14 - Sistema de Arrefecimento

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CURSO DE OPERAÇÃO DA VBE Eng LEOPARD 1 BR CURSO DE OPERAÇÃO DA VBE Eng LEOPARD 1 BR 
SISTEMA DE ARREFECIMENTOSISTEMA DE ARREFECIMENTO
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PADRÃO DE DESEMPENHOPADRÃO DE DESEMPENHO
- Identificar os principais componentes do sistema de - Identificar os principais componentes do sistema de 
arrefecimento; earrefecimento; e
- Descrever o funcionamento básico do sistema.- Descrever o funcionamento básico do sistema.
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SUMÁRIOSUMÁRIO
1 . 1 . IntroduçãoIntrodução
•
2 . Desenvolvimento
a. Generalidades
b. Descrição e Função dos componentes
c. Funcionamento e Verificações
3 . Conclusão 
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INTRODUÇÃOINTRODUÇÃO
O SISTEMA DE ARREFECIMENTO usado na VBE Eng tem a tarefa de 
dissipar o calor surgido no motor e na transmissão. Trata-se de um sistema por 
bomba de recirculação.
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
BOMBA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (MOTOR)
A bomba do líquido de arrefecimento flangeada no lado direito do motor 
bombeia o líquido de arrefecimento no circuito de arrefecimento pelo 
permutador de calor nos compartimentos de refrigeração do cilindro e dos 
cabeçotes. Cada série de cilindros é provida de um conduto coletor do 
líquido de arrefecimento, que está conectado a um termostato do líquido de 
arrefecimento.
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
Bomba do líquido de arrefecimento (motor)
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
VENTILADOR COM ACOPLAMENTO
O ventilador localizado entre os radiadores aspira o ar de arrefecimento do 
aparelho de pré-condução e o pressiona através dos radiadores passando em 
torno dos permutadores de calor do óleo de transmissão.
VÁLVULA REGULADORA DO VENTILADOR OU VÁLVULA DE 
COMANDO DO VENTILADOR
Está colocada na caixa condutora do ar e é composta da válvula de regulagem 
e do termostato do líquido de arrefecimento, situado na tubulação de alimentação 
do radiador.
Ao alcançar a temperatura de serviço a válvula de regulagem liga por meio do 
termostato do líquido de arrefecimento do ventilador.
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
VENTILADOR COM ACOPLAMENTO (Nr 2)
VÁLVULA REGULADORA DO VENTILADOR (Nr 6)
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
RADIADOR DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
Os radiadores (48/26) colocados à direita e à esquerda da caixa condutora 
do ar tem a tarefa de resfriar o líquido de arrefecimento. Isto é obtido quando o 
ar aspirado pelo ventilador é pressionado através do radiador e o calor do líquido 
de arrefecimento modifica a temperatura do ar.
RECIPIENTE DE COMPENSAÇÃO OU TANQUE DE EXPANSÃO
O recipiente de compensação (48/22) é colocado no lado direito do motor que 
serve como acumulador e possibilita a dilatação com o aquecimento do líquido 
de arrefecimento. Duas sondas (48/21) monitoram o nível do líquido de 
arrefecimento.
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
 RADIADOR DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (Nr 26)
 RECIPIENTE DE COMPENSAÇÃO (Nr 22)
Sondas do nível do líquido de arrefecimento para pré-advertência e desligamento 
do motor (Nr 21)
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
Obturador de enchimento no recipiente de 
compensação
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
CAIXA CONDUTORA DO AR
A caixa condutora do ar disposta sobre a transmissão conduz o ar de 
arrefecimento aspirado pelo ventilador para os dois radiadores. Durante a 
passagem de vau profundo esta caixa será totalmente inundada, as tampas de 
vedação da ventilação do compartimento do motor serão fechadas com o 
acionamento do sistema de vedação hidráulico.
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
TERMOSTATO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO:
Tem a função de permitir a passagem gradativa do líquido de 
arrefecimento para os radiadores. 
Quando a temperatura do líquido de arrefecimento for menor que 54º C, 
todo o líquido retorna para o lado aspirante da bomba d’água. Com a 
temperatura do líquido de arrefecimento entre 54 e 75º C, o termostato vai se 
abrindo gradativamente, permitindo a passagem do líquido para os 
radiadores. 
Quando o líquido atinge a sua temperatura ideal de trabalho (75º C), o 
termostato vai estar completamente aberto, permitindo o fluxo pleno para os 
radiadores.
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
TERMOSTATO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO:
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
PERMUTADOR OU TROCADOR DE CALOR DO ÓLEO DA 
TRANSMISSÃO
Nos tubos de saída do líquido de arrefecimento inferiores do radiador 
(retorno) à esquerda e à direita estão instalados permutadores de calor do óleo 
de transição (48/25). Nestes o óleo de transmissão será resfriado depois de 
alcançar a temperatura de serviço (com termostato do líquido de 
arrefecimento (48/7) aberto).
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
PERMUTADOR OU TROCADOR DE CALOR DO ÓLEO DO 
MOTOR
O permutador de calor do óleo do motor (48/20) no bloco do motor 
encontra-se no circuito de arrefecimento, diretamente atrás da bomba do 
líquido de arrefecimento do motor (48/17).
Resfria o óleo do motor em todas as temperaturas, independentemente do 
termostato do líquido de arrefecimento estar aberto ou fechado.
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DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTODESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
PERMUTADOR OU TROCADOR DE CALOR DO ÓLEO DO 
MOTOR
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FUNCIONAMENTOFUNCIONAMENTO
MENOR QUE 54°C
BOMBA D'ÁGUA
TROCADOR DE CALOR 
DO ÓLEO DO MOTOR
BANCADA DE 
CILINDROS
COLETORES
TERMOSTATO
MAIOR QUE 54°C
RADIADORES
TROCADOR DE CALOR 
DO ÓLEO DA CAIXA DE 
TRANSMISSÃO
VÁLVULA ANTI-RETORNO
RETIFICADOR
INJETOR DA
BOMBA D’ÁGUA
BOMBA D'ÁGUA
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VERIFICAÇÕES ANTES DO USOVERIFICAÇÕES ANTES DO USO
Verificar se a grade de entrada de ar do ventilador está desobstruída
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VERIFICAÇÕES ANTES DO USOVERIFICAÇÕES ANTES DO USO
Verificar a existência de vazamentos:
- Através da válvula de escoamento do compartimento do motor
- Por meio da lâmpada testemunha de perda de líquido de 
arrefecimento, localizada no painel de controle
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VERIFICAÇÕES ANTES DO USOVERIFICAÇÕES ANTES DO USO
Monitorar o Painel de Controle:
- Temperatura do líquido de arrefecimento
- Lâmpada testemunha de perda de líquido de arrefecimento
50º a 75ºC – Aquecimento do motor;
75º a 93ºC – Temperatura normal;
80ºC – Temperatura máxima p/ abrir a tampa do 
tanque de expansão;
93º a 105ºC – Início da Alta Temperatura (lâmpada 
repetidora está piscando.
105º a 120ºC – Alta Temperatura (a lâmpada 
repetidora está acesa)
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CONCLUSÃO
Esta apresentação pretende despertar a atenção acerca da Esta apresentação pretende despertar a atenção acerca da 
importância dos assuntos abordados.importância dos assuntos abordados.
Recomenda-se o estudo da bibliografia e retirada de Recomenda-se o estudo da bibliografia e retirada de 
dúvidas por meio da tutoria.dúvidas por meio da tutoria.
 Aço! Aço! 
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