Comando Elétrico Simples

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MARCOS INSTALAÇÃO ELÉTRICA
COMANDOS ELÉTRICOS 
DE UM JEITO SIMPLES
MARCOS ANTÔNIO 
Licensed to Laudir de Castro Ferreira Neto - laudirdecastro@yahoo.com.br - HP151016759774645
MARCOS INSTALAÇÃO ELÉTRICA
Autor: Marcos Antônio Ferreira da Silva
COMANDOS ELÉTRICOS
DE UM JEITO SIMPLES
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MARCOS INSTALAÇÃO ELÉTRICA
A importância deste e-book é mostrar os dispositivos de comandos elétricos, diagramas e a 
instalação através dos desenhos passo a passo do jeito fácil, para os profissionais e também para 
aqueles que estão começando ingressar nessa profissão.................................................................
Quando o assunto é comandos elétricos, a justificativa que apresentam que é muito complicado e 
acabam perdendo o interesse de se profissionalizar nessa área que é incrível de se trabalhar. Por 
isso decidir criar esse e-book para mostrar comandos elétricos de uma forma super fácil.
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MARCOS INSTALAÇÃO ELÉTRICA
1 CONCEITO...........................................................................................................................4
2 DISPOSITIVO.......................................................................................................................5 
2.1 DISJUNTOR..........................................................................................................................5
2.2 CONTATOR..........................................................................................................................6
2.3 CONTATOR AUXILIAR.........................................................................................................8
2.4 BLOCO DE CONTATO AUXILIAR......................................................................................9
2.5 RELÉ TÉRMICO.................................................................................................................9
2.6 DISJUNTOR MOTOR........................................................................................................11
2.7 RELÉ FALTA DE FASE.....................................................................................................12
2.8 RELÉ TEMPORIZADOR.....................................................................................................14
2.9 BOTÃO PULSADOR...........................................................................................................16
2.10 BOTÃO SELETOR.............................................................................................................16
2.11 BOTÃO DE EMERGÊNCIA...............................................................................................17
2.12 SINALEIRO.......................................................................................................................17
3 LIGAÇÃO DO CONTATOR...............................................................................................18
3.1 LIGAÇÃO DO CONTATOR EM REDE MONOFÁSICA 127V E 220V..................................19
3.2 LIGAÇÃO DO CONTATOR EM REDE BIFÁSICA 220V E TRIFÁSICA 380V...................19
4 CONTATO DE SELO...........................................................................................................20
5 PARTIDA DIRETA...............................................................................................................22
6 PARTIDA DIRETA COM REVERSÃO NORMAL OU LENTA......................................25
7 PARTIDA DIRETA COM REVERSÃO (RÁPIDA)...........................................................28 
8 PARTIDA CONSECUTIVA.................................................................................................31
9 PARTIDA ESTRELA TRIÂNGULO..................................................................................34 
10 PARTIDA ESTRELA TRIÂNGULO COM REVERSÃO...............................................37 
11 MOTOR DAHLANDER....................................................................................................40
12 PARTIDA COMPENSADORA.........................................................................................43
13 PARTIDA DIRETA COM DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO E SINALIZAÇÃO.........46
14 PARTIDA DIRETA COM DISJUNTOR MOTOR...........................................................50
15 PARTIDA DIRETA EM REDE MONOFÁSICA..............................................................53
16 PARTIDA DIRETA EM REDE BIFÁSICA......................................................................56
SUMÁRIO
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4
MARCOS INSTALAÇÃO ELÉTRICA
...................................................... ......................................................CONCEITO
. . . .
Comandos elétricos é o conjunto de dispositivos para o acionamento de máquinas 
elétricas e equipamentos. Ele é dividido em duas partes: circuito de força e circuito 
de comando..............................................................................................................
Circuito de Força: é responsável pela alimentação dos equipamentos ou motores 
elétricos em rede monofásica, bifásica e trifásica..................................................... 
Circuito de Comando: é o conjunto de dispositivos de acionamento (botoeira, botão 
seletor, etc.) e sinalização..........................................................................................
Comandos elétricos sua função principal do é realizar o acionamento de 
máquinas elétricas e equipamentos elétricos, como os motores trifásicos. ..
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DISPOSITIVOS....................................................................................
A seguir vou mostrar os dispositivos que estão relacionados ao quadro de comandos elétricos.
