Defeito dos Traçados

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DEFEITOS DOS TRAÇADOS Nos manuais descritos pelos órgãos responsáveis pelas estradas, isto é, o Departamento Nacional de Infraestrutura (DNIT), de autarquia federal, e o Departamento de Estradas e Rodagem (DNER), de autarquia estadual, estão descritas as instruções para traçado de estradas. Veja, a seguir, os erros que devem evitados nos traçados de uma rodovia para a garantia de conforto, fluidez e segurança. Curvas No lançamento de traçados para as rodovias, faz-se necessário buscar a continuidade espacial dos traçados, com especial atenção para aspectos geométricos e elementos planimétricos e altimétricos. As curvas de pequeno desenvolvimento entre tangentes causam uma aparência de quebra de continuidade. Defeitos de traçado (DNER-SC) Os traçados em planta, perfil e perspectiva mostram parâmetros que devem ser evitados em um projeto de rodovia. Sem dobra ótica Em planta Em perfil Em perspectiva Com dobra Em planta Em perfil Em perspectiva Tangentes intermediárias curtas entre curvas de mesmo sentido devem ser evitadas, pois causam aparência de quebra de continuidade. Tangente pequena entre curvas de mesmo sentido Em planta Em perfil Em perspectiva Mergulho em tangente Em planta Em perfil Em perspectiva Mergulho em curva Em planta Em perfil Em perspectiva Se as rodovias apresentarem esses defeitos de traçados, o projeto da rodovia pode ter alguns trechos que não sejam adequados aos usuários (sem segurança ou conforto). Depressões As depressões devem ser evitadas, pois causam uma ideia de descontinuidade. Abaulamentos Em planta Em perfil Em perspectiva Mergulho raso Em planta Em perfil Em perspectiva Salto com deflexão Em planta Em perfil Em perspectiva Início de curva horizontal em curva vertical convexa Em planta Em perfil Em perspectiva Portanto, evitar esses defeitos de traçado auxilia no controle das condições de fluência ótica e colabora para a segurança para realizar movimentações nas