Manual - Guia de Montagem - ZT 15_

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CUIDADO PERIGO
A utilização imprópria do equipamento assim como 
a não observância das normas de segurança, pode 
resultar em ferimentos graves. Leia atentamente 
este manual antes de operar o equipamento. 
Guia de Montagem
Microtrator
ZT 15
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Este guia serve apenas para auxílio de 
montagem do seu equipamento.
Para informações técnicas e de manuten-
ções / armazenamento, consulte o Manual 
do Operador.
Pequenas variações entre o modelo com 
partida elétrica e o sem partida poderão 
ocorrer. Caso haja alguma dúvida quanto à 
localização de algum comando / item, por 
favor, entre em contato com a assistência 
técnica mais próxima.
Você receberá seu equipamento como de-
monstrado na imagem abaixo. Dentro de 
uma gaiola e pré montado.
Comece desmontando a gaiola retirando 
a armação deixando somente a base, para 
que desta forma, fique mais fácil trabalhar.
Alternador (somente para modelos 
com partida elétrica)
Após liberar espaço posicione o alterna-
dor em seu devido lugar, fixando-o com o 
parafuso que o acompanha.
O alternador deve ficar com a polia volta-
da para fora (lateral esquerda visto de quem 
está operando), conforme imagem a seguir.
Parafuso do Parafuso do 
AlternadorAlternador
AlternadorAlternador
Rodas
Para fazer a montagem das rodas será 
necessário suspender o equipamento uti-
lizando um guincho hidráulico (do tipo 
girafa) pelo olhal de içamento que se encon-
tra próximo ao tanque de combustível.
NOTA: Tenha certeza de que o peso 
bruto do equipamento esteja dentro da 
capacidade do guincho.
Retire todas as porcas, arruelas lisas e ar-
ruelas de pressão.
Instale a roda e posicione-a de forma que 
a seta do pneu fique voltada no sentido de 
rotação (para frente).
Frente do Frente do 
equipamentoequipamento
Seta voltada Seta voltada 
para frentepara frente
1. Iniciando montagem
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A ordem correta deve ser: arruela lisa, ar-
ruela de pressão e por último a porca.
Arruela lisaArruela lisa
PorcaPorca
Arruela de Arruela de 
pressãopressão
Montagem do guidão
Antes de montar o guidão, será necessá-
rio fazer a instalação da carenagem.
Retire dos dois lados, os parafusos, arrue-
las de pressão e arruelas lisas demonstrados 
abaixo.
ParafusosParafusos
ParafusosParafusos
Posicione a carenagem do guidão e co-
loque somente a arruela lisa, arruela de 
pressão e o parafuso do meio.
ParafusoParafusoCarenagemCarenagem
Após posicionar a carenagem sem colo-
car os demais parafusos, fixe o suporte da 
bateria que utiliza os mesmos parafusos da 
carenagem do guidão.
Parafuso da Parafuso da 
carenagemcarenagem
Suporte Suporte 
da bateriada bateria
Parafuso Parafuso 
do suportedo suporte
Regulador de Regulador de 
altura do guidãoaltura do guidão
Faça a instalação do guidão dos dois 
lados e aperte-os firmemente. Existe a possi-
bilidade de regular a altura do guidão basta 
fazer o aperto do parafuso na posição esco-
lhida conforme indicado na imagem acima.
ParafusoParafuso
CarenagemCarenagem
A alavanca do câmbio deve ser montada 
na ordem: Manopla, porca sextavada e ala-
vanca do câmbio.
PorcaPorca
ManoplaManopla
Alavanca do câmbioAlavanca do câmbio
Com ela montada passe-a pela carenagem 
do guidão e encaixe-a na alavanca do tram-
bulador.
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Alavanca do Alavanca do 
câmbiocâmbio
Tirante do Tirante do 
câmbiocâmbio
PinoPinoAlavanca do Alavanca do 
trambuladortrambulador
O tirante do câmbio deve ser posiciona-
do acima das alavancas.
