Questões resolvidas
e a aderência dos pneus. Em situações que ofereçam riscos à segurança, eles tomam decisões em frações de segundos, sem a necessidade da ação do motorista. Parece ser uma tendência irreversível que os veículos possam agir mais rápido do que o ser humano.
Segundo o texto, avançados recursos tecnológicos
(A) são empregados em carros superesportivos para garantir a segurança dos profissionais em corridas, que têm meios para cobrir os seus altos custos.
(B) chegam cada vez mais rapidamente aos modelos de carros menos luxuosos, porque estão com preços mais acessíveis aos consumidores desses carros.
(C) oferecem mais segurança aos motoristas, mas têm preço extremamente elevado, fato que impede sejam utilizados em veículos de porte médio.
(D) acabam sendo pouco utilizados, muitas vezes, por ter havido alterações nessa tecnologia, provocando mudanças nos modelos de carros.
(E) podem até mesmo aumentar o número de consumidores, porém seus altos custos impedem a popularização dos modelos em que são aplicados.
A afirmativa correta, de acordo com o texto, é:
(A) As novidades trazidas pela tecnologia, que antes demoravam para serem utilizadas em larga escala, estão sendo rapidamente incorporadas na fabricação de veículos de porte médio.
(B) A tecnologia oferece atualmente diversos itens de segurança em veículos, bastante atraentes, porém somente consumidores de modelos mais luxuosos podem usufruir desses benefícios.
(C) Apenas os modelos de carros mais luxuosos apresentam alguns itens de segurança, como o valorizado sistema de freios ABS, lançado recentemente nos Estados Unidos.
(D) Sistemas de freios mais seguros e de controle eletrônico de estabilidade podem até mesmo dispensar a intervenção do motorista em casos de acidentes fatais.
(E) Como os recursos tecnológicos têm sido bastante aprimorados hoje em dia, muitos deles nem chegam a ser usados em carros, pois são ultrapassados rapidamente por outras novidades.
A expressão segurança ativa (4o parágrafo), considerando-se o contexto, é entendida como
(A) proteção aos passageiros em caso de acidentes.
(B) controle do veículo em freadas bruscas.
(C) possibilidade de prevenção de acidentes.
(D) participação do motorista na direção do carro.
(E) intervenção do motorista diante de risco iminente de colisão.
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PORTUGUÊS EM FOCO 500 QUESTÕES FCC COM GABARITO www.portuguesemfoco.com 25 e a aderência dos pneus. Em situações que ofereçam riscos à segurança, eles tomam decisões em frações de segundos, sem a necessidade da ação do motorista. Parece ser uma tendência irreversível que os veículos possam agir mais rápido do que o ser humano. (Adaptado de Rafael Corrêa, Veja, 3 de maio de 2006, p.120-121) MODELO − Caderno TCE / PB -AG.Cond.Veículos-2006 58.Segundo o texto, avançados recursos tecnológicos (A) são empregados em carros superesportivos para garantir a segurança dos profissionais em corridas, que têm meios para cobrir os seus altos custos. (B) chegam cada vez mais rapidamente aos modelos de carros menos luxuosos, porque estão com preços mais acessíveis aos consumidores desses carros. (C) oferecem mais segurança aos motoristas, mas têm preço extremamente elevado, fato que impede sejam utilizados em veículos de porte médio. (D) acabam sendo pouco utilizados, muitas vezes, por ter havido alterações nessa tecnologia, provocando mudanças nos modelos de carros. (E) podem até mesmo aumentar o número de consumidores, porém seus altos custos impedem a popularização dos modelos em que são aplicados. TCE / PB -AG.Cond.Veículos-2006 59. A afirmativa correta, de acordo com o texto, é: (A) As novidades trazidas pela tecnologia, que antes demoravam para serem utilizadas em larga escala, estão sendo rapidamente incorporadas na fabricação de veículos de porte médio. (B) A tecnologia oferece atualmente diversos itens de segurança em veículos, bastante atraentes, porém somente consumidores de modelos mais luxuosos podem usufruir desses benefícios. (C) Apenas os modelos de carros mais luxuosos apresentam alguns itens de segurança, como o valorizado sistema de freios ABS, lançado recentemente nos Estados Unidos. (D) Sistemas de freios mais seguros e de controle eletrônico de estabilidade podem até mesmo dispensar a intervenção do motorista em casos de acidentes fatais. (E) Como os recursos tecnológicos têm sido bastante aprimorados hoje em dia, muitos deles nem chegam a ser usados em carros, pois são ultrapassados rapidamente por outras novidades. TCE / PB -AG.Cond.Veículos-2006 60. A expressão segurança ativa (4o parágrafo), considerando-se o contexto, é entendida como (A) proteção aos passageiros em caso de acidentes. (B) controle do veículo em freadas bruscas. (C) possibilidade de prevenção de acidentes. (D) participação do motorista na direção do carro. (E) intervenção do motorista diante de risco iminente de colisão.
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