PORTFOLIO PROCESSOS DE TRANSPORTE E ABASTECIMENTO

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SISTEMA DE ENSINO PRESENCIAL CONECTADO 
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PRODUÇÃO TEXTUAL INTERDICIPLINAR EM GRUPO 
Temática Interdisciplinar: Processos logísticos, transporte e 
abastecimento. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Itacoatiara – AM 
2019 
 
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PRODUÇÃO TEXTUAL INTERDICIPLINAR EM GRUPO 
Temática Interdisciplinar: Processos logísticos, transporte e 
abastecimento. 
 
 
 
 
Trabalho das disciplinas de: Gestão da qualidade; 
Análise de custos; Processos logísticos; 
Gerenciamento de transportes e abastecimento; 
Sistemas de informação gerencial, apresentado à 
Universidade Norte do Paraná - UNOPAR, como 
requisito parcial para a obtenção de média 
bimestral. 
 
Orientador: Prof.º Melina A. P. Cardoso; Prof.º 
Valdeci Araújo; Prof.º 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Itacoatiara – AM 
2019 
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Sumário 
1. INTRODUÇÃO ....................................................................................................... 4 
2. DESENVOLVIMENTO ........................................................................................... 5 
3. Gestão de Qualidade ............................................................................................. 5 
4. Analise de Custo .................................................................................................... 6 
5. Processos Logísticos ............................................................................................. 6 
6. Gerenciamento de Transportes e Abastecimento .................................................. 9 
7. Sistema de Informação Gerencial ........................................................................ 11 
8. Conclusão ............................................................................................................ 14 
Referencias ................................................................................................................. 15 
 
 
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1. INTRODUÇÃO 
Este trabalho tem por finalidade apresentar um estudo sobre a Gestão 
da qualidade; Análise de custos, Processos logísticos, Gerenciamento de 
transportes e abastecimento, Sistemas de informação gerencial, bem como o 
seu desenvolvimento nas empresas. 
Ao longo do trabalho serão apresentados conceitos gerais sobre os 
temas abordados. A pesquisa tem como objetivo abordar os conteúdos e 
posteriormente aplicá-los a empresa em referência. Percebe-se que um bom 
Planejamento Estratégico é fundamental para o desenvolvimento da empresa e 
justamente com uma boa Gestão de qualidade, torna-se um fator positivo e 
diferencial para o sucesso da empresa. 
Finalmente, são apresentados o estudo de caso da empresa, 
relacionado com os temas estudados e mostrando os benefícios propostos tanto 
para o empresário quanto para a sociedade. 
 
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2. DESENVOLVIMENTO 
O segmento ótico sempre foi familiar para os irmãos Lucas, 36 anos, e 
Daniel, 40. Em 1985, a matriarca Nanci montou uma ótica no bairro de Santo 
Amaro, em São Paulo, e eles passaram a infância e a adolescência envolvidos 
com óculos e lentes de contato. Já adultos, começaram a ajudar na 
administração e na operação do negócio e sentiram a necessidade de expandi-
lo. Em vez de simplesmente aumentar o número de lojas, no entanto, decidiram 
arriscar no comércio eletrônico. Em 2010, criaram a NewLentes, uma loja virtual 
especializada na venda de lentes de contato que virou a “menina dos olhos dos 
negócios da família”, como diz Lucas, representando 64% do faturamento bruto 
anual de R$ 8 milhões. 
3. Gestão de Qualidade 
A gestão da qualidade total refere-se a uma estratégia de administração 
orientada a criar consciência da qualidade em todos os processos 
organizacionais. É referida como "total", uma vez que o seu objetivo é envolver 
distribuidores e demais parceiros de negócios. 
Diagrama em formato “espinha de peixe” 
 
