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Modelo da aeronave Peso de decolagem (kg) Código de Referência Categoria Contraincêndio Comprimento básico de pista de aeronave (m)* Velocidade de aproximação (1.3 x Vs) em nós Envergadura (m) Distância entre Rodas Externas do Trem de Pouso Principal [OMGWS] (m) Base de rodas [wheel base] (m) Distância da cabine do piloto até o trem de pouso principal (m) Comprimento da Fuselagem (m) Comprimento da Aeronave (m) Empenagem [Altura da Cauda] (m) A318-100 | 3C 6 1.789 124 34,1 8,9 10,3 15,3 31,5 31,5 12,9 A319-100 (sem sharklets) 75.500 3C 6 1.799 128 34,1 8,9 11,4 16,5 33,5 33,5 12,2 A319-100 (com sharklets) 75.500 3C 6 1.799 128 35,8 8,9 11,4 16,5 33,5 33,5 12,2 A319neo 75.500 3C 6 1.735 127 35,8 8,9 11 13,7 33,8 33,8 12,1 A320-200 77.000 4C 6 2.025 136 34,1 8,9 12,6 17,7 37,6 37,6 12,2 A320neo 79.000 3C 6 1 775 132 35,8 8,9 12,6 15,3 37,6 37,6 12 A321-200 93.500 4C 7 2.533 142 34,1 8,9 16,9 22 44,5 44,5 12,1 A300B4-200 165.000 4D 9 2.727 137 44,8 11,1 18,6 25,3 53,2 54,1 16,7 A300-600R 170.500 4D 8 2.279 135 44,8 11,1 18,6 25,3 53,2 54,1 16,7 A310-300 164.000 4D 8 2.350 139 43,9 11 15,2 21,9 45,9 46,7 16 A330-200 233.000 4E 8 2.479 136 60,3 12,6 22,2 28,9 57,3 58,4 18,2 A330-300 233.000 4E 8 2.490 137 60,3 12,6 25,4 32 62,6 63,7 17,2 A340-200 275.000 4E 8 2.906 136 60,3 12,6 22,2 28,9 58,3 59,4 17 A340-300 276.500 4E 9 2.993 139 60,3 12,6 25,4 32 62,6 63,7 17 A340-500 380.000 4E 9 3.023 142 63,4 12,6 28 34,5 66 67,9 17,5 A340-600 380.000 4E 9 2.864 148 63,4 12,6 33,1 39,8 73,5 75,4 17,9 A380-800 560.000 4F 10 2.779 138 79,8 14,3 29,7 36,4 70,4 72,7 24,4 ANTONOV An-2 5.500 1B 4 500 62 18,2 3,4 8,3 –0,6 12,7 12,4 4,1 An-3 5.800 1B 4 390 65 18,2 3,5 8,3 –0,6 14 13,9 4,9 An-28 6.500 1B 4 585 89 22,1 3,4 4,4 3,1 12,7 13,1 4,9 An-38-100 9.500 2B 4 965 108 22,1 3,4 6,2 4,9 15,3 15,7 5,5 An-38-200 9.930 2B 4 1.125 119 22,1 3,4 6,2 4,9 15,3 15,7 5,5 An-24 21.000 3C 5 1.350 119 29,2 7,9 7,9 7,6 23,8 23,8 8,6 An-24PB 22.500 3C 5 1.600 119 29,2 7,9 7,9 7,6 23,8 23,8 8,6 An-30 22.100 3C 6 1.550 113 29,2 7,9 7,4 7,6 24,3 24,3 8,6 An-32 27.000 3C 4 1.600 124 29,2 7,9 7,9 7,6 23,7 23,7 8,8 An-72 31.200 3C 7 1.250 108 31,9 4,1 8 8,5 28,1 28,1 8,7 An-148-100A 38.950 3C 7 1.740 124 28,9 4,6 10,6 10,6 26,1 29,1 8,2 SBBE INTERNACIONAL DE BELÉM/VAL DE CANS/JÚLIO CEZAR RIBEIROBELÉM PA 1° 23' 5'' S 48° 28' 44'' W 17 m VFR Diurno/Noturno e IFR Diurno/Noturno 06/24 2800 m 45 m PCN 65/F/A/X/T Asfalto 02/20 1830 m 45 m PCN 50/F/A/X/TAsfalto SBBH PAMPULHA - CARLOS DRUMMOND DE ANDRADEBELO HORIZONTEMG 19° 51' 7'' S 43° 57' 2'' W 789 m VFR Diurno/Noturno e IFR Diurno/Noturno 13/31 2364 m 45 m PCN 44/F/B/X/T Asfalto SBGR GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRÉ FRANCO MONTOROGUARULHOSSP 23° 26' 8'' S 46° 28' 23'' W 750 m VFR Diurno/Noturno e IFR Diurno/Noturno 9L/27R 3700 m 45 m PCN 77/F/B/W/T Asfalto 9R/27L 3000 m 45 m PCN 77/F/B/W/TAsfalto SBEG EDUARDO GOMESMANAUS AM 3° 2' 28'' S 60° 3' 2'' W 80 m VFR Diurno/Noturno e IFR Diurno/Noturno 11/29 2700 m 45 m PCN 71/F/C/X/T Asfalto SBJR JACAREPAGUÁ/RJ - Roberto MarinhoRIO DE JANEIRORJ 22° 59' 15'' S 43° 22' 12'' W 3 m VFR Diurno/Noturno 03/21 900 m 30 m PCN 10/F/C/Y/U Asfalto TRABALHO DE AEROPORTO