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Atividade Prática I - 2024 
 
 
INSTRUÇÕES: 
 
 Esta Atividade contém questões totalizando 10 (dez) pontos; 
 Você deve preencher dos dados no Cabeçalho para sua identificação: 
o Nome /CPF/Data 
 As respostas devem ser digitadas abaixo de cada pergunta; 
 O Programa deve ser realizado obrigatoriamente no CADSIMU; 
 Ao terminar salve o arquivo no formato .PDF, DOCX ou no formato do próprio software 
CADSIMU; 
 Envio o arquivo pelo sistema no local indicado; 
 Em caso de dúvidas consulte o seu Tutor. 
 ATENÇÃO O NÃO PREENCHIMENTO DOS DADOS ACARRETARÁ NA ANULAÇÃO DA 
ATIVIDADE. 
 
 
 
 
Aluno(a): CPF: 
 
Data: 
Controladores Lógicos Programáveis (CLP) - 
ELE/ELT 
 
Atividade Prática 
1. Faça uma simulação no software CadeSimu mostrando uma partida estrela-triângulo com 
reversão utilizando o CLP LOGO. 
OBS.: tenha o cuidado de, além de mostrar a lógica de contatos que o CLP irá utilizar, desenhar 
também o diagrama de força (o que mostra o motor funcionando). 
OBS.: Explique quais os botões fazem a reversão na hora da partida. 
 
O CLP LOGO é programado para realizar a sequência de chaveamento da partida estrela-triangulo 
com reversão. 
1. Ativação do contator estrela (KM1) por um tempo pré-determinado no relé temporizador (TR1); 
2. Ativação do contator triangulo (KM2) após o tempo de partida estrela; 
3. Reversão do sentido de rotação do motor através da energização dos contatores (KM3 e KM4); 
4. Desativação dos contatores estrela e triângulos durante a reversão; 
5. Parada do motor através da desativação de todos os contatores. 
Ao pressionar o botão de início, a partida estrela-triângulo é iniciada com a energização do 
contator estrela (KM1). O relé temporizador (TR1) define o tempo de partida estrela, após o qual 
o contator triângulo (KM2) é energizado e o contator estrela (KM1) é desenergizado. Para reverter 
o sentido de rotação do motor, o botão de reversão é pressionado, desenergizando os contatores 
KM1 e KM2 e energizando os contatores KM3 e KM4. Após um breve tempo para estabilização do 
motor, os contatores KM2 e KM3 são energizados, definindo o novo sentido de rotação. O botão 
de parada desativa todos os contatores, interrompendo o funcionamento do motor 
 
 
 
 
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