DESAFIO LOGÍSTICA FRONTEIRAS SA

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DESAFIO PROFISSIONAL
ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS
OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
Curso Superior de Tecnologia em Logística – 4º semestre
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
Prof.ª Tutora Presencial: _______________________
Jundiaí/SP
Setembro/2015
SUMÁRIO
1 – INTRODUÇÃO	2
2 - DESENVOLVIMENTO	3
2.1 – Levantamento de Necessidades	3
2.2 – Normas de Referência	3
2.3 – Melhorias Propostas	4
2.4 – Check Lists	5
3 - CONCLUSÃO	8
4 - REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS	9
1 – INTRODUÇÃO
O desafio profissional, cujas disciplinas norteadoras são: Administração de Materiais e Operação de Terminais e Armazéns, tem como objetivo propiciar uma vivencia acadêmica de situações onde é necessária a integração das disciplinas estudadas. O mercado de trabalho requer um profissional com habilidades em articulação, mobilização e atitudes inovadoras.
O desenvolver do trabalho possibilitou aos acadêmicos mais autonomia profissional e experiências com vivências do cotidiano. É de extrema importância saber aplicar a teoria nas práticas profissionais.
Nesse ensaio acadêmico o grupo analisou a administração de materiais, que também é considerada um gerenciamento do estoque, ou seja, um tipo de ciência humana fundamentada em normas e funções elaboradas para disciplinar os elementos dessa cadeia de gerenciamento e produção. 
A administração de materiais estuda os empreendimentos com o objetivo de alcançar um resultado eficaz, com retorno de forma lucrativa e sustentável e, principalmente, focado na responsabilidade social. Administrar envolve planejamento, desenvolvimento de relatórios, projetos e planos de ação, em que é exigida a aplicação de conhecimento inerente às técnicas da administração. 
2 - DESENVOLVIMENTO
2.1 – Levantamento de Necessidades
Durante o trabalho de consultoria prestado pela empresa Fronteiras S/A para a Tinteiros do Brasil S/A, foi elaborado inicialmente um levantamento que constatou que os processos e técnicas adotados para o armazenamento e separação dos produtos eram ineficientes, pois o endereçamento não seguia nenhuma ordem e a localização era dificultosa, consequentemente, atrasando o processamento dos pedidos. Os produtos, em decorrência disso eram, também, selecionados sem que fosse observada a data de validade, o que ocasionava perdas devido ao caráter perecível dos materiais em questão, já que produtos estocados há pouco tempo podiam ser retirados antes de outros que se encontravam perto do vencimento. A estratégia de “picking discreto”, adotada pela Tinteiros do Brasil, também se mostrava inadequada, pois envolve apenas um operador para todo o procedimento, o que compromete o tempo de resposta, uma vez que não há especialização nas atividades.
2.2 – Normas de Referência
“Tem que ser selado, registrado, carimbado / Avaliado, rotulado se quiser voar!” (Raul Seixas)
Encontra-se abaixo a relação de normas técnicas brasileiras (ABNT) a serem seguidas no transporte terrestre de cargas perigosas, procedimento adotado para os produtos químicos baseados em solventes da Tinteiros S/A. Atender às regras por elas impostas significa alcançar seus objetivos de minimização dos riscos envolvidos na operação. Tais riscos podem se relacionar à perda de vidas humanas, a prejuízos financeiros e avarias ao patrimônio. É claro que minimizar não é o mesmo que eliminar, mas, mesmo que imprevistos ocorram, demonstrar que o regulamento foi cumprido torna-se atenuante no caso de processos judiciais.
• NBR 7500: Identificação para o transporte terrestre, manuseio, movimentação e armazenamento de produtos perigosos 
• NBR 7501: Transporte terrestre de produtos perigosos - Terminologia 
• NBR 7503: Ficha de emergência e envelope para o transporte terrestre de produtos perigosos - características, dimensões e preenchimento 
• NBR 9735: Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos 
• NBR 12982: Desgaseificação de tanques rodoviários para transporte de produtos perigosos - Classe de Risco 3 - Inflamáveis 
• NBR 13221: Transporte terrestre de resíduos 
• NBR 14095: Área de Estacionamento para Veículos Rodoviários de Transporte de Produtos Perigosos 
• NBR 14064: Atendimento a emergência no transporte terrestre de produtos perigosos 
• NBR 14619: Transporte terrestre de produtos perigosos - Incompatibilidade química 
• NBR 15071: Segurança no tráfego - cones para sinalização viária 
• NBR 15480: Plano de Emergência 
• NBR 15481: Requisitos mínimos de segurança para o transporte rodoviário de produtos perigosos (check list) 
• NBR 10004: Classificação de Resíduos
	
