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kkkkkkkkkkkkkkkkk� Dinâmic� hkkkkkkkkkkkkhkkkkk� Forç� centrípet� Forç� Tangencia� tefrai� hhhhhhhhhhhhhh� • causa a variação no valor da velocidade Forç� Centrípet� thefrai� hhhhhhhhhhhhh� • causa a variação na direção e no sentido da velocidade é a Fr Fcp= 𝑚 . 𝑣 2 𝑅 obs: em uma curva, quem faz o papel da força centrípeta é a força de atrito Fc = Fat = m.n→= P =mg 𝑚 . 𝑣 2 𝑅 = M.mg V= 𝑚 . 𝑣 2 𝑅 𝑀 . 𝑔 . 𝑅 • velocidade máxima que o carro pode fazer a curva sem derrapar • não depende da massa • a cp → aponta para o centro da circunf. Glob� d� mo�t� thefrhhai� hhhhhhhhhhhhh� Fc = P+N situação limite a moto não tem V suficient para completar o giro e acaba caindo. N = O (a grade ñ empurra a grade) Fc = P + N =mg =Rg 𝑚 . 𝑣 2 𝑅 𝑣 2 V= velocidade mínima que a moto 𝑅𝑔 tem que ter p/ ñ cair e ñ depender da massa obs: Fc= Fc= m. .R 𝑚 . 𝑣 2 𝑅 𝑤 2 velocidade angular ↓ Anális� d� situaçõe� tefrai� hhhhhhhhhh� carro em lombada ou vale ponto A Ponto B N=P FCp= P-N logo P > N Ponto C Fcp=N-P logo, P< N ➣ o peso do carro é constante ➣ a força centrípeta deve estar apontada para o centro da curva ➣ conclusão: N > N > N Loo� n� glob� d� mo�t� tefrai� hhhhhh� • a Fcp é a combinação moto-piloto e a força normal ponto mais baixo: Fcp=N-P ponto mais alto: Fcp=n+p • velocidade mínima para completar o loop N=O =mg V= 𝑀 . 𝑉 2 𝑅 𝑔 𝑅 Fcp=P ↗ Forç� d� traçã� tefrai� hhhhhhhhhhhhh� nesse caso, a for ça é igual à força de tração Fcp=T=m.a