MTP 03

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<p>BELO HORIZONTE – MG</p><p>2020</p><p>MANUAL TÉCNICO-PROFISSIONAL Nº 3.04.03/2020-CG</p><p>MTP 03</p><p>BLIZ POLICIAL</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 1 - )</p><p>MANUAL TÉCNICO PROFISSIONAL</p><p>Nº 3.04.03/2020-CG</p><p>Blitz Policial</p><p>BELO HORIZONTE - MG</p><p>2020</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 2 - )</p><p>Direitos exclusivos da Polícia Militar do Estado de Minas Gerais (PMMG).</p><p>Reprodução condicionada à autorização expressa do Comandante-Geral da PMMG.</p><p>Circulação restrita.</p><p>M663m MINAS GERAIS. Polícia Militar.</p><p>Comando-Geral.Manual Técnico-Profissional nº 3.04.03/2020: Blitz</p><p>Policial / Comando-Geral. Belo Horizonte: Assessoria Estratégica de</p><p>Operações (PM3). 2020.</p><p>56p.</p><p>1. Apresentação. 2. Conceito. 3. Planejamento e Desenvolvimento.</p><p>4. Processo de Comunicação. 5. Situações Específicas.</p><p>CDD - 353.3</p><p>CDU - 351.81(815.1)</p><p>Bibliotecária responsável: Tatiane Krempser Gandra – CRB 6/2963</p><p>ADMINISTRAÇÃO</p><p>Comando-Geral da Polícia Militar</p><p>Quartel do Comando-Geral da PMMG</p><p>Cidade Administrativa Tancredo Neves, Edifício Minas,</p><p>Rodovia Papa João Paulo II, nº 4143 – 6º Andar, Bairro Serra Verde</p><p>Belo Horizonte – MG – Brasil - CEP 31.630-900</p><p>SUPORTE METODOLÓGICO E TÉCNICO</p><p>Assessoria Estratégica de Operaçõesl – PM3</p><p>Quartel do Comando-Geral da PMMG</p><p>Cidade Administrativa Tancredo Neves, Edifício Minas,</p><p>Rodovia Papa João Paulo II, nº 4143 – 6º Andar, Bairro Serra Verde</p><p>Belo Horizonte – MG – Brasil - CEP 31.630-900</p><p>E-mail: pm3@pmmg.mg.gov.br</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 3 - )</p><p>mailto:ae3gcg@pmmg.mg.gov.br</p><p>RESOLUÇÃO Nº 4.983, DE 07 DE OUTUBRO DE 2020</p><p>Aprova o Manual Técnico-Profissional n. 3.04.03/2020,</p><p>que regula a blitz policial no âmbito da Polícia Militar de</p><p>Minas Gerais.</p><p>O CORONEL PM COMANDANTE-GERAL DA POLÍCIA MILITAR DE MINAS GERAIS, no</p><p>uso das atribuições que lhe são conferidas pelo inciso III do § 1º do art. 93 da Constituição</p><p>do Estado de Minas Gerais, de 21 de setembro de 1989, c/c o art. 28 da Lei Delegada n.</p><p>174, de 26 de janeiro de 2007, em conformidade com os incisos I, alínea “l”, e XI do art. 6º</p><p>do R-100, aprovado pelo Decreto Estadual n. 18.445, de 15 de abril de 1977,</p><p>RESOLVE:</p><p>Art. 1º - Fica aprovado o Manual Técnico-Profissional n. 3.04.03/2020 - MTP 03 -, que regula</p><p>a blitz policial no âmbito da Polícia Militar de Minas Gerais.</p><p>Art. 2º - Ficam revogados:</p><p>I - a Resolução n. 4116, de 08 de novembro de 2010;</p><p>II - o Memorando n. 30.385.3 - CG, de 13 de agosto de 2013.</p><p>Art. 3º - Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.</p><p>Belo Horizonte, 07 de outubro de 2020.</p><p>(a) RODRIGO SOUSA RODRIGUES, CORONEL PM</p><p>COMANDANTE-GERAL</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 4 - )</p><p>GOVERNADOR DO ESTADO</p><p>ROMEU ZEMA NETO</p><p>COMANDANTE-GERAL DA PMMG</p><p>CEL PM RODRIGO SOUSA RODRIGUES</p><p>CHEFE DO ESTADO-MAIOR DA PMMG</p><p>CEL PM EDUARDO FELISBERTO ALVES</p><p>CHEFE DO GABINETE MILITAR DO GOVERNADOR</p><p>CEL PM OSVALDO DE SOUZA MARQUES</p><p>CHEFE DA ASSESSORIA ESTRATÉGICA DE OPERAÇÕES</p><p>TEN CEL PM WAGNER ALAN DE MATTOS</p><p>COLABORADORES 1ª EDIÇÃO (2010)</p><p>CEL PM FÁBIO MANHÃES XAVIER</p><p>CEL PM ANTÔNIO LEANDRO BETTONI DA SILVA</p><p>TEN CEL PM MARCELO VLADIMIR CORRÊA</p><p>MAJ PM ALFREDO JOSÉ ALVES VELOSO</p><p>MAJ PM WÁGNER EUSTÁQUIO DA SILVA ALMEIDA</p><p>MAJ PM EDUARDO DOMINGUES BARBOSA</p><p>MAJ PM EDUARDO FELISBERTO ALVES</p><p>MAJ PM ÉDSON GONÇALVES</p><p>CAP PM ARNALDO AFFONSO</p><p>CAP PM MARCO AURÉLIO ZANCANELA DO CARMO</p><p>CAP PM QOS FABRÍZIA LOPES BRANDÃO PEREIRA</p><p>CAP PM RODOLFO CÉSAR MOROTTI FERNANDES</p><p>CAP PM RENATO SALGADO CINTRA GIL</p><p>CAP PM WANDERSON GARCIA COSTA NEVES</p><p>1º TEN PM ÉDSON H. RABELLO DE S. MENDES</p><p>1º TEN PM RODRIGO SALDANHA</p><p>1º TEN PM MOLISE Z. FONSECA DE SOUZA</p><p>1º TEN PM LUCIANA DO CARMO S. NOMINATO</p><p>2º TEN PM ANDERSON PEREIRA DE SOUSA</p><p>2º TEN PM RICARDO PEREIRA DE ARAUJO GOMES</p><p>1º SGT PM ANTÔNIO GERALDO ALVES SIQUEIRA</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 5 - )</p><p>2º SGT PM RINALDO ARAÚJO MARÇAL</p><p>3º SGT PM RICARDO MARTINS LOPES</p><p>3º SGT PM MÁRCIA DANIELA BANDEIRA SILVA</p><p>3º SGT PM NADJA ALVES DE SOUSA</p><p>3º SGT PM EDNA MÁRCIA COSTA MENDONÇA</p><p>CB PM ELIAS SABINO SOARES</p><p>SD PM LEONARDO GIORI DE OLIVEIRA</p><p>SD PM ALINE VANESSA ALVES</p><p>PROFº. HUGO DE MOURA</p><p>PROFª. MARIA SÍLVIA SANTOS FIÚZA</p><p>PEDAGª. ISABEL CRISTINA DE P. MOREIRA NAZARETH</p><p>ASS. JURÍDICA MARIA AMÉLIA PEREIRA</p><p>COLABORADORES 2ª EDIÇÃO (2013)</p><p>TEN CEL PM SÍLVIO JOSÉ DE SOUSA FILHO</p><p>MAJ PM EUGÊNIO PASCOAL DA CUNHA VALADARES</p><p>MAJ PM CLEVERSON NATAL DE OLIVEIRA</p><p>CAP PM RICARDO LUIZ AMORIM GONTIJO FOUREAUX</p><p>1º TEN PM HELIVELTON SALVADOR SANTANA</p><p>SUBTEN PM ANTÔNIO GERALDO ALVES SIQUEIRA</p><p>2º SGT PM DANILO TEIXEIRA ALCÂNTARA</p><p>2º SGT PM LUIZ HENRIQUE DE MORAES FIRMINO</p><p>CB PM ELIAS SABINO SOARES</p><p>COLABORADORES 3ª EDIÇÃO (2020)</p><p>REDAÇÃO</p><p>TEN CEL PM WAGNER ALAN DE MATTOS</p><p>TEN CEL PM PAULO ANTONIO DE MORAES PAULA</p><p>TEN CEL PM RODRIGO SALDANHA</p><p>TEN CEL PM SANDRO ALEX CANUTO GONÇALVES</p><p>MAJ PM WELVISSON GOMES BRANDÃO</p><p>MAJ PM PAULO BRUNO SOBRAL AGUIAR</p><p>CAP PM IRAN MARTINS DE OLIVEIRA</p><p>CAP PM MARCO FELIPE DA SILVEIRA</p><p>1º TEN PM JOSEMIR ROCHA DE ANDRADE</p><p>1º TEN PM PABLO SÉRGIO DE SOUZA CORREA</p><p>1º TEN PM CLÁUDIO JOSÉ VIRGÍLIO</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 6 - )</p><p>1º TEN PM BRUNO DINIZ CAMPOS</p><p>1º TEN PM HÉLIO LUIZ JUNIOR DE SÁ</p><p>1º TEN PM CRISTIANO CELESTINO DE SOUZA</p><p>1º SGT PM DANILO TEIXEIRA ALCÂNTARA</p><p>1º SGT PM SANDRO GONÇALVES MAIA</p><p>1º SGT PM CÉSAR AUGUSTO VILAÇA JÚNIOR</p><p>2º SGT PM DANIEL CORDEIRO RODRIGUES</p><p>FOTOGRAFIAS</p><p>CAP PM IRAN MARTINS DE OLIVEIRA</p><p>1º TEN PM CLÁUDIO JOSÉ VIRGÍLIO</p><p>1º SGT PM DANILO TEIXEIRA ALCÂNTARA</p><p>REVISÃO DOUTRINÁRIA</p><p>TEN CEL PM WAGNER ALAN DE MATTOS</p><p>1º TEN PM BRUNO DINIZ CAMPOS</p><p>3º SGT PM DANIELLE SUELI VENTURA</p><p>REVISÃO FINAL</p><p>TEN CEL PM WAGNER ALAN DE MATTOS</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 7 - )</p><p>LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS</p><p>AINA - Auto de Infração e Notificação de Autuação</p><p>AIT - Auto de Infração de Trânsito</p><p>BO - Boletim de Ocorrência</p><p>CCEAL - Código de Conduta para os Encarregados pela Aplicação da Lei</p><p>CG - Comando-Geral</p><p>CNH - Carteira Nacional de Habilitação</p><p>CONTRAN - Conselho Nacional de Trânsito</p><p>COPOM - Centro de Operações Policiais Militares</p><p>CPU - Coordenador de Policiamento da Unidade</p><p>CTB - Código de Trânsito Brasileiro</p><p>HT - Hand -Talk</p><p>MG - Minas Gerais</p><p>MTP - Manual Técnico-Profissional</p><p>ONU - Organização das Nações Unidas</p><p>P3 - Seção de Emprego Operacional</p><p>PM - Polícia/Policial Militar</p><p>PM3 - Assessoria Estratégica de Operações</p><p>PMMG - Polícia Militar de Minas Gerais</p><p>REDS - Registro de Eventos de Defesa Social</p><p>RPM - Região de Polícia Militar</p><p>TAT - Tática de Aproximação Triangular</p><p>TTa - Treinamento Tático</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 8 - )</p><p>LISTA DE FIGURAS E QUADROS</p><p>Figura 1 - Dispositivo Categoria 1 ....................................................................................... 23</p><p>Figura 2 - Dispositivo de Blitz com 3 (três) policias militares .............................................. 24</p><p>Figura 3 - Dispositivo Categoria 2 ....................................................................................... 26</p><p>Figura 4 - Dispositivo Categoria 3 ....................................................................................... 28</p><p>Quadro 1 - Classificação da blitz quanto à categoria .......................................................... 13</p><p>Quadro 2 - Sinais sonoros aplicáveis à Blitz Policial ........................................................... 39</p><p>Quadro 3 - Sinais gestuais aplicáveis à Blitz Policial ........................................................... 40</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 9 - )</p><p>SUMÁRIO</p><p>1 APRESENTAÇÃO</p><p>frente.</p><p>Para fazer o veículo retornar à via com segurança, o PM Revistador/Vistoriador deverá:</p><p> observar o fluxo de veículos e aguardar o momento mais seguro para a saída do veículo</p><p>abordado;</p><p> retirar quaisquer materiais que impeçam ou dificultem a saída do veículo (cones,</p><p>cavaletes etc);</p><p> parar o trânsito na via, através de gesto e 2 (dois) silvos breves, caso seja necessário;</p><p> emitir 1 (um) silvo breve, olhar para o condutor, apontar para o sentido do fluxo de</p><p>trânsito e indicar: “SIGA EM FRENTE”.</p><p>4.2 Verbalização policial durante a blitz</p><p>4.2.1 Abordado Cooperativo</p><p>Sugere-se, como referencial, o seguinte diálogo:</p><p>“— Bom dia! Eu sou o Sargento ... (dizer posto / graduação e o</p><p>nome), da Polícia Militar.” (utilize o complemento POLÍCIA MILITAR</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 42 - )</p><p>42</p><p>DE MINAS GERAIS, caso esteja em operação próxima à divisa/</p><p>fronteira do Estado).</p><p>“— Tudo bem? Desligue o veículo e coloque suas mãos sobre o</p><p>volante.” (Os outros ocupantes também devem colocar as mãos em</p><p>local visível)</p><p>Aguarde a resposta do abordado, verifique se houve entendimento de sua mensagem e qual</p><p>o nível de cooperação demonstrado. Caso o abordado mantenha-se cooperativo, dê</p><p>continuidade ao diálogo:</p><p>“— Esta é uma operação policial preventiva. Para a sua segurança,</p><p>siga minhas orientações, OK...?”</p><p>Novamente, aguarde a resposta. No caso do abordado manter-se cooperativo, mantenha-se</p><p>no estado de alerta (laranja), advirta os demais integrantes da guarnição e prossiga na</p><p>abordagem, até que seja assegurada a minimização do risco de porte de armas ou de</p><p>possíveis reações do abordado.</p><p>Nesse momento da abordagem, a equipe policial-militar estará atenta para os seguintes</p><p>aspectos:</p><p> verificar, rapidamente, se existem outras pessoa e objetos no interior do veículo;</p><p> utilizar o tirocínio policial e atualizar a avaliação de riscos para identificar possíveis</p><p>práticas delituosas;</p><p> decidir sobre a necessidade de verbalizar com outras pessoas no interior do veículo, a</p><p>fim de certificar-se de que não esteja ocorrendo condução coercitiva de algumas dessas</p><p>pessoas por parte do motorista ou dos ocupantes, a exemplo de sequestro, abuso de</p><p>inocência nos casos de crianças ou deficientes mentais ou outras condutas criminosas mais</p><p>graves.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 43 - )</p><p>43</p><p>Caso não haja indícios das situações acima, dê sequência à abordagem ao motorista:</p><p>“— Qual o seu nome...?”</p><p>Aguarde a resposta. Caso o abordado não forneça o nome, trate-o</p><p>por cidadão. Se o abordado fornecer o nome passe a tratá-lo da</p><p>seguinte forma:</p><p>“— Senhor ... (nome), está portando a carteira de habilitação e o</p><p>documento do veículo?” (Aguarde a resposta.).</p><p>“— Senhor ... (nome), lentamente, pegue os documentos e me</p><p>entregue. Não faça movimentos bruscos.”</p><p>Apenas os documentos devem ser aceitos pelo policial militar, ou seja, caso estejam dentro</p><p>de carteiras, bolsas ou outros porta-documentos que possam conter dinheiro ou objetos</p><p>desnecessários deve ser determinado ao condutor que lhe entregue somente o que foi</p><p>solicitado.</p><p>Após a entrega dos documentos, certifique-se de que o motorista recolocou as mãos sobre</p><p>o volante. Caso não o tenha feito, oriente-o novamente. Em seguida, confira os documentos</p><p>e solicite informações ao COPOM ou correspondente sobre prontuário e queixa-furto. Para</p><p>isso, alerte o abordado sobre seu procedimento, dizendo:</p><p>“— Aguarde! Vou conferir os dados.”</p><p>Durante a conferência dos dados, o PM Segurança estará no estado de alerta (laranja) e</p><p>manterá vigilância sobre os ocupantes.</p><p>Não será necessário realizar busca pessoal e veicular, se:</p><p> as informações repassadas pelo COPOM ou correspondente confirmarem os dados da</p><p>documentação;</p><p> se nada consta em relação ao veículo e seus ocupantes;</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 44 - )</p><p>44</p><p> se a vistoria inicial e avaliação de riscos indicar que não há indícios de fundada</p><p>suspeição. Nesse caso, dirija-se ao motorista, devolva-lhe a documentação e informe-o</p><p>sobre o andamento da abordagem.</p><p>“— Senhor... (nome ou o trate por “cidadão”) a documentação está</p><p>correta.” (tratar a pessoa pelo nome que consta na identidade</p><p>apresentada)</p><p>Caso haja criança(s) no veículo, cumprimente-a(s) com amabilidade e cortesia:</p><p>“— Oi, tudo bem?”</p><p>“— Qual o seu nome?”</p><p>“— Quantos anos você tem?