atividade de pesquisa acionamentos elétricos(jose wilker)

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Acionamentos Elétricos - CT
Aluno (a): José Wilker Martins da Silva 
Data: 10/06/2025
Atividade de Pesquisa
NOTA:
INSTRUÇÕES:
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1) Dê as principais características de um motor Dahlander.
Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em duas
velocidades distintas. As velocidades, que estão relacionadas ao número de rotações no motor, são
conseguidas com a estruturação dos enrolamentos do estator deste motor em dois conjuntos
promovendo uma relação de 1:2. Ou seja, em uma forma de ligação o número de polos é duas
vezes maior que a outra. Apesar de já se ter grande desenvolvimento de equipamentos auxiliares
para a variação da velocidade de motores elétricos, o uso do Motor Dahlander ainda é viável
economicamente para aplicações onde se deseja apenas uma mudança discreta das velocidades
2) Quais são os cinco principais tipos de motor monofásico? Quais são suas características, aplicações e faixa de potência de trabalho?
Motor de Fase Dividida - possui 2 enrolamentos diferentes, sendo que o principal ocupa 2/3 das ranhuras do estator, possuindo grande reatância e baixa resistência, já o auxiliar cobre o restante das ranhuras, tendo baixa reatância e grande resistência.
Motor de Capacitor de Partida - pode ser encontrado em bombas de água e pequenos compressores, ele possui 2 grupos de enrolamento, sendo o enrolamento de partida e o principal, possui também um capacitor e um interruptor centrífugo.
Motor de Capacitor Permanente - o enrolamento auxiliar e o capacitor ficam sempre ligados e não possuem chave centrífuga, por isso, é considerado um dos motores mais confiáveis.
Motor Com Dois Capacitores - utiliza os capacitores permanente e de partida possuindo alta potência e eficiência, possui alto custo de fabricação e é empregado muitas vezes no meio rural.
Motor de Campo Distorcido (ou polos sombreados) - apresenta um enrolamento auxiliar curto-circuitado, ele é considerado o mais simples e econômico, possui baixo rendimento e fator de potência, são utilizados em aplicações como movimentação de ar como ventiladores, secadores, entre outros
3) O que é um motor de alto rendimento? Quais são as suas principais características?
Os motores de alto rendimento são motores projetados para fornecer a mesma potência útil (na ponta do eixo) que outrod tipos de motores, consumindo menos energia elétrica da rede. Suas principais características são: Chapada Magnética feita em aço silício que gera melhor qualidade, Maior volume de cobre, que reduz a temperatura deoperação; rotores tratados termicamente, reduzindo perdas no rotor; altos fatores de enchimento das ranhuras, que provêm melhor dissipação do calor gerado; Anéis de curtocircuito dimensionados para reduzir as perdas Joule; Projetos de ranhuras do motor são otmizados para incrementar o rendimento.
4) Segundo a NBR 7094, quais são as cinco tegorias de conjugado existentes? Dê as suas características.
Categoria N: Conjugado de partida normal, corrente de partida normal; baixo escorregamento. Constitui a maioria dos motores encontrados no mercado e presta-se ao acionamento de cargas normais, como bombas, máquinas operatrizes, ventiladores.
Categoria H: Conjugado de partida alto, corrente de partida normal; baixo escorregamento. Usada para cargas que exigem maior conjugado na partida, como peneiras, transportadores, carregadores, cargas de alta inércia, britadores, etc.
Categoria D: Conjugado de partida alta, corrente de partida normal; alto escorregamento (+ de 5%). Usada em prensas excêntricas e máquinas semelhantes, nas quais a carga apresenta picos periódicos. Usada também em elevadores e cargas que necessitam de conjugados de partida muito altos e de corrente de partida limitada.
Categoria NY: Esta categoria inclui os motores semelhantes aos de categoria N porém, 
Previstos para partida estrela-triângulo.para este motores na ligação estrela, os valores 
mínimos do conjugado com rotor bloqueado e do conjugado mínimo de partida são iguais a 
25% dos valores indicados para o motores categoria N.5. Categoria HY: Esta categoria 
inclui os motores semelhantes aos de categoria H. porém.Previstos para partida estrela-triângulo. 
5) Calcule e corrija o fator de potência das seguintes instalações:
a) Trinta motores de 10 cv com FP = 0,85 
30*10*736=220800W 
S=220800/0,85=259764.70VA 
b) Cem motores de 50 cv com FP = 0,87 
100*50*736=3680000W 
S=3680000/0,87=4229885.05VA
c) Três motores de 150 cv com FP = 0,88
3*150*736=331200W 
S=331200/0,88=376363,63VA
6) Enumere vantagens e desvantagens de uma chave de partida direta.
Vantagens: Equipamento simples e de fácil construção e projeto.
Conjugado de partida elevado.
Partida rápida
Desvantagens: Acentuada queda de tensão no sistema de alimentação da rede, que o ocasiona interferência em equipamentos instalado no sistema.
O sistema de acionamento (dispositivo, cabos) devem ser superdimensionados, elevando os custos do sistema.
7) Com o auxílio dos diagramas de comando e de força, explique o funcionamento da chave de partida direta.
Ao acionar o botão S1, este alimente o contato K1 que alimente contato auxiliar onde o selo é 
Acionado mantendo o sistema acionado, e aciona também o contator potência K1 onde o MIT 
Através da rede conectada aos borne ligação,fusivel de proteção, contator de potência e 
Terminais de ligação MIT, é realizado o acionamento do motor. Para desligar, basta acionar o S0, 
Que tem por função desenergizar o comando, assim é interrompida a alimentação do contator e o 
Motor é desligado
8) Qual a faixa de frequência recomendada para o uso do inversor de frequência? Por quê?
Um inversor de frequência possibilita o controle da velocidade de um motor trifásico 
Através d frequência da tensão gerada. A frequência 
 de operação de um inversor 
normalmente está entre 0,5 Hz e 400 Hz, dependendo do modelo e da marca
9) Quais as vantagens de empregar uma chave de partida soft-star
· Ajusteda tensão de partida por um tempo pre-definido.
· Pulso de tensão na partida para cargas com alto conjugado de partida.
· Redução rápida de tensão a um nível ajustável, (redução de choques hidráulicos em sistema de bombeamento).
· Proteção contra falta de fase, sobre corrente e subcorrente.
10) Quais são os tipos de parâmetros que podem ter uma soft-starter? Explique.
Seleção de ajuste local da rampa de aceleração: este ajuste se refere ao ajuste da corrente limitada na 
Partida do motor. Permite suavizar a subida de corrente no motor, de zero até a corrente de partida. Esta 
Suavização visa evitar trancos no motor e na carga. Ela não é responsável direta pelo tempo de partida efetiva do motor. 
Seleção de ajuste remoto: Esta função é utilizada para partida de dois ou mais motores de potências 
diferentes com o mesmo soft-starter. Deste modo, cada motor terá a part ida ideal, se um dispositivo externo 
como contatores auxiliares ou CLP selecionar a corrente de partida para cada caso. 
 