DISJUNTORES.......................................................................................................................
São dispositivos de segurança que protegem os condutores contra sobrecargas e curtos-circuitos. 
Quando acontecem sobrecargas ou curtos-circuitos o disjuntor é desligado automaticamente.
O-OFF O-OFF
O-OFF O-OFF O-OFF
O-OFF
Disjuntor Monopolar
Disjuntor Bipolar
Disjuntor Tripolar
Simbologia
1
2
3
4
5
6
DG
1
2
3
4
DG
1
2
DG
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6
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
CONTATOR
O contator é o componente principal dos comandos elétricos. Ele se divide em duas partes, o 
circuito de força e o circuito de comando. 
K
1 3 5
2 4 6
Contator
A1
A2
K
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
Simbologia
R S T
MOTOR
O CIRCUITO DE FORÇA 
O Circuito de Força ou Circuito principal é o responsável pela alimentação da 
carga.
L1, L2 e L3 são conectados as fases R, S e T.
T1, T2 e T3 é conectado na carga
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CIRCUITO DE COMANDO 
O A1 e A2 é a bobina do contator, é através dela que o contator é acionado. Assim que chega 
tensão na bobina, os contatos de força fecham, também os contatos auxiliares, NA são fechados e 
os NF são abertos.
A1
A2
14
13
A2 
A2 A1 
1 L1 3 L2 5 L3 13 NO
2 T1 4 T2 6 T3 14 NO
A2 
A2 A1 
1 L1 3 L2 5 L3 13 NO
2 T1 4 T2 6 T3 14 NO
13
14
A2A1
A2
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
No A1 é conectado o condutor fase
No A2 é conectado o condutor neutro 
ou fase. 
Ex.:As fases em rede bifásica, ou 
trifásica. 
Nesse modelo de contator tem duas opções de A2 para conectar o condutor 
neutro. Pode conectar em cima ou em baixo, fica ao critério do eletricista. 
CONTATOS AUXILIARESServe para manobrar os circuitos de comandos, intertravamentos e sinalizações.
Esse contato já vem integrado no próprio contator, existem contator que tem apenas um contato 
auxiliar que é o 13 e 14 normalmente aberto (NA), no mercado existem outros contatores que 
possuem mais de um contatos NA e NF, normalmente fechado. 
Quando o contator está desenergizado os contatos NA ficam abertos, quando o contator é 
energizado esses contatos fecham................................................................................................
21 e 22 é o contato auxiliar normalmente fechado (NF), quando o contator é energizado esse 
contato abre.
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CONTATOR AUXILIAR
O contator auxiliar é um dispositivo desenvolvido para manobrar os circuitos de comando, 
intertravamento e sinalização. Possui os contatos normalmente abertos (NA) e normalmente 
fechado (NF).
A1
A2
13NO 21NC 31NC 43NO A1+
14NO 22NC 32NC 44NO A2-
Contator Auxiliar
21
2214
13 31
32 44
43
Simbologia
13NO 21NC 31NC 43NO A1+
14NO 22NC 32NC 44NO A2-
A1
A2
21
2214
13 31
32 44
43
NA NF NF NA
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BLOCO DE CONTATO AUXILIAR
O bloco de contato é utilizado nos contatores de potência aumentando o número de contatos 
auxiliares. Quando acoplado no contator de potência passa a ter a mesma função dos contatos que 
já existem no contator.
21
22
14
13
- 1 NC
- 2 NC
- 3 NO
- 4 NO
Bloco de Contato Auxiliar Simbologia 
NA (contato Normalmente Aberto)
NF (contato Normalmente Fechado)
RELÉ TÉRMICO
 
Relé Térmico também conhecido como relé de sobrecarga, é um dispositivo de proteção contra 
sobrecarga. Sua função principal é proteger os motores elétricos. 
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
1 3 5
2 4 6
97
98
95
96
Relé Térmico Simbologia
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10
MOTOR
CIRCUITO DE FORÇA
O Circuito de Força é o responsável pela alimentação da carga. O relé térmico é conectado no 
contator para fazer a proteção do motor.
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
T1, T2 e T3 é conectado na carga
Esses contatos são conectados
no T1, T2 e T3 do contator.
