0de1055105d017e858a715c907f87c36

Prévia do material em texto

almanaque LINHA DO TEMPO Uma revolução não só industrial Os lances mais importantes da reforma tecnológica e social que mudou mundo planeta nunca mais foi mesmo depois do Há controvérsias sobre a data exata em que a São Paulo, lembra que tão importantes quanto elas século 18. Com velocidade estonteante, as fábricas Revolução Industrial começou. Mas é certo que, na foram as alterações políticas e sociais. "Foi no fim tomaram lugar do artesanato e as cidades cresce- virada do século 17 para 18, cenário econômico do século 17 que fazendeiros europeus começaram ram. Em dois séculos, mecanizamos a agricultura e europeu já apontava que muitas mudanças iriam a arrendar terras para usar na criação de ovelhas, construímos veículos a vapor. Seguindo vagão das acontecer. Mas não se tratava apenas de inovações e isso forçou as pessoas a migrarem para os centros novidades tecnológicas, vieram as invenções para econômicas e tecnológicas. A historiadora Vanessa urbanos", ela afirma. "Em conseqüência, surgiram agilizar a comunicação, em especial telefone. da Silva, da Pontifícia Universidade Católica de os operários e as metrópoles." RODRIGO GALLO 1814 VAPOR E PROTESTOS LOCOMOTIVA Uma seqüência de grandes inovações Com seu invento, engenheiro tecnológicas e mudanças sociais britânico George Stephenson (1781-1848) acelera deslocamentos terrestres. 1698 Quinze anos depois, ele venceria uma corrida com a MOTOR A VAPOR locomotiva Rocket, no percurso o ferreiro inglês Thomas entre Liverpool e Manchester. Newcomen (1663-1729) desenvolve um equipamento para drenar água de minas de carvão. Em 1768, escocês James Watt (1736-1819) melhoraria sistema ao inventar a máquina a vapor. PROTESTOS OPERÁRIOS 1876 operário inglês Ned Ludd lidera trabalhadores em TELEFONE 1708 manifestações de protesto. Nove anos após a instalação Em grupos, funcionários do primeiro cabo telegráfico SEMEADOR MECÂNICO invadem as fábricas e quebram ligando a Grã-Bretanha aos agricultor inglês Jethro maquinário, que, de acordo Estados Unidos, inventor Tull (1674-1741) cria uma com eles, estava substituindo americano Alexander Graham engenhoca que muda a mão-de-obra humana. Bell (1847-1922) patenteia trabalho no campo. aparelho que permite Seu equipamento, uma a transmissão de sons. espécie de semeador automático, torna possível a mecanização da agricultura. 1807 NAVIO A VAPOR É criado pelo engenheiro norte-americano Robert Fulton (1765-1815), que queria dar mais agilidade ao 1885 comércio por mar. No mesmo ano, outra novidade: a rua 1733 MOTOR A EXPLOSÃO ©1 Pall Mall, em Londres, ganha Impulsionado por combustão postes com iluminação a gás. TEAR MANUAL a gasolina, equipamento inglês John Kay (1704-1780) do engenheiro alemão apresenta a lançadeira volante, Gottlieb Wilhelm Daimler que agiliza a produção de (1834-1900) permite a criação tecidos. Passados 34 anos, do automóvel. Daimler britânico James Hargreaves também constrói a primeira (1720-1778) construiria uma motocicleta da história. fiandeira de pedal para suceder a máquina de Kay. 1911 1740 1780 CIENTÍFICO AÇO EM LARGA ESCALA TEAR MECÂNICO engenheiro americano industrial inglês Benjamin Patenteado pelo britânico Frederick Taylor (1856-1915) Huntman (1704-1776) inventa Edmund Cartwright (1743-1823), apresenta, no livro Princípios uma técnica de fabricação aparelho dá início à revolução da Administração Científica, sua do carvão e do ferro, que teoria da gerência do trabalho de aço em larga escala. Cem duraria até 1850. mecanismo nas fábricas. Muitas empresas anos depois, surge processo de Bessemer, mais eficaz possibilita a ampliação das adotam chamado taylorismo. na remoção de impurezas. indústrias, que passam a empregar milhares de pessoas. REPRODUÇÃO BE TMANN/CORBIS/L UECHI/PINGADO