Seleção de parada por corrente o por rotação: Em caso de seleção de parada suave e comando de parada suave no botão correspondente, soft-starter inicia a para da do motor obedecendo à rampa de 
Parada ajustada, por corrente ou por rotação do motor. Nos dois casos, a rotação diminui em rampa, sendo 
que no segundo caso a precisão é maior pois a corrente fica livre para aumentar ou diminuir, compensando 
a carga. 
 
Função Energy Saver: Esta função diminui a tensão no motor quando a carga for abaixo danominal do motor, sendo é útil em casos em que o motor possui partida pesada, mas a carga diminui após a partida, 
como ocorre e uma grande porcentagem das aplicações. Esta função equivale a diminuir a potência do 
motor proporcionalmente a carga, economizando energia e melhorando o fator de potência. Em caso de 
picos de carga a liberação da tensão total é automática, voltando ao regime de economia após o pico de 
carga. 
 
Função detecção de cavitação: Esta proteção é utilizada principalmente para bombas, detectando a 
diminuição drástica da corrente do motor, o que significa que a bomba não está escorvada, ou seja, está com 
ar no sistema. 
 
Função de frenagem: Esta função permite a parada com frenagem por injeção de corrente CC igual a
aproximadamente duas vezes a nominal do motor. Só é ativa em caso de Parada Normal (Full Stop). O 
tempo de injeção de corrente CC é ajustável de 2 a 15 segundos e deve ser a justada para o valor ideal, 
durante o StartUp, de modo que a frenagem seja interrompida logo após a parada efetiva do motor. 
 
Função Booster: Esta função permite que para cargas com muita inércia ou atrito o soft-starter injete 
inicialmente por um período de0 a 2 segundos ajustável, uma corrente de 5 vezes a nominal do motor, 
retomando em seguida a rampa de partida ajustada. Só deve ser usado onde absolutamente necessário e pelo 
menor tempo que surta o efeito desejado, para evitar sobrecorrentes desnecessárias na instalação. 
Atividade de Pesquisa: Acionamentos Eletrônicos- CT
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