CIRCUITO DE COMANDO 
O contato 95 e 96 é o contato normalmente fechado (NF) é por ele que passa a alimentação da 
bobina do contator, quando ocorre uma sobrecarga esse contato 95 e 96 abre e corta a alimentação 
da bobina do contator..................................................................................................................... 
O contato 97 e 98 é o contato normalmente aberto (NA) quando ocorrer uma sobrecarga esse 
contato fecha..................................................................................................................................
Ele é responsável pela sinalização, quando houver uma sobrecarga esse contato fecha e aciona o 
sinaleiro que fica na porta do painel.
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
97
98
95
96
NF 
NA
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11
STARTSTOP
1L1 3L2 5L3
2T1 4T2 6T3
DISJUNTOR MOTOR
O disjuntor motor é um dispositivo de proteção para os motores elétricos, ele tem a função de 
disjuntor e de relé térmico.
31 5
642
v v v
Disjuntor Motor Simbologia
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
R S T
STARTSTOP
1L1 3L2 5L3
2T1 4T2 6T3
MOTOR
O-OFF
N
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12
L1 L2 L3
16 15 18
RELÉ FALTA DE FASE
O relé falta de fase é um dispositivo de proteção fundamental para o sistema trifásico. Quando 
uma das fases não é detectada ele desliga o circuito impedindo que o motor fique ligado apenas 
com duas fases e cause danos ao motor.
L1 L2 L3
16 18
15
L1 L2 L3
16 15 18
Relé Falta de Fase Simbologia
ENTRADA DAS FASES - R S T
CONTATO ABERTO (NA)
CONTATO COMUM
CONTATO FECHADO (NF)
L1 L2 L3
16 15 18
ASSIMETRIA MODULAR (AM) É O 
DESEQUILÍBRIO DOS NÍVEIS DE TENSÃO 
ENTRE AS FASES. QUANTO MAIOR O 
AUMENTO DA ASSIMETRIA, MAIOR SERÁ 
A SENSIBILIDADE EM DETECTAR O 
DESEQUILÍBRIO ENTRE AS FASES.
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13
A2 
A2 A1 
1 L1 3 L2 5 L3 13 NO
2 T1 4 T2 6 T3 14 NO
CARGA TRIFÁSICA
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF
N
L1 L2 L3
16 15 18
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14
1.0
10
20
30
40
50
A1 15
16 18 A2
60
RELÉ TEMPORIZADOR
O temporizador é um dispositivo desenvolvido para medir o tempo, ele pode ser usado para 
controlar um processo ou evento.
A1
A2 18
15
16
Temporizador Simbologia
1.0
10
20
30
40
50
A1 15
16 18 A2
60
CONTATO COMUM
ALIMENTAÇÃO
CONTATO ABERTO (NA)
CONTATO FECHADO (NF)
AJUSTE DE TEMPO
ALIMENTAÇÃO
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15
A2 
A2 A1 
1 L1 3 L2 5 L3 13 NO
2 T1 4 T2 6 T3 14 NO
CARGA TRIFÁSICA
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF
N
O-OFF
1.0
10
20
30
40
50
A1 15
16 18 A2
60
A2 
A2 A1 
1 L1 3 L2 5 L3 13 NO
2 T1 4 T2 6 T3 14 NO
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
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BOTÃO SELETOR...............................................................................................
O botão seletor é uma chave de duas ou três posições, é utilizada para ligar e desligar o circuito de 
comandos elétricos. 
 Botão Seletor Simbologia
BOTÃO PULSADOR
O botão pulsador é um dispositivo de acionamento de comando, que tem a função de ligar e 
desligar um circuito elétrico a partir de um acionamento manual....................................................
Quando o botão é pressionado o seu contato comuta, o contato aberto fecha e o que é fechado 
abre, ao soltá-lo os contatos voltam ao seu estado inicial.
Botão Pulsador Simbologia 
3
N
O
4
3
N
O
4
1
N
C
2
3
N
O
4
1
N
C
2
3
4
1
2
2 3
1
4
NF (Normalmente Fechado)
NA (Normalmente Aberto)
4
N
O
3
1
N
C
2
4
N
O
3
1
N
C
2
4
3
3
N
O
4
4
N
O
3
1
N
C
2
4
3
3
N
O
4 4
3
3
N
O
4
VERSO
VERSO
VERSO
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BOTÃO DE EMERGÊNCIA
O botão de emergência é o botão responsável que desliga todo o circuito em caso de emergência, 
ele fica posicionado em local visível como: na porta no painel de comando, próximo ao 
maquinário onde fica o operador e outros. 