Passe o pino pelas alavancas e prenda-o 
com a arruela e a cupilha. 
Alavanca do Alavanca do 
câmbiocâmbio
CupilhaCupilha
PinoPino
ArruelaArruela
A barra de ligação do guidão deve ser ins-
talada na parte interna.
Barra de ligação do Barra de ligação do 
guidãoguidão
Dois tirantes direcionais acompanham o 
kit de montagem. Eles possuem lados dis-
tintos.
Tirantes direcionaisTirantes direcionais
Engate maiorEngate maiorEngate menorEngate menor
O engate maior do tirante deve ser fixado 
nos manetes.
Tirante direcionalTirante direcional
EngateEngate maior maior
Para posiciona-los corretamente eles de-
vem cruzar um ao outro, porém, os dois 
tirantes, devem ficar abaixo do tirante do 
câmbio e acima da alavanca do câmbio.
Tirante direcionalTirante direcional
O engate menor do tirante direcional 
deve passar por toda a extensão da carena-
gem do guidão e prende-las com o pino e 
cupilha nas alavancas de direção. 
Tirante Tirante 
direcionaldirecional
CupilhaCupilha
PinoPino
Alavanca Alavanca 
de direçãode direção
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Cabo do acelerador
O cabo do acelerador deve ser instalado 
inicialmente na alavanca do acelerador, lo-
calizada do lado direito do guidão.
Alavanca do Alavanca do 
aceleradoracelerador
Cabo do Cabo do 
aceleradoracelerador
Passe o cabo pelo passa tirante localizado 
na lateral do guidão.
Passa Passa 
tirantetirante
Cabo do Cabo do 
aceleradoracelerador
Fixe a ponta do cabo, no orifício do con-
trole de aceleração, dobrando sua ponta.
Cabo do Cabo do 
aceleradoracelerador
Filtro de ar
Para instalar o filtro de ar, retire a tampa 
(utilizada apenas para transporte) do cole-
tor de admissão.
Coletor de Coletor de 
admissãoadmissão
Tampa do Tampa do 
coletorcoletor
Junta do Junta do 
filtro de arfiltro de ar
Filtro de arFiltro de ar
Parafusos do Parafusos do 
filtro de arfiltro de ar
Coloque a junta que acompanha o filtro 
de ar no coletor de admissão.
Junta do Junta do 
filtro de arfiltro de ar
Coletor de Coletor de 
admissãoadmissão
Em seguida instale o filtro, com o lado 
maior voltado para fora do equipamento. 
Aperte firmemente os parafusos.
Filtro de arFiltro de ar
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Escapamento
O sistema de escape é expedido tampado, 
para que não entre sujeira. Para instalar o 
silencioso, basta retirar a tampa de borracha 
e rosquear o silencioso deixando-o virado 
para fora do equipamento, conforme ima-
gem.
TampaTampa
SilenciosoSilencioso
Polia e correias
Para fazer a instalação da polia comece 
retirando os parafusos do volante para de-
pois posicionar a polia.
VolanteVolante
ParafusosParafusos
do volantedo volante
PoliaPolia
Após fazer o aperto dos parafusos da 
polia no volante, será necessário instalar o 
tirante de embreagem para dar continuida-
de a instalação das correias. 
Tirante de embreagemTirante de embreagem
O tirante deverá ser rosqueado conforme 
imagem abaixo.
RoscaRosca
Tirante Tirante 
do freiodo freio
Tirante da Tirante da 
embreagemembreagem
No lado está o tirante do freio que deve 
ser preso ao tirante da embreagem.
Tirante Tirante 
do freiodo freio
Tirante da Tirante da 
embreagemembreagem
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Prenda a outra ponta do tirante na ala-
vanca de embreagem, localizada no lado 
esquerdo do guidão.
