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kkkkkkkkkkkkkkkkk� Dinâmic� hkkkkkkkkkkkkhkkkkk� 
 Forç� centrípet� 
 Forç� Tangencia� tefrai� hhhhhhhhhhhhhh� 
 • causa a variação no valor da velocidade 
 Forç� Centrípet� thefrai� hhhhhhhhhhhhh� 
 • causa a variação na direção e no sentido da 
 velocidade é a Fr Fcp= 𝑚 . 𝑣 2 
 𝑅 
 obs: em uma curva, quem faz o papel da força 
 centrípeta é a força de atrito 
 Fc = Fat 
 = m.n→= P =mg 𝑚 . 𝑣 2 
 𝑅 
 = M.mg V= 𝑚 . 𝑣 2 
 𝑅 𝑀 . 𝑔 . 𝑅 
 • velocidade máxima que o carro pode fazer a 
 curva sem derrapar 
 • não depende da massa 
 • a cp → aponta para o 
 centro da circunf. 
 Glob� d� mo�t� thefrhhai� hhhhhhhhhhhhh� 
 Fc = P+N 
 situação limite 
 a moto não tem V suficient 
 para completar o giro e 
 acaba caindo. 
 N = O (a grade ñ empurra a 
 grade) 
 Fc = P + N 
 =mg =Rg 𝑚 . 𝑣 2 
 𝑅 𝑣 2 
 V= velocidade mínima que a moto 𝑅𝑔 
 tem que ter p/ ñ cair e ñ depender da massa 
 obs: Fc= Fc= m. .R 𝑚 . 𝑣 2 
 𝑅 𝑤 2 
 velocidade angular ↓ 
 Anális� d� situaçõe� tefrai� hhhhhhhhhh� 
 carro em lombada ou vale 
 ponto A Ponto B 
 N=P FCp= P-N 
 logo P > N 
 Ponto C 
 Fcp=N-P 
 logo, P< N 
 ➣ o peso do carro é constante 
 ➣ a força centrípeta deve estar apontada 
 para o centro da curva 
 ➣ conclusão: N > N > N 
 Loo� n� glob� d� mo�t� tefrai� hhhhhh� 
 • a Fcp é a combinação 
 moto-piloto e a força 
 normal 
 ponto mais baixo: 
 Fcp=N-P 
 ponto mais alto: 
 Fcp=n+p 
 • velocidade mínima para completar o loop 
 N=O =mg V= 𝑀 . 𝑉 2 
 𝑅 𝑔 𝑅 
 Fcp=P ↗ 
 Forç� d� traçã� tefrai� hhhhhhhhhhhhh� 
 nesse caso, a for 
 ça é igual à força 
 de tração 
 Fcp=T=m.a