“</p><p>Caso haja animais no interior do veículo, aproxime-se com cuidado e solicite ao condutor</p><p>que o controle.</p><p>Terminada a abordagem, explique ao cidadão sobre a importância da operação policial para</p><p>a garantia da segurança pública:</p><p>“— Agradeço pela colaboração e conte com o nosso serviço. Tenha</p><p>um bom dia!”</p><p>Na hipótese de se verificar elementos que caracterizem a fundada suspeita, o PM</p><p>Revistador/Vistoriador sinalizará para o PM Segurança (gesto com as mãos simbolizando</p><p>“suspeito”), que apoiará o desembarque e a busca pessoal e veicular. Logo após, verbalize</p><p>com os ocupantes:</p><p>“— Senhor... (nome), será necessário que desça do veículo. Vamos</p><p>dar sequência à abordagem policial. Retire o cinto de segurança e</p><p>desembarque. Não faça movimentos bruscos para sua segurança.</p><p>Abra a porta e desça em direção ao passeio/acostamento.”</p><p>Nesse momento, afaste-se, de modo a permitir que o cidadão abra a porta do carro.</p><p>Mantenha constante monitoramento dos abordados (principalmente das mãos).</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 45 - )</p><p>45</p><p>Se houver mais de uma pessoa no veículo, explique que todos deverão desembarcar do</p><p>veículo, um a um, para maior segurança.</p><p>Indique a cada uma das pessoas embarcadas no veículo quando deverão descer e quais</p><p>procedimentos deverão seguir, conforme os preceitos da técnica policial-militar. Todos os</p><p>movimentos deverão ser orientados, seguindo a sua verbalização.</p><p>Nos casos de busca pessoal, o PM Revistador/Vistoriador dialogará com o abordado de</p><p>forma pausada conforme a seguinte sequência:</p><p>“— Coloque as mãos sobre a testa. Cruze os dedos. Fique de costas</p><p>para mim. Afaste os pés e permaneça parado!”</p><p>Se nada for constatado com a pessoa ou no veículo, encerre a abordagem e inicie o</p><p>procedimento para liberar o abordado.</p><p>4.2.2 Abordado resistente passivo ou ativo</p><p>No caso do abordado resistente, após realizar avaliação de riscos, o policial militar deve</p><p>mensurar e avaliar as atitudes e adaptar sua linguagem, sendo mais imperativo e impositivo.</p><p>Comunique imediatamente com seus companheiros sobre o nível de reação do abordado,</p><p>para que a força empregada seja adequada, coerente com os princípios para uso da força,</p><p>com foco na segurança dos envolvidos na intervenção.</p><p>Considere que poderão existir diversas razões que levarão o abordado a resistir de maneira</p><p>passiva ou ativa às ordens dadas, por exemplo:</p><p> quando não compreende a ordem emanada pelo policial;</p><p> quando não acata simplesmente porque quis desafiar a autoridade ou desmerecer a ação</p><p>policial, tentando, assim, expô-lo a uma situação humilhante frente ao público, ou ainda,</p><p>provocar o uso excessivo de força;</p><p> quando busca conseguir simpatia de pessoas a sua volta, colocando-as contra a atuação</p><p>da polícia, assumindo assim uma posição de vítima;</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 46 - )</p><p>46</p><p> quando tem algo para esconder (armas, drogas, outros) e busca distrair a atenção do</p><p>policial;</p><p> quando quer ganhar tempo para fugir ou enfrentar fisicamente os policiais, isto é, com</p><p>resistência ativa.</p><p>O policial militar poderá verificar, por meio de verbalizações, se o abordado compreende o</p><p>que está sendo dito:</p><p>“ — Você está me entendendo?” ou</p><p>“— O que está acontecendo? Por que você não me obedece?” ou</p><p>“— Está</p><p>tudo bem? Você está com algum problema?”</p><p>Caso o abordado demonstre que entendeu as ordens, mas não as acatou, o policial deverá</p><p>adverti-lo quanto ao seu comportamento, esclarecendo tratar-se de crime (desobediência,</p><p>art. 330 do Código Penal Brasileiro) e que, evoluindo o conjunto de recusa por sua parte,</p><p>pode redundar em outros crimes, tais como desacato, resistência ou agressão contra</p><p>policiais.</p><p>“ — Obedeça! Desobediência é crime!” ou</p><p>“— Cidadão, isto é uma ordem legal! Faça o que estou mandando!”</p><p>Caso o abordado resista, passiva ou ativamente, ao ser submetido à busca, alerte-o sobre</p><p>as consequências da desobediência à ordem legal. Persistindo a desobediência, aja com</p><p>superioridade numérica, isole-o dos demais, e use o nível de força, conforme o nível da</p><p>resistência, para compeli-lo a cumprir a determinação legal.</p><p>Se detectar algum objeto ilícito durante a busca pessoal ou constatar indícios de infração</p><p>penal, imediatamente, separe o suposto infrator dos demais ocupantes do veículo e inicie</p><p>uma busca minuciosa. Confirmada a situação infracional e decidido pela condução, siga os</p><p>procedimentos previstos no MTP 02 quanto ao uso de algemas (se necessário),</p><p>verbalização da ação e condução até o interior da viatura policial-militar.</p><p>Os policiais militares responsáveis pela condução deverão relacionar os objetos ilícitos</p><p>encontrados, qualificar o infrator e conferir o prontuário (caso ainda não o tenha feito).</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 47 - )</p><p>47</p><p>Conforme o art. 5º da Constituição Federal sugere-se que sejam fornecidas as seguintes</p><p>informações para o caso de prisão em decorrência de flagrante delito ou de mandado</p><p>judicial:</p><p>“— (Citar o nome da pessoa presa), sou o ...” (citar o posto ou</p><p>graduação e nome do policial condutor da prisão).</p><p>“— Você está preso pelo cometimento do crime de ...” (citar o delito).</p><p>“Você tem o direito de permanecer calado.</p><p>“— Você tem o direito a assistência da sua família e de seu</p><p>advogado.”</p><p>“— Você está bem? Necessita de algum atendimento médico?”</p><p>“— Você será encaminhado à delegacia...” (citar o local onde será</p><p>feito o encerramento do BO/REDS)</p><p>“— Na delegacia, sua família ou pessoa indicada por você poderá ser</p><p>comunicada.”</p><p>É conveniente fazer perguntas ao revistado, tais como:</p><p>“— Por favor, confira seus pertences!”</p><p>No caso do abordado descer do veículo ou caminhar em direção à guarnição, o policial</p><p>deverá avaliar a situação conforme os preceitos de técnica policial para conter e controlar a</p><p>situação. Nessa hipótese, sugere-se como verbalização:</p><p>“— Parado! Não se aproxime!”</p><p>“— Acate minhas ordens! Mantenha suas mãos onde eu possa ver!”</p><p>“— Coloque suas mãos para cima!”</p><p>“— Não faça movimentos bruscos. Obedeça à ordem policial!”</p><p>LEMBRE-SE: arrole e qualifique as testemunhas da prisão efetuada,</p><p>preferencialmente oriundas do público presente que tenha visto o</p><p>incidente ou acompanhado a ação policial. Evite relacionar policiais</p><p>como testemunhas.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 48 - )</p><p>48</p><p>4.3 Procedimentos específicos</p><p>Diante da diversidade de situações com as quais o policial pode se deparar nas abordagens,</p><p>é importante atentar para algumas especificidades de ocorrências envolvendo autoridades</p><p>ou tentativa de corrupção11 por parte do abordado.</p><p>4.3.1 Abordagem a autoridades</p><p>Caso o abordado se apresente como autoridade titular de prerrogativas ou imunidades,</p><p>proceda da seguinte forma:</p><p> estabeleça um diálogo inicial respeitoso e amistoso e utilize, de imediato, os pronomes de</p><p>tratamento adequados ao cargo ou à função alegados por ele;</p><p> identifique-se, diga seu nome, posto ou graduação, e explique que se trata de uma</p><p>operação policial;</p><p> diga-lhe que por não conhecê-lo pessoalmente será necessário que apresente a</p><p>identidade funcional correspondente.</p><p>Nesse caso, é sugerida a seguinte verbalização:</p><p>“— Senhor, (Embaixador, Juiz, Promotor, Deputado, General,</p><p>Delegado, etc.) eu sou o (posto ou graduação, seguido de nome)</p><p>estamos realizando uma operação preventiva para a sua segurança.”</p><p>“— Necessito que o senhor apresente sua carteira funcional.”</p><p>Constatada formalmente a identificação da autoridade, segundo o grau de imunidades e</p><p>prerrogativas, o policial avaliará as circunstâncias, para ver se é o caso de não prosseguir</p><p>na abordagem ou prosseguir e acionar quem de direito e adotar as providências cabíveis,</p><p>conforme cada circunstância observada.</p><p>Havendo indícios de suspeição, solicite a colaboração do abordado no sentido de</p><p>apresentar os demais documentos do veículo ou facultar a busca veicular.</p><p>11 Conforme art. 7º do Código de Conduta para os Encarregados pela Aplicação da Lei (CCEAL) e o previsto no</p><p>art. 308 do Código Penal Militar (Crime de Corrupção).</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 49 - )</p><p>49</p><p>Caso a autoridade se negue a apresentar sua carteira funcional, ou diante situações mais</p><p>graves de fundada suspeição, comunique o fato ao coordenador do policiamento, solicitando</p><p>ao COPOM ou correspondente a presença de representante do órgão a que pertence a</p><p>autoridade, para as medidas decorrentes. Nesse caso, deverá dizer:</p><p>“— Senhor... (nome com declinação do cargo alegado), necessito</p><p>que aguarde no local, pois o coordenador de policiamento já está a</p><p>caminho para solucionar esta situação.”</p><p>Na solução dos conflitos ou desentendimentos que porventura possam surgir, o policial</p><p>militar buscará atuar com comedimento e profissionalismo, evitando:</p><p> discussões acaloradas (provocativas), corporativistas e que se exponham ao público ou à</p><p>imprensa;</p><p> imposição de autoridade sobre autoridade, em uma disputa desgastante para ambos.</p><p>Conforme evolua a gravidade do incidente, as ações de contatos físicos ou uso de</p><p>equipamentos serão restritos à contenção da pessoa e à defesa dos policiais militares.</p><p>Numa situação de descontrole emocional da autoridade envolvida, que poderá utilizar a</p><p>arma que porta para ameaçar a equipe ou empreender fuga, deverá ser dada atenção</p><p>especial à segurança dos policiais, do público presente no local da ocorrência e do</p><p>abordado, observando-se o uso diferenciado da força.</p><p>Em caso de envolvimento de alguma autoridade em ocorrência policial de qualquer natureza,</p><p>o COPOM ou correspondente deverá ser imediatamente acionado a fim de contatar com o</p><p>órgão ao qual o envolvido pertence.</p><p>As eventuais escoltas e conduções posteriores serão realizadas por integrantes da própria</p><p>Instituição a que pertencer o abordado. Na impossibilidade, mediante prévia solicitação</p><p>formal da respectiva chefia ou comando, a condução poderá ser realizada em viatura da</p><p>PMMG.</p><p>Na situação da autoridade querer forçar a saída da blitz antes da solução final da ocorrência,</p><p>deverão ser adotadas as medidas previstas no item 5.1 do MTP 02, conforme a situação</p><p>verificada.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 50 - )</p><p>50</p><p>A divulgação dos fatos aos órgãos de imprensa obedecerá aos preceitos estabelecidos</p><p>pelas normas da PMMG.</p><p>4.3.2 Procedimento policial diante de tentativa de corrupção</p><p>Existem situações em que o abordado, para se ver livre de prisão ou sanção administrativa,</p><p>oferece alguma vantagem para o policial militar. Essas tentativas podem ser feitas de</p><p>inúmeras formas, mas o militar deve agir com profissionalismo.</p><p>Em outros casos, a experiência policial nos mostra que o abordado, por se sentir nervoso,</p><p>ou por descrédito com os órgãos responsáveis pela aplicação da lei, empregue termos,</p><p>palavras ou gestos, de maneira que possam gerar interpretações que configurem situação</p><p>semelhante à citada acima, ou seja, tentativa de corrupção.</p><p>Desse modo, pode ocorrer, por exemplo, a entrega de documentos (carteira de habilitação,</p><p>Certidão de Registro</p><p>e Licenciamento de Veículo), com alguma vantagem econômica, como</p><p>quantia em dinheiro “deixada” intencionalmente junto à documentação e entregue ao policial.</p><p>Nesses casos, o PM deverá confirmar sua suspeita, podendo manter o seguinte diálogo:</p><p>“— Senhor, por favor, retire os pertences particulares e me entregue</p><p>somente os documentos solicitados.”</p><p>Há também os casos de insinuações feitas pelo abordado, utilizando falas do tipo:</p><p>“— É para o cafezinho!” ou,</p><p>“— Dá para resolver de outra forma esta situação!” ou,</p><p>“— Como podemos administrar esse problema!” ou,</p><p>“— Como forma de agradecer pelo seu serviço!” ou,</p><p>“—O senhor merece!” ou,</p><p>“—Pela sua educação!” ou,</p><p>“— Este dinheiro estava aí dentro para o senhor!” ou,</p><p>“— Eu nem lembrava desse dinheiro, pode ficar com ele!” ou,</p><p>“— É só um agrado, seu guarda!”</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 51 - )</p><p>51</p><p>Nessas situações, o policial militar pode usar as seguintes frases:</p><p>“— Senhor, não estou entendendo sua pergunta/ colocação, por</p><p>favor, repita!” ou,</p><p>“— Senhor, o que está propondo?” ou,</p><p>“— Senhor, o que está me dizendo?” ou,</p><p>“— Senhor, para que é este dinheiro?”</p><p>Caso a conduta do abordado enquadre-se em crime de corrupção12, o policial militar deve</p><p>fazer valer os valores cultuados pela Polícia Militar, sobretudo o da ética, transparência e</p><p>justiça, devendo arrolar testemunhas idôneas e adotar as medidas legais.