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4. Analise de Custo 
MC= PV – (CV+DV) 
MC= 1.350.000,00 – (412.000+185.000) 
MC= 1.350.000,00 – 597.000 
MC= 753.000 
Margem de contribuição: R$ 753.000 
MC – (CF+DF) 
753.000 – (372.000+102.000) 
753.000 – 474.000 
279.000 
LUCRO: R$ 279.000 
5. Processos Logísticos 
 Sistema de Produção Empurrada: é determinado a partir do 
comportamento do mercado. Neste modelo, a produção em uma empresa 
começa antes da ocorrência da demanda pelo produto. Ou seja, a produção 
depende de uma ordem anteriormente enviada, geralmente advinda de um 
sistema MRP (Material Requirement Planning). Após o recebimento de tal 
ordem, é feita a produção em lotes de tamanho padrão. Aqui não existe qualquer 
relação com a real demanda dos clientes da empresa. 
O chamado fluxo contínuo de produção também não tem importância 
neste modelo de produção, uma vez que a produção ocorre isoladamente em 
cada unidade fabril utilizada no processo. Desta forma, é enviada uma ordem de 
produção ao setor responsável, que produz os itens e depois os “empurra” para 
a próxima etapa do processo produtivo, daí o nome “produção empurrada”. O 
controle do que deve ser produzido, qual quantidade e em que momento, é 
realizado pelo MRP. 
Produção empurrada - vantagens: 
• Estático em relação à demanda; 
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• Apresenta melhor resultado pela produção repetitiva; 
• Cumprimento de prazos, pois é possível controlar o tempo de produção 
e também há formação de estoques; 
• Maior controle da produção pela centralização do Planejamento e Custo 
da Produção (PCP); 
• Tem maior aceitação na variabilidade dos produtos; 
• É mais fácil lidar com estruturas complexas. 
Produção empurrada - desvantagens: 
• Alta dependência de estoques, tanto de matéria-prima quanto entre 
processos; 
• Requer controle sofisticado de Software como SAP; 
• Não há uma comunicação entre os processos; 
• Devido a concentração no PCP, pois como todos os dados estão sendo 
gerados por ele, o controle e a responsabilidade também ficam 
centralizados; 
• Maior custo operacional, pois é comum que haja desperdícios de 
superprodução, que também agrega a mão-de-obra, formação dos 
estoques e de produção; 
• É mais difícil identificar e corrigir as falhas dos processos, pois como se 
produz em excesso, essas falhas são muitas vezes ignoradas. 
Sistema de Produção Puxada: controla as operações fabris sem a 
utilização de estoque em processo. Neste modelo, diferentemente da produção 
empurrada, o fluxo de materiais ganha relevante importância. Aqui, a demanda 
gerada pelo cliente é o “start” da produção. O controle de o que, quando e como 
produzir é determinado pela quantidade de produtos em estoque. Assim, a 
operação final do processo “percebe” a quantidade de produtos vendidos aos 
clientes, e que, naturalmente, saíram do estoque, e as produz para repor o 
consumo gerado. 
Desta forma, cada processo produtivo “puxa” as peças fabricadas no 
processo anterior, eliminando, assim, a programação das etapas do processo 
produtivo através do MRP. Neste tipo de produção o consumo do cliente é que 
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determina a quantidade produzida, gerando o que chamamos de sistema com 
nível mínimo de inventário. 
Produção puxada - vantagens: 
• Dinâmica em relação à demanda; 
• Reduz ou elimina estoques; 
• Sistema de controle Kanban; 
• Com o Sistema Puxado evitamos excessos, superprodução e 
encurtamos o Lead Time. 
• Uma premissa importante é garantir a qualidade! Uma etapa anterior do 
processo não entrega para a etapa posterior um “produto” com defeitos. 
• Diminui o custo operacional do PCP; 
• Ganho na qualidade; Flexibilização da produção; 
• Mais confiabilidade do sistema. 
Produção puxada - desvantagens: 
• Pode gerar ciclos ociosos quando houver baixa demanda; 
• Vulnerabilidade da produção a fontes internas e externas; 
• É dependente da qualidade de entrega dos fornecedores; 
• Pode ocorrer atrasos na entrega do produto ou até a falta dele se houver 
demanda acima do normal; 
• Restriçãode variabilidade de produtos. 
O sistema Puxado é utilizado na empresa NewLentes, pois é o sistema 
que elimina estoques, evita excessos e a superprodução de produtos. 
OBJETIVO DO MANUAL 
Este manual tem por objetivos: Formalizar atividades entre a Empresa 
NewLentes e seus Fornecedores; informar os procedimentos, requisitos e 
