do ar comprimido, independentemente do tamanho da rede pneumática.
( ) Algumas ações que podem limitar a incidência de umidade são a filtragem prévia do ar (antes do compressor) e a 
utilização de unidades de conservação.
( ) Não é necessário secar o ar depois da compressão, muito menos resfriar, uma vez que a temperatura do fluido não 
se altera no processo. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - V - V.
B F - F - F.
C V - F - F.
D F - V - F.
[Laboratório Virtual - Acionamento de um sistema pneumático] Um dos laboratórios virtuais dessa disciplina é o de 
acionamento de um sistema pneumático. Três tipos de atuadores pneumáticos foram tratados neste laboratório virtual. 
Com base nos tipos de atuadores, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Atuadores lineares
II- Atuadores oscilantes.
III- Atuadores rotativos.
( ) Conversão de energia pneumática em movimento rotativo linear.
( ) Conversão de energia pneumática em movimento rotativo.
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( ) Conversão de energia pneumática em movimento rotativo limitado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A III - II - I.
B II - I - III.
C I - III - II.
D II - III - I.
As válvulas de controle direcional, também chamadas de distribuidores de ar, têm a função de orientar a direção do 
fluxo de ar, com o objetivo de realizar um determinado trabalho. A representação desse tipo de válvula é feita de acordo 
com a norma ISO 1219. Com relação a isso, analise a imagem a seguir:
Com base na norma ISO 1219 e na imagem exposta, assinale a alternativa CORRETA que apresenta uma válvula de 3 
vias, 2 posições, acionamento por botão e retorno por mola, com posição normal fechada:
A Opção IV.
B Opção II.
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C Opção I.
D Opção III.
Em um circuito pneumático, para garantir a integridade de todos os componentes da linha e a execução correta de todas 
as tarefas do circuito, é necessário fazer um controle da pressão do ar comprimido. Os atuadores pneumáticos e as 
válvulas são selecionados em catálogo de acordo com suas pressões de trabalho. Para garantir que o ar chegue ao 
componente final do circuito com pressão suficiente, muitas vezes o ar é comprimido acima da pressão de trabalho e, 
para isso, são necessárias válvulas que controlem a pressão do ar nos atuadores. Sobre as válvulas controladoras de 
pressão, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Válvula reguladora de pressão.
II- Válvula de sequência.
III- Válvula de alívio.
( ) Funciona como uma válvula de segurança cujo objetivo é controlar a pressão pneumática fornecida ao sistema.
( ) Quando a pressão de regulagem é excedida, o ar que escapa é aproveitado para o comando de outro componente 
pneumático.
( ) Limita a pressão máxima do compressor. Quando uma pressão acima da pressão de regulagem éestabelecida, o ar 
tem escape para a atmosfera.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - III - I.
B III - I - II.
C I - III - II.
D I - II - III.
As válvulas de controle direcional em um circuito pneumático devem possuir algum mecanismo que provoque a sua 
comutação, modificando o sentido de fluxo do fluido de trabalho (ar comprimido). A comutação de uma válvula de 
controle direcional pode ser efetuada de diversas maneiras (ação muscular, acionamento pneumático, acionamento 
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elétrico e ação mecânica). Sobre os mecanismos de comando das válvulas de controle direcional, associe os itens, 
utilizando o código a seguir:
I- Apalpador, pino, mola e rolete.
II- Alavanca, pedal e botão.
III- Piloto positivo e piloto negativo.
IV- Solenoide com uma bobina, solenoide com duas bobinas operando em sentido único e solenoide com duas bobinas 
operando em sentidos opostos.
( ) Ação muscular.
( ) Ação mecânica.
( ) Acionamento elétrico.
( ) Acionamento pneumático.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - I - III - IV.
B I - II - III - IV.
C II - I - IV - III.
D IV - II - I - III.
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