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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ DISCIPLINA: FENÔMENOS DE TRANSPORTE ALUNO(A): 2ª AVALIAÇÃO (para entrega até o dia 19/02/2026) 1) O telhado de uma casa com aquecimento elétrico tem 6m de comprimento, 8m de largura e 0,25m de espessura e é feito de uma camada fina de concreto cuja condutividade térmica é k = 0,8kW/m.K. As temperaturas das faces interna e externa do telhado, medidas em uma noite, são 15°C e 4ºC, respectivamente, durante o período de 10h. Determine a taxa de perda de calor através do telhado naquela noite. 2) Considere uma pessoa em pé em uma sala a 20°C. Determine a taxa total de transferência de calor dessa pessoa considerando que a superfície exposta e a temperatura média da superfície da pessoa são 1,6m2 e 29°C, respectivamente. O coeficiente de transferência de calor por convecção h = 6W/m2.K 3) Na figura é mostrada a seção transversal de um elemento combustível cilíndrico longo em um reator nuclear. A geração de energia ocorre uniformemente no bastão combustível de urânio, que possui diâmetro D = 25 mm e é envolto por um fino revestimento de alumínio. (a) É proposto que, em condições de regime estacionário, o sistema opere com uma taxa de geração de �̇� = 7×108 W/m3 e um sistema de resfriamento caracterizado por T∞ = 95°C e h = 8000 W/(m2·K). Essa proposta é satisfatória? 4) Você experimenta o resfriamento por convecção toda vez que coloca a mão para fora da janela de um veículo em movimento ou em um escoamento de água corrente. Com a superfície da sua mão a uma temperatura de 30ºC, determine o fluxo da calor por convecção para: a) um veículo com velocidade 35km/h no ar a -5ºc com coeficiente de convecção de 40W/m2.K e b) uma velocidade da água de 0,2m/s a 10ºC com coeficiente de convecção de 900W/m2.K. Em qual situação você sentiria mais frio? Compare esses resultados com uma perda de calor de aproximadamente 30W em condições ambientes normais.