recomendações para as seguintes atividades: o Desenvolvimento de novos 
fornecedores, materiais e serviços produtivos; o Aquisição de materiais e 
serviços; o Monitoramento do desempenho do fornecedor; promover o 
desenvolvimento e melhoria contínua de fornecedores; atender às normas 
internacionais e requisitos de clientes. 
ESCOPO DO MANUAL 
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Este Manual aplica-se aos fornecedores de materiais/serviços que 
tenham impacto direto na qualidade dos produtos NewLentes, homologados ou 
em desenvolvimento. 
FICHA DE CADASTRO DO FORNECEDOR 
Na fase de pré-seleção, será enviado ao fornecedor a ficha de cadastro 
de fornecedores Modelo 1234, a qual tem por objetivo solicitar informações e 
documentos do fornecedor. Estas informações serão avaliadas pelas áreas 
responsáveis na NewLentes para verificação do atendimento aos requisitos 
mínimos de fornecimento. A ficha de cadastro de fornecedores estará disponível 
no portal da NewLentes. A avaliação comercial: Com base na ficha de cadastro, 
o Departamento de Suprimentos avalia os seguintes requisitos Tempo de 
empresa constituída; Pendências no Serasa; Contrato social; Alvará de licença 
e localização; Inscrição Estadual; Certidão simplificada ou registro em cartório 
civil. 
Após a análise ter sido realizada pelas áreas envolvidas, o fornecedor 
poderá ser homologado, caso atenda aos requisitos mínimos na fase de pré-
seleção. O fornecedor será considerado aprovado se todas as avaliações 
descritas forem positivas. Caso contrário, se uma das avaliações não aprovar, o 
fornecedor poderá ser aprovado condicionalmente conforme consenso do Grupo 
Desenvolvimento de Fornecedores Reavaliação do Fornecedor. 
6. Gerenciamento de Transportes e Abastecimento 
Para MARQUES (2002) a gestão de transportes é parte essencial de 
um sistema logístico. É a atividade responsável pelos fluxos de matéria 
prima e produto acabado entre todos os elos da cadeia logística. Utiliza 
grande número de ativos, que se encontram dispersos 
geograficamente, o que torna a gestão de transportes ainda mais 
complexa. A alta complexidade gerencial, intensa utilização de ativos 
e a gestão sob um grande fluxo físico de produtos torna o transporte a 
maior conta individual de custos logísticos das empresas. 
O Sistema RFID (Radio Frequency Identification – Identificação por 
Rádio Freqüência) é uma tecnologia de identificação que utiliza ondas 
eletromagnéticas – sinais de rádio – para transmitir dados armazenados em um 
microchip. Um sistema RFID digital identifica dados em tempo real sem 
intervenções humanas manuais e visuais, agregando ganhos de tempo, 
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segurança e eficácia em diversas aplicações no processo de aquisição de 
informações. 
A tecnologia RFID tem ampla aplicação na gestão da cadeia logística. 
Além de fazer o controle de movimentação e armazenamento de materiais ao 
longo dos processos logísticos, o uso eficiente dessa tecnologia contribui para 
melhorar a qualidade dos produtos, otimizar tempo, reduzir custos com 
distribuição e movimentação de materiais, aperfeiçoar serviços e o atendimento 
ao cliente. A funcionalidade da tecnologia RFID facilita o gerenciamento e agrega 
valor aos produtos e serviços. Os colaboradores podem atuar focados em 
atividades que agregam mais valor, o que terá impacto direto nos resultados da 
empresa com melhoria da produtividade e do atendimento ao consumidor. 
Vantagens do sistema RFID: 
• Não necessita de contato visual para realizar a leitura; 
• A etiqueta pode estar dentro do material, caixa, embalagem, etc; 
• Capacidade de armazenagem e gravação de dados; 
• A leitura não precisa ser frontal, em tese o campo de leitura é um 
círculo; 
• Maior distância de leitura, ou seja, raio de captura pode ser bem maior; 
• Leitura em movimento: tanto da tag, quanto da antena (leitora); 
• Leitura simultânea de várias tags; 
• Tempo de leitura menor porque não precisa localizar a etiqueta; 
• Facilita a leitura em locais de difícil acesso: altos, apertados, escuros, 
frios, etc. 
• Vida útil maior, pode ser reutilizado; 
• Pode ser operado em ambientes hostis: quente, sujos, molhados, 
insalubres, etc; 
• Localizar itens em movimento: pessoas, animais, veículos, ferramentas, 
etc. 
O sistema do tipo (WMS), ou Sistema de Gerenciamento de Armazém, 
é uma parte importante da cadeia de suprimentos e fornece a rotação dirigida de 
estoques, diretivas inteligentes de picking, consolidação automática cross-
