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Leia com atenção as instruções a seguir, antes de iniciar sua atividade: 
1. O resumo deve ser preenchido e anexado ao arquivo do
trabalho escrito.
2. A atividade deverá ser entregue em arquivo PDF, com arquivos
do simulador FluidSim (.ct) em anexo.
3. Você deve solucionar os dois problemas propostos abaixo,
apresentando:
a. Circuito final em simulador FluidSim com toda simbologia e
identificação necessária, que visa a prática e você deve apresentar
um fornecimento de fluido de forma correta;
b. Arquivo de simulação em anexo (tipo .ct);
c. Listagem de elementos utilizados nas soluções com simbologia;
d. Descrever por escrito as etapas do funcionamento dos circuitos,
desde o seu acionamento no simulador até a finalização do
processo (“Como ele funciona? ”).
PARTE 1 – Pneumática 
1. Uma máquina de usinagem para produção de furos funciona por
sistema eletropneumático a partir de 4 cilindros. Cada cilindro tem a sua
função, descrita abaixo. O sistema deve possuir a opção de usinar
apenas um grupo de peças, como funcionar em sistema automático,
permitindo a parada deste último a qualquer instante. É fundamental o
uso de um sistema de emergência com luzes sinalizadoras. Deve sempre
UNIVERSIDADE FEDERAL DA FRONTEIRA SUL 
PRÓ-REITORIA DE GRADUAÇÃO (PROGRAD) 
CAMPUS LARANJEIRAS DO SUL
MECÂNICA DOS FLUIDOS
existir um timer (temporizador) de 3 segundos entre antes de cada 
etapa de avanço. Os retornos do processo são livres. Para o 
acionamento contínuo, deve-se aguardar 5 segundos antes de cada ciclo 
completo do sistema. Para o modo único, a ativação deve ser por 2 botões 
simultâneos. É fundamental o uso de sensores de pressão ao invés de 
elementos eletromecânicos de fim de curso para a sincronia entre 
atuadores. 
 
a. Cilindro “B” é responsável pelo posicionamento das peças no 
processo e deve ser sempre o primeiro a avançar e o último a 
retornar, avançando controlado, porém pode retornar 
rapidamente. 
b. Cilindro “A” é responsável pelo posicionamento das brocas nos 
pontos a serem furados na peça. Ele avança sempre que as 
peças estiverem posicionadas, sendo recuado após finalizado o 
processo. Sua velocidade é sempre controlada e deve ser 
aproximadamente metade da aplicada no cilindro “B”. 
c. Cilindros “C” e “D” são cilindros de haste dupla responsáveis pela 
furação das peças, sempre em pares (duas cada cilindro), de forma 
sincronizada. Essa furação acontece após o posicionamento das 
brocas sobre as peças. A velocidade de avanço deve ser a menor 
do sistema e a de retorno deve ser a mais alta possível. 
 
Observação: Lembre-se: a relação de velocidades deve ficar clara na 
simulação. O software permite isso. 
PARTE 2 – Hidráulica 
1. Uma máquina operatriz funciona por sistema eletro hidráulico a partir de 
quatro cilindros. Cada cilindro tem a sua função, descrita abaixo. O 
sistema deve possuir a opção de trabalhar apenas um ciclo, como 
funcionar em sistema automático, permitindo a parada deste último a 
qualquer instante. É fundamental o uso de um sistema de emergência com 
luzes sinalizadoras. Para ativação do modo simples, é utilizado um 
contador de pulsos de 2 acionamentos. Para o modo automático, usa-se outro 
contador com 3 acionamentos. Deve-se usar sensores de pressão para a 
sincronia entre atuadores. Aplique pelo menos uma válvula cartucho, um 
acumulador hidráulico e uma válvula reguladora de pressão do tipo 
sequência, contrabalanço ou descarga (apenas 1 tipo); 
 
a. Os Cilindros de numeração ímpar (sugere-se “A” e “C”) 
devem sempre avançar e retornar sincronizados com suas 
velocidades controladas. 
b. Os Cilindros de numeração par (sugere-se “B” e “D”) devem 
sempre avançar e retornar sincronizados com suas velocidades 
controladas. 
c. No avanço, a velocidade dos cilindros deve ser o dobro daquela 
aplicada no retorno dos mesmos. 
d. Os cilindros pares são responsáveis pela liberação do sistema e 
iniciam avançados (sua haste bloqueia o funcionamento). 
e. Os cilindros impares são responsáveis pela operação e iniciam 
recuados. 
f. A operação completa se dá em 4 passos: liberação do sistema, 
operação da máquina, retorno da máquina para novo processo, 
bloqueio do sistema. 
 
Observação: a relação de velocidades deve ficar clara na simulação. O 
software permite isso. 
	PARTE 1 – Pneumática
	PARTE 2 – Hidráulica

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