Trabalho Ponte de Magdenburg

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A concepção e o projeto 
Com seus 918 metros de 
comprimento, a ponte-canal é tida 
como obra dos superlativos e um 
primor da engenharia, tendo 
consumido 68 mil metros cúbicos de 
concreto e 24 mil toneladas de aço. 
Comporta 132 mil toneladas de água 
em sua calha de 34 metros de 
largura e 4,25 metros de 
profundidade e deve resistir mesmo a 
terremotos. 
 
Galeria de Arte: ENGENHARIA CIVIL
 
Localizada em Madeburgo, 
na Alemanha, está a Ponte Aqüífera 
Magdeburg, considerada o maior 
aqueduto navegável de toda 
a Europa e até mesmo do mundo. 
Atravessando o Rio Helba em sua
extensão de 918 metros, ela liga o
Canal Elba-Havel ao Mittelland,
permitindo a passagem de navios de
grande porte sobre ela. 
 
 
Ponte de Magdeburg: 
O maior aqueduto navegável
SAENG – Semana 
 
 
 
 
 
 
A idéia de ligar os canais encurtando 
a viagem tem quase 100 anos, mas o 
desenvolvimento do projeto teve que 
vencer vários desafios, em especial 
os políticos, pois foi deixado de lado 
por ocasião da Segunda Guerra 
mundial; e assim permaneceu ao 
longo de todo período da guerra fria, 
só voltando a ser considerado após a 
unificação alemã. 
Galeria de Arte: ENGENHARIA CIVIL
navegável do mundo! 
Essa fantástica ponte foi concluída e
inaugurada em outubro de 2003, e
faz parte do cruzamento dos cursos
de água Magdeburg. 
 
Ela foi construída com o objetivo de
acomodar navios de mercadoria do
leste e oeste da Alemanha,
permitindo um caminho mais curto,
sem ter que fazer a rota pelo rio
Helba em um longo desvio de 12
quilômetros. 
Vermelho
Amarelo 
Mais que um recorde, uma obra de arte. 
Semana Acadêmica da Engenharia 2020/01- Universidade Estácio de Sá 
 
 
Galeria de Arte: ENGENHARIA CIVIL 
Quer saber mais? 
Acesse: 
 
Vermelho – Antigo trajeto de 12Km. 
Amarelo – Novo trajeto pela ponte. 
Superação 
 
• O maior aqueduto 
navegável do mundo é 
um exemplo de 
desenvolvimento e 
progresso quando 
deixamos guerras e 
diferenças ideológicas de 
lado. 
Universidade Estácio de Sá – Unidade Norte Shopping