Sistemas Eletropneumáticos

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<p>Questão 1/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Qual dos seguintes aspectos descreve com melhor exatidão um ou vários conceitos que colaboram na otimização de um sistema eletropneumático?</p><p>A</p><p>Utilização exclusiva de componentes de baixa qualidade, pois eles são mais baratos e podem reduzir os custos operacionais.</p><p>B</p><p>Implementação de um sistema de controle rudimentar, como um interruptor de pressão simples, para minimizar a complexidade do sistema.</p><p>C</p><p>Realização de manutenção preventiva apenas em casos de falha grave, para evitar gastos desnecessários com peças e serviços.</p><p>D</p><p>Escolha cuidadosa dos componentes, considerando qualidade e dimensionamento adequados apenas, visando eficiência energética e confiabilidade operacional.</p><p>E</p><p>Adoção de válvulas proporcionais e um sistema de controle inteligente, aliados a uma manutenção regular e monitoramento de dados, para garantir um desempenho eficiente e economia de energia.</p><p>Você assinalou essa alternativa (E)</p><p>Questão 2/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Os sistemas de automação pneumática são compostos por diversos componentes que garantem o funcionamento eficiente e seguro em aplicações industriais variadas. Um dos componentes mais fundamentais é o compressor de ar, cuja função é fornecer ar comprimido, necessário para a operação de todo o sistema. Existem diferentes tipos de compressores, como os de parafuso, pistão e centrífugos, cada um adequado para aplicações específicas. Além do compressor, há o reservatório de ar, responsável por armazenar o ar comprimido, evitando flutuações e assegurando um fornecimento contínuo e estável de ar comprimido. Para manter a qualidade do ar, filtros e secadores removem impurezas e umidade, prolongando a vida útil dos componentes pneumáticos.</p><p>Outro componente vital são os reguladores de pressão, que ajustam a pressão do ar conforme as necessidades dos atuadores, assegurando que os sistemas operem dentro dos parâmetros corretos. No âmbito do controle, as válvulas pneumáticas, incluindo válvulas direcionais e de controle de pressão, são muito importantes para direcionar o fluxo de ar e manter a pressão ideal. Atuadores, como cilindros pneumáticos e motores pneumáticos, convertem a energia do ar comprimido em movimentos lineares ou rotativos, respectivamente.</p><p>Os sensores e interruptores, como os de posição e ópticos, permitem o monitoramento preciso da posição dos componentes e a automatização dos processos. Manifolds ou blocos distribuidores facilitam a distribuição do ar para diferentes partes do sistema, enquanto painéis de controle e CLP’s permitem a programação e o monitoramento do status e das variáveis do sistema. A utilização de acessórios, como filtros compactos, silenciadores e lubrificadores, contribuem para a eficiência e a redução de ruídos.</p><p>Além das características conhecidas dos componentes presentes nos sistemas de automação pneumática, é correto afirmar também que:</p><p>A</p><p>O compressor de ar é responsável também por remover as impurezas do ar comprimido, garantindo a pureza necessária para a operação dos atuadores pneumáticos.</p><p>B</p><p>O reservatório de ar também pode controlar, de uma forma indireta, a pressão do sistema pneumático, ajustando-a conforme as necessidades dos diferentes atuadores.</p><p>C</p><p>Filtros e secadores podem também serem utilizados para armazenar ar comprimido e assegurar um fornecimento estável e contínuo aos sistemas pneumáticos.</p><p>D</p><p>Válvulas de controle de pressão são utilizadas também para converter a energia do ar comprimido em movimento linear ou rotativo.</p><p>E</p><p>O compressor de ar pode também gerar ar comprimido para alimentar o sistema, enquanto o reservatório de ar armazena o ar comprimido para um fornecimento contínuo e estável.</p><p>Você assinalou essa alternativa (E)</p><p>Questão 3/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Assinale a alternativa que apresenta o princípio de funcionamento dos reguladores de pressão.</p><p>A</p><p>Aumentar a pressão do ar para fornecer ar comprimido.</p><p>B</p><p>Armazenar o ar comprimido, garantindo um suprimento estável.</p><p>C</p><p>Converter a energia pneumática em movimento linear.</p><p>D</p><p>Controlar a pressão na linha, ajustando a vazão do ar.</p><p>Você assinalou essa alternativa (D)</p><p>E</p><p>Remover partículas e impurezas do ar comprimido.</p><p>Questão 4/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Qual é o papel desempenhado pelo componente bloco distribuidor em sistemas pneumáticos?</p><p>A</p><p>Garantir a estabilidade da pressão do ar em todo o sistema pneumático, controlando-a conforme necessário.