</p><p>4.4 Orientações gerais</p><p>Em uma abordagem, o policial militar deve considerar que:</p><p>a) diversas condições podem gerar insatisfação em uma pessoa abordada em uma blitz</p><p>policial; seja pelo atraso para comparecer a algum compromisso, seja pelo constrangimento</p><p>frente ao público do local (às vezes vizinhos) ou aos demais passageiros do veículo (às</p><p>vezes familiares), ou ainda, pelo fato de coloca-los na condição de pessoa em atitude</p><p>suspeita. Diante dessas situações, pode ser que o abordado tente argumentar ou questionar</p><p>a ação policial, o que não configuraria necessariamente resistência, ou desacato. Nesse</p><p>caso, seja tolerante, prudente e sempre atento a sua segurança, avalie cada situação para</p><p>melhor definir suas ações;</p><p>b) nem todo cidadão se dispõe a colaborar espontaneamente. Mantenha o controle da</p><p>situação através da verbalização adequada e busque identificar as possíveis razões pelas</p><p>quais ele pode estar sendo resistente. Fique atento para não se deixar levar por</p><p>provocações e cair em armadilhas do abordado que procura se vitimar diante da ação do</p><p>policial;</p><p>c) o abordado poderá ter dificuldades de escutar suas ordens, em decorrência de barulho na</p><p>rua, por estar com o aparelho de som ligado, por ter problemas auditivos ou ainda por ser</p><p>estrangeiro. Nessa situação, determine a ele que desligue o som do veículo, seja tolerante e</p><p>expresse novamente sua intenção;</p><p>12 Conforme art. 333 do Código Penal Brasileiro.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 52 - )</p><p>52</p><p>d) pessoas sob efeito de álcool ou drogas poderão ficar confusas e ter dificuldades de</p><p>entender suas colocações. Fique atento às reações do abordado e com a segurança dele,</p><p>da sua equipe e das pessoas próximas da ocorrência;</p><p>e) a sua segurança e a da sua equipe são fundamentais. Assim, esteja atento às diversas</p><p>peculiaridades do ambiente no qual se desenrola a operação policial e proceda sempre à</p><p>avaliação de riscos;</p><p>f) se o abordado demorar a responder ou a acatar as determinações, mas não manifestar</p><p>resistência ativa, você deverá insistir na recomendação dada, e repetir a ordem ou a</p><p>pergunta por três ou mais vezes. A repetição firme das ordens é uma técnica que demonstra</p><p>a determinação do policial e poderá superar a resistência inicial com profissionalismo;</p><p>g) caso o abordado não responda e se torne resistente, mantenha-se atento e proceda da</p><p>seguinte maneira:</p><p> utiliza a comunicação verbal e não verbal como forma de auxiliar na verbalização;</p><p> adeque o volume da voz e emita ordem direta alertando ao abordado quanto à prática de</p><p>crime;</p><p> resguarde suas ações arrolando possíveis testemunhas que estejam próximas ao local;</p><p> utilize recursos tecnológicos que estejam à disposição para comprovar a atuação legítima</p><p>do policial e a resistência do abordado. É o caso de aparelhos telefônicos celulares que</p><p>tiram fotos, filmam, gravam áudio, ou outros equipamentos similares. Na utilização desses</p><p>recursos, o policial deve ter cuidado de maneira especial com relação à postura e segurança,</p><p>de maneira que não se torne vulnerável na intervenção. Esses registros eletrônicos só</p><p>poderão ser utilizados de maneira oficial, sendo vedada a divulgação ou distribuição à</p><p>imprensa ou a outros órgãos.</p><p>Quaisquer desses fatores, mal trabalhados, podem levar o responsável pela abordagem a</p><p>fragilizar sua demonstração de autoridade.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 53 - )</p><p>53</p><p>5 SITUAÇÕES ESPECÍFICAS</p><p>Esta Seção trata de duas situações que, em função de suas especificidades, exigem</p><p>orientações procedimentais específicas além das demais contidas neste MTP, a saber: a</p><p>abordagem a motocicletas e a realização de operação do tipo Blitz Policial em horário</p><p>noturno.</p><p>5.1 Abordagem a motocicletas</p><p>Durante a realização da operação, inevitavelmente, será necessário efetuar abordagem a</p><p>motocicletas e seus ocupantes. Este procedimento será alvo de maior atenção pela equipe,</p><p>pois a experiência operacional mostra que este tipo de veículo é largamente utilizado por</p><p>infratores para a prática de crimes, devido à sua mobilidade, agilidade no trânsito das</p><p>grandes cidades e dificuldade de identificação do rosto da pessoa devido ao uso de</p><p>capacetes.</p><p>Ao proceder à abordagem a motocicletas, o policial agirá de maneira análoga à apresentada</p><p>para a abordagem de veículos de 4 (quatro) rodas e deverá estar atento às seguintes</p><p>orientações específicas:</p><p>a) o PM Selecionador deverá proceder com cautela e avaliar o risco desta abordagem,</p><p>considerando que a motocicleta tem sido o meio mais utilizado para a prática de delitos;</p><p>b) o PM Revistador/Vistoriador realizará a abordagem pelo lado esquerdo dos ocupantes</p><p>da motocicleta, enquanto o PM Segurança ficará do lado direito. Neste momento os militares</p><p>observarão os pressupostos da Tática de Aproximação Triangular (TAT), monitorando as</p><p>mãos do motociclista e passageiro (se houver);</p><p>c) será ordenado ao condutor que desligue a motocicleta e retire a chave da ignição. Em</p><p>caso de suspeição, será determinado que o condutor e passageiro (se houver), coloquem as</p><p>mãos apoiadas no capacete;</p><p>d) a busca pessoal, quando necessária, será realizada da seguinte maneira: ao motociclista</p><p>será dada ordem para descer do veículo e colocar as mãos apoiadas no capacete. Caso</p><p>haja um passageiro, este será o primeiro a desembarcar e ficará de pé ao lado do veículo,</p><p>com as mãos apoiadas no capacete;</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 54 - )</p><p>54</p><p>e) em seguida, o PM Revistador/Vistoriador procederá busca pessoal no(s) abordado(s),</p><p>podendo ser na posição de contenção 1 (abordado em pé sem apoio) ou na posição de</p><p>contenção 2 (abordado em pé com apoio – viatura ou parede), conforme MTP 02 e</p><p>avaliação de riscos feita pelos militares empenhados na operação;</p><p>f) após a busca pessoal e não sendo detectada situação ilícita, os procedimentos de</p><p>fiscalização de documentos (motocicleta, motociclista e passageiro), bem como a vistoria da</p><p>motocicleta (lacre da placa, debaixo do assento, compartimento etc) deverão ser realizados.</p><p>5.2 Blitz noturna</p><p>O período noturno propicia um ambiente favorável à ocorrência de crimes, visto que a noite</p><p>oferece uma sensação de camuflagem para os infratores, os quais acreditam que a</p><p>escuridão amplia a possibilidade de êxito de uma fuga diante da ação policial-militar.</p><p>Por isso, a blitz,</p><p>neste período deve ser planejada e executada com adoção de</p><p>procedimentos já descritos para a blitz diurna, porém com alguns cuidados especiais,</p><p>apresentados a seguir de modo a atender às peculiaridades inerentes à uma operação</p><p>noturna:</p><p>a) deve ser montada preferencialmente em local com boa iluminação artificial e que</p><p>proporcione segurança tanto no aspecto de visualização do dispositivo montado, quanto nas</p><p>condições de controle de perímetro. Os locais que, diante uma situação adversa, poderão</p><p>ser fatores complicadores à atuação policial-militar, devem ser evitados como aqueles</p><p>próximos a desfiladeiros, pontes, aglomerados urbanos, rios, locais de grande concentração</p><p>de pessoas, dentre outros;</p><p>b) a sinalização da via poderá sofrer algumas alterações para aumentar a segurança dos</p><p>envolvidos, pois desta forma é possível dar maior visibilidade à blitz e evitar acidentes que</p><p>envolvam a equipe policial e os pedestres. Cones com dispositivo luminoso e balizadores</p><p>manuais luminosos poderão ser utilizados como meios de sinalização;</p><p>c) os sistemas luminosos tipo giroflex garantem maior efetividade visual, à distância, se as</p><p>viaturas estiverem posicionadas longitudinalmente em relação à mão de direção e de</p><p>passagem dos veículos; logo, poderá haver adaptação do posicionamento transversal</p><p>descrito nos croquis e a adoção de posição paralela ao meio-fio da rua, o que propiciará</p><p>maior visibilidade ao dispositivo da operação;</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 55 - )</p><p>55</p><p>d) durante a abordagem noturna, tenha atenção redobrada, pois a baixa luminosidade</p><p>interfere diretamente na segurança do trânsito e na identificação de possíveis ameaças;</p><p>cabe ao policial militar se manter no estado de prontidão adequado para esta situação, o</p><p>que é uma medida de prevenção decisiva para a segurança da equipe;</p><p>e) a utilização de lanternas e dispositivos de iluminação manuais para esta operação é</p><p>imprescindível, seja para a correta iluminação dos abordados e monitoramento dos pontos</p><p>de foco e pontos quentes durante a abordagem, seja para efetuar a busca no interior dos</p><p>compartimentos do veículo;</p><p>f) ao proceder à abordagem no período noturno, o policial militar deve agir de maneira</p><p>análoga às situações apresentadas para as abordagens citadas anteriormente, sempre</p><p>atento às seguintes orientações particulares:</p><p> quando não houver indício de suspeição, dialogue e tranquilize o abordado de forma a</p><p>evitar uma expectativa negativa em relação à atuação policial;</p><p> ao proceder à parada do veículo, solicite ao condutor que apague os faróis, acenda a luz</p><p>interna do veículo e mantenha as mãos em local visível, preferencialmente sobre o volante;</p><p> se o veículo possuir película de proteção (Insul-film), afaste-se e, sem bater no vidro,</p><p>solicite que o condutor abra a janela lentamente. Informe ao condutor que este</p><p>procedimento será necessário para segurança dos ocupantes e do próprio policial;</p><p> utilize uma lanterna para melhor visualizar o interior do veículo, evitando apontar o foco</p><p>da luz diretamente para os olhos do condutor ou dos passageiros;</p><p> evite expor sua visão aos locais de forte iluminação (faróis), isto poderá interferir</p><p>fisiologicamente na sua percepção visual e identificação rápida de um provável perigo.</p><p>(a) RODRIGO SOUSA RODRIGUES, CORONEL PM</p><p>COMANDANTE-GERAL</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 56 - )</p><p>56</p><p>REFERÊNCIAS</p><p>BRASIL. Congresso Nacional. Lei Nº 9.503, 23 de setembro de 1997. Institui o Código de</p><p>Trânsito Brasileiro. Brasília, DF, 1997.</p><p>FRANÇA, Júnia Lessa. Manual para normalização de publicações técnico- científicas. 8</p><p>ed. Belo Horizonte, Ed. UFMG, 2009.</p><p>MINAS GERAIS. Polícia Militar. Manual de Prática Policial Nº 1: Abordagem, Busca e</p><p>Identificação. Belo Horizonte, MG, 1984.</p><p>MINAS GERAIS. Polícia Militar. Diretriz Auxiliar das Operações (DIAO). Belo Horizonte,</p><p>MG. 1994.</p><p>MINAS GERAIS. Polícia Militar. Comando-Geral. Resolução Nº 3.664, de 10 de junho de</p><p>2002. Aprova o Manual de Prática Policial – Vol. 1, de autoria do Maj PM Cícero Nunes e</p><p>Cap PM Marcelo Vladmir Corrêa, e o reconhece como Trabalho Técnico-Profissional. Belo</p><p>Horizonte: Centro de Pesquisa e Pós-Graduação da PMMG, 2002.</p><p>MINAS GERAIS. Polícia Militar. Diretriz Nº 3.02.01/09 – CG: Regula procedimentos e</p><p>orientações para a execução com qualidade das operações na Polícia Militar de Minas</p><p>Gerais. Belo Horizonte: Comando-Geral, 3ª Seção do Estado-Maior da PMMG, 2009.</p><p>MINAS GERAIS. Polícia Militar. Comando-Geral. Resolução Nº 4.827, de 26 de agosto de</p><p>2019. Dispõe sobre o Portfolio de Serviços da Polícia Militar de Minas Gerais. Belo</p><p>Horizonte, 2019.</p><p>MINAS GERAIS. Polícia Militar. Diretriz Geral para Emprego Operacional Nº 3.01.01/2019:</p><p>Regula o emprego operacional da Polícia Militar de Minas Gerais. Belo Horizonte: Comando-</p><p>Geral, Assessoria Estratégica de Emprego Operacional (PM3), 2019a.</p><p>MINAS GERAIS. Polícia Militar. Resolução Nº 4.739/2018 de 26 de outubro de 2018. Aprova</p><p>as Diretrizes de Educação da Polícia Militar de Minas Gerais e dá outras providências. Belo</p><p>Horizonte: Comando-Geral, 2019.</p><p>MINAS GERAIS. Polícia Militar. Comando-Geral. Plano Estratégico: 2020 –</p><p>2023/Comando-Geral. Belo Horizonte: Assessoria de Desenvolvimento Organizacional,</p><p>2020.</p><p>ORGANIZAÇÃO DAS NAÇÕES UNIDAS. Resolução Nº 34/169, de 17 de dezembro de</p><p>1979. Código de Conduta para os Funcionários Responsáveis pela Aplicação da Lei</p><p>(CCEAL). Assembleia Geral das Nações Unidas, 1979.</p><p>ORGANIZAÇÃO DAS NAÇÕES UNIDAS. Princípios Básicos sobre a utilização da Força</p><p>e de Armas de Fogo pelos Funcionários Responsáveis pela Aplicação da Lei</p><p>(PBUFAF). 8º Congresso das Nações Unidas. Cuba, 1990.</p><p>PRIBERAM. Dicionário da Língua Portuguesa. Disponível em:</p><p>https://dicionario.priberam.org/alcoolemia. Acesso em: 09 de dez. 2019.</p><p>ROVER, Cees de. Para Servir e Proteger. Direitos Humanos e Direito Internacional</p><p>Humanitário para Forças Policiais e de Segurança: Manual para Instrutores. Genebra.</p><p>Comitê Internacional da Cruz Vermelha, 1998, p. 70, 141-152.