3
4
1
2
X1
X2
X1
X2
Botão de Emergência Simbologia 
SINALEIRO (SINALIZADOR)
O sinaleiro é o dispositivo de sinalização, é instalado para indicar que o motor está em operação 
ou em repouso, também para indicar falha no circuito, como sobrecarga, falta de fase e outros.
As cores dos sinaleiros são: verde, preto, vermelho, amarelo, branco e azul. Para cada cor existem 
uma função específica...................................................................................................................Ø Verde/Preto: Simboliza Ligar Motor................................................................................
Ø Vermelho: Desligar/Parar.................................................................................................
Ø Amarelo: Inverter Sentido..........................................................................................
Ø Branco e Azul: Qualquer função que não se aplique as cores citadas anterior.
 Sinaleiro Simbologia
VERSO
4
N
O
3
1
N
C
2
X1
X2
VERSO
VERSO
X1
X2
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LIGAÇÃO DO CONTATOR
Para ligar o contator é apenas necessário haver tensão na bobina (A1 e A2). Como mostra os 
diagramas acima, o A1 do contator está sendo alimentado pela fase que sai do disjuntor de 
comando e o A2 está sendo alimentado pelo neutro. Quando o circuito fecha chega alimentação 
na bobina o circuito de força fecha ligando a carga.
CARGA TRIFÁSICA
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF
N
K1
1 3 5
2 4 6
1
2
3
4
5
6
CARGA TRIFÁSICA
R S T
A1
A2
K1
N
1
2
Diagrama Funcional Diagrama Unifilar
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19
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
Para ligar um contator deve-se ficar atento na tensão porque existem contatores com tensão 
24v, 127v, 220v e 380v
Antes de ligar o contator observe a tensão da bobina. 
LIGAÇÃO DO CONTATOR EM REDE MONOFÁSICA 127V E 220V
CARGA TRIFÁSICA
K1
1 3 5
2 4 6
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF
1
2
3
4
5
6
CARGA TRIFÁSICA
R S T
A1
A2
K1
N
1
2O-OFF
N
CARGA TRIFÁSICA
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF
LIGAÇÃO DO CONTATOR EM REDE BIFÁSICA 220V E TRIFÁSICA 380V
K1
1 3 5
2 4 6
1
2
3
4
5
6
CARGA TRIFÁSICA
R S T
A1
A2
K1
1
2
3
4
O-OFF O-OFF
MARCOS INSTALAÇÃO ELÉTRICA
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20
A1 
A2 
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
CONTATO DE SELO
O contato de selo é a ligação em paralelo do botão pulsador NA com o contato auxiliar 13 e 
14 do contator.
Na figura ao lado é uma ligação sem o 
contato de selo, ao ligar o disjuntor o 
contator é acionado de imediato.
LIGAÇÃO COM CONTATO DE SELO
A finalidade do contato de selo é manter a corrente circulando pelo contator, mesmo após o 
operador tirar a mão do botão pulsador. 
Outro ponto importante é a segurança, quando houver uma anomalia na rede, queda ou falta de 
energia, o circuito é desligado, e quando voltar energia o circuito permanecerá delisgado até que 
o operador pressione o botão S1.
A1
A2
K1
N
L
1
2
F
O-OFF
N
Observe que a figura ao lado mudou bastante coisa da 
anterior, nesta figura foram acrescentados dois botões 
pulsadores um NF (Normalmente Fechado) e o outro NA 
(Normalmente Aberto), e um contato auxiliar NA 
(Normalmente Aberto) 13 e 14.................................................
 
 
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21
A2 
A2 A1 
1 L1 3 L2 5 L3 13 NO
2 T1 4 T2 6 T3 14 NO
CARGA TRIFÁSICA
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF
N
3
4
1
2
Diagrama funcional
S1
S2
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PARTIDA DIRETA
 Observe que em cada componente do diagrama 
tem uma letra com um número, isso é para 
identificar os componentes.
Se no diagrama tiver apenas um contator vai ser 
K1, se tiver mais de um contator vai ser K1, K2, 
K3... 