</p><p>B</p><p>Direcionar de forma eficiente o fluxo de ar comprimido para diferentes atuadores ou pontos de uso, facilitando a operação coordenada do sistema.</p><p>Você assinalou essa alternativa (B)</p><p>C</p><p>Armazenar o ar comprimido, proporcionando um suprimento contínuo de ar em momentos de variação na demanda.</p><p>D</p><p>Converter a energia pneumática em movimento mecânico, permitindo a realização de tarefas específicas pelos atuadores pneumáticos.</p><p>E</p><p>Detectar e monitorar variáveis como posição, pressão ou fluxo, contribuindo para o controle preciso e automação do sistema pneumático.</p><p>Questão 5/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Analise o texto a seguir e então assinale a alternativa em que os termos substituem correta e respectivamente as lacunas:</p><p>Os sistemas eletropneumáticos são amplamente utilizados em __________ industriais, como linhas de __________, robótica __________ e ferramentas __________.</p><p>A</p><p>aplicações, montagem, automatizada, elétricas.</p><p>B</p><p>aplicações, produção, industrial, pneumáticas.</p><p>Você assinalou essa alternativa (B)</p><p>C</p><p>funções, produção, automotiva, manuais.</p><p>D</p><p>operações, fabricação, residencial, industriais.</p><p>E</p><p>setores, produção, complexa, manuais.</p><p>Questão 6/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Considere um sistema de automação industrial que requer o controle preciso do fluxo de líquidos em uma linha de produção. Entre as opções disponíveis para realizar esse controle, destaca-se o uso de válvulas solenoides, que operam com base na aplicação de corrente elétrica para controlar o fluxo de fluido.</p><p>Dentre as seguintes afirmativas, qual melhor descreve o princípio de funcionamento das válvulas solenoides?</p><p>A</p><p>As válvulas solenoides operam através da aplicação de corrente elétrica para criar um campo magnético que move um êmbolo, controlando assim o fluxo de fluido.</p><p>Você assinalou essa alternativa (A)</p><p>B</p><p>As válvulas solenoides operam exclusivamente por meio de pressão hidráulica, sem qualquer influência da corrente elétrica.</p><p>C</p><p>As válvulas solenoides dependem da manipulação mecânica direta para regular o fluxo de fluido, sem qualquer intervenção elétrica.</p><p>D</p><p>As válvulas solenoides são ativadas por meio de luz ultravioleta, não necessitando de corrente elétrica para seu funcionamento.</p><p>E</p><p>As válvulas solenoides operam através da energia mecânica produzida pelo movimento do fluido, dispensando completamente a necessidade de qualquer intervenção elétrica.</p><p>Questão 7/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Nos sistemas eletropneumáticos, qual dos seguintes componentes é responsável por converter energia pneumática em trabalho mecânico?</p><p>A</p><p>Sensores.</p><p>B</p><p>Válvulas.</p><p>C</p><p>Reguladores.</p><p>D</p><p>Atuadores pneumáticos.</p><p>Você assinalou essa alternativa (D)</p><p>E</p><p>Controladores lógicos programáveis (CLPs).</p><p>Questão 8/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Qual das seguintes afirmações melhor descreve uma característica dos sistemas eletropneumáticos transformativos?</p><p>A</p><p>Operação sem integração tecnológica.</p><p>B</p><p>Uso exclusivo de tecnologias tradicionais.</p><p>C</p><p>Falta de inovação em processos.</p><p>D</p><p>Estabilidade em operações fixas.</p><p>E</p><p>Integração inovadora de tecnologias.</p><p>Você assinalou essa alternativa (E)</p><p>Questão 9/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Considerando o método intuitivo com base tecnológica aplicado em projetos de automação industrial, qual das seguintes afirmações é verdadeira?</p><p>A</p><p>O método intuitivo é ideal para resolver problemas</p><p>complexos em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos devido à sua capacidade de formalizar soluções por meio de análises matemáticas.</p><p>B</p><p>O método intuitivo é frequentemente aplicado em projetos que envolvem um grande número de atuadores e válvulas de comando, proporcionando uma abordagem eficiente para problemas complexos.</p><p>C</p><p>À medida que a complexidade dos sistemas pneumáticos aumenta, torna-se mais fácil aplicar o método intuitivo devido à sua adaptabilidade e flexibilidade.</p><p>D</p><p>O método intuitivo com base tecnológica combina a experiência prática dos engenheiros com o conhecimento das tecnologias disponíveis, sendo especialmente útil em situações onde as soluções não podem ser facilmente formalizadas por métodos convencionais.</p><p>Você assinalou essa alternativa (D)</p><p>E</p><p>A aplicação do método intuitivo é restrita a problemas simples e não oferece vantagens significativas em projetos de automação industrial devido à sua limitação na resolução de problemas complexos.