planejamento urbano e plano diretor

Prévia do material em texto

Iniciado em sexta, 19 abr 2024, 21:14
Estado Finalizada
Concluída em sexta, 19 abr 2024, 21:43
Tempo
empregado
28 minutos 27 segundos
Avaliar 0,35 de um máximo de 0,50(70%)
Questão 1
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
Modal de alta flexibilidade, pois oferece o serviço porta a porta, porém com capacidade limitada de carga de acordo com a
lotação do caminhão, recomendado para distâncias médias de 300 quilômetros. Apresenta custo elevado, pois precisa de
motorista para cada veículo, além do alto consumo de combustível, sendo que a má conservação das estradas provoca maior
desgaste e consequentemente maior manutenção. Em geral atende todo o tipo de mercadorias.
Tal afirmativa diz respeito a qual modal de transporte?
Assinale a alternativa correta:
a. Ferroviário.
b. Hidroviário.
c. Rodoviário.
d. Marítimo.
e. Aéreo.
Sua resposta está correta.
Painel / Minhas Disciplinas / TECNOLÓGICO EM GESTÃO PÚBLICA-2224- GESTÃO DE COMPRAS PÚBLICAS
/ ATIVIDADE DE ESTUDO 02 - VALOR 0,5 PONTOS / CLIQUE AQUI PARA REALIZAR A ATIVIDADE DE ESTUDO 02 - PRAZO FINAL: 26/05/2024

https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=36829
https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=36829
https://www.eadunifatecie.com.br/my/
https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=36829
https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=36829#section-7
https://www.eadunifatecie.com.br/mod/quiz/view.php?id=1230226
Questão 2
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
O tempo necessário para repor materiais, geralmente é maior que o tempo para o consumo dos mesmos, onde a decisão de
guardar materiais para consumo futuro representa uma política ou estratégia de atendimento aos usuários do material,
diminuindo ou até mesmo eliminando, em alguns casos, o tempo total de espera pela reposição. Entretanto, por se tratar de um
ativo da empresa, os materiais que ficam parados, esperando para serem consumidos, devem ser muito bem guardados e
controlados.
Diante deste contexto, analise as afirmativas abaixo:
I. Eliminar por completo os estoques, pode gerar um aumento significativo no tempo de atendimento aos consumidores ou
aos usuários internos dos produtos, insumos e serviços da organização.
II. Com relação aos materiais que estarão disponíveis no estoque e a quantidade necessária de cada item, para viabilizar a
política da empresa quanto ao atendimento aos consumidores, é necessário inicialmente, fazer um diagnóstico muito
apurado da demanda, que é realizado pela área de Marketing e Vendas.
III. A opção por um maior volume de estoques acarretará em menos recursos financeiros disponíveis no caixa da empresa,
ficando imobilizados em estoque.
IV. A função de estoque é realmente fundamental para qualquer tipo de empresa, pois não envolve somente produtos para
revenda ou para o consumidor final, mas também insumos para a produção, e para a prestação de serviços, peças e
equipamentos para reposição, entre outros.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
b. Apenas II e III estão corretas.
c. Apenas II, III e IV estão corretas.
d. Apenas I, III e IV estão corretas.
e. Apenas I, II e IV estão corretas.
Sua resposta está correta.

Questão 3
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
A gestão de estoques tem a função de controlar tudo aquilo que entra na empresa através da compra de produtos e insumos
de vários segmentos e fontes de fornecimento, onde este sairá por meio das vendas para o consumidor, ou ainda, pelo uso
como insumo, matéria prima para a produção, portanto, em todo esse período tais  materiais que ficam nos depósitos ou
também em processo, dentro do ambiente produtivo são considerados como estoques.
Para organizar melhor os estoques de uma organização, devemos analisar alguns aspectos, tais como:
I. A periodicidade em que serão reabastecidos os itens em estoque;
II. Definir o que deve ser armazenado, pois existem materiais que devem ser guardados à espera de consumo; e outros não;
III. O procedimento de recebimento e armazenamento de materiais;
IV. O procedimento de identificação e a retirada de materiais obsoletos e danificados.
É verdadeiro o que se afirma em:
a. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
b. Apenas II e III estão corretas.
c. Apenas I, II e IV estão corretas.
d. Apenas II, III e IV estão corretas.
e. Apenas I, III e IV estão corretas.
Sua resposta está correta.

