Prova objetiva de Logistica Empresarial

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Disciplina(s): Logística Empresarial
	
	
	
	
	
	
Questão 1/10
Duarte (1999) apresenta diferentes plataformas logísticas, de acordo com as suas vocações. Relacione o tipo de plataforma logística (coluna A) com a suas características (coluna B) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	Coluna A
	Coluna B
	1. Portos.
	( ) Megaplataforma logística com ambiente adequado para a produção e distribuição de mercadorias em dimensões globais.
	2. Porto Seco.
	( ) Áreas que permitem a armazenagem e a prática do transporte hidroviário.
	3. Estação Aduaneira Interior.
	( ) Localizados no interior do continente e possibilitam a prática do transporte rodoviário e/ou ferroviário.
	4.Global transpark.
	( ) Recebimento de cargas com o desembaraço aduaneiro realizado em suas dependências.
	
	A
	4 – 1 – 2 – 3 Você acertou!
Resposta Correta: D. Tópico: Definição de Plataforma Logística cap 4 pag 132
	
	B
	3 – 2 – 4 – 1
	
	C
	1 – 2 – 3 – 4
	
	D
	1 – 2 – 3 – 4
Questão 2/10
Existem algumas barreiras a serem consideradas para a implantação de sistemas de resposta rápida. Com relação a essas barreiras, assinale a alternativa correta.
	
	A
	Necessidade de resultados positivos e estoques repostos pelo vendedor.
	
	B
	Gerenciamento de estoque pelo vendedor e necessidade de lucros.
	
	C
	Necessidade de resultados positivos (lucro) e gerenciamento de relações antagônicas.
Gabarito: (RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial no Brasil: tópicos especiais. Curitiba: Ibpex, 2007.) Tópico: Barreiras à implantação de sistemas de resposta rápida. Capítulo 2 pagina 67
	
	D
	Reposição de estoques pelo vendedor e gerenciamento de relações antagônicas.
Questão 3/10
Duarte(1999) apresenta diferentes possibilidades para a existência de plataformas logísticas com diferentes vocações. Considerando as finalidades, o tipo de atuação e outras características significativas, elas podem ser classificadas em quatro tipos diferentes: portos, porto seco, Eadi e global transpark. O que difere os portos do porto seco?
	
	A
	Portos permitem a prática do transporte hidroviário e o porto seco conta apenas com o transporte ferroviário.
	
	B
		Portos se localizam dentro da zona portuária e o porto seco se localiza em áreas interiores ao continente, sempre longe da área portuária e dos aeroportos.
	
	C
	Portos se localizam dentro da zona portuária e o porto seco em áreas interiores ao continente, distantes de portos e aeroportos, embora possam localizar-se geograficamente próximo dessas instalações.
Você acertou! gabarito: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial no Brasil: tópicos especiais. Curitiba: Ibpex, 2007.) Cápitulo 4, página 132 do livro edição 2.
	
	D
	Portos permitem a prática do transporte ferroviário e o porto seco permite somente a prática do transporte aéreo.
Questão 4/10
As estratégias logísticas procuram reduzir o tempo de ressuprimento gerando respostas rápidas para atender às necessidades do cliente final. Contudo, algumas barreiras para a implementação de sistemas de resposta rápida devem ser consideradas. Analise as alternativas a seguir e assinale aquela que indica uma barreira à implementação de sistemas de resposta rápida.
	
	A
	Necessidade das empresas apresentarem resultados lucrativos em curtos períodos de tempo. 
Você acertou! Resposta Correta: C. Tópico: Barreiras à implantação de sistemas de resposta rápida. Capítulo 2, página 56 e 56
	
	B
	Relacionamentos colaborativos requerem pouco tempo e menor energia por parte dos envolvidos no processo.
	
	C
	A maioria dos empresários está preparada para compartilhar riscos e vantagens inerentes aos processos logísticos.
	
	D
	Executivos da área logística não estão convencidos das vantagens a longo prazo.
Questão 5/10
As atividades oferecidas nas plataformas logísticas estão intimamente ligadas com as atividades primárias e secundárias da logística. Relacione as atividades primárias e secundárias (coluna A) com os respectivos exemplos (coluna B) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	Coluna A
	Coluna B
	Atividades primárias.
Atividades secundárias.
	( ) Armazenagem.
	( ) Manuseio de materiais.
	
	( ) Processamento de pedidos.
	
	( ) Manutenção de estoques.
	
	( ) Embalagem de proteção.
	
	( ) Transporte.
	
	( ) Manutenção de informações.
	