Alavanca de Alavanca de 
embreagemembreagem
Tirante da Tirante da 
embreagemembreagem
Posicione a correia menor na polia do al-
ternador e na polia do volante.
AlternadorAlternador
CorreiaCorreia
Tensionador Tensionador 
da correiada correia
Polia do volantePolia do volante
Em seguida coloque as outras 3 correias 
conforme abaixo.
Para fazer o ajuste de tensão, fixe o ten-
sionador de correia, que se encontra abaixo 
do alternador, com um parafuso.
AlternadorAlternador
Parafuso do tensionadorParafuso do tensionador Tensionador Tensionador 
da correiada correia
Polia do Polia do 
volantevolante
Parachoque, proteções e farol
Comece instalando o suporte da proteção 
da correia e a seguir, o parachoque diantei-
ro, conforme imagem abaixo.
Suporte da proteção Suporte da proteção 
da correiada correia
Parachoque Parachoque 
dianteirodianteiro
O parachoque dianteiro deve ficar virado 
para cima.
Parachoque Parachoque 
dianteirodianteiro
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Farol modelo com partida elétrica
Para montar o farol (modelo com partida 
elétrica), antes passe o fio que sai do guidão, 
no lado esquerdo do operador, por toda ex-
tensão da carenagem do guidão e por baixo 
do tanque de combustível.
Carenagem Carenagem 
do guidãodo guidão
Fio do farolFio do farol
Tanque de Tanque de 
combustívelcombustível
Fio do farolFio do farol
TerminalTerminalO fio deve ser conectado na entrada indi-
cada (para o modelo com partida elétrica). 
Conforme imagem abaixo.
Fio do farolFio do farol
Para instalação do farol, primeiramente 
retire os parafusos indicados. Em seguida, 
coloque o farol e recoloque os parafusos.
ParafusosParafusos
FarolFarol
ParafusosParafusos
Em seguida basta plugar os conectores do 
do farol e alternador.
Conector do Conector do 
farolfarol
Conector do Conector do 
alternadoralternador
Um pouco abaixo do farol tem dois para-
fusos onde deve ser instalado o suporte da 
proteção da correia. Para isso antes retire os 
parafusos e a placa espaçadora que se encon-
tra atrás dos parafusos, coloque-a a frente 
junto ao suporte. 
ParafusosParafusos
Placa espaçadoraPlaca espaçadora
SuporteSuporte
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Após posicionar e apertar firmemente o 
suporte. Instale o protetor da correia respei-
tando os pontos de fixação visto que ele irá 
garantir segurança durante a operação não 
deixando assim expostas as correais.
Proteção da Proteção da 
correiacorreia
Pontos de fixaçãoPontos de fixação
Ponto de fixaçãoPonto de fixação
Atente-se também ao outro ponto de fixa-
ção embaixo da proteção da correia.
Farol modelo com partida manual
Para montar o farol (modelo com partida 
manual), antes passe o fio que está proximo 
ao filtro de ar.
Fio do farolFio do farol
O fio deve passar entre as alavancas de 
direção, passando por toda extensão da care-
nagem do guidão, conforme imagens.
FarolFarol
Alavancas Alavancas 
de direçãode direção
Fio do farolFio do farol
Fio do farolFio do farol
InterruptorInterruptor
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AnotaçõesConecte o fio no interruptor e aperte 
com um alicate, caso necessário, desmonte 
o interruptor para fazer o aperto.
Retire os 4 parafusos para posicionar o 
farol e a capa do farol.
ParafusosParafusos
Posicione o farol e faça o aperto dos para-
fusos, o fio do farol deve ficar voltado para 
baixo conforme imagem.
Fio do farolFio do farol
ParafusosParafusos
Coloque a capa do farol, faça o aperto 
dos 4 parafusos novamente e por último co-
necte os fios com cores iguais.
Fio do farolFio do farol
Capa do farolCapa do farol