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 57 - )</p><p>https://dicionario.priberam.org/alcoolemia</p><p>8</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 58 - )</p><p>RODRIGO SOUSA RODRIGUES, CORONEL PM</p><p>COMANDANTE-GERAL</p><p>CONFERE COM O ORIGINAL:</p><p>CLÁUDIA HERCULANA F. GLÓRIA, TEN CEL PM</p><p>AJUDANTE-GERAL</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 59 - )</p><p>............................................................................................................ 10</p><p>2.1 Classificação por Tipos ............................................................................................... 12</p><p>2.2 Classificação por Categorias ...................................................................................... 13</p><p>2.3 O Preparo Mental, a Avaliação de Riscos e o Pensamento Tático na Blitz Policial 14</p><p>3 PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO .................................................................... 16</p><p>3.1 Efetivo e logística ........................................................................................................ 17</p><p>3.2 Distribuição de funções .............................................................................................. 18</p><p>3.3 Montagem do dispositivo e procedimento operacional ............................................ 20</p><p>3.4 Padrões de procedimentos ......................................................................................... 21</p><p>3.4.1 Procedimentos Operacionais na Blitz Categoria 1 ...................................................... 22</p><p>3.4.2 Procedimentos Operacionais na Blitz Categoria 2 ...................................................... 25</p><p>3.4.3 Procedimentos Operacionais na Blitz Categoria 3 ...................................................... 26</p><p>3.5 Comunicações operacionais ....................................................................................... 28</p><p>3.6 Busca ............................................................................................................................ 30</p><p>3.7 Direção Veicular e Alcoolemia .................................................................................... 31</p><p>3.8 Evasão .......................................................................................................................... 33</p><p>3.9 Emprego de armas de fogo ......................................................................................... 35</p><p>4 PROCESSO DE COMUNICAÇÃO ................................................................................... 39</p><p>4.1 Sinalização ................................................................................................................... 39</p><p>4.2 Verbalização policial durante a blitz ........................................................................... 41</p><p>4.2.1 Abordado Cooperativo ................................................................................................ 41</p><p>4.2.2 Abordado resistente passivo ou ativo .......................................................................... 45</p><p>4.3 Procedimentos específicos ......................................................................................... 48</p><p>4.3.1 Abordagem a autoridades ........................................................................................... 48</p><p>4.3.2 Procedimento policial diante de tentativa de corrupção ............................................... 50</p><p>4.4 Orientações gerais ....................................................................................................... 51</p><p>5 SITUAÇÕES ESPECÍFICAS ............................................................................................ 53</p><p>5.1 Abordagem a motocicletas ......................................................................................... 53</p><p>5.2 Blitz noturna ................................................................................................................. 54</p><p>REFERÊNCIAS ................................................................................................................... 56</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 10 - )</p><p>10</p><p>MANUAL TÉCNICO PROFISSIONAL Nº 3.04.03/2020 - CG</p><p>Blitz Policial</p><p>1 APRESENTAÇÃO</p><p>O policial militar representa o Estado, sendo a ele outorgado poder legal para agir por meio</p><p>de intervenções voltadas para a promoção, a prevenção e a repressão em segurança</p><p>pública. A sociedade que legitima esse poder espera, em contrapartida, ética, legalidade e</p><p>competência nas ações desses profissionais.</p><p>O objetivo dos Manuais Técnico-Profissionais (MTP) é fornecer respaldo à prática</p><p>profissional e, por isso, é ponto norteador das ações e operações desencadeadas pelos</p><p>policiais. Este Manual Técnico-Profissional nº 3.04.03 (Blitz Policial) é o resultado de uma</p><p>construção teórica, elaborada a partir de laboriosa pesquisa e estudos do cotidiano</p><p>operacional.</p><p>Entre as intervenções policiais cotidianamente desenvolvidas as operações do tipo blitz</p><p>estão entre aquelas frequentemente executadas nas unidades operacionais da Instituição e</p><p>que possuem repercussão direta na sensação de segurança do cidadão, com forte impacto</p><p>no serviço policial e no trânsito e mobilidade da cidade. Devido a sua importância, é preciso</p><p>ter padronização na sua execução para evitar desgastes a imagem da Instituição e do</p><p>próprio policial executante, e sobretudo assegurar que haja um correto emprego de técnicas</p><p>e táticas para evitar que haja riscos a vida do policial e de outras pessoas que estejam no</p><p>ambiente.</p><p>Durante o período de elaboração deste Manual, foram colhidas, analisadas e utilizadas</p><p>sugestões e contribuições1 enviadas por policiais militares de todas as Regiões da Polícia</p><p>Militar (RPM) de Minas Gerais. As valiosas manifestações, além de reconhecerem a</p><p>importância do assunto em pauta e demonstrarem o anseio dos policiais por uma doutrina</p><p>padronizadora de ações, permitiram estruturar e elaborar um trabalho que contempla as</p><p>necessidades e as realidades dos grandes centros e dos destacamentos das pequenas</p><p>cidades, cujas disponibilidades de policiais militares e de recursos diferem-se</p><p>substancialmente.</p><p>1 Sugestões enviadas por meio da rede interna de informações da PMMG denominada Intranet PM.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 11 - )</p><p>11</p><p>As atualizações trazidas nesse manual representam um esforço Institucional no sentido de</p><p>ofertar ao policial militar subsídio para agir de maneira assertiva no serviço operacional.</p><p>O MTP 03 (Blitz Policial) traz orientações para o planejamento, a distribuição de policiais,</p><p>viaturas e equipamentos nas vias públicas, em operações desta natureza. Sua leitura deve</p><p>ser, obrigatoriamente, precedida do MTP 01 (Intervenção Policial, Processo de</p><p>Comunicação e Uso de Força) e do MTP 02 (Abordagem a Pessoas) e complementadas</p><p>pela leitura do MTP 04 (Abordagem a veículos).</p><p>A Seção 2 introduz o tema por meio da conceituação de Blitz Policial e distingue seus</p><p>diferentes níveis em função dos objetivos, e as categorias, com base na estrutura logística e</p><p>no aparato policial necessários para cada situação, bem como os respectivos procedimentos</p><p>operacionais.</p><p>Na Seção 3, são apresentadas as variáveis que devem ser consideradas na fase de</p><p>planejamento de uma blitz policial além de orientações e procedimentos importantes que</p><p>devem ser observados em sua execução, a saber: descrição das funções e</p><p>responsabilidades de cada integrante envolvido na operação; orientações para a montagem</p><p>do dispositivo, em função de suas diferentes categorias; embasamento legal para realizar a</p><p>busca veicular; recomendações para atuar em caso de evasão da blitz pelo condutor, e a</p><p>forma correta de empregar a arma de fogo.</p><p>A Seção 4 aborda o tema processo de comunicação aplicada às operações dessa natureza,</p><p>enfatizando a importância do processo da comunicação para o alcance dos objetivos</p><p>pretendidos. Considerações teóricas são complementadas por sugestões de diálogos diante</p><p>dos diversos tipos de comportamento do abordado e em situações específicas de</p><p>abordagem a autoridades.</p><p>Os conteúdos tratados nas seções anteriores são retomados na Seção 5, considerando</p><p>algumas situações peculiares que podem ocorrer no decorrer de operações policiais</p><p>militares do tipo blitz, tais como abordagem a motocicleta</p><p>(tipo de intervenção que vem</p><p>ganhando cada vez mais destaque no cotidiano operacional) e blitz noturna.</p><p>E, por fim, há que se ressaltar que vários assuntos tratados aqui serão complementados e</p><p>aprofundados nos demais Manuais Técnicos-Profissionais que compõem esse álbum de</p><p>Prática Policial Básica, principalmente nos MTP 04 e MTP 05 que tratam, respectivamente,</p><p>de Abordagem a Veículos e Escoltas Policiais e Conduções Diversas.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 12 - )</p><p>12</p><p>2 CONCEITO E CLASSIFICAÇÃO</p><p>A blitz é um tipo de operação policial realizada em vias urbanas ou rurais, com a utilização</p><p>de sinalização física, visual e sonora, para abordar veículos e seus ocupantes, realizando</p><p>checagens e vistorias em geral.</p><p>Tal operação pode ser executada por uma equipe composta somente por policiais militares</p><p>ou por policiais militares em conjunto com os integrantes de diversos órgãos, conforme o</p><p>tipo de policiamento realizado, tais como:</p><p>a) Policiamento ostensivo geral - ênfase na identificação de pessoas procuradas, busca</p><p>de armas, drogas, veículos roubados, dentre outros;</p><p>b) Trânsito urbano e rodoviário - ênfase na verificação de documentos e condições do</p><p>condutor e do veículo;</p><p>c) Meio ambiente - ênfase na verificação de documentos e fiscalização de transporte de</p><p>produtos e animais protegidos por legislação específica;</p><p>d) Apoio a fiscalizações realizadas por outros órgãos fazendários, sanitários, dentre</p><p>outros.</p><p>2.1 Classificação por Tipos</p><p>De acordo com os objetivos, as operações blitz classificam-se em:</p><p>a) Educativa: visa informar, orientar e conscientizar as pessoas sobre temas de interesse</p><p>público;</p><p>b) Preventiva: visa realizar verificações em locais onde há incidência significativa ou a</p><p>possibilidade de ocorrerem infrações e delitos.</p><p>Os tipos de blitz não guardam relação com as categorias de blitz, conforme se verá a seguir.</p><p>As operações bltiz podem ter objetivos tanto educativos quanto preventivos, exigindo-se</p><p>apenas que sejam empreendidos estudos prévios quanto ao dia, horário e local das</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 13 - )</p><p>13</p><p>operações para evitar transtornos, obter maior sucesso e atingir os objetivos de forma</p><p>satisfatória.</p><p>É importante ressaltar que, ao constatar uma infração, o policial militar deverá adotar as</p><p>medidas (repressivas) que a situação exigir.</p><p>Da mesma maneira, os objetivos inicialmente planejados (educativo ou preventivo), poderão</p><p>variar, ainda que temporariamente, em função dos riscos que se apresentarem no</p><p>desenvolvimento da operação, podendo implicar até mudança de categoria, mediante</p><p>reforço logístico e de efetivo policial.</p><p>Atendendo ao princípio da universalidade, na execução de uma operação blitz de qualquer</p><p>tipo, o policial pode se deparar com irregularidades (penais ou administrativas), ainda que</p><p>não sejam o escopo primordial da operação, nem a proposta inicial da atividade, exigirá que</p><p>a equipe tome as providências que o caso demandar.</p><p>Cabe asseverar, ainda, que as operações blitzen devem possuir caráter preventivo, ainda</p><p>que objetivem reprimir alguma modalidade criminosa particular. Diante de algum</p><p>acontecimento que demandar abordagem de pessoas específicas envolvidas no</p><p>cometimento de crimes, o tipo da operação deve ser modificado, assim como o formato, que</p><p>deverá se adequar às operações de cerco ou bloqueio (Conforme MTP 05), pois</p><p>proporcionarão melhores condições de segurança aos envolvidos.</p><p>2.2 Classificação por Categorias</p><p>A Blitz Policial classifica-se em 3 (três) categorias que se diferem basicamente quanto à</p><p>estrutura de pessoal necessária para a sua execução, conforme Quadro 1.</p><p>Quadro 1 - Classificação da blitz quanto à categoria</p><p>CATEGORIA PORTE EFETIVO POLICIAL VIATURAS</p><p>1 Pequena 2 ou 3</p><p>Mínimo 1 2 Média 4 a 6</p><p>3 Grande 7 ou mais</p><p>Fonte:Elaborado pelo autor.</p><p>A mesma estrutura pode ser utilizada para diferentes tipos de blitz, a ainda assumir caráter</p><p>repressivo, conforme avaliação do PM Comandante da operação e com as circunstâncias</p><p>constatadas.