docking para maximizar o uso do valioso espaço do armazéns. O sistema 
também dirige e otimiza a disposição ou colocação no armazém, baseado em 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Picking
https://pt.wikipedia.org/wiki/Consolida%C3%A7%C3%A3o_de_carga
https://pt.wikipedia.org/wiki/Cross-docking
https://pt.wikipedia.org/wiki/Cross-docking
https://pt.wikipedia.org/wiki/Armaz%C3%A9m
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informações de tempo real sobre o status do uso de prateleiras. Um WMS 
operacional significa que a empresa depende menos da experiência das 
pessoas, uma vez que o sistema tem inteligência para operar o sistema. 
A correta implementação de um WMS permite obter uma elevada confiabilidade 
e minimizar o risco por parte da empresa. Estes dois fatores levam a: 
• Eliminação de reclamações por parte dos clientes; 
• Optimização do espaço para armazenagem; 
• Melhoria da produtividade; 
• Vantagem competitiva; 
• Controle de saída e entrada mercadorias; 
• Controle de produção individual ou coletiva; 
7. Sistema de Informação Gerencial 
Sistema de informação é uma ferramenta que interliga as atividades 
logísticas num processo integrado. Este processo integrado é constituído por 
quatro níveis de funcionalidade: transações, controle de gestão, análise de 
decisão e planeamento estratégico. 
Para Bertalanffy (2012), assegura que o conceito de sistemas 
invadiu todos os campos da ciência e penetrou no pensamento 
popular, “Apareceram nos últimos anos profissões e empregos 
desconhecidos até pouco tempo atrás, tendo os nomes de 
projeto de sistemas, análise de sistemas, engenharia de 
sistemas e outros”. Logo, levou-se à criação de uma Teoria 
Geral do Sistemas. 
O sistema ERP, também conhecido como Enterprise Resource Planning, 
é um sistema com funções aptas para integrar diversas informações de áreas 
diferentes dentro de uma organização, tornando mais ágil os processos 
operacionais. 
O ERP controla os processos de informações integrando-as em uma 
única plataforma, permitindo o fácil acesso dos dados a todos os setores por 
meio prático e em tempo real. Permitindo maior controle dos processos, 
possibilitando maior praticidade na administração como um todo, e por modo 
mais prático e rápido alcançar os resultados das metas desejadas. 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Planeamento_estrat%C3%A9gico
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Benefícios que o sistema oferece: 
• Organização e controle dos processos diários da empresa 
• Avanço na produtividade 
• Redução de possíveis erros 
• Total controle do fluxo de caixa 
• Otimização de informações e processos em geral 
• Controle do estoque 
• Redução de custos não viáveis a empresa e outros. 
O WMS, ou Warehouse Management System é conhecido por diversas 
empresas como sistema de gerenciamento de armazém, tendo como objetivo 
principal organizar e controlar o setor de estoque de modo que fique fácil para 
todos que trabalham na organização possam facilmente encontrar qualquer 
produto e materiais em menos tempo. 
Benefícios que o sistema oferece: 
• Organização geral do espaço para armazenar 
• Diminuição de falhas 
• Fácil acesso aos produtos e materiais 
• Avanço na produtividade 
• Evitao retrabalho, entre outros. 
O sistema TMS é conhecido como solução para gerenciar processo de 
transporte, possui funções que permite ao usuário visualizar e administrar de 
forma simples e rápida todas as entregas. O seu funcionamento se dá por meio 
da internet evitando o uso das velhas planilhas. O sistema conta com algumas 
atividades como: 
• Total Rastreamento de entrega de mercadoria 
• Automatização de informações 
• Agilidade na distribuição 
• Agendamento de entregas 
• Controle de cargas em geral 
• Relatórios de entrega 
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• Maior visão do faturamento e prazo médio de recebimento, entre outras 
atividades. 
Os benefícios alcançados pela empresa por meio do uso desses 
sistemas farão os gestores enxergarem as diversas vantagens disponibilizadas 
pelos sistemas: ERP, TMS E SMC, que facilitam a gestão da cadeia de 
suprimentos, envolvendo a logística, o transporte e o armazenamento entre elas, 
o avanço da organização como um todo, sem contar que as informações mais 
importantes chegarão até eles em menos tempo, facilitando a tomada de 
decisões dentro da organização. 
Diagrama do sistema 
 