	
	A
	1 – 2 – 2 – 1 – 1 – 2 – 2
	
	B
	2 – 2 – 1 – 1 – 2 – 1 – 2 Você acertou!
Resposta Correta: A. Tópico: Elementos Integrantes de uma plataforma logística. cap 4 pag 134
	
	C
	2 – 1 – 1 – 2 – 2 – 1 – 1
	
	D
	1 – 1 – 2 – 2 – 2 – 1 – 1
Questão 6/10
De acordo com Dubke, Ferreira e Pizzolato (2004), “as plataformas logísticas surgem como resposta à economia moderna, que exige maior velocidade de reação no desempenho rumo à adaptação da grande diversidade de demanda”.
Assinale a alternativa que apresenta a definição de plataforma logística.
	
	A
	Trata-se de uma empresa responsável por todas as etapas logísticas, desde atividades primárias como de suporte.
	
	B
	Trata-se de uma empresa terceirizada utilizando o armazenamento de bens e mercadorias específicas.
	
	C
	Trata-se de uma infraestrutura logística multimodal, envolvendo transportes, suporte de recursos de telecomunicações, recursos de tecnologia de informação e apoio comercial.
Você acertou! Resposta Correta:A Tópico: Razões para a existência de plataformas logísticas. Cap 4 pag 122
	
	D
	Trata-se de uma empresa envolvida no armazenamento, acondicionamento, transporte e manuseio de bens e mercadorias.
Questão 7/10
A implementação de sistemas logísticos flexíveis segue uma série de etapas ordenadas. Analise as etapas listadas a seguir.
A – Implementação do sistema logístico flexível.
B – Mapear os processos e fluxos logísticos.
C – Estabelecer o nível de serviço desejado.
D – Avaliar e auditar periodicamente cada subsistema logístico.
E – Identificar as necessidades logísticas da organização.
Assinale a alternativa que apresenta a ordem correta das etapas de implementação de sistemas logísticos flexíveis.
	
	A
	E – C – D – A – B.
	
	B
	E – B – C – A – D.
Resposta correta: C. Tópico: Flexibilidade e resposta rápida. Capítulo 2, página 45
	
	C
	B – E – D – C – A.
	
	D
	B – E – C – A – D.
Questão 8/10
A administração da Cadeia de Suprimentos (SCM) visa agregar valor ao cliente. Como uma SCM pode agregar valor a um cliente?
	
	A
	Entregando o produto em uma embalagem que valorize o produto.
	
	B
	Fazendo a coleta de produtos fora de uso no cliente e realizando a logística reversa.
	
	C
	Entregando o produto o mais rápido possível ao cliente, no lugar certo e na hora certa.
Você acertou! gabarito: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial no Brasil: tópicos especiais. Curitiba: Ibpex, 2007.) Cápitulo 5, página 169 do livro edição 2.
	
	D
	Justificando adequadamente ao cliente qualquer irregularidade que ocorreu no transporte e dando todo apoio a ele.
Questão 9/10
O autor Christopher apud Razzolini Filho (1999, p. 136), no livro Logística Empresarial no Brasil: tópicos especiais, descreve que os três aspectos da concorrência com base no tempo são importantes e devem ser gerenciados com eficiência e eficácia para que a organização seja mais efetiva, com maior flexibilidade e, portanto, mais lucrativa. Diante disso, relacione a coluna A (aspectos da concorrência) com a coluna B (características desses aspectos) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	 Coluna A
	Coluna B
	1 – Tempo de comercialização.
	( ) Tempo que uma empresa leva para receber, registrar um pedido e entregar um produto, satisfazendo às necessidades de seu cliente.
	2 – Tempo de serviço.
	( ) Tempo que uma organização leva para reconhecer uma oportunidade de mercado, traduzi-la em produto ou serviço e lançá-la no mercado.3 – Tempo de reação.
	( ) Tempo que uma organização leva para ajustar sua produção em resposta a demandas voláteis.
	
	A
	2 – 3 – 1
	
	B
	1 – 2 – 3
	
	C
	2 – 1 – 3 Você acertou! RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial no Brasil: tópicos especiais. Curitiba: Ibpex, 2007.) Capitulo 2 página 48/49 livro edição 2. Videoaula 2
	
	D
	3 – 2 – 1
Questão 10/10
Analise as proposições a seguir e marque V para as verdadeiras ou F para as falsas sobre os impactos positivos causados por uma plataforma logística em relação à região onde é instalada.
( ) Gera empregos.
( ) Cria condições de instalação de empresas industriais.
( ) Integra a região por meio da prática de transportes intermodais.
( ) Cria condições de instalação de empresas comerciais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	
	A
	V – V – V – F
	
	B
	V – F – F – V
	
	C
	F – V – F – V
	
	D
	V – V – V – V
Você acertou! gabarito: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial no Brasil: tópicos especiais. Curitiba: Ibpex, 2007.) Cápitulo 4, página 126 do livro edição 2.