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 14 - )</p><p>14</p><p>2.3 O Preparo Mental, a Avaliação de Riscos e o Pensamento Tático na Blitz Policial</p><p>Nas operações blitz, em regra, os policiais militares integrantes da equipe responsável</p><p>devem adotar as seguintes orientações:</p><p>a) durante as operações blitz, antes da abordagem, deve manter-se no estado de atenção</p><p>(amarelo). É importante estar precavido e considerar que a sua segurança deve ser</p><p>priorizada, tanto em relação ao fluxo do trânsito, quanto a uma possível reação por parte do</p><p>abordado ou de outras pessoas no veículo. Deve-se sempre usar os equipamentos de</p><p>segurança;</p><p>b) no momento da abordagem, esteja no estado de alerta (laranja) e considere as etapas</p><p>da avaliação de riscos. Identifique quais as ações de respostas para o caso de uma</p><p>ameaça e qual nível de força será necessário;</p><p>c) algumas situações do policiamento podem fazer com que a blitz passe a ter caráter</p><p>repressivo, como por exemplo, a ocorrência de uma perseguição policial, com ativação do</p><p>plano de cerco, bloqueio e interceptação. Dessa forma, é necessário considerar a hipótese</p><p>do uso de força em níveis mais elevados, permanecendo no estado de prontidão adequado</p><p>(estado de alerta - laranja, ou alarme - vermelho), conforme avaliação de riscos, para</p><p>garantir uma resposta de polícia adequada e, ao mesmo tempo, a segurança da equipe e a</p><p>de terceiros. (ver MTP 01);</p><p>d) faça a leitura do ambiente e identifique, preliminarmente, os possíveis locais de abrigo</p><p>que sejam facilmente acessíveis e próximos ao local da intervenção. Se existir alguma</p><p>ameaça que se configure um risco real adote medidas compatíveis com o estado de alarme;</p><p>e) procure atuar sempre privilegiando a segurança da equipe, evitando abordar veículos</p><p>com quantidade de ocupantes adultos em número superior ao de policiais militares na</p><p>operação;</p><p>ATENÇÃO! Os procedimentos específicos para operações blitz</p><p>policial rodoviário, blitz por pinçamento, bem como meio ambiente,</p><p>serão tratados nos MTP referentes à prática policial especializada,</p><p>acrescidos do conteúdo deste MTP, no que for pertinente.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 15 - )</p><p>15</p><p>f) caso ocorra a parada de um veículo com número de ocupantes adultos superior ao de</p><p>policiais e ainda estejam presentes outros fatores da análise de risco que indiquem falta de</p><p>segurança para a guarnição seguir na intervenção, é recomendável liberar imediatamente o</p><p>veículo sem abordá-lo, e recorrer a outros procedimentos técnicos e táticos, como apoio de</p><p>outras guarnições ou cerco e bloqueio, para que a ação de resposta seja efetiva. Tal</p><p>procedimento traduz-se em profissionalismo, com ênfase na segurança da equipe, e não em</p><p>fragilidade da equipe;</p><p>g) se, em função da segurança da equipe, optar pela liberação do veículo, alerte ao Centro</p><p>de Operações Policiais Militares (COPOM) ou correspondente, sobre o ocorrido,</p><p>transmitindo os dados (local, características do veículo/ocupantes e rota de deslocamento),</p><p>para uma possível abordagem posterior por uma guarnição PM reforçada;</p><p>h) no caso específico de operação Categoria 1 (pequeno porte, composta por 2 ou 3</p><p>policiais), aborde somente 1 (um) veículo de cada vez;</p><p>i) caso ocorra alguma eventualidade relevante, atualize rapidamente sua avaliação de risco</p><p>e decida por continuar a abordagem, ou não, e pedir reforços;</p><p>Em situações de fuga, a operação será mantida no local e um integrante da equipe deverá</p><p>repassar as informações ao COPOM ou correspondente, preferencialmente via rede-rádio,</p><p>sobre o ocorrido, transmitindo os dados (local, características do veículo/ocupantes e rota de</p><p>deslocamento), para fins de rastreamento</p><p>e abordagem, com maior segurança, por outras</p><p>guarnições PM. Se houver efetivo suficiente em apoio, parte desse efetivo poderá deslocar</p><p>em perseguição, caso possua meio para fazê-lo.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 16 - )</p><p>16</p><p>3 PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO</p><p>A blitz policial deve ser precedida de planejamento elaborado pela Seção de Emprego</p><p>Operacional (P3), por meio de ordens de serviço ou outros instrumentos, nos quais estejam</p><p>presentes todos os aspectos que, direta ou indiretamente, venham a contribuir para o</p><p>sucesso da operação.</p><p>O local e o horário de instalação da blitz policial são aspectos importantes a serem</p><p>observados no planejamento da operação. O local não pode ser escolhido aleatoriamente.</p><p>Deve ser definido a partir de dados obtidos na análise criminal e em conformidade com as</p><p>metas estabelecidas, tomando-se por base:</p><p>a) a segurança da via;</p><p>b) as condições de tráfego (aclives, declives, curvas, pontes, cruzamentos, semáforos,</p><p>redutores de velocidade, túneis e viadutos);</p><p>c) a visibilidade e iluminação do local;</p><p>d) os índices de criminalidade local;</p><p>e) o tipo de veículo a ser parado e abordado, conforme o objetivo da operação,</p><p>principalmente em relação ao horário. Exemplos: táxi, ônibus, motocicleta, etc;</p><p>f) o objetivo principal a ser atingido de acordo com a característica da operação;</p><p>g) a possibilidade de evasão (rotas de fuga);</p><p>h) a necessidade de apoio de outros órgãos públicos ou privados;</p><p>i) a interferência no fluxo de trânsito;</p><p>j) a proximidade de locais onde ocorre concentração de crimes violentos.</p><p>Se o local e horário escolhidos para a execução da operação influenciarem no</p><p>desenvolvimento normal do tráfego, tornando-o intenso, devido ao estrangulamento do fluxo</p><p>de veículos, será avaliada a possibilidade de realizar a operação em local e horário diversos,</p><p>sem, contudo, perder o foco e o objetivo principal da operação.</p><p>ATENÇÃO! Em caso de operações que necessitem ser montadas</p><p>em vias de grande fluxo de veículos pesados, elas serão precedidas</p><p>de rigorosa análise de riscos, observada a segurança dos policiais e</p><p>do tráfego da via (ver procedimentos operacionais específicos</p><p>tratados nos MTP referentes à prática policial-militar especializada</p><p>de trânsito).</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 17 - )</p><p>17</p><p>Caso o comandante da operação julgue necessário a alteração do local e do horário,</p><p>solicitará autorização ao coordenador do policiamento, dará ciência à Sala de Operações da</p><p>Unidade (SOU) e fará constar no relatório quais os fatores que contribuíram para a tomada</p><p>de tal decisão, remetendo-o à P3 para planejamentos posteriores. Deverão ser</p><p>consideradas as etapas da avaliação de riscos e priorizar o quesito “segurança” dos policiais</p><p>e do público.</p><p>Em caso de condições climáticas adversas2, em especial, no caso de chuva forte, a</p><p>operação poderá ser adiada, suspensa ou cancelada, pois nessa situação, o quesito</p><p>segurança poderá ser comprometido, pela dificuldade de visibilidade, pela frenagem e pela</p><p>possibilidade da ocorrência de acidentes de trânsito. Nesses casos, é recomendável que o</p><p>efetivo da operação permaneça em patrulhamento nas imediações do local ou realize outra</p><p>missão estabelecida pelo coordenador do policiamento e cumpra parcialmente os objetivos</p><p>estabelecidos.</p><p>O tempo previsto para a execução da blitz policial será o suficiente para alcançar o objetivo</p><p>sem comprometer a qualidade das operações policiais. Conforme avaliação feita pelo PM</p><p>Comandante da operação, no local, o tempo poderá ser redefinido, desde que autorizado</p><p>pelo coordenador do policiamento.</p><p>Durante o Treinamento Tático (TTa)3 serão transmitidas todas as informações e orientações</p><p>aos policiais envolvidos, de acordo com os objetivos e as características de cada operação.</p><p>3.1 Efetivo e logística</p><p>a) Efetivo: será definido de acordo com os objetivos de cada operação;</p><p>b) Logística:</p><p> viaturas: de 2 (duas) ou 4 (quatro) rodas na quantidade definida no planejamento ou de</p><p>acordo com a disponibilidade da unidade;</p><p> armas de porte para todos os policiais;</p><p> arma portátil com bandoleira, para o PM Segurança, quando disponível;</p><p>2 Condições climáticas adversas não devem ser entendidas apenas como ocorrência de chuva. Por exemplo, a</p><p>formação de neblina pode prejudicar a visibilidade no local, sendo também um fato de limitação para a execução</p><p>da operação.</p><p>3 O Treinamento Tático (TTa) é uma atividade preparatória, que tem por finalidade orientar o efetivo a ser</p><p>lançado no turno operacional nas diversas frações e abordará, exclusivamente, assuntos relativos às</p><p>peculiaridades da realidade operacional de cada área (MINAS GERAIS, 2018).</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 18 - )</p><p>18</p><p> rádios portáteis – HT, quando disponível;</p><p> coletes balísticos para os policiais;</p><p> coletes refletivos;</p><p> instrumentos de menor potencial ofensivo (armas, munições e equipamentos), quando</p><p>disponíveis;</p><p> etilômetro, quando disponível;</p><p> cones de sinalização, desejável</p><p> mínimo de 7 (sete) cones;</p><p> apitos de trânsito;</p><p> cavalete de sinalização, quando disponível;</p><p> pranchetas, caneta e papel para anotações;</p><p> planilha para registro da relação de veículos e dos condutores;</p><p> bloco de Auto de Infração de Trânsito (AIT) e/ou Auto de Infração e Notificação de</p><p>Autuação (AINA);</p><p> lanternas (mesmo durante o dia) para vistoria no veículo;</p><p> luz sinalizadora, quando disponível;</p><p> kit de biossegurança, quando disponível;</p><p> limitadores/bloqueadores de fuga4;</p><p> lombada móvel, quando disponível;</p><p> computador portátil (Notebook), quando disponível.</p><p>3.2 Distribuição de funções</p><p>Para melhor entendimento e detalhamento das ações, são atribuídas funções específicas</p><p>aos policiais envolvidos na operação:</p><p>a) PM Comandante: é o policial militar de maior posto ou graduação ou o mais antigo,</p><p>responsável direto pela coordenação e controle da operação. Faz cumprir o planejamento,</p><p>orienta a equipe para que sejam atingidos os resultados propostos e corrige as falhas que</p><p>porventura possam ter ocorrido. É o responsável pela definição das funções de cada um dos</p><p>policiais.</p><p>b) PM Selecionador: é o responsável pela seleção dos veículos que serão abordados de</p><p>acordo com os objetivos da operação. Estará com a atenção voltada para o trânsito e para o</p><p>comportamento dos condutores e, sinalizará através de gestos e silvos de apito, previstos</p><p>4 Somente poderão ser utilizados os bloqueadores de fuga homolados pela PMMG.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 19 - )</p><p>19</p><p>no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a fim de orientar o condutor do veículo a ser</p><p>abordado a posicionar-se no Box. Como variante dessa função, pode haver a figura do PM</p><p>Selecionador avançado que é um policial militar, convenientemente posicionado, que</p><p>utiliza recurso tecnológico para informar quais os veículos devem ser abordados e repassa</p><p>as informações ao PM Selecionador no local da blitz.(Ex. O PM Selecionador Avançado</p><p>fica posicionado em local próximo e anterior à operação, utilizando de aplicativos de celular</p><p>para verificar se há veículos com queixa furto/roubo que passam nas proximidades, indica à</p><p>equipe qual veículo pode ser abordado).</p><p>c) PM Vistoriador: é o policial militar que procede à abordagem e mantém contato visual e</p><p>verbal com o condutor do veículo e seus passageiros. É também o responsável pela</p><p>verificação de documentos e vistoria do veículo5 , além de ser encarregado de sinalizar para</p><p>que os veículos vistoriados retornem à via de trânsito. Ressalta-se que o PM Vistoriador</p><p>será o policial militar responsável pelo acionamento6 do limitador de fuga quando necessário</p><p>(os conceitos relativos a esse equipamento estão definidos na Seção 6 do MTP 04).</p><p>d) PM Revistador: é o responsável pela</p><p>realização da busca pessoal nos passageiros e</p><p>busca no veículo abordado durante a intervenção;</p><p>e) PM Relator: é o policial militar responsável pelo registro dos boletins de ocorrência.</p><p>Quando se tratar de blitz de categoria 1, o policial vistoriador, preferencialmente, deverá</p><p>assumir a função de relator, a fim de dar celeridade ao registro pois esse policial militar é</p><p>quem tem conhecimento do fato e foi quem detectou a irregularidade durante a abordagem.</p><p>Em situações de ocupação máxima dos Boxes, o selecionador poderá assumir a função de</p><p>relator a fim de otimizar o serviço.</p><p>f) PM Segurança: é o responsável pela integridade e segurança dos componentes da</p><p>equipe. Sua posição não é fixa no dispositivo, varia de acordo com a quantidade de policiais</p><p>envolvidos e o tipo de via em que a operação é realizada. Mantém escuta ininterrupta da</p><p>rede-rádio. Poderá utilizar arma portátil, dotada de bandoleira, de acordo com a situação.</p><p>5 A Vistoria consiste no processo de conferência do chassi, número do motor, carrocerias, placas e outros sinais</p><p>veiculares, verificando se estão dentro das especificações exigidas pelas normas de trânsito.