</p><p>Questão 10/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Sistemas eletropneumáticos são frequentemente projetados para responder de forma adaptativa às mudanças nas condições operacionais. Esse tipo de controle é conhecido como controle reativo, e é essencial para garantir a precisão e a eficiência em diversos processos industriais. Considerando essa abordagem, qual das seguintes características é mais associada aos sistemas eletropneumáticos com controle reativo?</p><p>A</p><p>Operação sem realimentação, mantendo um estado fixo.</p><p>B</p><p>Controle baseado em um cronograma predefinido, sem ajustes dinâmicos.</p><p>C</p><p>Dependência exclusiva de entradas manuais para ajustes.</p><p>D</p><p>Falta de adaptabilidade em relação às variações externas.</p><p>E</p><p>Ajuste dinâmico às mudanças nas condições operacionais.</p><p>Você assinalou essa alternativa (E)</p><p>Questão 1/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Analise o texto a seguir e então assinale a alternativa em que os termos substituem correta e respectivamente as lacunas:</p><p>Os sistemas eletropneumáticos são amplamente utilizados em __________ industriais, como linhas de __________, robótica __________ e ferramentas __________.</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>aplicações, montagem, automatizada, elétricas.</p><p>B</p><p>aplicações, produção, industrial, pneumáticas.</p><p>Aplicações industriais incluem linhas de produção, robótica industrial e ferramentas pneumáticas.</p><p>C</p><p>funções, produção, automotiva, manuais.</p><p>D</p><p>operações, fabricação, residencial, industriais.</p><p>E</p><p>setores, produção, complexa, manuais.</p><p>Questão 2/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Nos sistemas eletropneumáticos, qual dos seguintes componentes é responsável por converter energia pneumática em trabalho mecânico?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Sensores.</p><p>B</p><p>Válvulas.</p><p>C</p><p>Reguladores.</p><p>D</p><p>Atuadores pneumáticos.</p><p>Atuadores pneumáticos: Correto – Convertem energia pneumática em trabalho mecânico.</p><p>E</p><p>Controladores lógicos programáveis (CLPs).</p><p>Questão 3/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Assinale a alternativa que apresenta o princípio de funcionamento dos reguladores de pressão.</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Aumentar a pressão do ar para fornecer ar comprimido.</p><p>B</p><p>Armazenar o ar comprimido, garantindo um suprimento estável.</p><p>C</p><p>Converter a energia pneumática em movimento linear.</p><p>D</p><p>Controlar a pressão na linha, ajustando a vazão do ar.</p><p>TEMA 2: PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DE COMPONENTES PARA AUTOMAÇÃO — pág. 7 a 11.</p><p>E</p><p>Remover partículas e impurezas do ar comprimido.</p><p>Questão 4/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Qual dos seguintes aspectos descreve com melhor exatidão um ou vários conceitos que colaboram na otimização de um sistema eletropneumático?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Utilização exclusiva de componentes de baixa qualidade, pois eles são mais baratos e podem reduzir os custos operacionais.</p><p>B</p><p>Implementação de um sistema de controle rudimentar, como um interruptor de pressão simples, para minimizar a complexidade do sistema.</p><p>C</p><p>Realização de manutenção preventiva apenas em casos de falha grave, para evitar gastos desnecessários com peças e serviços.</p><p>D</p><p>Escolha cuidadosa dos componentes, considerando qualidade e dimensionamento adequados apenas, visando eficiência energética e confiabilidade operacional.</p><p>E</p><p>Adoção de válvulas proporcionais e um sistema de controle inteligente, aliados a uma manutenção regular e monitoramento de dados, para garantir um desempenho eficiente e economia de energia.</p><p>Esta alternativa é correta pois destaca a importância da utilização de válvulas proporcionais, de um sistema de controle inteligente, de uma manutenção regular e do monitoramento de dados para otimizar um sistema eletropneumático, abordando vários dos aspectos mencionados no texto original.</p><p>Questão 5/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Qual das seguintes afirmações melhor descreve uma característica dos sistemas eletropneumáticos transformativos?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Operação sem integração tecnológica.</p><p>B</p><p>Uso exclusivo de tecnologias tradicionais.</p><p>C</p><p>Falta de inovação em processos.</p><p>D</p><p>Estabilidade em operações fixas.</p><p>E</p><p>Integração inovadora de tecnologias.</p><p>Integram tecnologias de forma inovadora.</p><p>Questão 6/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Sistemas eletropneumáticos são frequentemente projetados para responder de forma adaptativa às mudanças nas condições operacionais. Esse tipo de controle é conhecido como controle reativo, e é essencial para garantir a precisão e a eficiência em diversos processos industriais. Considerando essa abordagem, qual das seguintes características é mais associada aos sistemas eletropneumáticos com controle reativo?