Questão 4
Completo
Atingiu 0,00 de 0,05
O Modal Rodoviário é de alta flexibilidade, pois oferece o serviço porta a porta, porém com capacidade limitada de carga de
acordo com a lotação do caminhão, recomendado para distâncias médias de 300 quilômetros. Apresenta custo elevado, pois
precisa de motorista para cada veículo, além do alto consumo de combustível, sendo que a má conservação das estradas
provoca maior desgaste e consequentemente maior manutenção. Em geral atende todo o tipo de mercadorias.
Por outro lado, quanto as desvantagens deste modal, analise as afirmativas abaixo:
I. Menor capacidade de carga entre todos os moldais.
II. Fretes mais altos em alguns casos.
III. Menos competitivo para longas distâncias.
IV. Diferença na largura de bitolas.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas I, II e III estão corretas.
b. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
c. Apenas II, III e IV estão corretas.
d. Apenas I, III e IV estão corretas.
e. Apenas II e III estão corretas.
Sua resposta está incorreta.

Questão 5
Completo
Atingiu 0,00 de 0,05
Questão 6
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
Não podemos nos esquecer também de um custo que muitas vezes é desconsiderado por grande parte dos gestores, que é o
chamado Custo da Falta de Estoques. Esse custo por falta de estoques surge com perdas ou atrasos no atendimento da
demanda por exemplo, e geralmente são resolvidos através de penalidades contratuais, multas, e muitas vezes com o desgaste
da imagem da organização no mercado em que ela está inserida.
Dito isto, esse custo por falta do estoque pode ser obtido, de algumas maneiras possíveis sendo:
I. Lucros cessantes: perdas decorrentes da incapacidade de fornecimento.
II. Custeios adicionais: decorrentes da substituição do fornecimento por terceiros.
III. Multas e cláusulas contratuais: punem um contratante por não cumprir as condições de entrega.
IV. Propaganda negativa: ocorre quando a empresa não cumpre as condições de fornecimento, acarretando em desgaste
na sua imagem, para benefício do (s) concorrente (s).
É verdadeiro o que se afirma em:
a. Apenas I, II e IV estão corretas.
b. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
c. Apenas II e III estão corretas.
d. Apenas I, III e IV estão corretas.
e. Apenas II, III e IV estão corretas.
Sua resposta está incorreta.
São todos os custos relacionados à compra de um lote de produtos partindo de uma requisição de materiais correspondente a
ele, ou seja, são os custos referentes à rotina de aquisição de materiais, do dia a dia, em que a tendência é que estes não variem
em função das quantidades sempre adquiridas.
Tal afirmação se refere a qual tipo de custo?
Assinale a alternativa correta:
a. Custos de reparação.
b. Custos de solvência.
c. Custos de obtenção.
d. Custos de manutenção.
e. Custos de obsolência.
Sua resposta está correta.

Questão 7
Completo
Atingiu 0,00 de 0,05
O conceito de intermodalidade/multimodalidade está diretamente ligado a visão de sistemas relativos ao gerenciamento da
cadeia de suprimentos (SCM - Supply Chain Management), buscando reduzir e eliminar, as interrupções no movimento
contínuo de cargas e equipamentos de transporte, se possível, desde o ponto de origem ao local de destino.
Assim sendo, analise as afirmativa abaixo:
I. A multimodalidade e a intermodalidade são operações que se realizam pela utilização de mais de um modal de
transporte.
II. A intermodalidade/multimodalidade de transportes tem o potencial de reduzir custos nas operações logísticas, através
do transporte de cargas, mas também de alterar outros indicadores de desempenho associados à operação.
III. A multimodalidade caracteriza-sepela emissão individual de documento de transporte para cada modo, bem como pela
divisão de responsabilidade entre os transportadores.
IV. Na intermodalidade, existe a emissão de apenas um documento de transporte cobrindo o trajeto total da carga, do seu
ponto inicial (origem do embarque) ao seu ponto de destino (desembarque), ficando o operador multimodal responsável
por todo o transporte.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas I, III e IV estão corretas.
b. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
c. Apenas I, II e III estão corretas.
d. Apenas II, III e IV estão corretas.
e. Apenas I e II estão corretas.
Sua resposta está incorreta.