</p><p>6 Essa responsabilidade pelo acionamento do equipamento só recaíra no PM Vistoriador se houver na blitz mais</p><p>de 2 (dois) policiais. Havendo somente 2(dois) policiais na blitz essa atribuição deve recair sobre o PM</p><p>Segurança, avaliada a conveniência do uso face às questões de segurança da atuação.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 20 - )</p><p>20</p><p>3.3 Montagem do dispositivo e procedimento operacional</p><p>O dispositivo de uma blitz policial é montado em via pública e constitui-se no espaço</p><p>sinalizado e demarcado pelos meios logísticos (viatura, cones, cavaletes, etc.), denominado</p><p>Box.</p><p>O Box é o local destinado ao desenvolvimento das ações de abordagem aos veículos</p><p>selecionados e aos que necessitarem ficar retidos por algum motivo (apreensão, remoção,</p><p>registro de BO/REDS, etc.).</p><p>No caso do PM Revistador/Vistoriador detectar alguma irregularidade que exija a adoção</p><p>de providências imediatas, deverá encaminhar o condutor ao local onde o PM Relator irá</p><p>registrar o BO/REDS, e o veículo permanecerá parado no local da abordagem.</p><p>Nas operações blitz categoria 1, será instalado 1 (um) Box. Nas operações de blitz</p><p>categoria 2 e 3, poderão ser instalados 2 (dois) ou mais Boxes, que permitirão abordagens</p><p>simultâneas, analisando as condições de segurança, de acordo com a avaliação de riscos, o</p><p>número de policiais disponíveis e os objetivos a serem atingidos.</p><p>Se o local destinado a operação permitir uma melhor alocação do veículo pertencente ao</p><p>infrator, após a constatação da irregularidade, poderá haver movimentação desse veículo</p><p>respeitados aspectos legais. Cuidados com a segurança dos policiais e análise de</p><p>possibilidade de evasão devem ser considerados nessa situação.</p><p>O PM Vistoriador ao constatar infração que resulte em prisão do infrator ou remoção do</p><p>veículo deverá acautelar sob sua posse as chaves do veículo repassando-a ao policial</p><p>responsável pelo prosseguimento da ocorrência, assim como deverá se atentar quanto a</p><p>possibilidade de fuga do abordado.</p><p>O dispositivo operacional deverá ser montado levando-se em conta as características da via</p><p>e a categoria da operação. O local escolhido para realização de blitz policial deve permitir a</p><p>ATENÇÃO! um policial militar poderá acumular duas ou mais</p><p>funções descritas no item anterior, conforme a categoria da operação</p><p>blitz, os objetivos a se atingir, ou devido ao número de policiais</p><p>integrantes da equipe.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 21 - )</p><p>21</p><p>montagem da operação sem prejuízo substancial ao fluxo do trânsito, com atenção à</p><p>segurança dos policiais e à de terceiros, conforme avaliação de riscos.</p><p>O PM Comandante deverá ainda avaliar se o local escolhido para a montagem do</p><p>dispositivo interfere na qualidade das transmissões, a fim de evitar prejuízos das ações,</p><p>principalmente aquelas relacionadas à segurança. Constatada a falha na comunicação via</p><p>rede-rádio, transferir a operação para outro local em condições ideais.</p><p>3.4 Padrões de procedimentos</p><p>Durante a montagem do dispositivo da blitz, os policiais militares deverão dar especial</p><p>atenção quanto à segurança do fluxo de trânsito da via, dos transeuntes e da própria equipe.</p><p>Após a instalação do dispositivo operacional, havendo condições favoráveis ao contato e</p><p>interação com a população local, dentro dos princípios da polícia comunitária, o militar</p><p>poderá informar aos cidadãos residentes, ou que exerçam atividades comerciais nas</p><p>proximidades, sobre a importância e os benefícios da operação para a promoção da</p><p>segurança pública e da prevenção da criminalidade.</p><p>O policial militar não deverá fornecer dados de caráter reservado que possam ser</p><p>prejudiciais ao bom andamento do serviço, porém, poderá prestar informações básicas,</p><p>simples e objetivas sobre a duração do empenho e a finalidade da operação. Tais ações</p><p>servem como forma de estreitar os laços entre a PM e a comunidade local, demonstrando</p><p>educação e cordialidade, porém sem permitir a aglomeração de pessoas no local de</p><p>realização da blitz.</p><p>A distribuição dos materiais e do efetivo na via pública observará como referência o previsto</p><p>nos croquis estabelecidos a seguir, contemplando também os procedimentos a serem</p><p>adotados por cada policial na operação, de acordo com sua função. Independentemente da</p><p>categoria da blitz a regra básica para abordagem dos veículos na operação deve ser a de 2</p><p>(dois) policiais por veículo, no mínimo.</p><p>Após a verificação do veículo, caso nenhuma irregularidade seja constatada, o condutor</p><p>será liberado do Box pelo PM Vistoriador e retornará à via de trânsito, observando-se todas</p><p>as regras de segurança (fluxo de veículos e pedestres).</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 22 - )</p><p>22</p><p>Uma ou mais viaturas poderão ser acionadas para apoio a equipe que estiver realizando a</p><p>blitz nas situações de risco, para apoio na condução de presos ou no acúmulo de Registros</p><p>de Eventos de Defesa Social (REDS), ou, ainda, quando for julgado conveniente pelo</p><p>Coordenador de Policiamento da Unidade (CPU) do turno.</p><p>O PM Comandante deverá observar permanentemente a organização do dispositivo da</p><p>operação, primando sempre pela segurança de todos (policiais, motoristas, passageiros,</p><p>pedestres e veículos).</p><p>Em caso de acúmulo de pessoas e veículos no Box, o PM Selecionador deverá interromper</p><p>a parada de veículos enquanto o PM Comandante reorganizará os espaços.</p><p>Os motoristas que aguardam as providências cabíveis devem ser encaminhados para um</p><p>local seguro próximo à blitz, fora do dispositivo, ficando as chaves dos carros sob a guarda</p><p>do policial responsável pelo prosseguimento da ocorrência.</p><p>3.4.1 Procedimentos Operacionais na Blitz Categoria 1</p><p>Montado o dispositivo, o PM Selecionador irá postar-se à retaguarda dos cones 4 e 5</p><p>enquanto o PM Comandante ficará sobre a calçada nas proximidades dos cones 6 e 7</p><p>(Figura 1).</p><p>O PM Selecionador, ao escolher o veículo a ser abordado, irá sinalizar para que todos os</p><p>veículos na via diminuam a velocidade. Em seguida ordenará ao veículo selecionado que</p><p>adentre ao Box.</p><p>Após a parada, o PM Comandante deslocará para a retaguarda do veículo, ficará sobre a</p><p>calçada ou similar e passará a atuar, também, como PM Segurança.</p><p>O PM Selecionador deslocará o cone 5 diagonal ao cone 4, fechando a entrada do Box e</p><p>passará a atuar como PM Revistador/Vistoriador.</p><p>Encerrada a fiscalização, o PM Revistador/Vistoriador orientará o tráfego para fazer o</p><p>veículo retornar ao seu deslocamento com segurança, olhando para a pista e sinalizando ao</p><p>condutor para que siga em frente.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 23 - )</p><p>23</p><p>Assim que o veículo sair do Box, o PM Revistador/Vistoriador retornará à sua posição</p><p>inicial, para novamente atuar como PM Selecionador.</p><p>Figura 1 - Dispositivo Categoria 1</p><p>Fonte: Elaborado pelo autor.</p><p>Quando houver 3 (três) policiais militares na blitz, o PM Revistador/Vistoriador será o</p><p>responsável por instalar o dispositivo limitador de fuga 7 “cama de faquir” e operá-lo,</p><p>conforme avaliação de risco, em caso de algum veículo evadir descumprindo a ordem do</p><p>selecionador para que o veículo adentre ao box. O posicionamento do dispositivo limitador</p><p>de fuga e o posicionamento do PM Revistador/Vistoriador pode ser visualizado na Figura</p><p>2.</p><p>7 Para mais informações sobre dispositivo limitador de fuga verifique o Capítulo 6 – Limitadores de Fuga do MTP</p><p>Nº 04.</p><p>ATENÇÃO! O dispositivo de blitz da Figura 1 é o padrão para a operação desta</p><p>categoria. Todavia, devido às características da via ou circunstâncias do tráfego, ou</p><p>ainda a característica das viaturas, a forma de desenvolver o dispositivo, como a</p><p>alocação do coneamento e posicionamento da viatura poderá sofrer alterações,</p><p>conforme orientações do PM Comandante, entretanto, o fundamento da segurança</p><p>deve ser preservado e as orientações sobre posicionamento de viaturas constantes</p><p>da Instrução nº 3.03.22/17 deve ser respeitado naquilo que couber.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 24 - )</p><p>24</p><p>Figura 2 - Dispositivo de Blitz com 3 (três) policias militares</p><p>Fonte: Elaborado pelo autor.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 25 - )</p><p>25</p><p>3.4.2 Procedimentos Operacionais na Blitz Categoria 2</p><p>Montado o dispositivo, o PM Selecionador irá postar-se à retaguarda dos cones 4 e 5</p><p>enquanto o PM Comandante e o PM Vistoriador ficarão sobre a calçada nas proximidades</p><p>dos cones 6 e 7 respectivamente (Figura 3).</p><p>O PM Selecionador, ao escolher o veículo a ser abordado, irá sinalizar para que todos os</p><p>veículos na via diminuam a velocidade. Em seguida ordenará ao veículo selecionado que</p><p>adentre ao Box.</p><p>O PM Revistador/Vistoriador, que se encontrava sobre a calçada, próximo ao cone 7, em</p><p>condições de acionar o perfurador de pneus, deslocará contornando o veículo pela parte de</p><p>trás, abordando o condutor e procederá a vistoria.</p><p>Após a parada, o PM Comandante deslocará para a retaguarda do veículo, ficando sobre a</p><p>calçada e passará a atuar também como PM Segurança.</p><p>O PM Selecionador deslocará o cone 5 diagonal ao cone 4, fechando a entrada do Box e</p><p>permanecerá próximo ao cone 5, com a atenção voltada para o trânsito e para a abordagem.</p><p>Se houver necessidade de busca, será feita pelo PM Revistador, passando a acumular a</p><p>função de PM Vistoriador, primeiramente em todos os ocupantes e depois no veículo.</p><p>Entretanto, se houver policiais disponíveis na blitz, poderá ser designado um policial</p><p>específico na função de PM Revistador e outro ficará apenas na função de PM Vistoriador.</p><p>Encerrada a fiscalização, o PM Vistoriador orientará o tráfego, fazendo o veículo retomar</p><p>seu deslocamento tão logo as condições estejam seguras, olhando para a pista e</p><p>sinalizando ao condutor para que siga em frente.</p><p>Assim que o veículo sair do Box, o PM Selecionador selecionará outro veículo.</p><p>ATENÇÃO! A aproximação do veículo a ser abordado deve ocorrer</p><p>sempre a partir da área de aproximação (ver definições das áreas</p><p>no MTP 04).</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 26 - )</p><p>26</p><p>Figura 3 - Dispositivo Categoria 2</p><p>Fonte: Elaborado pelo autor.</p><p>3.4.3 Procedimentos Operacionais na Blitz Categoria 3</p><p>Montado o dispositivo, o PM Selecionador irá postar-se à retaguarda dos cones 4 e 5</p><p>enquanto o PM Comandante, o PM Segurança e os PM Vistoriadores/Revistadores</p><p>ficarão sobre a calçada (Figura 4).</p><p>O PM Selecionador, ao escolher o veículo a ser abordado, irá sinalizar para que todos os</p><p>veículos na via diminuam a velocidade. Em seguida ordenará ao veículo selecionado que</p><p>adentre ao Box.</p><p>O PM Revistador/Vistoriador do Box 1 contornará o veículo por trás, abordando o</p><p>condutor e procederá à vistoria.</p><p>ATENÇÃO! O dispositivo de blitz da Figura 3 é o padrão para a operação desta</p><p>categoria. Todavia, devido às características da via ou circunstâncias do tráfego, ou</p><p>ainda a característica das viaturas, a forma de desenvolver o dispositivo, como a</p><p>alocação do coneamento e posicionamento da viatura, poderá sofrer alterações,</p><p>conforme orientações do PM Comandante, entretanto, o fundamento da segurança</p><p>deve ser preservado e as orientações sobre posicionamento de viaturas constantes</p><p>da Instrução nº 3.03.22/17 deve ser respeitado naquilo que couber.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 27 - )</p><p>27</p><p>O PM Revistador/Vistoriador do Box 2 permanecerá na calçada, aguardando o próximo</p><p>veículo.</p><p>O PM Segurança permanecerá na calçada (ou em outra posição mais adequada) com a</p><p>atenção voltada para os dois Boxes, bem como para todo o perímetro da operação.</p><p>O PM Selecionador sinalizará para um segundo veículo e o orientará para a entrada no</p><p>Box 2.</p><p>O PM Revistador/Vistoriador do Box 2 fará o balizamento para a parada do segundo</p><p>veículo, de modo que este pare há aproximadamente 3 (três) passos do primeiro.</p><p>O PM Revistador/Vistoriador do Box 2 contornará o segundo veículo por trás, abordando</p><p>o condutor e procederá a vistoria.</p><p>O PM Selecionador deslocará o cone 5 diagonal ao cone 4, fechando a entrada do Box e</p><p>permanecerá próximo ao cone 5, com a atenção voltada para o trânsito e para a abordagem.</p><p>Se houver necessidade de busca, será feita pelo PM Vistoriador, passando a acumular a</p><p>função de PM Revistador, primeiramente em todos os ocupantes e depois no veículo. Se</p><p>entretanto, houver policiais disponíveis na Blitz, poderá ser designado um policial específico</p><p>na função de PM Revistador e outro ficará apenas na função de PM Vistoriador.