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Operação sem realimentação, mantendo um estado fixo.</p><p>B</p><p>Controle baseado em um cronograma predefinido, sem ajustes dinâmicos.</p><p>C</p><p>Dependência exclusiva de entradas manuais para ajustes.</p><p>D</p><p>Falta de adaptabilidade em relação às variações externas.</p><p>E</p><p>Ajuste dinâmico às mudanças nas condições operacionais.</p><p>Os sistemas eletropneumáticos com controle reativo ajustam-se dinamicamente às mudanças nas condições operacionais, garantindo maior precisão e eficiência.</p><p>Questão 7/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Analise e complete o texto a seguir com a correta apresentação dos termos das alternativas, ausentes nas lacunas:</p><p>Os componentes de automação pneumática funcionam com base em princípios específicos. O compressor de ar __________. O reservatório de ar aprovisiona esse ar comprimido, garantindo um suprimento estável e pressão constante. Filtros removem partículas e impurezas, enquanto secadores __________. Reguladores de pressão controlam a pressão na linha, ajustando a vazão do ar. Válvulas pneumáticas, como as de 3/2 vias, controlam o fluxo de ar em diferentes direções e podem ser acionadas por diversos mecanismos. Atuadores pneumáticos, como cilindros e motores, __________. Válvulas de bloqueio e de retenção mantêm a pressão ou controlam o fluxo em uma única direção. Válvulas de escape rápido liberam rapidamente o ar dos atuadores. Painéis de controle e CLPs __________. Silenciadores reduzem o ruído do escape de ar comprimido. Filtros reguladores lubrificadores (FRL) combinam filtragem, regulagem de pressão e lubrificação para otimizar o desempenho dos componentes.</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>garante o abastecimento de ar comprimido para o sistema; fazem a limpeza do ar do sistema; garantem o adequado funcionamento do processo; controlam e gerenciam o sistema.</p><p>B</p><p>aumenta a pressão do ar ambiente para fornecer ar comprimido; eliminam a umidade do ar comprimido; convertem a energia pneumática em movimento linear ou rotativo; monitoram e controlam a operação do sistema.</p><p>TEMA 2: PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DE COMPONENTES PARA AUTOMAÇÃO — pág. 7 a 11.</p><p>C</p><p>gera o ar comprimido; removem partículas suspensas do</p><p>ar comprimido; modificam a energia pneumática e convertem-na em energia mecânica; monitoram o sistema.</p><p>D</p><p>comprime o ar externo para que possa ser fornecido ao sistema; eliminam gases ou elementos líquidos indesejados ao sistema; convertem a pressão de ar em movimentos rotativos; controlam e monitoram o sistema de ar comprimido.</p><p>E</p><p>eleva a pressão do ar ambiente; removem a umidade do sistema; promovem trabalho mecânico que é a finalidade do sistema pneumático em questão; gerenciam a abertura das válvulas pneumáticas.</p><p>Questão 8/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>No contexto da automação industrial, o método intuitivo com base tecnológica desempenha um papel significativo na resolução de desafios em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos. Considerando a complexidade crescente desses sistemas, surge a necessidade de avaliar a eficácia do método intuitivo. Nesse sentido, qual das seguintes afirmações melhor reflete a relação entre a complexidade dos sistemas pneumáticos e a aplicabilidade do método intuitivo?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>O método intuitivo é amplamente aplicável na resolução de problemas complexos em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos, proporcionando uma abordagem flexível e adaptável que supera as limitações das análises matemáticas convencionais.</p><p>B</p><p>Embora o método intuitivo ofereça uma solução rápida para problemas simples, sua eficácia é significativamente melhorada em sistemas pneumáticos mais complexos, onde outras abordagens formais são necessárias para lidar com variáveis desconhecidas e múltiplos atuadores.</p><p>C</p><p>À medida que a complexidade dos sistemas pneumáticos aumenta, o método intuitivo enfrenta desafios significativos, pois sua aplicação torna-se mais suscetível a erros e inconsistências na resolução de problemas complexos que envolvem múltiplos atuadores e válvulas de comando.</p><p>Esta afirmação está correta. A complexidade crescente dos sistemas pneumáticos torna o método intuitivo mais propenso a erros e inconsistências, especialmente em situações que envolvem múltiplos atuadores e válvulas de comando.</p><p>D</p><p>O método intuitivo é particularmente eficaz em resolver problemas complexos em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos, independentemente da complexidade dos sistemas, pois sua abordagem prática e experiencial supera as limitações das análises matemáticas convencionais.