PRV - Prova_ 2024C - Estradas e Pavimentações (73192) - Eng Civil

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<p>Pontuação deste teste: 1,4 de 4 *</p><p>Enviado 18 set em 23:20</p><p>Esta tentativa levou 70 minutos.</p><p>0,2 / 0,2 ptsPergunta 1</p><p>Qual o valor do comprimento de transição mínimo em um projeto</p><p>de rodovia em que as características em uma determinada curva</p><p>são:</p><p>R=400m</p><p>AC= 40°</p><p>Superelevação= 7%</p><p>Largura da faixa de 4,00 m</p><p>Vp=120 km/h</p><p>156 m Correto!Correto!</p><p>133 m</p><p>71 m</p><p>67 m</p><p>100 m</p><p>0,2 / 0,2 ptsPergunta 2</p><p>A espessura dos pavimentos nas obras de rodovias depende das</p><p>características dos materiais empregados e das características do</p><p>tráfego. Quando falamos de pavimentos flexíveis em locais que se</p><p>tem altos índices de tráfego, normalmente devem ser adotadas</p><p>várias camadas para efetivamente conseguir resistir as cargas.</p><p>Das seguintes alternativas qual não representa um tipo de</p><p>camada dos pavimentos flexíveis.</p><p>Revestimento.</p><p>Reforço do Subleito.</p><p>Base.</p><p>Sub-base.</p><p>Coroamento Correto!Correto!</p><p>0 / 0,2 ptsPergunta 3</p><p>Uma determinada curva horizontal com transição apresenta as</p><p>seguintes características: Rc 650m; AC: 35°; e: 8%; Lf:3,6m;</p><p>Vp:100 km/h. Avalie as seguintes afirmativas em relação ao</p><p>comprimento de transição:</p><p>I. O comprimento de transição mínimo é menor que 60m.</p><p>II. O comprimento de transição desejável é maior que o</p><p>comprimento de transição máximo, assim se adota o comprimento</p><p>de transição máximo.</p><p>III. O comprimento de transição máximo é aproximadamente 400</p><p>metros.</p><p>IV. Dentre os 3 critérios para a determinação do comprimento de</p><p>transição mínimo o maior valor é o do critério estético.</p><p>Somente é verdadeiro o que se encontra em:</p><p>II e IV</p><p>II e III</p><p>I e IV Você respondeuVocê respondeu</p><p>I e II</p><p>I e III Resposta corretaResposta correta</p><p>0,2 / 0,2 ptsPergunta 4</p><p>As malhas viárias necessitam de algum tipo de sistema de</p><p>gerência de pavimentos que posso auxiliar na avaliação das</p><p>patologias que surgem e assim seja possível realizar a correta</p><p>ação visando a segurança viária e a conservação do pavimento.</p><p>Em determinado momento pode-se optar por realizar uma</p><p>intervenção visando corrigir algum defeito e então eliminar as</p><p>suas consequências. Qual é o nome dado para esse tipo de</p><p>intervenção?</p><p>Manutenção Preventiva.</p><p>Reconstrução.</p><p>Ação Postergada.</p><p>Manutenção Corretiva. Correto!Correto!</p><p>Reforço.</p><p>0,2 / 0,2 ptsPergunta 5</p><p>Quando é feita a estabilização cimentícia da Brita Graduada</p><p>Simples (BGS), geramos um material que é denominado de Brita</p><p>Graduada Tratada com Cimento (BGTC) a qual apresenta</p><p>características rígidas. Esse material apresenta melhor</p><p>desempenho no suporte de grandes cargas de tráfego quando</p><p>comparada à BGS. A respeito das características da BGTC é</p><p>correto afirmar que:</p><p>A resistência aos sete dias não pode ser superior a 8,0 MPa.</p><p>O cimento asfáltico deve ser dosado para conferir a correta</p><p>resistência.</p><p>É necessário realizar o aquecimento, dessa forma deve passar</p><p>por usina de asfalto.</p><p>A mistura dos materiais é feita in loco com auxilio de equipamento</p><p>para mistura.</p><p>Correto!Correto!</p><p>A mistura pode ser armazenada para aplicação em até 24 horas.