</p><p>Encerrada a fiscalização, o PM Vistoriador orientará o condutor que foi abordado, para</p><p>fazer com que o seu veículo retorne à faixa de rolamento em segurança. Verificará, através</p><p>de contato visual com o PM Selecionador, as condições do fluxo de tráfego e, no melhor</p><p>momento, sinalizará para que o condutor siga em frente.</p><p>ATENÇÃO! O dispositivo de blitz da Figura 4 é o padrão para a operação desta</p><p>categoria. Todavia, devido às características da via ou circunstâncias do tráfego, ou</p><p>ainda a característica das viaturas, a forma de desenvolver o dispositivo, como a</p><p>alocação do coneamento e posicionamento da viatura, poderá sofrer alterações,</p><p>conforme orientações do PM Comandante, entretanto, o fundamento da segurança</p><p>deve ser preservado e as orientações sobre posicionamento de viaturas constantes</p><p>da Instrução nº 3.03.22/17 deve ser respeitado naquilo que couber.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 28 - )</p><p>28</p><p>Assim que o veículo sair do Box, o PM Selecionador selecionará outro veículo.</p><p>Figura 4 - Dispositivo Categoria 3</p><p>Fonte: Elaborado pelo autor.</p><p>3.5 Comunicações operacionais</p><p>Montado o dispositivo, o PM Comandante comunicará, via rede de rádio, o COPOM ou</p><p>correspondente e o coordenador de policiamento da área de atuação, o local, horário de</p><p>início, efetivo e objetivo da operação.</p><p>A equipe deverá manter escuta ininterrupta das comunicações operacionais, de modo a</p><p>captar informações importantes para a segurança do pessoal empregado, tais como:</p><p>notificação sobre veículos roubados ou furtados, veículos que se evadiram de outras</p><p>intervenções policiais ou sobre envolvidos em crimes. Essas informações serão repassadas,</p><p>de imediato, a todos os militares envolvidos na operação.</p><p>Com a utilização de recursos tecnológicos para a</p><p>seleção de veículos, sempre que</p><p>disponível, tanto o PM Selecionador quanto o PM Selecionador Avançado também</p><p>deverão utilizar rádio HT para manterem fluxo de comunicação.</p><p>As comunicações administrativas que não forem urgentes, como o registro de ocorrências, a</p><p>relação de pessoas e de materiais apreendidos, a solicitação de reboque, dentre outras,</p><p>serão realizadas com o COPOM ou correspondente, preferencialmente, via telefone, para</p><p>não sobrecarregar as comunicações na rede-rádio.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 29 - )</p><p>29</p><p>Eclodindo alguma situação adversa, como desobediência, resistência, tentativa ou</p><p>consumação de fuga, um integrante da equipe cientificará, imediatamente, via rede-rádio, o</p><p>COPOM ou correspondente e o coordenador do policiamento, e fornecerá informações para</p><p>que as medidas de proteção sejam adotadas, como o envio de unidades de apoio para o</p><p>local, ou para que sejam implementadas ações de cerco, bloqueio e interceptação.</p><p>No caso de prisões, estas deverão ser executadas dentro dos parâmetros legais e com a</p><p>preservação da integridade física e dignidade do infrator.</p><p>O cuidado e a serenidade são essenciais ao realizar as comunicações na rede-rádio. Muitos</p><p>exemplos de ações mal sucedidas, já divulgadas na PMMG, foram decorrentes de</p><p>informações incompletas ou inadequadas transmitidas por policiais de serviço. As</p><p>mensagens alarmistas estimulam correria.</p><p>Alardes em casos como simples evasões de veículos já provocaram tensão exasperada e</p><p>uso inadequado da força, em situações não caracterizadas como crime, tais como</p><p>motoristas inabilitados ou sem documentação e outras infrações de trânsito.</p><p>Para essas situações de veículos em fuga, um integrante da equipe comunicará na rede-</p><p>rádio as informações, seguindo uma sequência lógica a ser transmitida:</p><p>“— COPOM, prioridade!”</p><p>“— Comunicação de veículo em fuga.Veículo (marca, cor, modelo)</p><p>evadiu da rua ..., sentido ...Veículo com 1 (2, 3 ...) ocupante(s)”</p><p>Citar as características observadas dos ocupantes.</p><p>ATENÇÃO! A disciplina nas comunicações por rádio é responsabilidade</p><p>compartilhada de todos os policiais militares de serviço. Trata-se de requisito</p><p>indispensável para garantir a qualidade da informação transmitida e a</p><p>legalidade das ações realizadas. Não seja alarmista! A segurança dos demais</p><p>policiais militares depende do seu profissionalismo em comunicar-se pela</p><p>rede-rádio.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 30 - )</p><p>30</p><p>O encerramento da blitz será realizado via rede de rádio ou por telefone (190), devendo seu</p><p>comandante comunicar ao COPOM ou correspondente e ao coordenador do policiamento a</p><p>finalização e os resultados alcançados.</p><p>Nas operações das Unidades Especializadas, deve-se atentar para a utilização de um Rádio</p><p>HT na frequência da área de atuação, além do acompanhamento de sua própria rede de</p><p>rádio.</p><p>3.6 Busca</p><p>A realização de busca pessoal e veicular na operação é uma decisão do policial militar</p><p>quando vislumbrar uma fundada suspeita, observando-se a discricionariedade e o pleno</p><p>exercício de sua autoridade legal.</p><p>Procure ser discreto, oriente o cidadão, explique o que está fazendo, seja compreensivo e</p><p>procure contornar os eventuais conflitos, sem descuidar-se de sua segurança e dos seus</p><p>companheiros.</p><p>Após decidir pela realização da busca nos ocupantes no veículo, evite posicioná-los na pista</p><p>de rolamento. Realize a busca de forma a evitar constrangimentos.</p><p>A busca veicular consiste na verificação interna e externa do veículo abordado, por meio de</p><p>revista nos compartimentos suscetíveis a serem utilizados para esconder objetos ilícitos. A</p><p>busca estende-se a quaisquer outros objetos que estejam com as pessoas no interior do</p><p>veículo.</p><p>Via de regra, veículos não são domicílios, por isso devem ser alvos de buscas toda vez que</p><p>houver fundada suspeita.</p><p>A busca do veículo deverá ocorrer somente após o desembarque e a busca pessoal de</p><p>todos os ocupantes do veículo. Primeiramente, orienta-se realizar a revista interna, para</p><p>depois se realizar a revista externa.</p><p>Durante a busca veicular, o condutor do veículo e passageiros devem aguardar sobre a</p><p>calçada próximo à parte traseira do veículo. O PM Segurança permanecerá atento ao</p><p>comportamento dos ocupantes do veículo, enquanto o PM Revistador realiza a busca.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 31 - )</p><p>31</p><p>O detalhamento dos procedimento para busca veicular estão descritos no MTP 04.</p><p>3.7 Direção Veicular e Alcoolemia8</p><p>O CTB define como infração administrativa a conduta de dirigir sob a influência de álcool ou</p><p>de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência.</p><p>No mesmo sentido, a referida lei estabelece em seu art. 306 que, a depender da quantidade</p><p>de álcool ingerida pelo condutor ou da alteração da capacidade psicomotora verificada, tal</p><p>conduta consistirá em crime.</p><p>Dessa forma, a fiscalização da conduta de dirigir sob a influência de álcool ou outra</p><p>substância psicoativa que determine dependência é um procedimento operacional rotineiro.</p><p>O teste com o aparelho destinado à medição do teor alcoólico no ar alveolar (etilômetro) é</p><p>um dos recursos disponíveis para essa finalidade.</p><p>O teste em etilômetro, portanto, poderá ser utilizado como recurso para constatação da</p><p>embriaguez do condutor, seja para configuração de infração administrativa de trânsito ou</p><p>para configuração de crime de trânsito.</p><p>Em relação à configuração do crime de trânsito, a legislação de trânsito define ser ilícito</p><p>conduzir veículo automotor quando o teste de etilômetro apresentar medição igual ou</p><p>superior a 0,34 miligrama de álcool por litro de ar alveolar expirado (0,34 mg/L) 9 ,</p><p>descontado o erro máximo admissível conforme legislação. Nesse caso, será cabível a</p><p>adoção de medidas administrativas como retenção do veículo, confecção de AIT,</p><p>recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e criminais como a prisão do</p><p>condutor.</p><p>Porém, se o teste do etilômetro apresentar medição entre 0,05 mg/L e 0,33 mg/L, será</p><p>verificado somente o cometimento de infração administrativa de trânsito, ocasião em</p><p>que deverão ser adotadas apenas as medidas administrativas relatadas no parágrafo</p><p>anterior.</p><p>8 Alcoolemia: Presença de álcool no sangue (ex. taxa de alcoolemia). in Dicionário Priberam da Língua</p><p>Portuguesa [em linha], 2008-2013. Disponível em: https://dicionario.priberam.org/alcoolemia. Acesso em: 09 Dez.</p><p>2019.</p><p>9 Ver art. 7º, II da Resolução nº 432/2013 do CONTRAN.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 32 - )</p><p>https://dicionario.priberam.org/alcoolemia</p><p>32</p><p>Não obstante, é possível que o condutor abordado se recuse a realizar o teste do etilômetro.</p><p>Se isso ocorrer e o condutor não apresentar sinais de uso de bebida alcóolica ou outra</p><p>substância que cause dependência, o policial deverá fazer a autuação correspondente à</p><p>recusa de se submeter ao teste, reterá o veículo até que um condutor habilitado possa</p><p>retirá-lo do local e deverá recolher a CNH do abordado.</p><p>Todavia, ocorrida a recusa ao teste e se o abordado apresentar sinais de embriaguez, o</p><p>policial militar poderá, constatando sinais de alteração da capacidade psicomotora do</p><p>condutor, além de tomar providências administrativas, também tomar providências</p><p>criminais10.</p><p>Sobre o assunto, é importante destacar que para a verificação da alteração da capacidade</p><p>psicomotora pelo policial militar, deverá ser considerado não somente um sinal, mas um</p><p>conjunto de sinais que comprovem a situação do condutor.</p><p>De acordo com o Anexo II da Resolução nº 432/2013 do Conselho Nacional de Trânsito</p><p>(CONTRAN), os sinais que podem ser observados pelo policial e que denotam o uso de</p><p>álcool são:</p><p>a) quanto à aparência: sonolência, olhos vermelhos, vômito,</p><p>soluços, desordem nas vestes,</p><p>odor de álcool no hálito;</p><p>b) quanto à atitude: agressividade, arrogância, exaltação, ironia, estar falante, dispersão;</p><p>c) quanto à orientação: desconhecimento do local em que está, desconhecimento de data</p><p>e hora;</p><p>d) quanto à memória: desconhecimento do próprio endereço, desconhecimento de atos</p><p>cometidos;</p><p>e) quanto à capacidade motora e verbal: dificuldade de equilíbrio, fala alterada.</p><p>Portanto, é essencial que o policial militar esteja preparado para tomar as providências</p><p>corretas quando se deparar com um condutor que esteja dirigindo seu veículo sob o efeito</p><p>de álcool, sabendo utilizar o etilômetro e demais recursos ao seu alcance para verificar o</p><p>cometimento de crime ou infração de trânsito.</p><p>10 O policial militar poderá se respaldar no inciso II do art. 5º da Resolução 432/2013 do CONTRAN, cuja redação</p><p>define que o crime de dirigir sob a influência de álcool poderá ser constatado pelo agente da Autoridade de</p><p>Trânsito, pela verificação dos sinais de alteração da capacidade psicomotora do condutor.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 33 - )</p><p>33</p><p>Não obstante, é importante ressaltar que os procedimentos ora previstos se baseiam na</p><p>legislação em vigor durante a fase de elaboração do presente Manual. Considerando a</p><p>possibilidade de alterações legislativas, reforça-se a necessidade de constante estudo e</p><p>atualização da matéria por parte dos policiais militares.</p><p>3.8 Evasão</p><p>Durante a operação, situações de evasão podem ocorrer, geralmente, de 3 (três) maneiras</p><p>diferentes:</p><p>a) Quem evitou a blitz</p><p>Ao visualizar a operação, o condutor pode evitá-la, simplesmente, parando ou estacionando</p><p>seu veículo ou fazendo conversão na via antes de chegar no dispositivo policial. Nestes</p><p>casos, se o policial militar perceber uma postura do condutor que mereça uma atenção</p><p>especial, fará uma avaliação sobre o melhor procedimento a ser adotado, como por exemplo</p><p>deslocar em supremacia de força até onde o veículo foi estacionado para realizar</p><p>abordagem; transmitir as características do veículo, via rede-rádio, para possível abordagem</p><p>por outras viaturas no caso de fuga etc.</p><p>Evite mensagens com conteúdo alarmista na rede. Procure mobilizar somente os policiais</p><p>militares necessários para realizar a abordagem posterior. Alerte-os para procedimentos de</p><p>segurança, mas considere que pode ser apenas um condutor inabilitado.</p><p>Todavia, se o condutor evitar a operação, realizando manobras bruscas e perigosas para</p><p>evadir da blitz, orienta-se que sejam tomadas as seguintes providências e precauções:</p><p> peça prioridade de comunicação e transmita as informações, via rede de rádio, com</p><p>tranquilidade. Evite alarmismo que possa confundir e colocar em risco as outras guarnições;</p><p> mantenha a operação no mesmo local e não efetue disparos de qualquer natureza. A</p><p>tentativa de interceptar o veículo por meio de disparos na direção dos pneus e motor é uma</p><p>prática perigosa e ineficiente, pois as chances de êxito são mínimas, consideradas as</p><p>condições em que ocorrem, e a possibilidade de atingir uma pessoa inocente é muito grande</p><p>(vítima no porta-malas ou transeuntes);</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 34 - )</p><p>34</p><p> atente para o fato de que a evasão pode estar atrelada a diversos fatores, inclusive</p><p>condutor inabilitado ou embriagado;</p><p> se possível, adote posteriormente os procedimentos de lavratura das infrações de trânsito</p><p>cometidas pelo evasor.