</p><p>E</p><p>Apesar de suas limitações na resolução de problemas simples, o método intuitivo pode ser aplicado com sucesso em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos de alta complexidade, oferecendo uma alternativa viável para situações onde outras abordagens são impraticáveis.</p><p>Questão 9/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Em um sistema eletropneumático, um circuito com um cilindro de ação dupla é controlado por dois botões, S1 e S2. Ao pressionar S1, o cilindro avança e permanece na posição avançada mesmo após soltar o botão, através do relê auxiliar K1. A válvula solenoide que controla a movimentação do cilindro é denominada de Y1. O retorno do cilindro à posição inicial é comandado por um pulso no botão S2. Considere as seguintes afirmativas:</p><p>I — O contato normalmente fechado do botão S2 interrompe a passagem da corrente elétrica para a bobina do relê auxiliar K1 quando S2 é acionado.</p><p>II — O cilindro de ação dupla avança quando a bobina do solenoide Y1 é energizada.</p><p>III — O cilindro retorna automaticamente à posição inicial sem a necessidade de acionar o botão S2, apenas abrindo os contatos fechados que alimentam Y1.</p><p>IV — O contato normalmente aberto de S1, ao ser pressionado, energiza a bobina do relê auxiliar K1, que se mantém energizada mesmo após S1 ser solto.</p><p>Assinale a alternativa que apresenta apenas as afirmativas corretas:</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Somente as afirmativas II e IV estão corretas.</p><p>B</p><p>Somente as afirmativas I, II e IV estão corretas.</p><p>I — Verdadeiro. Quando o botão S2 é acionado, seu contato normalmente fechado abre, interrompendo a passagem da corrente elétrica para a bobina do relê auxiliar K1, desligando-o.</p><p>II — Verdadeiro. A bobina do solenoide Y1, quando energizada, abre a pilotagem pneumática que aciona o carretel da válvula direcional, permitindo que o cilindro avance.</p><p>III — Falso. O retorno do cilindro à posição inicial não é automático; ele requer que o botão S2 seja acionado para interromper a corrente elétrica para a bobina do relê K1.</p><p>IV — Verdadeiro. O contato normalmente aberto de S1, ao ser pressionado, fecha e energiza a bobina do relê auxiliar K1, que se mantém energizada mesmo após S1 ser solto devido à autorretenção do relê.</p><p>C</p><p>Somente as afirmativas I e III estão corretas.</p><p>D</p><p>Somente as afirmativas I, III e IV estão corretas.</p><p>E</p><p>Somente as afirmativas II, III e IV estão corretas.</p><p>Questão 10/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Qual é o papel desempenhado pelo componente bloco distribuidor em sistemas pneumáticos?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Garantir a estabilidade da pressão do ar em todo o sistema pneumático, controlando-a conforme necessário.</p><p>B</p><p>Direcionar de forma eficiente o fluxo de ar comprimido para diferentes atuadores ou pontos de uso, facilitando a operação coordenada do sistema.</p><p>"Direcionar de forma eficiente o fluxo de ar comprimido para diferentes atuadores ou pontos de uso, facilitando a operação coordenada do sistema." O bloco distribuidor desempenha essa função ao rotear o ar comprimido para os componentes adequados do sistema pneumático, conforme mencionado no texto. As demais alternativas estão incorretas porque descrevem funções atribuídas a outros componentes pneumáticos, não ao bloco distribuidor.</p><p>C</p><p>Armazenar o ar comprimido, proporcionando um suprimento contínuo de ar em momentos de variação na demanda.</p><p>D</p><p>Converter a energia pneumática em movimento mecânico, permitindo a realização de tarefas específicas pelos atuadores pneumáticos.</p><p>E</p><p>Detectar e monitorar variáveis como posição, pressão ou fluxo, contribuindo para o controle preciso e automação do sistema pneumático.</p><p>Questão 1/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Nos sistemas eletropneumáticos, qual dos seguintes componentes é responsável por converter energia pneumática em trabalho mecânico?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Sensores.</p><p>B</p><p>Válvulas.</p><p>C</p><p>Reguladores.</p><p>D</p><p>Atuadores pneumáticos.</p><p>Atuadores pneumáticos: Correto – Convertem energia pneumática em trabalho mecânico.</p><p>E</p><p>Controladores lógicos programáveis (CLPs).</p><p>Questão 2/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Qual das seguintes afirmações melhor descreve uma característica dos sistemas eletropneumáticos transformativos?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Operação sem integração tecnológica.</p><p>B</p><p>Uso exclusivo de tecnologias tradicionais.</p><p>C</p><p>Falta de inovação em processos.