Entretanto, as questões regulatórias não se resumem à lista acima, já que em 05.6.2001, a lei federal 10233 instituiu no artigo 22, inciso VII, ser de competência da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) a regulamentação do transporte de produtos perigosos em rodovias e ferrovias. Surgiu, então, a ANTT 420, resolução que faz determinações sobre como classificar o produto, marcar e rotular as embalagens, além de indicar a maneira de como deve ser feita a sinalização das unidades de transporte e de estabelecer as exigências relativas à documentação que se faz necessária.
A ABRAFATI (Associação Brasileira dos Fabricantes de Tintas) também impõe portarias e regulamentações, sendo que, aqui, as demandas relativas ao meio ambiente estão sempre em pauta.
2.3 – Melhorias Propostas
A primeira melhoria a ser proposta se refere à utilização de sistemas com código de barras para agilizar o picking, que se sugere que seja feito por “lote”, já que se mostra mais adequado ao tipo de produto a ser manuseado (utilização de quantidades fracionadas e poucos materiais diferentes).
O MRP deve ser usado na programação de materiais e na redução de estoque de forma a converter todos os pedidos feitos em uma lista de produção, que indica o que comprar (e em que quantidade) para produzir, estabelecendo prazos de entrega e evitando atrasos na produção. Dessa maneira, se há previsão de necessidades de produção, a matéria-prima pode ser entregue no tempo correto, reduzindo ou, até mesmo, eliminando as paradas de linha. Essa antevisão, por outro lado, também apresenta como vantagem a supressão dos excessos de matéria-prima e de produto acabado, em consequência do planejamento adotado, o que otimiza o espaço do estoque.
Também é preciso se preocupar com a ordem em que os produtos são coletados, pois se deseja minimizar as perdas devido à deterioração gerada por vencimento de prazo de validade, o que é feito adotando-se o FIFO, estratégia em que o produto que é armazenado primeiro no estoque seja utilizado prioritariamente.
Para a otimização do tempo envolvido nos procedimentos de coleta e separação, deve-se organizar os materiais, de forma que aqueles cuja utilização é mais frequente estejam dispostos a uma maior proximidade dos operadores e maquinários responsáveis pelo “picking”.
2.4 – Check Lists 
	
Os “check lists” a seguir foram propostos para a garantia dos requisitos mínimos de segurança relacionados com os processos de transporte e armazenamento.
	CHECK-LIST PARA O TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS
	 
	
	
	
	
	CARGA:
	 
	NOME DO MOTORISTA:
	 
	Nº DA CNH:
	 
	CERTIFICADO DE TREIN. PARA TRANSP. DE PROD. PERIGOSOS:
	 
	CAMINHÃO:
	 
	PLACA:
	 
	
	
	
	
	
	Item
	Sim
	Não
	Observações
	1
	Três placas com os rótulos de risco
	 
	 
	 
	2
	Extintor de cabine
	 
	 
	 
	3
	Extintor de carroceria
	 
	 
	 
	4
	Triângulo
	 
	 
	 
	5
	Pneus em bom estado
	 
	 
	 