</p><p>b) Quem não respeitou a ordem de parada</p><p>Esteja bem atento com esta situação. Se o condutor não respeitou a ordem de parada e</p><p>empreendeu fuga, a possibilidade de estar em conflito com a lei é grande. Por isso, a equipe</p><p>deve transmitir rapidamente as características do veículo (local, direção de fuga, marca,</p><p>modelo, cor, placa e características dos ocupantes) para o COPOM ou correspondente, no</p><p>intuito de que sejam realizadas as ações de cerco, bloqueio e interceptação nas principais</p><p>rotas de fuga e vias de acesso do local. Nesses casos, as providências e precauções devem</p><p>ser tomadas conforme a alínea anterior, no que for pertinente.</p><p>c) Quem parou e resolveu fugir em seguida</p><p>Além de observar as orientações constantes do tópico anterior, neste caso, o risco de</p><p>atropelamento de policiais militares da blitz é maior, tendo em vista que o militar estará mais</p><p>próximo do veículo, com condutor inicialmente cooperativo e, que, bruscamente arranca</p><p>com o veículo em fração de tempo muito pequena. Mantenha-se atento, mesmo que o</p><p>veículo abordado esteja parado e desligado.</p><p>Caso seja possível identificar antecipadamente esta predisposição do abordado de fugir ou</p><p>dizer que simplesmente não permanecerá no local (autoridades, pessoas alcoolizadas, entre</p><p>outros), todos os policiais deverão atentar para este evento, interromper as abordagens</p><p>realizadas e adotar posturas preventivas, como por exemplo, apoderar-se das chaves de</p><p>ignição de maneira discreta e rápida;</p><p>Diante de uma evasão ou agressão armada, os policiais deverão estar prontos para</p><p>rapidamente buscarem um abrigo, a fim de não serem atropelados ou alvos dos disparos. A</p><p>conduta apropriada é abrigar-se e, posteriormente, avaliar o risco potencial de danos a</p><p>terceiros no caso de fogo cruzado entre agressor e policiais. As vidas dos policiais e dos</p><p>cidadãos sempre serão prioridade.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 35 - )</p><p>35</p><p>3.9 Emprego de armas de fogo</p><p>Durante as operações, os policiais devem ter cuidados especiais com o uso diferenciado da</p><p>força, principalmente no que se refere à utilização de armas de fogo (dissuasivo e disparo),</p><p>quando o emprego dos demais níveis da força não forem suficientes para solucionar a</p><p>intervenção. Observando preceitos legais e técnicos, a utilização de armas de fogo durante</p><p>a blitz deverá seguir as seguintes orientações:</p><p>a) situação do abordado cooperativo:</p><p>Os policiais com armamento de porte deverão manter suas armas nos coldres, em</p><p>condições de serem sacadas quando necessário. Somente o PM Segurança manterá o seu</p><p>armamento em posição de arma localizada ou guarda baixa, conforme a categoria da blitz e</p><p>as características do local, quando não dispuser de armamento portátil.</p><p>O PM responsável pela resposta imediata nos casos em que a situação se agrave deverá</p><p>ser qualquer membro da equipe que estiver em melhor posicionamento tático e em condição</p><p>de agir prontamente. É importante, portanto, que o PM Segurança, considerando sua</p><p>função específica, procure sempre a melhor posição para prover a proteção da equipe.</p><p>b) situação de resistência passiva</p><p>Caso seja necessário empregar controle de contato, essa reação deverá ser do policial que</p><p>estiver melhor posicionado e que possua maior domínio das técnicas de defesa pessoal</p><p>policial. Assim como na situação de normalidade, somente o PM Segurança manterá o seu</p><p>armamento em posição de arma localizada, guarda baixa ou guarda alta, conforme</p><p>ATENÇÃO! Veículos que passam repetidamente ou que estacionam voluntariamente</p><p>nas proximidades do local da blitz devem gerar suspeição. Os infratores podem</p><p>utilizar carros “escolta” para protegerem-se da ação da polícia. Considere que o</p><p>perigo também pode vir de outro veículo diferente daquele que está sendo parado na</p><p>pista pelo PM Selecionador. Nesse sentido, a equipe deve transmitir rapidamente as</p><p>características do veículo (marca, modelo, cor, placa e características dos ocupantes)</p><p>para o COPOM ou correspondente, para que, se necessário, uma equipe policial do</p><p>turno possa auxiliar na abordagem policial aos suspeitos.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 36 - )</p><p>36</p><p>avaliação de risco. Os demais deverão estar com as mãos livres para emprego de outros</p><p>níveis da força e algemação, se a situação se agravar.</p><p>c) Situação</p><p>de resistência ativa</p><p>Apresenta-se nas seguintes modalidades:</p><p> Com agressão não letal: Em caso de reação do abordado que, em princípio, não coloca</p><p>em risco a vida dos policiais, a resposta imediata será do PM que estiver mais próximo, ou</p><p>em melhor posicionamento tático. Apenas o PM Segurança estará com a arma de fogo</p><p>empunhada em condições de uso. Desta forma, os demais policiais permanecerão com as</p><p>mãos livres para efetuarem a imobilização e algemação do agressor.</p><p> Com agressão letal: O abordado utiliza de agressão que põe em perigo de morte o</p><p>policial ou pessoas envolvidas na intervenção. Neste caso, a resposta imediata será do PM</p><p>Segurança, que estará com a arma em pronta resposta. A primeira reação dos policiais</p><p>deve ser voltada para a preservação de suas vidas e dos cidadãos, por isso, deverão</p><p>procurar abrigo e somente disparar quando presentes as condições elencadas na Seção 7</p><p>sobre uso de armas de fogo do MTP 01.</p><p>Essas orientações são fundamentais para:</p><p> evitar a demonstração desnecessária de força e a consequente vulgarização do impacto</p><p>desejado quando todos os policiais retiram as armas do coldre e as empunham, ou quando</p><p>as apontam para o abordado;</p><p> propiciar ao policial opções de uso diferenciado desse nível da força aplicado a cada</p><p>situação;</p><p> propiciar a presença de policiais com as mãos livres para ações (revistar, algemar,</p><p>imobilizar, entre outros) necessárias aos trabalhos da equipe;</p><p> evitar o risco de disparo acidental quando existem várias armas apontadas em um</p><p>determinado local de abordagem;</p><p> evitar a possibilidade de fogo cruzado entre os componentes da equipe quando da</p><p>eventual ação dos policiais, disparando suas armas para se defenderem.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 37 - )</p><p>37</p><p>Especial atenção deve ser dada quanto à direção dos disparos realizados contra o agressor,</p><p>bem como quanto às características técnicas do armamento e da munição (calibre, potência</p><p>e alcance) que é utilizado pelo PM.</p><p>O PM Segurança, equipado com uma arma portátil com bandoleira, terá como benefício da</p><p>utilização desse armamento, o seu aspecto de impacto psicológico, inibindo uma possível</p><p>reação. A escolha desse armamento deve ser baseada nas suas características técnicas de</p><p>emprego, alcance útil e calibre da munição.</p><p>Em caráter complementar, proceder, conforme letra “e” da Subseção 7.2.7 do MTP 01, no</p><p>que for pertinente, como se segue:</p><p>Disparos contra veículos em fuga: a regra é não atirar. Todavia, existem algumas</p><p>circunstâncias em que a vida do policial militar ou a de terceiros se encontra em grave e</p><p>iminente risco, como nos casos de atropelamentos ou acidentes intencionais provocados</p><p>pelo veículo em fuga (o motorista utiliza o veículo como “arma”).</p><p>Estes disparos representam a única opção do policial para detê-lo. Nessas situações, ele</p><p>deve considerar as possíveis consequências (riscos) de disparar, e sua responsabilidade na</p><p>proteção da vida de outras pessoas, para isto observará o seguinte:</p><p> estes disparos tem pouca eficácia para fazer parar um veículo e os projéteis podem</p><p>ricochetear (no motor ou nos pneus) ou atravessar o veículo ou, até mesmo, não atingi-lo,</p><p>convertendo-se em “balas perdidas”;</p><p> se o condutor for atingido, existe um risco elevado de que ele perca o controle do veículo</p><p>e cause acidentes graves;</p><p> estes disparos tem pouca precisão, a pontaria fica prejudicada pelo movimento do veículo</p><p>e pelo balanço provocado por ele, inclusive quando efetuados por atiradores experientes;</p><p> existe a possibilidade de que vítimas (reféns) estejam no interior do veículo perseguido,</p><p>inclusive dentro do porta-malas;</p><p> os disparos efetuados pelos policiais podem provocar um revide por parte dos abordados,</p><p>incrementando ainda mais o risco para outras pessoas, principalmente em áreas urbanas</p><p>(balas perdidas). O mais recomendável é distanciar-se do veículo em fuga e, sem perdê-lo</p><p>de vista, adotar medidas operacionais para efetuar o cerco e o bloqueio. Recomenda-se,</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 38 - )</p><p>38</p><p>ainda, solicitar reforço policial para que a intervenção possa ser realizada com mais</p><p>segurança.</p><p>ATENÇÃO! Policiais militares não deverão disparar contra veículos</p><p>que desrespeitem um bloqueio de via pública, a não ser que ele</p><p>represente um risco imediato à vida ou à integridade dos policiais ou</p><p>de terceiros, por meio de atropelamentos ou acidentes intencionais</p><p>(o motorista utiliza o veículo como “arma”).</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 39 - )</p><p>39</p><p>4 PROCESSO DE COMUNICAÇÃO</p><p>O processo de comunicação para a Blitz Policial seguirá os procedimentos previstos no MTP</p><p>01.</p><p>4.1 Sinalização</p><p>Na orientação do trânsito, os policiais militares utilizam sinais regulamentares para conduzir</p><p>o veículo na direção do Box.</p><p>Os sinais de orientação são sonoros e gestuais e devem ser executados com firmeza,</p><p>correção, determinação e objetividade, qualidades obtidas por meio de repetições e de</p><p>treinamento.</p><p>Uma sinalização executada de maneira correta evitará que os condutores tenham uma</p><p>interpretação equivocada ou duvidosa quanto à obediência às ordens emitidas durante a</p><p>fiscalização. Desta forma, o PM Selecionador não pode apresentar timidez, embaraço ou</p><p>dúvida na sua atuação. Deve utilizar a comunicação como ferramenta que o auxilia na</p><p>expressão da sua autoridade policial-militar.</p><p>a) Sinais sonoros</p><p>Os sinais sonoros emitidos por meio de silvos de apito estão descritos no Quadro 2 abaixo,</p><p>conforme previsto no CTB. Os sinais sonoros devem ser utilizados em conjunto com os</p><p>sinais gestuais.</p><p>Quadro 2 - Sinais sonoros aplicáveis à Blitz Policial</p><p>SINAL SIGNIFICADO UTILIZAÇÃO</p><p>1 (um) silvo breve Atenção Siga</p><p>Liberar o trânsito em direção/sentido indicado</p><p>pelo agente</p><p>2 (dois) silvos breves Pare Indicar parada obrigatória</p><p>1 (um) silvo longo Diminua a marcha</p><p>Quando for necessário fazer diminuir a marcha</p><p>dos veículos</p><p>Fonte: Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, instituiu o Código de Trânsito Brasileiro e Resluções do</p><p>CONTRAN.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 40 - )</p><p>40</p><p>b) Sinais gestuais</p><p>Os gestos correspondem a movimentos convencionais de braço, para orientar e indicar o</p><p>direito de passagem dos veículos.</p><p>As ordens emanadas por meio das sinalizações feitas pelos policiais militares prevalecem</p><p>sobre as regras de circulação e sobre as normas definidas por outros sinais de trânsito,</p><p>conforme Quadros 2 e 3.</p><p>Quadro 3 - Sinais gestuais aplicáveis à Blitz Policial</p><p>SINAL SIGNIFICADO</p><p>Ordem de parada obrigatória para todos</p><p>os veículos. Quando executada em</p><p>interseções, os veículos que já se</p><p>encontrem nela não são obrigados a</p><p>parar.</p><p>Sinal indicativo para entrada no box.</p><p>Ordem de diminuição da velocidade.</p><p>Fonte: Elaborado pelo autor.</p><p>( - BEPM nº 12, de 07 de outubro de 2020 - ) Página : ( - 41 - )</p><p>41</p><p>Os procedimentos para a parada do veículo no Box e seu retorno à via são os seguintes:</p><p> escolhido o veículo a ser abordado, o PM Selecionador determina aos veículos que</p><p>diminuam a marcha, emitindo, 1 (um) silvo longo de apito, bem como gesticulando a</p><p>ordem de diminuição de velocidade;</p><p> quando o veículo selecionado estiver próximo, o PM Selecionador levanta o braço e</p><p>efetua 2 (dois) silvos breves a fim de parar o trânsito de veículos. Em seguida, por meio</p><p>de gestos e apito através de 1(um) silvo breve, determina ao condutor que se desloque</p><p>para o Box.</p><p>Após o veículo a ser abordado adentrar no Box, o PM Selecionador deverá normalizar o</p><p>tráfego de veículos na via, emitindo um silvo breve e gesticulando para que os condutores</p><p>sigam em</p>