Segue o mesmo exemplo para os demais 
componentes, é extremamente importante se 
atentar para esse detalhe, caso contrário o 
comando não vai corresponder................................ 
DISJUNTOR
CONTATO DE FORÇA 
DO CONTATOR
MOTOR
DISJUNTOR
CONTATO (NF) DO
RELÉ TÉRMICO
BOTOEIRA (NF)
BOTOEIRA (NA)
CONTATO AUXILIAR (NA) DO CONTATOR 
 
ALIMENTAÇÃO (R - S - T)
CONDUTOR TERRA
BOBINA DO CONTATOR
CONDUTORES 
EMENDA ENTRE CONDUTORES
É a partida mais simples nos comandos elétricos, apesar disso, temos que levar em conta o 
dimensionamento dos dispositivos de proteção como: relé térmico, contator, disjuntor e 
condutores. Relacionado a potência do motor.
FT1
FT1
CONTATO DE FORÇA 
DO RELÉ TÉRMICO
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Diagrama Unifilar
CIRCUITO DE FORÇA CIRCUITO DE COMANDO
FT1
FT1
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24
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF
N
O-OFF
S2
S1
1
2
3
4
Diagrama Funcional
A1 A2
K1
FT1
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PARTIDA DIRETA COM REVERSÃO (NORMAL OU LENTA)
Essa é uma partida direta a diferença está apenas na parte da reversão, essa é a reversão
normal, para girar no sentido horário e anti-horário precisa desligar o motor.
Diagrama de Força
FT1
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Diagrama de Comando
FT1
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27
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF
N
K2K1
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
S2 S3
O-OFF
S1
1
2
3
4
3
4
Diagrama Funcional
A1 A2 A1 A2
FT1
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28
PARTIDA DIRETA COM REVERSÃO (RÁPIDA)
Diagrama de Força
Essa reversão pode ser feita sem ter que desligar o motor ao pressionar o botão, 
o sentido de rotação é invertido instantaneamente.........................................................................
Precauções: Esse tipo de partida pode danificar o motor na hora da reversão.................................
FT1
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29
Diagrama de Comando
FT1
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30
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF
N
K2K1
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
O-OFF
S1
1
2
3 1
S2 S3S3
3 1
4 2
S2 S3S2
4 2
Diagrama Funcional
A1 A2 A1 A2
FT1
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PARTIDA CONSECUTIVA
M1 M2 M3
Diagrama de Força
Chama-se partida consecutiva porque ao ligar o primeiro motor os demais ligam em seguida.
Ao pressionar o botão S1 o motor 1 liga, e quem liga o motor 2 e 3 é o relé temporizador, quando 
passar o tempo ajustado do relé temporizador, ele liga o motor 2 o mesmo acontece 
com o motor 3.
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32
Diagrama de Comando
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33
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
1.0
10
20
30
40
50
A1 15
16 18 A2
60 1.0
10
20
30
40
50
A1 15
16 18 A2
60
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF
NR S T
O-OFF O-OFF O-OFF
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF
K1 K2 K3
S2
S1
1
2
3
4
Diagrama Funcional
A1 A2 A1 A2 A1 A2
FT1 FT2 FT3
T2T1
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PARTIDA ESTRELA TRIÂNGULO
Diagrama de Força
O objetivo dessa partida é diminuir o pico de corrente na hora da partida do motor
o motor parte em estrela depois de alguns segundos passa para triângulo.
FT1
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35
Diagrama de Comando
FT1
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1.0
5
10
15
30
A1 15
16 18 A2
25
20
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
1 2 3
5
 4
 6
R S T N
O-OFF O-OFF O-OFF
K1 K2 K3
S2
S1
O-OFF
1
2
3
4
Diagrama Funcional
A1 A2 A1 A2 A1 A2
FT1
T1
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PARTIDA ESTRELA TRIÂNGULO COM REVERSÃO
Diagrama de Força
FT1
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Diagrama de Comando
FT1
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A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
1.0
5
10
15
30
A1 15
16 18 A2
25
20
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
1 2 3
5
 4
 6
R S T N
O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF
K1 K2
K3
K4
S2
S3
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
S1
1
2
3 1
4 2
3 1
4 2
Diagrama Funcional
A1 A2 A1 A2 A1 A2
A1 A2
FT1
T1
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PARTIDA MOTOR DAHLANDER
Diagrama de Força
MENOR VELOCIDADE
MAIOR VELOCIDADE
O motor dahlander possuem duas velocidade, a velocidade menor e a velocidade maior
que é a dobro da menor.
