Relatório Técnico - Alternador Automotivo

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<p>RELATÓRIO TÉCNICO</p><p>PRÁTICA 02</p><p>DESMONTAGEM E MONTAGEM DE UM ALTERNADOR AUTOMOTIVO</p><p>Discentes: Madson Pinheiro Laurentino;</p><p>Matheus Lopes de Paula Nogueira;</p><p>Felipe de Castro Pessoa.</p><p>Docente: Fco Edmar Bezerra</p><p>Curso: Técnico em Manutenção Automotiva</p><p>Disciplina: Eletricidade Automotiva</p><p>Data: 15/03/2023</p><p>Fortaleza - CE</p><p>2023</p><p>2</p><p>Sumário</p><p>1 – Objetivos ................................................................................................................. página 03</p><p>2 – Conceitos ............................................................................................................... página 04</p><p>3 – Anexos Conceituais ............................................................................................... página 05</p><p>4 – Prática Realizada.................................................................................................... página 06</p><p>5 – Resultados e Conclusões ........................................................................................ página 07</p><p>6 – Dados Bibliográficos ............................................................................................. página 08</p><p>3</p><p>1. Objetivo</p><p>Desmontar o alternador, conhecendo sua anatomia mecânica e elétrica, a fim de entender como funciona a</p><p>transformação de energia mecânica (rotação) para elétrica (alternada), montando-o em seguida para</p><p>aprender como realiza a montagem de todos os componentes.</p><p>4</p><p>2. Conceitos</p><p>Responsável por converter energia mecânica em energia elétrica, o alternador é fundamental para o</p><p>funcionamento adequado do veículo. O alternador automotivo também tem a função de carregar a</p><p>bateria automotiva.</p><p>A máquina também serve para alimentar os equipamentos elétricos instalados no carro, além do sistema de</p><p>ignição eletrônica quando o motor estiver em funcionamento. O alternador trabalha movido a uma correia e</p><p>necessita de uma rotação que varia de modelo para modelo. Desta maneira, ele começa a gerar eletricidade.</p><p>Regulador de Tensão do Alternador:</p><p>Ele é um dispositivo eletrônico que ajusta a tensão de saída de energia do alternador para a bateria.</p><p>É importante ressaltar que o regulador funciona com carga de 10% a 15% maior que a tensão de saída. Assim,</p><p>a carga ficará entre 13,8V e 14,8V, num circuito elétrico de 12 volts padrão.</p><p>O alternador gira acompanhando o motor e gera energia conforme a rotação varia, com tensão média de</p><p>14,4V. É nesse momento que o regulador faz com que a tensão varie menos, evitando danos ao sistema</p><p>elétrico do veículo.</p><p>Sendo assim, o regulador de tensão fornece a voltagem adequada para a bateria e para o sistema eletrônico</p><p>do veículo em todas as faixas de rotação.</p><p>Correia do Alternador:</p><p>A correia do alternador tem como principal função colocar o alternador em atividade, através de um</p><p>acoplamento de polias peça que gera a energia para a bateria do carro. Se ela arrebenta, a bateria não irá</p><p>carregar e, em breve, o carro irá parar de funcionar.</p><p>Polia do Alternador:</p><p>A polia do alternador passa o giro do motor do automóvel para o alternador de carro por meio de uma correia.</p><p>Esse componente está acoplado a um eixo que gira o interior do alternador (rotor) que transforma energia</p><p>mecânica em elétrica para carregar a bateria.</p><p>Se tratando de Manutenção Preventiva:</p><p>Na revisão preventiva de um alternador, geralmente orienta-se a troca dos itens de grande desgaste pela severa</p><p>utilização, que são os rolamentos e as escovas (se a peça possuir este item). .Neste caso, entende-se que o</p><p>veículo está funcionando normalmente, sem apresentar problemas. Então, não há necessidade da troca. Vale</p><p>apenas substituir os itens de maior desgaste para prolongar a vida útil da peça, além de checagem do torque</p><p>dos parafusos e da tensão correta das correias.</p><p>5</p><p>3. Anexos Conceituais</p><p>6</p><p>4. Prática Realizada</p><p>Durante a prática de desmontagem, os discentes foram instruídos pelo professor Edmar e o bolsista</p><p>Pedro, nos quais nortearam todo o roteiro, mostrando a parte de ferramentaria, partes que deveriam ser</p><p>desmontadas e a ordem de cada ação.</p><p>7</p><p>5. Resultados e Conclusões</p><p>Ao concluirmos a prática, entendemos como cada peça se encaixa de acordo com sua ordem e esquema</p><p>mecânico e elétrico, respeitando sempre os diagramas e planta de desenho.</p><p>8</p><p>6. Dados Bibliográficos</p><p>Baterias Morura:</p><p>https://www.moura.com.br/blog/alternador-de-carro/</p><p>Acessado em: 16/03/2023 às 20:34h.</p><p>Revista Indústria Hoje:</p><p>https://industriahoje.com.br/o-que-e-um-alternador-automotivo</p><p>Acessado em: 16/03/2023 às 21:14h.</p><p>Registros fotográficos:</p><p>Autoria: Madson Pinheiro Laurentino.</p>