	6
	Fiação elétrica e lanternas em bom estado
	 
	 
	 
	7
	Quatro placas "PERIGO AFASTE-SE"
	 
	 
	 
	8
	Lanterna grande com pilhas
	 
	 
	 
	9
	Aparelho de telefone celular
	 
	 
	 
	10
	50m de fita zebrada
	 
	 
	 
	11
	8 cones de borracha para sinalização
	 
	 
	 
	12
	2 calços de madeira (15cm x 20cm x 15cm)13
	1 par de luvas de PVC
	 
	 
	 
	14
	2 capacetes
	 
	 
	 
	15
	2 máscaras faciais com filtro polivalente
	 
	 
	 
	16
	2 pares de óculos ampla visão
	 
	 
	 
	17
	2 jogos de uniforme
	 
	 
	 
	18
	2 capas de PVC
	 
	 
	 
	19
	2 pares de botas
	 
	 
	 
	
	
	
	
	
	Aprovação
	 
	
	Data
	 
	CHECK-LIST PARA O ARMAZENAMENTO DE PRODUTOS PERIGOSOS
	Item
	Sim
	Não
	Observações
	1
	Foi consultada a FISPQ?
	 
	 
	 
	2
	O sistema de ventilação é adequado?
	 
	 
	 
	3
	A sinalização está correta?
	 
	 
	 
	4
	Há disponibilidade de EPIs e EPCs?
	 
	 
	 
	5
	A área administrativa está separada da área
técnica de armazenagem?
	
	 
	 
	6
	Pelo menos uma das paredes do
almoxarifado está voltada para o exterior?
	
	 
	 
	7
	Há janelas voltadas para o exterior?
	 
	 
	 
	8
	Há portas para o acesso do corpo de
bombeiros?
	 
	 
	 
	9
	Há saída de emergência bem localizada e 
sinalizada?
	 
	 
	 
	10
	Há sistema de exaustão, no teto, para a
remoção de vapores leves?
	 
	 
	 
	11
	Há sistema de exaustão, no chão, para a
remoção de vapores pesados?
	 
	 
	 
	12
	A iluminação é feita com lâmpadas a prova
de explosão?
	 
	 
	 
	13
	Há extintores de incêndio?
	 
	 
	 
	
	
	
	
	
	Aprovação
	 
	
	Data
	 
3 - CONCLUSÃO
Após três meses da implementação das melhorias propostas acima, ficou evidente a evolução da Tinteiros S/A nos quesitos competitividade, qualidade e segurança; além da redução dos desperdícios de tempo e material.
O tempo gasto com “picking” caiu pela metade, as paradas de linha por desabastecimento de matéria-prima já não existem mais; o estoque de materiais foi reduzido em 20%; o de produto acabado em 35% e as perdas por deterioração de materiais estocados diminuíram em 25%.
Os “check lists” se mostraram importantes na prevenção de acidentes, que podem ser de grandes proporções.
A melhoria e padronização dos procedimentos levou à proximidade e ao anseio pela certificação ISO 9000; próxima meta a ser atingida pela Tinteiros S/A.
4 - REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 
DIAS, Marco Aurélio. Administração de Materiais: Princípios, Conceitos e Gestão. 6ª ed. São Paulo: Atlas, 2009. 
 
RODRIGUES, Paulo R.A. Gestão Estratégica da Armazenagem. -- 2ª ed. -- São Paulo: Aduaneiras, 2007. 
 
Portal da ABRAFATI – Associação Brasileira dos Fabricantes de Tintas. www.abrafati.com.br Acesso em: setembro de 2015. 
 
MODESTO, Cleber C. Desafio Profissional de Administração de Materiais e Operações de Terminais e Armazém. [Online]. Valinhos, 2014, p. 01-10. Disponível em: <www.anhanguera.edu.br/cead>. Acesso em: setembro de 2015.