Normas Técnicas para Tráfego Marítimo

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- II - NORTEC-08/DPC
NORMAS TÉCNICAS DE PROCEDIMENTOS PARA TRÁFEGO E PERMANÊNCIA DE
EMBARCAÇÕES EM ÁGUAS JURISDICIONAIS BRASILEIRAS
FOLHA DE REGISTRO DE MODIFICAÇÕES
NÚMERO
DA
MODIFICAÇÃO
EXPEDIENTE QUE A
DETERMINOU E
RESPECTIVA DATA
PÁGINAS
AFETADAS
DATA DA
ALTERAÇÃO
RUBRICA
- III - NORTEC-08/DPC
ÍNDICE
Páginas
Folha de Rosto .............................................................................................................. I
Registro de Modificações .............................................................................................. II
Índice............................................................................................................................. III
CAPÍTULO 1 - PROCEDIMENTOS PARA TRÁFEGO E PERMANÊNCIA DE
EMBARCAÇÕES EM ÁGUAS JURISDICIONAIS BRASILEIRAS
SEÇÃO I - PROPÓSITO E DEFINIÇÕES
0101 - PROPÓSITO...................................................................................... 1-1
0102 - ROTAS DE NAVIOS (SHIPS’ ROUTEING)........................................ 1-1
0103 - SISTEMA DE TRÁFEGO DE EMBARCAÇÕES (STE OU, EM
INGLÊS, VTS - VESSEL TRAFFIC SERVICE) .................................. 1-1
0104 - COMPETÊNCIA PARA IDENTIFICAÇÃO DAS NECESSIDADES .. 1-1
0105 - RATIFICAÇÃO DOS ESTUDOS REALIZADOS ................................ 1-2
- 1 - 1 - NORTEC-08/DPC
CAPÍTULO 1
PROCEDIMENTOS PARA TRÁFEGO E PERMANÊNCIA DE EMBARCAÇÕES EM
AGUAS JURISDICIONAIS BRASILEIRAS
SEÇÃO I
PROPÓSITO E DEFINIÇÕES
0101 - PROPÓSITO
Estabelecer procedimentos a serem adotados visando a padronização, em âmbito
interno da Marinha do Brasil, para o tráfego e permanência de embarcações em águas
jurisdicionais brasileiras.
0102 - ROTAS PARA NAVIOS (SHIPS’ ROUTEINGS)
O Estabelecimento de Rotas para Navios tem como propósito contribuir para a
segurança da navegação, para a salvaguarda da vida humana no mar e para a proteção
do meio ambiente marinho, em áreas de convergência de embarcações, em áreas de
grande densidade de tráfego ou onde a liberdade de manobra é inibida por áreas restritas,
pela existência de perigos à navegação, de profundidades limitadas ou por condições
meteorológicas desfavoráveis.
Determinada área marítima, em função das características acima citadas, dentre
outras específicas de determinadas áreas, poderá ser objeto de estudo visando à
criteriosa avaliação da necessidade de estabelecimento de rotas para navios ou de
esquemas de separação de tráfego, de modo a evitar ou minimizar os riscos de acidentes
ou fatos da navegação. Para tanto, deverão ser seguidas as diretrizes estabelecidas pela
IMO, divulgadas pelas Resoluções específicas sobre o tema.
0103 - SISTEMAS DE TRÁFEGO DE EMBARCAÇÕES (STE OU, EM INGLÊS, VTS -
VESSEL TRAFFIC SERVICE)
Os Sistemas de Tráfego de Embarcações (STE) contribuem para a salvaguarda
da vida humana no mar, para a segurança e a eficiência da navegação e para a proteção
do meio ambiente marinho das áreas costeiras adjacentes, dos sítios de trabalho e das
instalações “offshore” contra possíveis efeitos adversos do tráfego marítimo.
A criação de VTS em determinada área (VTS nas proximidades de porto ou VTS
costeiro), dentro do Mar Territorial, deverá ser antecedido por criterioso estudo no qual
será levado em consideração o volume de tráfego e o grau de risco que o justifique. Para
tanto, deverão ser seguidas as diretrizes estabelecidas pela IMO, divulgadas pelas
Resoluções específicas sobre o assunto.
0104 - COMPETÊNCIA PARA IDENTIFICAÇÃO DAS NECESSIDADES
Compete aos DN, nas suas respectivas jurisdições, identificar as áreas marítimas
(ou analisar as demandas da Comunidade Marítima) que apresentem características
particulares que ponham em risco a segurança da navegação e o meio ambiente marinho,
com vistas à condução dos estudos para avaliação das necessidades de estabelecimento
de Rotas para Navios ou de Sistemas de Tráfego de Embarcações.
Esses estudos serão conduzidos pelos Distritos Navais, valendo-se da assessoria
técnica da DPC, SEC-IMO, DHN, COMCONTRAM, dentre outras OM e, caso pertinente,
de representantes de entidades extra-MB com interesse sobre as áreas em análise. Para
tanto, é primordial que sejam observadas as diretrizes, os critérios e as regras emanadas
pela Organização Marítima Internacional (IMO) a respeito do assunto.
- 1 - 2 - NORTEC-08/DPC
0105 - RATIFICAÇÃO DOS ESTUDOS REALIZADOS
Após a conclusão dos estudos e análises acima mencionadas, o relatório final
será submetido à DGN para sua ratificação.
Após a ratificação pelo DGN, a proposta de estabelecimento de rotas para navios
e/ou sistemas de tráfego de embarcações, deverá ser encaminhada à IMO (por
intermédio da CCA-IMO), para as providências cabíveis que se fazem necessárias no
âmbito daquela organização, para reconhecimento internacional.
	Folha de Rosto
	Registro de Modificações
	Índice
	Capítulo 1 
	Seção I
	0101 - Propósito
	0102 - Rotas para Navios (Ship's Routeings)
	0103 - Sistemas de Tráfego de Embarcações (STE ou, em Inglês, VTS - Vessel Traffic Service)
	0104 - Competência para Identificação das Necessidades
	0105 - Ratificação dos Estudos Realizados