</p><p>D</p><p>Estabilidade em operações fixas.</p><p>E</p><p>Integração inovadora de tecnologias.</p><p>Integram tecnologias de forma inovadora.</p><p>Questão 3/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Considerando o método intuitivo com base tecnológica aplicado em projetos de automação industrial, qual das seguintes afirmações é verdadeira?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>O método intuitivo é ideal para resolver problemas complexos em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos devido à sua capacidade de formalizar soluções por meio de análises matemáticas.</p><p>B</p><p>O método intuitivo é frequentemente aplicado em projetos que envolvem um grande número de atuadores e válvulas de comando, proporcionando uma abordagem eficiente para problemas complexos.</p><p>C</p><p>À medida que a complexidade dos sistemas pneumáticos aumenta, torna-se mais fácil aplicar o método intuitivo devido à sua adaptabilidade e flexibilidade.</p><p>D</p><p>O método intuitivo com base tecnológica combina a experiência prática dos engenheiros com o conhecimento das tecnologias disponíveis, sendo especialmente útil em situações onde as soluções não podem ser facilmente formalizadas por métodos</p><p>convencionais.</p><p>O método intuitivo com base tecnológica combina a experiência prática dos engenheiros com o conhecimento das tecnologias disponíveis, sendo especialmente útil em situações onde as soluções não podem ser facilmente formalizadas por métodos convencionais.</p><p>E</p><p>A aplicação do método intuitivo é restrita a problemas simples e não oferece vantagens significativas em projetos de automação industrial devido à sua limitação na resolução de problemas complexos.</p><p>Questão 4/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>No contexto da automação industrial, o método intuitivo com base tecnológica desempenha um papel significativo na resolução de desafios em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos. Considerando a complexidade crescente desses sistemas, surge a necessidade de avaliar a eficácia do método intuitivo. Nesse sentido, qual das seguintes afirmações melhor reflete a relação entre a complexidade dos sistemas pneumáticos e a aplicabilidade do método intuitivo?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>O método intuitivo é amplamente aplicável na resolução de problemas complexos em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos, proporcionando uma abordagem flexível e adaptável que supera as limitações das análises matemáticas convencionais.</p><p>B</p><p>Embora o método intuitivo ofereça uma solução rápida para problemas simples, sua eficácia é significativamente melhorada em sistemas pneumáticos mais complexos, onde outras abordagens formais são necessárias para lidar com variáveis desconhecidas e múltiplos atuadores.</p><p>C</p><p>À medida que a complexidade dos sistemas pneumáticos aumenta, o método intuitivo enfrenta desafios significativos, pois sua aplicação torna-se mais suscetível a erros e inconsistências na resolução de problemas complexos que envolvem múltiplos atuadores e válvulas de comando.</p><p>Esta afirmação está correta. A complexidade crescente dos sistemas pneumáticos torna o método intuitivo mais propenso a erros e inconsistências, especialmente em situações que envolvem múltiplos atuadores e válvulas de comando.</p><p>D</p><p>O método intuitivo é particularmente eficaz em resolver problemas complexos em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos, independentemente da complexidade dos sistemas, pois sua abordagem prática e experiencial supera as limitações das análises matemáticas convencionais.</p><p>E</p><p>Apesar de suas limitações na resolução de problemas simples, o método intuitivo pode ser aplicado com sucesso em sistemas pneumáticos e eletropneumáticos de alta complexidade, oferecendo uma alternativa viável para situações onde outras abordagens são impraticáveis.</p><p>Questão 5/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Considere o impacto da aplicação dos sistemas eletropneumáticos na indústria manufatureira. Qual das alternativas a seguir exemplifica um intuito mais significativo desses sistemas no setor industrial?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Aumentar a eficiência energética em sistemas de iluminação pública.</p><p>B</p><p>Controlar processos de mistura em indústrias alimentícias.</p><p>C</p><p>Operar linhas de produção automatizadas em fábricas de automóveis.</p><p>Operar linhas de produção automatizadas em fábricas de automóveis é uma aplicação importante dos sistemas eletropneumáticos, destacando seu uso em automação e controle preciso de processos industriais.</p><p>D</p><p>Melhorar a precisão dos instrumentos em laboratórios de pesquisa.</p><p>E</p><p>Otimizar o fluxo de dados em redes de comunicação.