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Diagrama de Comando
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42
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
1 2 3
5
 4
 6
R S T N
O-OFF O-OFF O-OFF
K1 K2 K3
O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF
S2
3
4
1
2
3
4
1
2
S1
S0
1
2
Diagrama Funcional
A1 A2 A1 A2 A1 A2
FT1 FT2
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43
80%
100%
65%
0%
Diagrama de Força
PARTIDA COMPENSADORA
Essa partida tem função de reduzir a tensão através do autotransformador na partida do motor. 
No autotransformador tem os TAP de 80% e 65%. 
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44
Diagrama de Comando
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45
S2
3
4
100%
80%
65%
0
100%
80%
65%
0
100%
80%
65%
0
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
1.0
5
10
15
30
A1 15
16 18 A2
25
20
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
21 NC
22 NC
13 NO
14 NO
43 NO
44 NO
31 NC
32 NC
1 2 3
R S T N
O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF
K1 K2 K3
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
S1
1
2A1 A2 A1 A2 A1 A2
Diagrama Funcional
FT1
T1
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DF
Diagrama de Força
PARTIDA DIRETA COM DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO E 
SINALIZAÇÃO
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47
16 18
15
Diagrama de Comando
No contato 18 NA
é conectado ao botão
de emergência.
Relé Falta de Fase
A fase entra no 15
que é o contato comum.
No contato 16 NF é 
conectado ao sinalizador.
No contato NF do botão 
de emergência conectamos 
ao 95 do relé térmico. No contato NA do botão 
de emergência conectamos 
ao sinalizador.
Do 96 do relé térmico vai para
o botão desliga (S1).
Da saída 2 de S1 vai para 
3 de S2 que é o botão liga
e também vai para o 13
de K1 que é o contato de selo.
Da saída 4 de S2 vai para 
o 14 de K1 e para o A1.
Do 95 faz um jumper 
para o 97 que é o contato
NA, no 98 é conectado o
sinalizador, que sinalizará
quando houver sobrecarga.
No A2 é conectado o condutor
neutro ou fase, caso a tensão 
seja bifásica ou trifásica.
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48
16 18
15
Diagrama de Comando
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98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF
N
O-OFF
S2
S1
1
2
3
4
Diagrama Funcional
A1 A2
S3
L1 L2 L3
16 15 18
B0
K1
RFF
FT1
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Diagrama de Força 
Diagrama Funcional
PARTIDA DIRETA COM DISJUNTOR MOTOR
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16 18
15
Diagrama de Comando
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52
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
R S T N
O-OFF
S2
S1
1
2
3
4
Diagrama Funcional
A1 A2
S3
L1 L2 L3
16 15 18
B0
STARTSTOP
1L1 3L2 5L3
2T1 4T2 6T3
K1
RFF
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Sabemos que a tensão monofásica possui apenas dois condutores, o contator e o relé térmico
tem entrada e saída para três condutores.........................................................................................
Para o relé térmico funcionar normalmente, a tensão tem que passar por todos os contatos de 
força. No caso da rede monofásica, um dos condutores fica em série nas duas entradas do contato 
de força do contator e do relé térmico.
PARTIDA DIRETA EM REDE MONOFÁSICA
Diagrama de Força
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Diagrama de Comando
F
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55
98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
F N
O-OFF
S2
S1
1
2
3
4
A1 A2
S3
B0
O-OFF
Diagrama Funcional 
FT1
K1
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PARTIDA DIRETA EM REDE BIFÁSICO
Diagrama de Força
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Diagrama de Comando
F F
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98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
F F
S2
S1
1
2
3
4
A1 A2
S3
B0
Diagrama Funcional
O-OFF O-OFF O-OFF O-OFF
FT1
K1
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98 97 95 96
NO NC
2 T1 4 T2 6 T3
A2 
1L1 3L2 5L3 13NO
2T1 4T2 6T3 14NO
R S T
O-OFF O-OFF O-OFF
N
O-OFF
S2
S1
1
2
3
4
A1 A2
L1 L2 L3
16 15 18
B0
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