Questão 8
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
O transporte envolve vários métodos de movimentar os produtos fora das dependências da empresa. Ribeiro (2011) afirma que
para a maioria das empresas, tal movimentação apresenta o maior custo logístico, geralmente correspondendo a um valor entre
30 e 60% dos custos de distribuição.
Ainda assim, são exemplos de modais para o transporte de cargas:
I. Transporte rodoviário.
II. Transporte ferroviário.
III. Transporte aeroviário.
IV. Transporte hidroviário e marítimo.
É verdadeiro o que se afirma em:
a. Apenas I e IV estão corretas.
b. Apenas I, III e IV estão corretas.
c. Apenas II e III estão corretas.
d. Apenas II, III e IV estão corretas.
e. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
Sua resposta está correta.

Questão 9
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
Para a maioria das organizações, o transporte é a atividade logística mais importante, pois é a atividade que gera a maioria dos
custos logísticos. Na verdade, é extremamente importante, pois nenhuma organização moderna pode trabalhar sem a
movimentação de suas matérias-primas ou de seus produtos, sem o transporte.
Segundo Bowersox, Closs e Cooper (2006), com exceção dos custos de bens adquiridos, o transporte absorve, em média, a
porcentagem mais elevada de custos do que qualquer outra atividade logística, onde as decisões de transporte podem ser
expressas pelas seguintes formas:
I. Escolha do modal.
II. Roteirização do transportador.
III. Programação de veículos.
IV. Consolidação do embarque.
É verdadeiro o que se afirma em:
a. Apenas II, III e IV estão corretas.
b. Apenas I, II, III e IV estão corretas. 
c. Apenas II e III estão corretas.
d. Apenas I e IV estão corretas.
e. Apenas I, III e IV estão corretas.
Sua resposta está correta.

Questão 10
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
Planejamento e controle são duas das funções básicas da administração, sendo fatores primordiais para uma boa gestão dos
estoques, pois, para ao setor de estoque o controle é fundamental, onde seu objetivo é não deixar faltar materiais, e insumos
diversos, evitando assim que esses recursos financeiros investidos nos estoques fiquem parados, gerando prejuízo.
Neste sentido, analise as afirmativas abaixo e julgue-as com “V” para verdadeiro e “F” para falso:
(   ) Estoques são pilhas de matérias-primas, insumos, componentes, produtos em processo e produtos acabados que
aparecem em numerosos pontos por todos os canais logísticos e de produção da empresa.
(   ) Estoque é o acúmulo armazenado de recursos materiais em um sistema de produção e/ou operações.
(   ) A gestão de estoques visa elevar o controle de custos e melhorar a qualidade dos produtos guardados na empresa.
(   ) A gestão de estoques tem a função de controlar tudo aquilo que entra na empresa através da compra de produtos e
insumos de vários segmentos e fontes de fornecimento.
Assinale a alternativa correta:
a. F, V, F, F.
b. V, V, V, V.
c. V, F, V, V.
d. V, V, V, F.
e. F, V, F, V.
Sua resposta está correta.
◄ ÁUDIO AULA 08
Seguir para...
CLIQUE AQUI PARA REALIZAR O FÓRUM DE DISCUSSÃO ►

https://www.eadunifatecie.com.br/mod/url/view.php?id=1230225&forceview=1
https://www.eadunifatecie.com.br/mod/forum/view.php?id=1230227&forceview=1