</p><p>Questão 6/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Assinale a alternativa que apresenta o princípio de funcionamento dos reguladores de pressão.</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Aumentar a pressão do ar para fornecer ar comprimido.</p><p>B</p><p>Armazenar o ar comprimido, garantindo um suprimento estável.</p><p>C</p><p>Converter a energia pneumática em movimento linear.</p><p>D</p><p>Controlar a pressão na linha, ajustando a vazão do ar.</p><p>TEMA 2: PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DE COMPONENTES PARA AUTOMAÇÃO — pág. 7 a 11.</p><p>E</p><p>Remover partículas e impurezas do ar comprimido.</p><p>Questão 7/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Em um sistema eletropneumático, um circuito com um cilindro de ação dupla é controlado por dois botões, S1 e S2. Ao pressionar S1, o cilindro avança e permanece na posição avançada mesmo após soltar o botão, através do relê auxiliar K1. A válvula solenoide que controla a movimentação do cilindro é denominada de Y1. O retorno do cilindro à posição inicial é comandado por um pulso no botão S2. Considere as seguintes afirmativas:</p><p>I — O contato normalmente fechado do botão S2 interrompe a passagem da corrente elétrica para a bobina do relê auxiliar K1 quando S2 é acionado.</p><p>II — O cilindro de ação dupla avança quando a bobina do solenoide Y1 é energizada.</p><p>III — O cilindro retorna automaticamente à posição inicial sem a necessidade de acionar o botão S2, apenas abrindo os contatos fechados que alimentam Y1.</p><p>IV — O contato normalmente aberto de S1, ao ser pressionado, energiza a bobina do relê auxiliar K1, que se mantém energizada mesmo após S1 ser solto.</p><p>Assinale a alternativa que apresenta apenas as afirmativas corretas:</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Somente as afirmativas II e IV estão corretas.</p><p>B</p><p>Somente as afirmativas I, II e IV estão corretas.</p><p>I — Verdadeiro. Quando o botão S2 é acionado, seu contato normalmente fechado abre, interrompendo a passagem da corrente elétrica para a bobina do relê auxiliar K1, desligando-o.</p><p>II — Verdadeiro. A bobina do solenoide Y1, quando energizada, abre a pilotagem pneumática que aciona o carretel da válvula direcional, permitindo que o cilindro avance.</p><p>III — Falso. O retorno do cilindro à posição inicial não é automático; ele requer que o botão S2 seja acionado para interromper a corrente elétrica para a bobina do relê K1.</p><p>IV — Verdadeiro. O contato normalmente aberto de S1, ao ser pressionado, fecha e energiza a bobina do relê auxiliar K1, que se mantém energizada mesmo após S1 ser solto devido à autorretenção do relê.</p><p>C</p><p>Somente as afirmativas I e III estão corretas.</p><p>D</p><p>Somente as afirmativas I, III e IV estão corretas.</p><p>E</p><p>Somente as afirmativas II, III e IV estão corretas.</p><p>Questão 8/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Qual é o papel desempenhado pelo componente bloco distribuidor em sistemas pneumáticos?</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>Garantir a estabilidade da pressão do ar em todo o sistema pneumático, controlando-a conforme necessário.</p><p>B</p><p>Direcionar de forma eficiente o fluxo de ar comprimido para diferentes atuadores ou pontos de uso, facilitando a operação coordenada do sistema.</p><p>"Direcionar de forma eficiente o fluxo de ar comprimido para diferentes atuadores ou pontos de uso, facilitando a operação coordenada do sistema." O bloco distribuidor desempenha essa função ao rotear o ar comprimido para os componentes adequados do sistema pneumático, conforme mencionado no texto. As demais alternativas estão incorretas porque descrevem funções atribuídas a outros componentes pneumáticos, não ao bloco distribuidor.</p><p>C</p><p>Armazenar o ar comprimido, proporcionando um suprimento contínuo de ar em momentos de variação na demanda.</p><p>D</p><p>Converter a energia pneumática em movimento mecânico, permitindo a realização de tarefas específicas pelos atuadores pneumáticos.</p><p>E</p><p>Detectar e monitorar variáveis como posição, pressão ou fluxo, contribuindo para o controle preciso e automação do sistema pneumático.</p><p>Questão 9/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Os sistemas de automação pneumática são compostos por diversos componentes que garantem o funcionamento eficiente e seguro em aplicações industriais variadas. Um dos componentes mais fundamentais é o compressor de ar, cuja função é fornecer ar comprimido, necessário para a operação de todo o sistema. Existem diferentes tipos de compressores, como os de parafuso, pistão e centrífugos, cada um adequado para aplicações específicas. Além do compressor, há o reservatório de ar, responsável por armazenar o ar comprimido, evitando</p><p>flutuações e assegurando um fornecimento contínuo e estável de ar comprimido. Para manter a qualidade do ar, filtros e secadores removem impurezas e umidade, prolongando a vida útil dos componentes pneumáticos.