• Entrada: Envolve captação e reunião de elementos que entram no 
sistema para serem processados. Por exemplo, matéria-prima, energia, 
dados e esforço humano devem ser organizados para a próxima etapa 
que é o processamento. 
• Processamento: Envolve processos de transformação que converte 
insumo (entrada) em produto. Entre os exemplos se encontram um 
processo industrial, controle de estoque, respiração humana ou cálculos 
matemáticos. 
• Saída: envolve a transferência de elementos produzidos por um processo 
de transformação até o seu destino final. Produtos acabados, serviços, 
informações gerenciais devem ser transmitidas a seus usuários. 
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8. Conclusão 
Assim, diante do estudo feito entende-se o quanto a logística é um 
processo que se faz necessário dentro do sistema político e organizacional de 
toda a empresa que se pretende se estabilizar dentro do mercado competitivo 
interno e externo. Uma vez que este está cada vez mais exigente. 
Seguindo essa linha de raciocínio é possível observar que esse processo 
é complexo, porém necessário para viabilizar todo o trabalho de transporte do 
produto ou serviço oferecido pelas empresas. Cabe ao gerenciamento de 
transporte fazer a seleção dos veículos terrestres, ferroviários bem como 
marítimo e aéreo visando estabelecer um parâmetro de qualidade para garantir 
a satisfação do cliente. 
Administrar o sistema de logística integrada é peça fundamental, uma 
vez que a tecnologia facilita trabalhar esse processo complexo de fatores com o 
intuito de dar origem a produtos e serviços bem como classificá-los, pois, precisa 
ser minuciosamente analisada uma vez que este produto só sair para o mercado 
e depois de um tempo volta novamente, tudo isso exige uma classificação 
seletiva, caso contrário, o transporte desse produto é negativo. Caso contrário 
haverá desperdício de mão de obra, tempo e econômia, algo que nenhuma 
empresa quer que aconteça na gestão integrada, esses pontos negativos podem 
influenciar na sua credibilidade no mercado. 
 
 
 
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Referencias 
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Saraiva, 2000. 
ROBBINS, Stephen P. Comportamento Organizacional. 9º edição, São Paulo: 
Prentice Hall, 2002. 
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