</p><p>0,2 / 0,2 ptsPergunta 6</p><p>Sabendo que em uma determinada semana se realizou a</p><p>contagem de veículos para cada dia da semana. No domingo</p><p>contou-se 120 veículos, na segunda 230, na terça 245, na quarta</p><p>301, na quinta 310, na sexta 290 e no sábado 120 veículos. Qual</p><p>das seguintes rodovias apresenta corretamente qual é o VDMs</p><p>dessa rodovia.</p><p>120 vpd</p><p>310 vpd</p><p>231 vpd Correto!Correto!</p><p>1200 vpd</p><p>1645 vpd</p><p>0 / 0,2 ptsPergunta 7</p><p>Ao gerenciar uma rodovia em operação (com tráfego atuante) é</p><p>importante analisar os defeitos que surjam com a utilização do</p><p>trafego. Esses defeitos acabam sendo perceptíveis quando se</p><p>manifestam no revestimento betuminosos, no caso de pavimentos</p><p>flexíveis. Analise as seguintes afirmativas e marque aquela que</p><p>está INCORRETA.</p><p>A trinca de retração é causada pela perca de material ligante com</p><p>o passar do tempo.</p><p>Resposta corretaResposta correta</p><p>Exsudação ocorre pelo excesso de ligante na composição da</p><p>camada de revestimento.</p><p>Os escorregamentos podem ser gerados pela não execução de</p><p>pintura de ligação entre as camadas.</p><p>O afundamento em um rodovia pode ser originado pelo</p><p>comportamento plástico de alguma camada abaixo do</p><p>revestimento.</p><p>As fissuras não causam danos estruturais ao pavimento. Você respondeuVocê respondeu</p><p>0,2 / 0,2 ptsPergunta 8</p><p>O traçado de uma rodovia é um elemento importante que precisa</p><p>ser definido após uma série de estudos da região em que será</p><p>implantada a rodovia. Existem uma série de técnicas que podem</p><p>ser utilizadas para realizar o traçado em planta. Das seguintes</p><p>alternativas qual apresenta uma técnica efetiva que deve ser</p><p>realizada antes da determinação do traçado em mapa?</p><p>Escolher locais com solos turfosos ou solos moles para execução</p><p>da rodovia.</p><p>Marcação em mapa dos pontos obrigados que devem ser</p><p>atingidos ou evitados.</p><p>Correto!Correto!</p><p>Adoção de um extenso trecho reto ligando o ponto de origem e</p><p>destino viário.</p><p>Verificar a hidrografia da região e traçar a rodovia acompanhando</p><p>o leito dos rios.</p><p>Marcar pontos com topografia acidentada como pontos obrigados</p><p>a serem atingidos.</p><p>0 / 0,2 ptsPergunta 9</p><p>Ao projetar uma curva horizontal, deve-se verificar se será</p><p>necessário ou não a adoção de superlargura para melhor</p><p>acomodação dos veículos ao realizarem a curva. Sabendo que</p><p>determinada curva horizontal com transição possui um raio de</p><p>1200 metros, Velocidade de projeto de 100 km/h e pista simples</p><p>(duas faixas), verifique qual deve ser a superlargura adotada.</p><p>33 cm.</p><p>60 cm. Resposta corretaResposta correta</p><p>75 cm.</p><p>40 cm.</p><p>Superlargura pode ser dispensada. Você respondeuVocê respondeu</p><p>0,2 / 0,2 ptsPergunta 10</p><p>Quando falamos de projetos rodoviários é necessário</p><p>compreender primeiramente que a rodovia é um ente</p><p>tridimensional. Com base nesse conhecimento é possível</p><p>trabalhar os projetos rodoviários em 3 projetos bidimensionais:</p><p>projeto em planta, seção transversal e seção longitudinal. Qual</p><p>das seguintes afirmativas sobre curvas horizontais e seção</p><p>transversal está incorreta?</p><p>As transições auxiliam na estabilidade dos veículos na entrada</p><p>das curvas.</p><p>Nas transições e nos trechos circulares se tem ação de força</p><p>centrífuga atuando nos veículos.</p><p>A superelevação já precisa estar presente nas transições e nos</p><p>trechos circulares.</p><p>Correto!Correto!</p><p>A superlargura consiste num incremento da largura da pista para</p><p>acomodação dos veículos nas curvas</p><p>Nos trechos em tangente não se tem a ação de força centrífuga</p><p>sobre os veículos.</p>