</p><p>Outro componente vital são os reguladores de pressão, que ajustam a pressão do ar conforme as necessidades dos atuadores, assegurando que os sistemas operem dentro dos parâmetros corretos. No âmbito do controle, as válvulas pneumáticas, incluindo válvulas direcionais e de controle de pressão, são muito importantes para direcionar o fluxo de ar e manter a pressão ideal. Atuadores, como cilindros pneumáticos e motores pneumáticos, convertem a energia do ar comprimido em movimentos lineares ou rotativos, respectivamente.</p><p>Os sensores e interruptores, como os de posição e ópticos, permitem o monitoramento preciso da posição dos componentes e a automatização dos processos. Manifolds ou blocos distribuidores facilitam a distribuição do ar para diferentes partes do sistema, enquanto painéis de controle e CLP’s permitem a programação e o monitoramento do status e das variáveis do sistema. A utilização de acessórios, como filtros compactos, silenciadores e lubrificadores, contribuem para a eficiência e a redução de ruídos.</p><p>Além das características conhecidas dos componentes presentes nos sistemas de automação pneumática, é correto afirmar também que:</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>O compressor de ar é responsável também por remover as impurezas do ar comprimido, garantindo a pureza necessária para a operação dos atuadores pneumáticos.</p><p>B</p><p>O reservatório de ar também pode controlar, de uma forma indireta, a pressão do sistema pneumático, ajustando-a conforme as necessidades dos diferentes atuadores.</p><p>C</p><p>Filtros e secadores podem também serem utilizados para armazenar ar comprimido e assegurar um fornecimento estável e contínuo aos sistemas pneumáticos.</p><p>D</p><p>Válvulas de controle de pressão são utilizadas também para converter a energia do ar comprimido em movimento linear ou rotativo.</p><p>E</p><p>O compressor de ar pode também gerar ar comprimido para alimentar o sistema, enquanto o reservatório de ar armazena o ar comprimido para um fornecimento contínuo e estável.</p><p>Esta alternativa descreve corretamente as funções dos componentes: o compressor de ar gera o ar comprimido necessário para alimentar o sistema, e o reservatório de ar armazena esse ar comprimido para garantir um fornecimento contínuo e estável, evitando flutuações na pressão.</p><p>TEMA 1: COMPONENTES PARA AUTOMAÇÃO PNEUMÁTICA — pág. 2 a 7.</p><p>Questão 10/10 - Sistemas Eletropneumáticos e Hidráulicos</p><p>Analise e complete o texto a seguir com a correta apresentação dos termos das alternativas, ausentes nas lacunas:</p><p>Os componentes de automação pneumática funcionam com base em princípios específicos. O compressor de ar __________. O reservatório de ar aprovisiona esse ar comprimido, garantindo um suprimento estável e pressão constante. Filtros removem partículas e impurezas, enquanto secadores __________. Reguladores de pressão controlam a pressão na linha, ajustando a vazão do ar. Válvulas pneumáticas, como as de 3/2 vias, controlam o fluxo de ar em diferentes direções e podem ser acionadas por diversos mecanismos. Atuadores pneumáticos, como cilindros e motores, __________. Válvulas de bloqueio e de retenção mantêm a pressão ou controlam o fluxo em uma única direção. Válvulas de escape rápido liberam rapidamente o ar dos atuadores. Painéis de controle e CLPs __________. Silenciadores reduzem o ruído do escape de ar comprimido. Filtros reguladores lubrificadores (FRL) combinam filtragem, regulagem de pressão e lubrificação para otimizar o desempenho dos componentes.</p><p>Nota: 0.0Você não pontuou essa questão</p><p>A</p><p>garante o abastecimento de ar comprimido para o sistema; fazem a limpeza do ar do sistema; garantem o adequado funcionamento do processo; controlam e gerenciam o sistema.</p><p>B</p><p>aumenta a pressão do ar ambiente para fornecer ar comprimido; eliminam a umidade do ar comprimido; convertem a energia pneumática em movimento linear ou rotativo; monitoram e controlam a operação do sistema.</p><p>TEMA 2: PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DE COMPONENTES PARA AUTOMAÇÃO — pág. 7 a 11.</p><p>C</p><p>gera o ar comprimido; removem partículas suspensas do ar comprimido; modificam a energia pneumática e convertem-na em energia mecânica; monitoram o sistema.</p><p>D</p><p>comprime o ar externo para que possa ser fornecido ao sistema; eliminam gases ou elementos líquidos indesejados ao sistema; convertem a pressão de ar em movimentos rotativos; controlam e monitoram o sistema de ar comprimido.</p><p>E</p><p>eleva a pressão do ar ambiente; removem a umidade do sistema; promovem trabalho mecânico que é a finalidade do sistema pneumático em questão; gerenciam a abertura das válvulas pneumáticas.</p>